Η λυχνία μπαταρίας στον πίνακα οργάνων αναβοσβήνει: αιτίες και λύσεις
περιεχόμενο
Η φάση περιέλιξης μπορεί να σπάσει, η επαφή μπορεί να εξασθενήσει - αυτό θα γίνει ένας άλλος λόγος για να αναβοσβήνει η ένδειξη της μπαταρίας.
Η σχηματική ονομασία της μπαταρίας στο ταμπλό του αυτοκινήτου είναι διαισθητική: ένα ορθογώνιο, στο πάνω μέρος του οποίου υπάρχει ένα "-" (αρνητικός ακροδέκτης) στα αριστερά και ένα "+" (θετικός ακροδέκτης) στα δεξιά . Ανοίγοντας τη μίζα, ο οδηγός βλέπει: το κόκκινο εικονίδιο ανάβει και μετά, μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, σβήνει. Αυτό είναι ο κανόνας. Αλλά συμβαίνει η λυχνία της μπαταρίας στον πίνακα οργάνων να είναι συνεχώς αναμμένη ή να αναβοσβήνει κατά την οδήγηση. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για την κατάσταση.
Λόγοι για τους οποίους η λυχνία φόρτισης της μπαταρίας είναι αναμμένη
Όταν γυρίζετε το κλειδί της μίζας, πολλά συστήματα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας, κάνουν αυτοδιάγνωση. Αυτή τη στιγμή, οι ενδείξεις των μονάδων και των συγκροτημάτων ανάβουν και μετά σβήνουν μετά από λίγο.
Η λυχνία φόρτισης της μπαταρίας είναι αναμμένη
Η τάση της μπαταρίας απαιτείται μόνο για την εκκίνηση της μονάδας παραγωγής ενέργειας. Τότε συμβαίνει το εξής: ο στροφαλοφόρος άξονας αποκτά ορμή, κάνει τη γεννήτρια να περιστρέφεται, η τελευταία παράγει ρεύμα και φορτίζει την μπαταρία.
Генератор
Η μονάδα δεν μεταφέρει την παραγόμενη ενέργεια στην μπαταρία για διάφορους λόγους.
Εξετάστε τυπικά προβλήματα γεννήτριας χρησιμοποιώντας το παράδειγμα δημοφιλών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων:
- Η τάση του ιμάντα Hyundai Solaris έχει χαλαρώσει. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει όταν η βρωμιά εισχωρεί στο εσωτερικό του στοιχείου ή στην τροχαλία του συγκροτήματος. Ο ιμάντας γλιστράει, η γωνιακή ταχύτητα της τροχαλίας διαταράσσεται: η γεννήτρια παράγει ρεύμα χαμηλής τάσης. Μια πολύ δυσάρεστη κατάσταση είναι η σπασμένη κίνηση του ιμάντα. Ένα σφύριγμα από το χώρο του κινητήρα του Solaris γίνεται προάγγελος προβλημάτων.
- Έχουμε εξαντλήσει τη διάρκεια ζωής της βούρτσας εναλλάκτη Nissan.
- Ο ελεγκτής ρυθμιστή τάσης Lada Kalina απέτυχε. Σε κατάσταση λειτουργίας, το εξάρτημα περιορίζει την τάση που μεταδίδεται από τη μια πηγή ηλεκτρικής ενέργειας στην άλλη. Αλλά προβλήματα με τον ρυθμιστή διακόπτουν αυτή τη ροή.
- Διοδική γέφυρα Lada Priora. Έχοντας σταματήσει να λειτουργεί, δεν μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμα, επομένως το εικονίδιο της μπαταρίας ανάβει στο Prior.
- Αντίδραση ή εμπλοκή του ρουλεμάν της τροχαλίας του εναλλάκτη στο Kia Rio: το στοιχείο έχει φθαρεί ή ο ιμάντας είναι πολύ σφιχτός.
Τυπικά προβλήματα γεννήτριας
Μπαταρία
Στις όχθες της τρέχουσας μπαταρίας αποθήκευσης, ενδέχεται να μην υπάρχει αρκετός ηλεκτρολύτης ή τα πλέγματα να έχουν καταστραφεί: η λυχνία της συσκευής με συνεχή λάμψη προειδοποιεί για δυσλειτουργία.
Τα οξειδωμένα ή μολυσμένα τερματικά και οι επαφές της συσκευής είναι ένας άλλος λόγος. Εμφανίζεται στον πίνακα από την αναμμένη ένδειξη μπαταρίας.
λυχνία σήματος
Στα μοντέλα VAZ υπάρχουν λαμπτήρες με νήμα. Όταν οι ιδιοκτήτες αλλάζουν στοιχεία σε επιλογές LED, βλέπουν μια ανησυχητική εικόνα ενός εικονιδίου μπαταρίας που δεν ξεθωριάζει, παρόλο που το αυτοκίνητο ξεκίνησε και ο κινητήρας άρχισε να αποκτά δυναμική.
Δημοσίευση
Τα καλώδια του τυπικού ηλεκτρικού δικτύου μπορεί να σπάσουν, να ξεφτίσουν: τότε η ενδεικτική λυχνία είναι αμυδρή, μισολάμπει. Το ίδιο φαινόμενο παρατηρείται κατά τη διάρρηξη της μόνωσης των καλωδίων, ή με κακή επαφή λόγω βρωμιάς και σκουριάς στον ρυθμιστή τάσης. Το τελευταίο είναι γνωστό στους οδηγούς με το όνομα «σοκολάτα».
Διαγνωστικά και επισκευή
Είναι εύκολο να βεβαιωθείτε ότι οι πηγές ηλεκτρικού ρεύματος του αυτοκινήτου λειτουργούν:
- Ξεκινήστε το αυτοκίνητό σας.
- Ενεργοποιήστε έναν από τους περιφερειακούς καταναλωτές, όπως τους προβολείς.
- Αφαιρέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από τη συσκευή παραγωγής: εάν οι προβολείς δεν σβήσουν και το μηχάνημα συνεχίσει να λειτουργεί, η γεννήτρια είναι άθικτη. Εάν όλα σβήσουν, τότε το πρόβλημα είναι στη γεννήτρια: πρέπει να ελέγξετε τον κόμβο λεπτομερώς.
Διαγνωστικά και επισκευή
Έχοντας εφοδιαστεί με ένα πολύμετρο, πρέπει να κάνετε τα εξής:
- Γυρίστε τον ιμάντα κίνησης με το χέρι. Στην κανονική κατάσταση του εξαρτήματος, η προσπάθειά σας θα είναι αρκετή για 90 °. Ελέγξτε για συσσώρευση βρωμιάς στην επιφάνεια του ιμάντα.
- Μετρήστε την τάση με το όργανο αφού σταματήσετε τον κινητήρα. Αν η τάση είναι κάτω από 12 V, φταίει ο εναλλάκτης.
- Ενεργοποιήστε το πολύμετρο με ταχύτητα προθέρμανσης. Εάν δείχνει λιγότερο από 13,8 V, η μπαταρία είναι υποφορτισμένη και αν είναι μεγαλύτερη από 14,5 V, είναι υπερφορτισμένη.
- Ελέγξτε την τάση με έναν ελεγκτή στις 2-3 χιλιάδες στροφές κινητήρα. Εάν η ένδειξη υπερβαίνει τα 14,5 V, ελέγξτε την ακεραιότητα του ρυθμιστή τάσης.
Βούρτσες γεννήτριας
Η τριβή αυτών των στοιχείων έως και 5 mm είναι αισθητή στο μάτι. Αυτό σημαίνει ότι το εξάρτημα δεν επισκευάζεται και πρέπει να αντικατασταθεί.
Ρυθμιστής τάσης
Ελέγξτε το εξάρτημα με ένα πολύμετρο. Ο ρυθμιστής τάσης απενεργοποιείται από βραχυκύκλωμα στο δίκτυο, μηχανική βλάβη. Επίσης, η αιτία της δυσλειτουργίας του κόμβου μπορεί να βρίσκεται στη λανθασμένη σύνδεση με την μπαταρία.
Γέφυρα διόδου
Ελέγξτε αυτό το εξάρτημα με έναν ελεγκτή στη λειτουργία μέτρησης αντίστασης.
Γέφυρα διόδου
Προχωρήστε βήμα προς βήμα:
- Για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα, συνδέστε έναν από τους αισθητήρες στον ακροδέκτη 30 της γεννήτριας και τον άλλο στη θήκη.
- Για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει βλάβη στις θετικές διόδους, αφήστε τον πρώτο διαγνωστικό αισθητήρα εκεί που ήταν και συνδέστε τον δεύτερο στον συνδετήρα της γέφυρας διόδου
- Εάν υποψιάζεστε βλάβη αρνητικών διόδων, συνδέστε το ένα άκρο της συσκευής στους συνδετήρες της γέφυρας διόδου και τοποθετήστε το άλλο στη θήκη.
- Ελέγξτε τις πρόσθετες διόδους για βλάβη βάζοντας τον πρώτο αισθητήρα στην έξοδο της γεννήτριας 61 και τον δεύτερο στη βάση γέφυρας.
Βλάβες ρουλεμάν
Τα φθαρμένα στοιχεία της τροχαλίας οδηγούν σε αντίδραση και πρόωρη φθορά του ιμάντα. Επιπλέον, τα προβληματικά ρουλεμάν προκαλούν πιο σοβαρή ζημιά - εμπλοκή του άξονα της γεννήτριας. Τότε τα εξαρτήματα δεν μπορούν να επισκευαστούν.
Κακή επαφή στη γεννήτρια
Οι κλειστές επαφές της μονάδας συνήθως λιπαίνονται με προστατευτικά υλικά. Αλλά η υγρασία, η σκόνη, η σκουριά εξακολουθούν να βλάπτουν τις θετικές και αρνητικές επαφές. Οι χειρισμοί με τη μορφή στοιχείων καθαρισμού βοηθούν την υπόθεση: το παραγόμενο ρεύμα παρέχεται στην μπαταρία.
Ανοιχτό κύκλωμα γεννήτριας
Το φαινόμενο όταν σπάει το καλώδιο της γεννήτριας και φθείρεται η μόνωση δεν είναι ασυνήθιστο. Διορθώστε το πρόβλημα αντικαθιστώντας το κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης.
Ωστόσο, μπορεί να αποδειχθεί ότι το μπουλόνι που συνδέει τον ακροδέκτη φάσης με τη γέφυρα διόδου είναι χαλαρά σφιγμένο ή έχει σχηματιστεί σκουριά κάτω από τους συνδετήρες.
Ανοιχτό κύκλωμα γεννήτριας
Είναι απαραίτητο να βρείτε και να αφαιρέσετε τη διάβρωση από όλες τις επαφές των πηγών ηλεκτρικής ενέργειας του μηχανήματος: τότε η λυχνία στον πίνακα οργάνων θα ανάψει και θα σβήσει κανονικά.
Επιθεωρήστε τις διόδους ισχύος: μερικές φορές αρκεί να τις κολλήσετε. Ταυτόχρονα, επιθεωρήστε την περιέλιξη του στάτορα. Εάν παρατηρήσετε σκοτεινές στροφές, ο πόρος της γεννήτριας έχει εξαντληθεί: δώστε τη μονάδα για επανατύλιξη (αυτή η διαδικασία σπάνια εκτελείται στο σπίτι).
Τι να κάνετε εάν εμφανιστεί βλάβη στο κύκλωμα της μπαταρίας στο δρόμο
Συνέβη η ένδειξη της μπαταρίας να μην σβήσει σε εύθετο χρόνο. Εάν το αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη μετακινηθεί, τότε πρέπει να ελέγξετε όλες τις πιθανές επιλογές για δυσλειτουργία. Σε ένα γκαράζ με τα απαραίτητα εργαλεία στη διάθεσή σας, η διάγνωση και η επισκευή του συστήματος είναι εύκολη: οδηγοί με ελάχιστες δεξιότητες ηλεκτρολόγου αντιμετωπίζουν την εργασία μόνοι τους.
Χειρότερα όταν το σήμα πήρε φωτιά στο δρόμο. Σβήνοντας τον κινητήρα, διατρέχετε τον κίνδυνο να γίνετε όμηροι της κατάστασης και να μην ξεκινήσετε πλέον τον κινητήρα: θα χρειαστείτε ένα ρυμουλκούμενο ή ένα ρυμουλκό στο όχημα κάποιου άλλου.
Επειδή τις περισσότερες φορές ένα εικονίδιο που καίει σας ειδοποιεί για προβλήματα με τη γεννήτρια, προσπαθήστε να επικοινωνήσετε με το πλησιέστερο σέρβις αυτοκινήτου στην μπαταρία. Η φόρτιση μιας μπαταρίας χωρητικότητας 55 Ah είναι αρκετή για 100-150 km ταξίδι, υπό την προϋπόθεση ότι δεν ενεργοποιείτε το σύστημα ήχου, κλιματισμού και άλλους καταναλωτές.
