Κινητά διαμερίσματα

Μπορείτε να ταξιδέψετε μέσα από αυτά χωρίς να ψάχνετε κατάλυμα και χωρίς να ανησυχείτε για κενές θέσεις σε πανσιόν. Απλώς είναι ακριβό.

Υπάρχουν χιλιάδες λάτρεις του τροχόσπιτου στην Πολωνία, αλλά μια πολύ μεγαλύτερη ομάδα ανθρώπων με τροχόσπιτα και τροχόσπιτα ιδιωτικά, χωρίς να συμμετέχουν σε κλαμπ. Ο αριθμός τέτοιων χρηστών αυξάνεται σταθερά και η ζήτηση για τροχόσπιτα αυξάνεται. Τι μπορούν λοιπόν να βρουν στην εγχώρια αγορά όσοι αποφασίζουν να χαλαρώσουν σε ένα «κινητό διαμέρισμα»;

Η Τέχνη της Επιλογής

Η κύρια απόφαση πρέπει να είναι μεταξύ τροχόσπιτου και αυτοκινούμενου τροχόσπιτου, δηλαδή αυτόνομου οχήματος με σχέδιο τροχόσπιτου. Η βασική έκδοση του τρέιλερ είναι πολύ φθηνότερη. Η χαμηλότερη κατηγορία, αλλά ένα εντελώς νέο τροχόσπιτο με 3-4 κρεβάτια μπορεί να αγοραστεί μόνο για 20 ζλότι. Το φθηνότερο αυτοκινούμενο με αξιοπρεπές επίπεδο εξοπλισμού και διαμονής για 000 άτομα κοστίζει περίπου 4 PLN.

Κάθε λύση έχει πρόσθετα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, επομένως η αγορά θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά. Η οδήγηση με τρέιλερ είναι πολύ πιο δύσκολη· οι ελιγμοί και το παρκάρισμα είναι επίσης ενοχλητικά. Αλλά εγκαθιστώντας το και αποσυνδέοντάς το από το αυτοκίνητο, μπορούμε να κυκλοφορήσουμε στην περιοχή με το αυτοκίνητο χωρίς πρόσθετο έρμα. Ένα τροχόσπιτο, εκτός του ότι είναι φθηνότερο (με εξαίρεση τα αποκλειστικά μοντέλα), είναι πιο κατάλληλο για μακροχρόνια διαμονή σε ένα μέρος. Ένα τροχόσπιτο είναι πιο κινητό και είναι ιδανικό για τοποθεσίες που αλλάζουν συχνά. Οι ελιγμοί και η στάθμευση έχουν γίνει επίσης ευκολότερες.

Θα πρέπει επίσης να έχετε κατά νου τις επίσημες απαιτήσεις. Δεν μπορούν όλοι να οδηγήσουν ένα μεγάλο τρέιλερ. Οι κάτοχοι άδειας οδήγησης κατηγορίας «Β» επιτρέπεται να οδηγούν οδικό τρένο με ρυμουλκούμενο, του οποίου το επιτρεπόμενο επιτρεπόμενο βάρος (GW) δεν υπερβαίνει τα 750 kg, με το GW του ελκυστήρα να είναι 3500 kg ή λιγότερο (σε ακραία θήκες, το GW του σετ είναι 4250 kg).

Ωστόσο, εάν το DMT του τρέιλερ υπερβαίνει τα 750 kg, τότε, πρώτον, δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερο από το βάρος του ίδιου του τρακτέρ και, δεύτερον, το DMT του τρένου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 3500 kg. Σε περίπτωση υπέρβασης απαιτείται άδεια οδήγησης κατηγορίας Β+Ε (προϋπόθεση παραμένει το μέγιστο βάρος του ρυμουλκούμενου Κινητά διαμερίσματα δεν υπερβαίνει το PMT του τρακτέρ, το οποίο στην πράξη επιτρέπει την κίνηση με PMT 7000 kg). Συνήθως μπορείτε να οδηγείτε ένα αυτοκινούμενο με έγκυρη άδεια οδήγησης κατηγορίας Β στην τσέπη σας, καθώς τα περισσότερα είναι οχήματα με μεικτό βάρος οχήματος που δεν υπερβαίνει τα 3500 κιλά. Τα βαρύτερα απαιτούν άδεια οδήγησης κατηγορίας Γ.

Ρυμουλκούμενα και τροχόσπιτα

Τα τροχόσπιτα συνήθως κατηγοριοποιούνται κατά μέγεθος, αλλά αυτό σχετίζεται και με τον αριθμό των κρεβατιών και του εξοπλισμού. Τα μικρότερα έχουν έναν άξονα και έχουν μήκος 4-4,5 μ. Μέσα θα βρείτε 3-4 κρεβάτια, μια μικρή τουαλέτα, ένα απλό ντους, ένα νεροχύτη και μια μικρή κουζίνα. Τα μεσαία έχουν επίσης συνήθως έναν άξονα, μήκος 4,5 - 6 m, από 4 έως 5 κρεβάτια, εσωτερική διαίρεση σε δωμάτια, πιο άνετη κουζίνα και μπάνιο με λέβητα (ζεστό νερό).

Λόγω του σημαντικού βάρους τους, τα μεγάλα τρέιλερ δύο αξόνων είναι συχνά εξοπλισμένα σύμφωνα με μεμονωμένες συστάσεις. Είναι ακόμη πιο ακριβά από τα κάμπινγκ μεσαίας κατηγορίας, αλλά ως στάνταρ έχουν ξεχωριστά υπνοδωμάτια για 4-6 άτομα, πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, συστήματα θέρμανσης και κλιματισμού, ακόμη και δορυφορική τηλεόραση.

Τα οχήματα Camp βασίζονται σε μικρά φορτηγά και φορτηγά μεσαίας κατηγορίας. Το μικρότερο και το πιο μέτριο (χωρητικότητας 2 ατόμων) έχουν αμαξώματα κατασκευασμένα, για παράδειγμα, με βάση το Peugeot Partner ή το Renault Kangoo. Είναι επίσης λίγο μεγαλύτερα, σχεδιασμένα για 3-4 άτομα (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), αλλά μέρος της δομής είναι κατασκευασμένο με τη μορφή σκηνής (για παράδειγμα, υπερυψωμένη οροφή με υπνοδωμάτιο). Μεγαλύτερο και πιο άνετο, με χώρους ύπνου για 4-7 άτομα. Κινητά διαμερίσματα άνθρωποι, που δημιουργήθηκαν με βάση τα Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato και Peugeot Boxer.

Ακόμη και τα πιο δημοφιλή αυτοκινούμενα έχουν τιμή περίπου 130-150 χιλιάδες PLN. PLN, θερμομονωμένο, εξοπλισμένο με ψυγείο, σόμπα υγραερίου, νεροχύτη, θέρμανση αερίου, λέβητα, δεξαμενές καθαρού και βρώμικου νερού χωρητικότητας άνω των 100 λίτρων.

Ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο, όπως ένα τροχόσπιτο, δεν χρειάζεται να αγοραστεί, μπορεί να ενοικιαστεί. Ωστόσο, η τιμή είναι συγκρίσιμη με το κόστος ζωής σε ξενώνες. Την καλοκαιρινή περίοδο θα πρέπει να πληρώσετε από 350 έως 450 ζλότι ανά διανυκτέρευση με ημερήσιο όριο χιλιομέτρων τα 300 χιλιόμετρα.

Δεν χρειάζεται να έχετε τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο για να ασχοληθείτε με το τροχόσπιτο. Ένα δίκτυο εταιρειών ενοικίασης για αυτό το είδος μεταφοράς λειτουργεί αποτελεσματικά. Ωστόσο, το ενοίκιο δεν είναι φθηνό. Κατά τη διάρκεια της σεζόν, για ένα μέτριο τροχόσπιτο για 3 άτομα πρέπει να πληρώσετε 40 ζλότι ανά διανυκτέρευση, τα μεγαλύτερα κοστίζουν ακόμη και 60-70 ζλότι ανά διανυκτέρευση. Για πολυτελή τροχόσπιτα για 4-6 άτομα πρέπει να ξοδέψετε 100-140 ζλότι ανά διανυκτέρευση. Ορισμένες εταιρείες απαιτούν κατάθεση πολλών εκατοντάδων ζλότι, άλλες μια εφάπαξ πρόσθετη πληρωμή 30 ζλότι για χημικά προϊόντα τουαλέτας.

Ωστόσο, αυτό δεν είναι τίποτα σε σύγκριση με το κόστος ενοικίασης ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου. Οι πιο μέτριες εκδόσεις τους κοστίζουν από 300 PLN ανά διανυκτέρευση εκτός σεζόν έως 400 PLN τη σεζόν. Στις πιο πολυτελείς επιλογές το κόστος αυξάνεται ανάλογα στα 400-500 ζλότι. Τα καύσιμα πληρώνονται από τον ενοικιαστή. Μερικά απο Κινητά διαμερίσματα Οι εταιρείες θέτουν ημερήσιο όριο χιλιομέτρων 300-350 km και αφού το ξεπεράσουν χρεώνουν 0,50 ζλότι για κάθε επόμενο χιλιόμετρο. Η ελάχιστη περίοδος ενοικίασης στην υψηλή περίοδο είναι συνήθως 7 ημέρες, εκτός εποχής - 3 ημέρες. Η προκαταβολή για ένα αυτοκινούμενο τροχόσπιτο είναι μέχρι αρκετές χιλιάδες ζλότι (συνήθως 4000 ζλότι). Δεν έχει νόημα να καθυστερείτε να επιστρέψετε το αυτοκίνητο, καθώς τα πρόστιμα φτάνουν τα 50 ζλότι για κάθε ώρα εκτός σύμβασης.

Η μεγαλύτερη χρέωση χρεώνεται όταν ο ενοικιαστής καθυστερήσει να επιστρέψει το αυτοκινούμενο χωρίς να ειδοποιήσει την εταιρεία ενοικίασης. 6 ώρες μετά τη λήξη της σύμβασης, η αστυνομία λαμβάνει μια αναφορά κλοπής και το ποσό των 10 PLN χρεώνεται στον λογαριασμό του ενοικιαστή. Τόσο τα τροχόσπιτα όσο και τα αυτοκινούμενα είναι εγγεγραμμένα και ασφαλισμένα στην Πολωνία, αλλά μπορείτε να ταξιδέψετε μαζί τους σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Σε ορισμένες χώρες της Ανατολικής Ευρώπης (Ρωσία, Λιθουανία, Ουκρανία, Λευκορωσία) συνήθως απαγορεύεται να ταξιδεύουν.

Παντού πρέπει να επωμιστείτε το κόστος διαμονής σε κάμπινγκ ή κάμπινγκ. Είναι πολύ διαφορετικά, ανάλογα με την περιοχή της χώρας μας και το κύρος του τόπου σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Το κάμπινγκ στο Γκντανσκ χρεώνει 13-14 PLN ανά διανυκτέρευση για την εγκατάσταση τροχόσπιτου και 15 PLN ανά διανυκτέρευση για ένα αυτοκινούμενο. Στο Zakopane, οι τιμές μπορούν να φτάσουν τα 14 και 20 ζλότι, αντίστοιχα, και στη Jelenia Gora - 14 και 22 ζλότι. Το πιο ακριβό είναι στη Μασουρία. Στο Mikolajki πρέπει να λάβετε υπόψη τις τιμές των 21 και 35 ζλότι.

Για τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας πρέπει να πληρώσετε επιπλέον 8-10 ζλότι ανά διανυκτέρευση. Τα κάμπινγκ δεν είναι πολύ φθηνότερα. Η χρέωση για τα τροχόσπιτα είναι κατά μέσο όρο 10-12 PLN ανά διανυκτέρευση και για τους κατασκηνωτές 12-15 PLN ανά διανυκτέρευση. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να προσθέσετε 5 έως 10 PLN / 24 ώρες ανά άτομο που μένει σε τροχόσπιτο ή αυτοκινούμενο. Σε γνωστές τουριστικές περιοχές της Ευρώπης, όπως η Ιταλία ή η Γαλλία, το κόστος εγκατάστασης τροχόσπιτου είναι 10 ευρώ και αυτοκινούμενο - 15 ευρώ την ημέρα. Το κόστος ζωής για κάθε άτομο είναι 5-10 ευρώ, και η χρήση ρεύματος 4-5 ευρώ την ημέρα.

Η Τέχνη της Διοίκησης

Η οδήγηση ενός αυτοκινούμενου τροχόσπιτου δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη, αν και μπορεί να είναι αρκετά δύσκολη για άπειρους οδηγούς. Αυτά είναι μεγάλα και βαρέα οχήματα και η οδήγησή τους είναι σαν να οδηγείς φορτηγό φορτηγό.

Είναι πολύ χειρότερο με ένα τρέιλερ. Για να εξαλείψετε τον κίνδυνο ατυχήματος, πρέπει να φροντίσετε έναν ανθεκτικό, πιστοποιημένο κοτσαδόρο (στην Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αποσυναρμολογηθεί εάν δεν ρυμουλκείτε ρυμουλκούμενο), καλή τεχνική κατάσταση (χαλαρό τροχό ή πολύ μικρό σχέδιο πέλματος ελαστικού μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε ατύχημα), πρόσθετα έγγραφα (τα ρυμουλκούμενα απαιτούν ασφάλεια και με GMT άνω των 750 κιλών επίσης τεχνικές δοκιμές), η σωστή κατανομή των αποσκευών (μονόπλευρη φόρτωση ή πολύ μικρό φορτίο στο γάντζο θα προκαλέσει αστάθεια του τροχόσπιτο). Η αποτελεσματικότητα των φρένων κατά την οδήγηση με φρένο ρυμουλκούμενο μπορεί να είναι ακόμη και 70% χειρότερη. Η επιτάχυνση επίσης επιδεινώνεται, δυσκολεύοντας το προσπέρασμα.

Όταν στρίβετε, πρέπει να θυμάστε την «επικάλυψη» του τρέιλερ προς τα μέσα και σε απότομες κατηφόρες, η ασφάλεια είναι εγγυημένη μόνο με το φρενάρισμα του κινητήρα στη σωστή ταχύτητα. Πρέπει να οδηγείτε ομαλά και να αποφεύγετε τους ξαφνικούς ελιγμούς. Το ξαφνικό φρενάρισμα ή η στροφή μπορεί να προκαλέσει την ανατροπή του τρέιλερ. Όταν ρυμουλκούμε τροχόσπιτο σε κανονικό δρόμο μπορούμε να οδηγήσουμε όχι περισσότερο από 70 km/h και σε δρόμο δύο λωρίδων 80 km/h.

Σύγκριση κόστους οικογενειακής διαμονής 2+1 (παιδί κάτω των 4 ετών) σε ζλότι

τοποθεσία	Ξενοδοχείο (3 αστέρων)	*Ξενώνας Home hotel * φθηνό ξενοδοχείο * Ξενώνας**	Κατασκηνών	τροχόσπιτο τροχόσπιτο
Гданьск	450	250	34	29
Ζακοπάνε	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mrągowo	210	160	75	41
Σβινόσουτσι	300	230	71	71
Βετλίνα	230	100	34	34
Azure ακτή	400 *	300 *	112 *	95 *

* Οι μέσες τιμές σε ευρώ υπολογίστηκαν εκ νέου με την ισοτιμία της Εθνικής Τράπεζας της Πολωνίας στις 14.05.2008 Μαΐου 3,42, XNUMX PLN.

Επιλεγμένα τροχόσπιτα στην πολωνική αγορά

Μοντέλο	μήκος σύνολο (m)	αριθμός θέσεων χώρους ύπνου	DMS (kg)	Τιμή (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3 + 1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 **
Hobby Excellent 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 **

* Τρεις ενήλικες και ένα παιδί

Επιλεγμένα campers που προσφέρονται στην πολωνική αγορά

Μοντέλο	αυτοκίνητο θεμέλια	ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ	αριθμό MIEYS χώρους ύπνου	DMS (kg)	Τιμή (PLN)
Από τον τρίδρομο χώρο	Renault Trafik	2.0 DCI (τουρμποντίζελ, 90 χλμ.)	4	2700	132 160 *
Όχι 20	Ford Transit	2.2 TDCi (τουρμποντίζελ, 110 χλμ.)	7	3500	134 634 *
Coral Sport A 576 DK	Fiat Ducato	2.2 JTD (τουρμποντίζελ, 100 χλμ.)	6	3500	161 676 *
Όχι 400	Ford Transit	2.4 TDCi (τουρμποντίζελ, 140 χλμ.)	7	3500	173 166 *
Vision I 667 SP	Master Renault	2.5 DCI (τουρμποντίζελ, 115 χλμ.)	4	3500	254 172 *