Πρακτική μοτοσικλέτας: επισκευή σκασμένου ελαστικού

Όταν πεθαίνετε με ελαστικό χωρίς σωλήνες (χωρίς σωλήνα), υπάρχουν μόνο δύο λύσεις: αλλάξτε το ελαστικό ή επισκευάστε το. Δεδομένου ότι λίγοι από εμάς κυκλοφορούν με ανταλλακτικά ελαστικά, εδώ είναι ένας εικονογραφημένος οδηγός για την επισκευή κιτ. Να μελετήσει πριν πάει διακοπές.

Δέκα χιλιόμετρα μετά την αναχώρηση για διακοπές ή στην άλλη άκρη της Γαλλίας, ένα τρύπημα μοτοσικλέτας είναι πάντα ένα ΑΚΡΙΒΗ πλακάκι, αδιανόητο που δεν συμβαίνει ποτέ την κατάλληλη στιγμή και κατά προτίμηση Κυριακή βράδυ στην εξοχή. Για να μην κολλήσετε στην άκρη του δρόμου, υπάρχουν κιτ επισκευής για ελαστικά tubeless. Πρέπει επίσης να ξέρετε πώς να το χρησιμοποιήσετε, οι οδηγίες χρήσης είναι συχνά αρκετά συνοπτικές. Το ZorG, μέλος του φόρουμ του Moto-Station, το δοκίμασε μετά από ένα τρέξιμο στο μπουλόνι.

Το κιτ σας επιτρέπει να ξεκινήσετε από την αρχή σε λίγα λεπτά

Με πολλές φωτογραφίες και εξηγήσεις, θα μάθετε πώς να αποφύγετε να κολλήσετε με σκασμένο ελαστικό. Υπάρχουν προφανώς πολλοί τύποι κιτ επισκευής, αλλά οι μέθοδοι που χρησιμοποιούνται είναι παρόμοιες. Το αντικείμενο που είναι υπεύθυνο για τη διάτρηση πρέπει να αφαιρεθεί (βίδα, καρφί, εξάγωνο κλειδί κ.λπ.), να εισαχθεί το προ-κολλημένο φυτίλι για να βελτιωθεί η στεγανοποίηση, πριν ξαναφουσκώσει. Το κιτ επισκευής δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο και συνήθως κοστίζει λιγότερο από 30 ευρώ (για πολλές επισκευές σε ένα κιτ). Εάν έχετε αρκετό χώρο για έναν, θα ήταν κρίμα να χάσετε έναν καλό τρόπο για να μην καταστρέψετε τις διακοπές σας.

Βρείτε μια πλήρη ανακαίνιση στο ενότητα "Τεχνικά και μηχανικά" Φόρουμ Moto-Stations.