Μοτέρ σόμπας Gazelle

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς θερμάστρα καμπίνας. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Κατά την οδήγηση την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στα κρύα παράθυρα και η κίνηση γίνεται δύσκολη ή και αδύνατη. Για να μην συμβεί αυτό, ο ζεστός αέρας από τον κλίβανο κατευθύνεται στο γυαλί, το οποίο τα θερμαίνει και η υγρασία δεν συμπυκνώνεται πάνω τους.

Αρχή λειτουργίας

Η θέρμανση του εσωτερικού του Gazelle Business, όπως και πολλών άλλων αυτοκινήτων, πραγματοποιείται χάρη στη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η θερμότητα στον κινητήρα απελευθερώνεται κατά την καύση του καυσίμου και τις επιφάνειες τριβής. Για την απομάκρυνση της θερμότητας από τα θερμά μέρη, ένα σύστημα ψύξης είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα. Αφαιρεί τη θερμότητα μέσω του ψυκτικού μέσου. Για την εσωτερική θέρμανση χρησιμοποιείται θερμαινόμενο υγρό, το οποίο τροφοδοτείται μέσω σωλήνων και αγωγών στο ψυγείο, λόγω του οποίου θερμαίνεται. Για τη διανομή της θερμότητας σε όλο το χώρο επιβατών, ένας ηλεκτροκινητήρας με φτερωτή αντλεί κρύο αέρα μέσω ενός θερμαινόμενου ψυγείου. Μετά από αυτό, ο θερμαινόμενος αέρας μέσω των εκτροπέων εισέρχεται στην καμπίνα. Χρησιμοποιώντας τους αποσβεστήρες, μπορείτε να κατευθύνετε τον ζεστό αέρα στα σωστά σημεία. Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του αέρα, έχει τοποθετηθεί μια βρύση θερμαντήρα, με την οποία μπορείτε να ρυθμίσετε την ποσότητα του ψυκτικού που διέρχεται από το ψυγείο. Εγκαθίσταται ένας ρεοστάτης για την αλλαγή της ταχύτητας του ανεμιστήρα. Όλος ο έλεγχος είναι ηλεκτρονικός. Από τη μονάδα ελέγχου, το σήμα αποστέλλεται στον μειωτήρα κινητήρα, ο οποίος, με τη σειρά του, ανοίγει ή κλείνει την πύλη.

Διαγνωστικά

Η αντικατάσταση του κινητήρα σόμπας Gazelle Business είναι μια πολύ μακρά και επίπονη διαδικασία. Και για να μην είναι μάταιη αυτή η εργασία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η εφαρμογή της.

1. Με τον κινητήρα σβηστό και την ανάφλεξη ανοιχτή, γυρίστε τους μοχλούς και ελέγξτε όλες τις λειτουργίες. Κατά την εναλλαγή, πρέπει να ακούγονται τα κλικ της λειτουργίας του κινητήρα μετάδοσης. Εάν δεν ακούγεται καμία λειτουργία, ελέγξτε την παροχή ρεύματος της μονάδας ελέγχου.
2. Στη συνέχεια, θα πρέπει να προσπαθήσετε να αλλάξετε τη θέση του κουμπιού στροφών κινητήρα. Εάν δεν λειτουργεί σε όλες τις λειτουργίες εκτός από την ταχύτερη, τότε η αντίσταση είναι εκτός λειτουργίας. Εάν δεν υπάρχει περιστροφή σε καμία από τις θέσεις, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ισχύ στον κινητήρα.
3. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα των εύκαμπτων σωλήνων του καλοριφέρ: με ζεστό κινητήρα και λαβή σε ζεστό αέρα, θα πρέπει να είναι ζεστοί. Εάν είναι κρύα, τότε πρέπει να ελέγξετε τη βρύση ή τον ενεργοποιητή.

Αντικατάσταση του κινητήρα της σόμπας GAZEL

GAZTEC.ru — Επισκευή, βαφή, HBO, ανταλλακτικά για GAZ, UAZ. Ιστότοπος: Η ομάδα μας VK: ...

Γρήγορη αντικατάσταση του ρυθμιστή στροφών κινητήρα της επαγγελματικής σόμπας gazelle

Ένας γρήγορος και εύκολος τρόπος αντικατάστασης του κινητήρα της σόμπας με ένα GAZelle.

Επισκευή

Έχοντας ελέγξει τα πάντα και με πλήρη σιγουριά, μπορούμε να πούμε ότι το ελαττωματικό στοιχείο είναι ο κινητήρας της σόμπας, μόνο μετά από αυτό θα πρέπει να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του ταμπλό, καθώς για να αφαιρέσετε τον θερμαντήρα είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα τορπίλης. Για αυτή τη λειτουργία, χρειαζόμαστε ένα σετ κεφαλών και κατσαβιδιών. Για να φτάσετε στο θερμαντήρα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον πίνακα οργάνων.

1. Πρώτα απ 'όλα, θα ασφαλίσουμε το χώρο εργασίας αποσυνδέοντας το θετικό καλώδιο από την μπαταρία.
2. Αφαιρέστε τα πλαϊνά πλαστικά καλύμματα.
3. Βάλτε ηχεία στο ταμπλό.
4. Αποσυνδέστε τον πίνακα οργάνων.
5. Αφαιρέστε τα καλύμματα της αριστερής και της δεξιάς πλευράς.
6. Ξεβιδώνουμε τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα με εκτροπείς.
7. Αφαιρέστε τον εκτροπέα κάτω από το παρμπρίζ.
8. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ντουλαπάκι που βρίσκεται από κάτω, στην πλευρά του συνοδηγού.
9. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη θερμάστρα στο αυτοκίνητο από την πλευρά του κινητήρα.
10. Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα σε ένα καθαρό δοχείο.
11. Αποσυναρμολογήστε τους σωλήνες μέσω των οποίων το ψυκτικό του κινητήρα εισέρχεται στο ψυγείο του θερμαντήρα (θα υπάρχουν υπολείμματα ψυκτικού μέσα σε αυτά, πρέπει να ληφθούν μέτρα για να αποφευχθεί η διαρροή ψυκτικού στο χώρο επιβατών).
12. Στη συνέχεια, κολλήστε ετικέτες στους ακροδέκτες καλωδίωσης (για να μην ανακατευτούν κατά τη συναρμολόγηση) που ταιριάζουν στις συσκευές και αποσυνδέστε τις.
13. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τους συνδετήρες που συγκρατούν την κολόνα του τιμονιού στο ταμπλό και μετά θα ακουμπήσει ελεύθερα στο κάθισμα του οδηγού.
14. Στη συνέχεια, τραβήξτε έξω την τορπίλη (θα χρειαστείτε έναν βοηθό για αυτή τη διαδικασία), αφαιρώντας την από τη θέση της, βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι δεν έχουν απομείνει ασύνδετοι ακροδέκτες, εάν υπάρχουν, πρέπει να αποσυνδεθούν.
15. Και βάλτε το πάνελ σε κάτι μαλακό για να μην το γρατσουνίσετε.
16. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογούμε το σιδερένιο πλαίσιο, το οποίο βρίσκεται πίσω από την αφαιρεθείσα τορπίλη, και επίσης το αφαιρούμε μαζί με έναν βοηθό.
17. Στη συνέχεια αποσυνδέουμε τους αεραγωγούς που προέρχονται από τη σόμπα (καλύτερα να τους μαρκάρουμε ή να τους φωτογραφίσουμε για να μην μπερδευτούμε κατά τη συναρμολόγηση).
18. Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στη "διακλάδωση" (ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τα στηρίγματα).
19. Παίρνουμε έναν ηλεκτροκινητήρα με φτερωτή. Τώρα πρέπει να το ελέγξετε και να καταλάβετε αν το πράγμα είναι επισκευάσιμο ή όχι. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, καθώς είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσο θα διαρκέσει ο επισκευασμένος κινητήρας. Και σε περίπτωση αποτυχίας, θα πρέπει να επαναλάβετε όλες τις προηγούμενες εργασίες.
20. Μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του κινητήρα, συναρμολογούμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Και πριν από την τελική συναρμολόγηση, ελέγχουμε τη λειτουργία του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας και αν όλα λειτουργούν, τότε ολοκληρώνουμε την εργασία.

Αυτές είναι οι συστάσεις που μπορούν να δοθούν εάν ο κινητήρας σόμπας Gazelle Business δεν λειτουργεί. Φυσικά, είναι δυσάρεστο ότι λόγω μιας τέτοιας μικροσκοπίας όπως ο ηλεκτροκινητήρας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη την τορπίλη, αλλά χωρίς θερμότητα στην καμπίνα είναι άβολο και μη ασφαλές να οδηγείτε. Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το σέρβις, όπου θα αντικατασταθεί και θα επισκευαστεί. Αλλά αν έχετε χρόνο και εμπειρία, μπορείτε να κάνετε όλες τις επισκευές μόνοι σας.

Πώς να αφαιρέσετε το μοτέρ της σόμπας Gazelle

Πώς αντικαθιστούμε τον κινητήρα (ανεμιστήρα) ενός φούρνου αερίου Gazelle

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς θέρμανση. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Κατά την οδήγηση την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στα κρύα παράθυρα και η οδήγηση γίνεται δύσκολη ή αδύνατη. Για να αποφευχθεί αυτό, ο ζεστός αέρας από το φούρνο κατευθύνεται προς τα τζάμια, γεγονός που προκαλεί τη θέρμανση τους και εμποδίζει τη συμπύκνωση της υγρασίας πάνω τους.

Πώς λειτουργεί

Η εσωτερική θέρμανση ενεργοποιείται από το Gazelle Business, όπως πολλά άλλα αυτοκίνητα, κινείται λόγω της θερμότητας που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η θερμότητα του κινητήρα απελευθερώνεται από την καύση του καυσίμου και από τις λειαντικές επιφάνειες. Το σύστημα ψύξης είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα για να απομακρύνει τη θερμότητα από τα καυτά μέρη. Εξάλειψη θερμότητας, νερό ψύξης. Για τη θέρμανση του εσωτερικού, χρησιμοποιείται ένα θερμαινόμενο υγρό, το οποίο τροφοδοτείται μέσω σωλήνων και σωλήνων στο ψυγείο, λόγω του οποίου θερμαίνεται. Για τη διανομή της θερμότητας σε όλη την καμπίνα, ο κινητήρας με πτερύγια αντλεί ψυχρό αέρα μέσω ενός θερμαινόμενου ψυγείου. Μετά από αυτό, ο θερμαινόμενος αέρας εισέρχεται στην καμπίνα μέσω των χωρισμάτων. Χρησιμοποιώντας τους αποσβεστήρες, μπορείτε να κατευθύνετε τον ζεστό αέρα στα σωστά σημεία. Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του θερμαντήρα αέρα, εγκαθίσταται ένας αναμίκτης, με τον οποίο μπορείτε να ρυθμίσετε την ποσότητα του ψυκτικού που διέρχεται από το ψυγείο. Εγκαθίσταται ένας ρεοστάτης για την αλλαγή της ταχύτητας του ανεμιστήρα. Όλα τα χειριστήρια είναι ηλεκτρικά. Από τη μονάδα ελέγχου, το σήμα αποστέλλεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο με τη σειρά του ανοίγει ή κλείνει τα αμορτισέρ.

διάγνωση

Αντικατάσταση ηλεκτρικού κινητήρα Gazelle Business. Αυτή είναι μια πολύ μακρά και χρονοβόρα διαδικασία. Και για να μην είναι μάταιη αυτή η δουλειά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τη χρειάζεστε.

1. Με τον κινητήρα σβηστό, με την ανάφλεξη ανοιχτή, γυρίστε τους μοχλούς και ελέγξτε όλες τις λειτουργίες. Κατά την αλλαγή ταχύτητας, ακούγεται ο ήχος του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν δεν ακούγεται τίποτα, ελέγξτε την παροχή ρεύματος στη μονάδα ελέγχου.
2. Στη συνέχεια, ελέγξτε την αλλαγή στη θέση του ελέγχου στροφών κινητήρα. Εάν αυτό αποτύχει σε όλες τις λειτουργίες εκτός από το Livest, η αντοχή αποτυγχάνει. Εάν δεν υπάρχει περιστροφή σε οποιαδήποτε θέση, ελέγξτε την ισχύ του ίδιου του κινητήρα.
3. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα των εύκαμπτων σωλήνων του καλοριφέρ: με ζεστό κινητήρα και λαβή σε ζεστό αέρα, θα πρέπει να είναι ζεστοί. Εάν είναι απότομες, τότε πρέπει να ελέγξετε τον γερανό ή τον ενεργοποιητή.

Επισκευή

Αφού ελεγχθούν όλα και θα είναι δυνατό να πούμε με βεβαιότητα ότι ο κινητήρας σόμπας είναι ελαττωματικός, μόνο τότε μπορεί να αφαιρεθεί το ταμπλό, καθώς για να αφαιρέσετε τη θερμάστρα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρο το συγκρότημα τορπίλης. Για αυτή τη λειτουργία, χρειαζόμαστε ένα σετ κεφαλών και κατσαβιδιών. Για να φτάσετε στο διανομέα, πρέπει να αφαιρέσετε ολόκληρη την πλακέτα.

1. Πρώτα απ 'όλα, θα ασφαλίσουμε το χώρο εργασίας αποσυνδέοντας το θετικό καλώδιο από την μπαταρία.
2. Αφαιρέστε τα πλαϊνά πλαστικά καλύμματα.
3. Τοποθετήστε τα ηχεία στο ταμπλό.
4. Απενεργοποίηση πλακέτας.
5. Αφαιρέστε τα καλύμματα της αριστερής και της δεξιάς πλευράς.
6. Ξεβιδώνουμε τη μονάδα ελέγχου θέρμανσης χωρισμάτων.
7. Αφαιρέστε τον εκτροπέα κάτω από το παρμπρίζ.
8. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το γάντι που βρίσκεται στο κάτω μέρος της πλευράς του συνοδηγού.
9. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη θερμάστρα στο μηχάνημα από την πλευρά του κινητήρα.
10. Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα σε ένα καθαρό δοχείο.
11. Αφαιρέστε τους σωλήνες που μεταφέρουν το ψυκτικό από τον κινητήρα στο ψυγείο του θερμαντήρα (θα υπάρχουν υπολείμματα ψυκτικού μέσα σε αυτά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το ψυκτικό δεν μπαίνει στο χώρο επιβατών).
12. Στη συνέχεια, σημειώστε τους ακροδέκτες καλωδίωσης (μην ανακατεύονται κατά την επανασυναρμολόγηση) που ταιριάζουν στις συσκευές και αποσυνδέστε τις.
13. Στη συνέχεια, ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες που είναι προσαρτημένοι στο ταμπλό και μετά ακουμπάει ελεύθερα στο κάθισμα του οδηγού.
14. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την τορπίλη (χρειάζεται βοηθός για αυτήν τη διαδικασία), τραβώντας την από τη θέση της, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αποσυνδεδεμένοι ακροδέκτες, εάν υπάρχουν, τότε θα πρέπει να αποσυνδεθούν.
15. Και βάλτε το μαξιλάρι σε κάτι απαλό για να μην το γρατσουνίσετε.
16. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το σιδερένιο πλαίσιο, το οποίο βρίσκεται πίσω από την αφαιρεθείσα τορπίλη, και αφαιρέστε το μαζί με έναν βοηθό.
17. Στη συνέχεια αποσυνδέστε τους αεραγωγούς που βγαίνουν από τον φούρνο (καλύτερα να τους σημαδέψετε ή να τους φωτογραφίσετε για να μην μπερδευτούν κατά τη συναρμολόγηση).
18. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε από τη μέση (ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τα στηρίγματα).
19. Παίρνουμε έναν ηλεκτροκινητήρα με φτερό. Τώρα πρέπει να το δοκιμάσετε και να δείτε αν το αντικείμενο είναι επισκευάσιμο ή όχι. Σε αυτήν την περίπτωση, θα ήταν πιο ενδεδειγμένο να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, καθώς είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσο καιρό θα επισκευαστεί ο κινητήρας. Και σε περίπτωση αποτυχίας, όλες οι προηγούμενες εργασίες θα πρέπει να γίνουν ξανά.
20. Μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του κινητήρα, συναρμολογούμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Και πριν από την τελική συναρμολόγηση, ελέγχουμε τη λειτουργία του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας και αν όλα λειτουργούν, τότε τελειώνουμε την εργασία.

Αυτές οι συστάσεις μπορούν να δοθούν εάν αυτή η επιχείρηση μιας σόμπας αερίου κινητήρα δεν λειτουργεί. Φυσικά, είναι δυσάρεστο ότι λόγω μιας τέτοιας μικροσκοπίας όπως ο ηλεκτροκινητήρας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το ταμπλό, αλλά χωρίς θερμότητα στην καμπίνα, η οδήγηση είναι άβολη και επικίνδυνη. Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το σέρβις, όπου θα αντικατασταθούν και θα επισκευαστούν. Αλλά με το χρόνο και την εμπειρία, όλες οι επισκευές μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα.

Οι καλύτερες τιμές και συνθήκες για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Αντικατάσταση του θερμοσίφωνα Gazelle Business

Χωρίς αυτό, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς την ηχομόνωση του εσωτερικού ενός σύγχρονου αυτοκινήτου. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στο κρύο ποτήρι και η κίνηση γίνεται δύσκολη ή αδύνατη. Για να αποφευχθεί αυτό, ο ζεστός αέρας από το φούρνο κατευθύνεται προς τα τζάμια, γεγονός που προκαλεί τη θέρμανση τους και εμποδίζει τη συμπύκνωση της υγρασίας πάνω τους.

Πώς λειτουργεί

Θέρμανση του εσωτερικού του Gazelle Business Όπως σε πολλά άλλα αυτοκίνητα, αυτό πραγματοποιείται λόγω της θερμότητας που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η θερμότητα του κινητήρα απελευθερώνεται από την καύση του καυσίμου και από τις λειαντικές επιφάνειες. Το σύστημα ψύξης είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα για να απομακρύνει τη θερμότητα από τα καυτά μέρη. Εξάλειψη θερμότητας, νερό ψύξης. Για τη θέρμανση του εσωτερικού, χρησιμοποιείται ένα θερμαινόμενο υγρό, το οποίο τροφοδοτείται μέσω σωλήνων και σωλήνων στο ψυγείο, λόγω του οποίου θερμαίνεται. Για τη διανομή της θερμότητας σε όλη την καμπίνα, ο κινητήρας με πτερύγια αντλεί ψυχρό αέρα μέσω ενός θερμαινόμενου ψυγείου. Μετά από αυτό, ο θερμαινόμενος αέρας εισέρχεται στην καμπίνα μέσω των χωρισμάτων. Χρησιμοποιώντας τους αποσβεστήρες, μπορείτε να κατευθύνετε τον ζεστό αέρα στα σωστά σημεία. Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του αέρα, εγκαθίσταται μια βαλβίδα διακοπής, η οποία μπορεί να ελέγξει την ποσότητα του ψυκτικού που διέρχεται από το ψυγείο. Εγκαθίσταται ένας ρεοστάτης για την αλλαγή της ταχύτητας του ανεμιστήρα. Όλα τα χειριστήρια είναι ηλεκτρικά. Από τη μονάδα ελέγχου, το σήμα αποστέλλεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο με τη σειρά του ανοίγει ή κλείνει τα αμορτισέρ.

διάγνωση

αντικατάσταση κινητήρα Σόμπα αερίου Business. Αυτή είναι μια πολύ μακρά και μακρόχρονη διαδικασία. Και για να μην είναι μάταιη αυτή η εργασία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι είναι απαραίτητο.

1. Με τον κινητήρα σβηστό, με την ανάφλεξη ανοιχτή, γυρίστε τους μοχλούς και ελέγξτε όλες τις λειτουργίες. Κατά την αλλαγή ταχύτητας, πρέπει να ακούγεται ένα κλικ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν δεν ακούγεται τίποτα, ελέγξτε την παροχή ρεύματος στη μονάδα ελέγχου.
2. Στη συνέχεια, ελέγξτε την αλλαγή στη θέση του ελέγχου στροφών κινητήρα. Εάν αυτό αποτύχει σε όλες τις λειτουργίες εκτός από το Livest, η αντοχή αποτυγχάνει. Εάν δεν υπάρχει περιστροφή σε οποιαδήποτε θέση, ελέγξτε την ισχύ του ίδιου του κινητήρα.
3. Βεβαιωθείτε ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες εφαρμόζουν στον πυρήνα του θερμαντήρα - όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και η λαβή εκτίθεται σε ζεστό αέρα, θα πρέπει να είναι ζεστοί. Εάν είναι κρύα, ελέγξτε τη βρύση ή τον ενεργοποιητή.

Επισκευή

Αφού ελεγχθούν όλα και θα είναι δυνατό να πούμε με βεβαιότητα ότι ο κινητήρας της σόμπας είναι ελαττωματικό στοιχείο, μόνο τότε θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί η πλακέτα, καθώς για να αφαιρέσετε το στοιχείο θέρμανσης, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε ολόκληρο το συγκρότημα τορπίλης . Για αυτή τη λειτουργία, χρειαζόμαστε ένα σετ κεφαλών και κατσαβιδιών. Για να φτάσετε στον γονέα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον πίνακα οργάνων.

1. Πρώτα απ 'όλα, θα ασφαλίσουμε το χώρο εργασίας αποσυνδέοντας το θετικό καλώδιο από την μπαταρία.
2. Αφαιρέστε τα πλαϊνά πλαστικά καλύμματα.
3. Τοποθετήστε τα ηχεία στο ταμπλό.
4. Απενεργοποίηση πλακέτας.
5. Αφαιρέστε τα καλύμματα της αριστερής και της δεξιάς πλευράς.
6. Ξεβιδώνουμε τη μονάδα ελέγχου θέρμανσης χωρισμάτων.
7. Αφαιρέστε τον εκτροπέα κάτω από το παρμπρίζ.
8. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το γάντι που βρίσκεται στο κάτω μέρος της πλευράς του συνοδηγού.
9. Στη συνέχεια, ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη θερμάστρα στο αυτοκίνητο από την πλευρά του κινητήρα.
10. Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα σε ένα καθαρό δοχείο.
11. Αφαιρέστε τους σωλήνες που οδηγούν το ψυκτικό από τον κινητήρα στη μόνωση του ψυγείου (αυτοί θα παραμείνουν στο ψυκτικό υγρό, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε να μην εισέλθει ψυκτικό στον χώρο επιβατών).
12. Στη συνέχεια, σημειώστε τους ακροδέκτες καλωδίωσης (μην ανακατεύονται κατά την επανασυναρμολόγηση) που ταιριάζουν στις συσκευές και αποσυνδέστε τις.
13. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τους συνδετήρες που συγκρατούν την κολόνα του τιμονιού στο τιμόνι και στη συνέχεια θα πέσει ελεύθερα στο κάθισμα του οδηγού.
14. Στη συνέχεια, αφαιρέστε την τορπίλη (χρειάζεται βοηθός για αυτήν τη διαδικασία), τραβώντας την από τη θέση της, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν αποσυνδεδεμένοι ακροδέκτες, εάν υπάρχουν, τότε θα πρέπει να αποσυνδεθούν.
15. Και βάλτε το μαξιλάρι σε κάτι απαλό για να μην το γρατσουνίσετε.
16. Στη συνέχεια, αποσυναρμολογήστε το σιδερένιο πλαίσιο, το οποίο βρίσκεται πίσω από την αφαιρεθείσα τορπίλη, και αφαιρέστε το μαζί με έναν βοηθό.
17. Στη συνέχεια αποσυνδέστε τους αεραγωγούς που βγαίνουν από τον φούρνο (καλύτερα να τους σημαδέψετε ή να τους φωτογραφίσετε για να μην μπερδευτούν κατά τη συναρμολόγηση).
18. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε από τη μέση (ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τα στηρίγματα).
19. Παίρνουμε έναν ηλεκτροκινητήρα με φτερό. Τώρα πρέπει να το δοκιμάσετε και να δείτε αν το αντικείμενο είναι επισκευάσιμο ή όχι. Σε αυτήν την περίπτωση, θα ήταν πιο σωστό να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, καθώς είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσο καιρό θα επισκευαστεί ο κινητήρας. Και σε περίπτωση αποτυχίας, όλες οι προηγούμενες εργασίες θα πρέπει να γίνουν ξανά.
20. Μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του κινητήρα, συναρμολογούμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Και πριν από την τελική συναρμολόγηση, ελέγχουμε τη λειτουργία του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας και αν όλα λειτουργούν, τότε τελειώνουμε την εργασία.

Αυτές οι συστάσεις μπορούν να δοθούν εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Σόμπες Gazelle Business. Φυσικά, είναι δυσάρεστο ότι λόγω μιας τέτοιας μικροσκοπίας όπως ο ηλεκτροκινητήρας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη την τορπίλη, αλλά χωρίς θερμότητα στην καμπίνα είναι άβολη και επικίνδυνη η οδήγηση. Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το σέρβις, όπου θα αντικατασταθούν και θα επισκευαστούν. Αλλά με το χρόνο και την εμπειρία, όλες οι επισκευές μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα.

Οι καλύτερες τιμές και συνθήκες για την αγορά νέων αυτοκινήτων

Πώς αντικαθιστούμε τον κινητήρα (ανεμιστήρα) της σόμπας Gazelle Business

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς θερμάστρα καμπίνας. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Κατά την οδήγηση την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στα κρύα παράθυρα και η κίνηση γίνεται δύσκολη ή και αδύνατη. Για να μην συμβεί αυτό, ο ζεστός αέρας από τον κλίβανο κατευθύνεται στο γυαλί, το οποίο τα θερμαίνει και η υγρασία δεν συμπυκνώνεται πάνω τους.

Πώς να αφαιρέσετε μια επιχείρηση ανεμιστήρα σόμπας γαζέλας

Γενικά, η σόμπα ζήτησε πολλή ώρα, ούρλιαζε κατά κύματα, τσούριζε σε λακκούβες και μετά μια ωραία μέρα άρχισε να ουρλιάζει συνέχεια. αποφασίστηκε να το αλλάξω μόνος μου (ένας φρύνος θα είχε στραγγαλίσει 7 για αντικατάσταση), εκτός από το ότι η θωράκιση του κινητήρα θα έκανε κάποιο θόρυβο ... Αποφάσισα να προσπαθήσω να το ανάψω εντελώς, ανεβάζοντας ένα σωρό βίντεο και φόρουμ και δεν το έκανα βρείτε τυχόν δεδομένα. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν ότι ήταν πολύ δύσκολο να βρω ένα γκαράζ για έναν τέτοιο κροκόδειλο, και φτιάχνοντας μια θερμάστρα 220v, πήγα να την ανοίξω με ανταλλακτικά για να αντικαταστήσω το μοτέρ της σόμπας... Αγόρασα επίσης: 4 φύλλα STP AERO PREMIUM (αρκετά 2,5) 2 φύλλα BIPLAST A 15 (αρκεί το 1,5)

Παρακάτω είναι μια εικόνα με τη θέση των βιδών! Προσοχή, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε: - Μάρκα μπαταρίας - Πλαϊνές γρίλιες - Πλαστικό με θέσεις για τυπικά ηχεία - Επένδυση πλαϊνών πάνελ - Ταμπλό - Κεντρικό τμήμα (xs ως όνομα) μεταξύ 4.5 και 6.7 - Κάτω ντουλαπάκι - Δεξιά ποτηροθήκη - τράβηγμα με ένα πλαστικό κατσαβίδι κάτω από το τζάμι του παρμπρίζ (xs πώς λέγεται) ...

Αν όλα πήγαν καλά, ανοίξτε την κουκούλα και ρίξτε μια ματιά

Ξεβιδώνουμε, πηγαίνουμε στο σαλόνι, το πάνελ πρέπει να κρέμεται. Απαιτείται να ξεβιδώσετε τους σωλήνες από το ψυγείο της σόμπας στην καμπίνα

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς θερμάστρα καμπίνας. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Κατά την οδήγηση την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στα κρύα παράθυρα και η κίνηση γίνεται δύσκολη ή και αδύνατη. Για να μην συμβεί αυτό, ο ζεστός αέρας από τον κλίβανο κατευθύνεται στο γυαλί, το οποίο τα θερμαίνει και η υγρασία δεν συμπυκνώνεται πάνω τους.

Πώς να αλλάξετε τον κινητήρα της σόμπας για μια γαζέλα - επισκευή αυτοκινήτου DIY

Πώς αντικαθιστούμε τον κινητήρα (ανεμιστήρα) της σόμπας Gazelle Business

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς θερμάστρα καμπίνας. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Κατά την οδήγηση την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στα κρύα παράθυρα και η κίνηση γίνεται δύσκολη ή και αδύνατη. Για να μην συμβεί αυτό, ο ζεστός αέρας από τον κλίβανο κατευθύνεται στο γυαλί, το οποίο τα θερμαίνει και η υγρασία δεν συμπυκνώνεται πάνω τους.

Δάνειο 9,9% και δόσεις 0%

Η σόμπα στην καμπίνα δημιουργεί άνετες συνθήκες για τον οδηγό και τους επιβάτες. Μερικές φορές αυτή η συσκευή αποτυγχάνει λόγω προβλημάτων με την ψύκτρα. Αυτή η συσκευή είναι το πιο σημαντικό δομικό στοιχείο οποιουδήποτε θερμαντήρα. Για αυτόν τον λόγο είναι σημαντικό να γνωρίζουμε πώς αντικαθίσταται το ψυγείο της σόμπας στο Lada Kalina και σε άλλα οικιακά αυτοκίνητα.

Ο θερμαντήρας στο Lada Kalina είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορεί να παρατηρήσουν διάφορες αποκλίσεις στη λειτουργία της σόμπας. Η παρουσία αντιψυκτικού στα χαλάκια είναι ο κύριος λόγος για την εξάλειψη της διαρροής της σόμπας. Δεν πρέπει να το καθυστερήσετε, γιατί το αντιψυκτικό μπορεί να πλημμυρίσει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, γεγονός που θα οδηγήσει σε σοβαρότερα προβλήματα με την πάροδο του χρόνου.

Τα ακόλουθα προβλήματα εμφανίζονται συχνότερα με το ψυγείο Lada Kalina:

• Τα κανάλια ήταν φραγμένα, γεγονός που προκάλεσε αύξηση της πίεσης στο σύστημα και, ως αποτέλεσμα, ρήξη του σωλήνα.
• Φθορά σωλήνων κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
• Η εμφάνιση μπλοκαρίσματος αέρα στο σύστημα.

Η παρουσία λιπαρού υγρού γύρω από τη συσκευή είναι το πρώτο σημάδι ότι πρέπει να αντικατασταθεί. Η αντικατάσταση της σόμπας με το Lada Kalina περιπλέκεται από το γεγονός ότι είναι μάλλον περίπλοκη και μη φιλική όσον αφορά την επισκευή και την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Για να φτάσετε στο ψυγείο, το οποίο βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, πρέπει να κάνετε αρκετή δουλειά για να αποσυναρμολογήσετε τα διάφορα στοιχεία. Πώς να κάνετε όλη τη δουλειά χωρίς να αφαιρέσετε το πάνελ;

Σχετικό άρθρο: Συσκευή SHRUS, πώς να προσδιορίσετε ποια χειροβομβίδα τσακίζει

Ένας από τους πιο ακριβείς και οικονομικούς τρόπους αντικατάστασης μιας σόμπας με Lada Kalina είναι να κόψετε τους σωλήνες ή το σώμα του θερμαντήρα. Είναι η δεύτερη επιλογή που είναι πιο προτιμότερη για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, καθώς αρκεί να κάνετε τη δουλειά μία φορά και να ξεχάσετε τα προβλήματα με την αποσυναρμολόγηση στο μέλλον σε περίπτωση δυσλειτουργίας.

Για να κόψετε το σώμα της σόμπας, είναι καλύτερο να οπλιστείτε με ένα κολλητήρι ή έναν καυστήρα ξύλου. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τον "αρνητικό ακροδέκτη" και να αφαιρέσετε το κάλυμμα του σφονδύλου. Για τη διευκόλυνση της εκτέλεσης όλων των εργασιών, είναι επίσης επιθυμητό να γυρίσετε τον ρυθμιστή στον πίνακα ελέγχου του θερμαντήρα στην "κρύα" θέση για να παρέχεται απρόσκοπτη πρόσβαση στο ψυγείο. Στη συνέχεια πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω διαδικασία:

1. Ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια στο πεντάλ του γκαζιού και τοποθετήστε το μέσα για μεγαλύτερη ευκολία.
2. Αφαιρέστε τον αγωγό αέρα με το φίλτρο αέρα.
3. Αφαιρέστε τους σωλήνες που πηγαίνουν στο ψυγείο.
4. Κόψτε το μέγιστο μέγεθος οπής στο κάτω μέρος του πίνακα.
5. Αφαιρέστε το ψυγείο.

Ωστόσο, δεν είναι πάντα δυνατό να λάβετε εύκολα μια σπασμένη συσκευή από τους ιδιοκτήτες του Lada Kalina. Πρέπει να προσπαθήσουμε να αφαιρέσουμε ολόκληρο το ψυγείο ταυτόχρονα και το στήριγμα και το σφράγισμα μέσα από την οπή κοπής. Μερικές φορές προκύπτουν δυσκολίες - ένα νέο ψυγείο δεν περνά.

Θα πρέπει να κοντύνετε τους σωλήνες κατά 1-1,5 cm, αλλά αν καταφέρατε να αποσυναρμολογήσετε την παλιά συσκευή χωρίς προβλήματα, μπορεί να εγκαταστήσετε μια νέα χωρίς προβλήματα.

Δείτε επίσης Πώς να αφαιρέσετε τη μίζα στο Audi 100

Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να συναρμολογήσετε με την αντίστροφη σειρά και να κολλήσετε μέρος του κομμένου πάνελ.

Αρχή λειτουργίας

Η θέρμανση του εσωτερικού του Gazelle Business, όπως και πολλών άλλων αυτοκινήτων, πραγματοποιείται χάρη στη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η θερμότητα στον κινητήρα απελευθερώνεται κατά την καύση του καυσίμου και τις επιφάνειες τριβής. Για την απομάκρυνση της θερμότητας από τα θερμά μέρη, ένα σύστημα ψύξης είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα. Αφαιρεί τη θερμότητα μέσω του ψυκτικού μέσου. Για την εσωτερική θέρμανση χρησιμοποιείται θερμαινόμενο υγρό, το οποίο τροφοδοτείται μέσω σωλήνων και αγωγών στο ψυγείο, λόγω του οποίου θερμαίνεται. Για τη διανομή της θερμότητας σε όλο το χώρο επιβατών, ένας ηλεκτροκινητήρας με φτερωτή αντλεί κρύο αέρα μέσω ενός θερμαινόμενου ψυγείου. Μετά από αυτό, ο θερμαινόμενος αέρας μέσω των εκτροπέων εισέρχεται στην καμπίνα. Χρησιμοποιώντας τους αποσβεστήρες, μπορείτε να κατευθύνετε τον ζεστό αέρα στα σωστά σημεία. Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του αέρα, έχει τοποθετηθεί μια βρύση θερμαντήρα, με την οποία μπορείτε να ρυθμίσετε την ποσότητα του ψυκτικού που διέρχεται από το ψυγείο. Εγκαθίσταται ένας ρεοστάτης για την αλλαγή της ταχύτητας του ανεμιστήρα. Όλος ο έλεγχος είναι ηλεκτρονικός. Από τη μονάδα ελέγχου, το σήμα αποστέλλεται στον μειωτήρα κινητήρα, ο οποίος, με τη σειρά του, ανοίγει ή κλείνει την πύλη.

Διαγνωστικά

Η αντικατάσταση του κινητήρα σόμπας Gazelle Business είναι μια πολύ μακρά και επίπονη διαδικασία. Και για να μην είναι μάταιη αυτή η εργασία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η εφαρμογή της.

1. Με τον κινητήρα σβηστό και την ανάφλεξη ανοιχτή, γυρίστε τους μοχλούς και ελέγξτε όλες τις λειτουργίες. Κατά την εναλλαγή, πρέπει να ακούγονται τα κλικ της λειτουργίας του κινητήρα μετάδοσης. Εάν δεν ακούγεται καμία λειτουργία, ελέγξτε την παροχή ρεύματος της μονάδας ελέγχου.
2. Στη συνέχεια, θα πρέπει να προσπαθήσετε να αλλάξετε τη θέση του κουμπιού στροφών κινητήρα. Εάν δεν λειτουργεί σε όλες τις λειτουργίες εκτός από την ταχύτερη, τότε η αντίσταση είναι εκτός λειτουργίας. Εάν δεν υπάρχει περιστροφή σε καμία από τις θέσεις, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ισχύ στον κινητήρα.
3. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα των εύκαμπτων σωλήνων του καλοριφέρ: με ζεστό κινητήρα και λαβή σε ζεστό αέρα, θα πρέπει να είναι ζεστοί. Εάν είναι κρύα, τότε πρέπει να ελέγξετε τη βρύση ή τον ενεργοποιητή.

Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ο ηλεκτροκινητήρας του θερμαντήρα

Υπάρχουν πολλά σημάδια που θα πουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ότι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα του θερμαντήρα. Εδώ είναι τα πιο συνηθισμένα:

Επισκευή

Έχοντας ελέγξει τα πάντα και με πλήρη σιγουριά, μπορούμε να πούμε ότι το ελαττωματικό στοιχείο είναι ο κινητήρας της σόμπας, μόνο μετά από αυτό θα πρέπει να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του ταμπλό, καθώς για να αφαιρέσετε τον θερμαντήρα είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα τορπίλης. Για αυτή τη λειτουργία, χρειαζόμαστε ένα σετ κεφαλών και κατσαβιδιών. Για να φτάσετε στο θερμαντήρα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον πίνακα οργάνων.

1. Πρώτα απ 'όλα, θα ασφαλίσουμε το χώρο εργασίας αποσυνδέοντας το θετικό καλώδιο από την μπαταρία.
2. Αφαιρέστε τα πλαϊνά πλαστικά καλύμματα.
3. Βάλτε ηχεία στο ταμπλό.
4. Αποσυνδέστε τον πίνακα οργάνων.
5. Αφαιρέστε τα καλύμματα της αριστερής και της δεξιάς πλευράς.
6. Ξεβιδώνουμε τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα με εκτροπείς.

• Αφαιρέστε τον εκτροπέα κάτω από το παρμπρίζ.
• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ντουλαπάκι που βρίσκεται από κάτω, στην πλευρά του συνοδηγού.
• Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη θερμάστρα στο αυτοκίνητο από την πλευρά του κινητήρα.
• Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα σε ένα καθαρό δοχείο.
• Αποσυναρμολογήστε τους σωλήνες μέσω των οποίων το ψυκτικό του κινητήρα εισέρχεται στο ψυγείο του θερμαντήρα (θα υπάρχουν υπολείμματα ψυκτικού μέσα σε αυτά, πρέπει να ληφθούν μέτρα για να αποφευχθεί η διαρροή ψυκτικού στο χώρο επιβατών).
• Στη συνέχεια, κολλήστε ετικέτες στους ακροδέκτες καλωδίωσης (για να μην ανακατευτούν κατά τη συναρμολόγηση) που ταιριάζουν στις συσκευές και αποσυνδέστε τις.
• Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τους συνδετήρες που συγκρατούν την κολόνα του τιμονιού στο ταμπλό και μετά θα ακουμπήσει ελεύθερα στο κάθισμα του οδηγού.
• Στη συνέχεια, τραβήξτε έξω την τορπίλη (θα χρειαστείτε έναν βοηθό για αυτή τη διαδικασία), αφαιρώντας την από τη θέση της, βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι δεν έχουν απομείνει ασύνδετοι ακροδέκτες, εάν υπάρχουν, πρέπει να αποσυνδεθούν.
• Και βάλτε το πάνελ σε κάτι μαλακό για να μην το γρατσουνίσετε.
• Στη συνέχεια, αποσυναρμολογούμε το σιδερένιο πλαίσιο, το οποίο βρίσκεται πίσω από την αφαιρεθείσα τορπίλη, και επίσης το αφαιρούμε μαζί με έναν βοηθό.
• Στη συνέχεια αποσυνδέουμε τους αεραγωγούς που προέρχονται από τη σόμπα (καλύτερα να τους μαρκάρουμε ή να τους φωτογραφίσουμε για να μην μπερδευτούμε κατά τη συναρμολόγηση).
• Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στη "διακλάδωση" (ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τα στηρίγματα).
• Παίρνουμε έναν ηλεκτροκινητήρα με φτερωτή. Τώρα πρέπει να το ελέγξετε και να καταλάβετε αν το πράγμα είναι επισκευάσιμο ή όχι. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, καθώς είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσο θα διαρκέσει ο επισκευασμένος κινητήρας. Και σε περίπτωση αποτυχίας, θα πρέπει να επαναλάβετε όλες τις προηγούμενες εργασίες.
• Μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του κινητήρα, συναρμολογούμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Και πριν από την τελική συναρμολόγηση, ελέγχουμε τη λειτουργία του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας και αν όλα λειτουργούν, τότε ολοκληρώνουμε την εργασία.

Αυτές είναι οι συστάσεις που μπορούν να δοθούν εάν ο κινητήρας σόμπας Gazelle Business δεν λειτουργεί. Φυσικά, είναι δυσάρεστο ότι λόγω μιας τέτοιας μικροσκοπίας όπως ο ηλεκτροκινητήρας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη την τορπίλη, αλλά χωρίς θερμότητα στην καμπίνα είναι άβολο και μη ασφαλές να οδηγείτε. Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το σέρβις, όπου θα αντικατασταθεί και θα επισκευαστεί. Αλλά αν έχετε χρόνο και εμπειρία, μπορείτε να κάνετε όλες τις επισκευές μόνοι σας.

Πώς να αφαιρέσετε μια επιχείρηση ανεμιστήρα σόμπας γαζέλας

Γενικά, η σόμπα ζήτησε πολλή ώρα, ούρλιαζε κατά κύματα, τσούριζε σε λακκούβες και μετά μια ωραία μέρα άρχισε να ουρλιάζει συνέχεια. αποφασίστηκε να το αλλάξω μόνος μου (ένας φρύνος θα είχε στραγγαλίσει 7 για αντικατάσταση), εκτός από το ότι η θωράκιση του κινητήρα θα έκανε κάποιο θόρυβο ... Αποφάσισα να προσπαθήσω να το ανάψω εντελώς, ανεβάζοντας ένα σωρό βίντεο και φόρουμ και δεν το έκανα βρείτε τυχόν δεδομένα. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν ότι ήταν πολύ δύσκολο να βρω ένα γκαράζ για έναν τέτοιο κροκόδειλο, και φτιάχνοντας μια θερμάστρα 220v, πήγα να την ανοίξω με ανταλλακτικά για να αντικαταστήσω το μοτέρ της σόμπας... Αγόρασα επίσης: 4 φύλλα STP AERO PREMIUM (αρκετά 2,5) 2 φύλλα BIPLAST A 15 (αρκεί το 1,5)

Παρακάτω είναι μια εικόνα με τη θέση των βιδών! Προσοχή, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε: - Μάρκα μπαταρίας - Πλαϊνές γρίλιες - Πλαστικό με θέσεις για τυπικά ηχεία - Επένδυση πλαϊνών πάνελ - Ταμπλό - Κεντρικό τμήμα (xs ως όνομα) μεταξύ 4.5 και 6.7 - Κάτω ντουλαπάκι - Δεξιά ποτηροθήκη - τράβηγμα με ένα πλαστικό κατσαβίδι κάτω από το τζάμι του παρμπρίζ (xs πώς λέγεται) ...

Αν όλα πήγαν καλά, ανοίξτε την κουκούλα και ρίξτε μια ματιά

Ξεβιδώνουμε, πηγαίνουμε στο σαλόνι, το πάνελ πρέπει να κρέμεται. Απαιτείται να ξεβιδώσετε τους σωλήνες από το ψυγείο της σόμπας στην καμπίνα

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χωρίς θερμάστρα καμπίνας. Αυτό κάνει το ταξίδι όχι μόνο άνετο, αλλά και ασφαλές. Κατά την οδήγηση την κρύα εποχή, η υγρασία συμπυκνώνεται στα κρύα παράθυρα και η κίνηση γίνεται δύσκολη ή και αδύνατη. Για να μην συμβεί αυτό, ο ζεστός αέρας από τον κλίβανο κατευθύνεται στο γυαλί, το οποίο τα θερμαίνει και η υγρασία δεν συμπυκνώνεται πάνω τους.

 

Αρχή λειτουργίας

Η θέρμανση του εσωτερικού του Gazelle Business, όπως και πολλών άλλων αυτοκινήτων, πραγματοποιείται χάρη στη θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα του αυτοκινήτου. Η θερμότητα στον κινητήρα απελευθερώνεται κατά την καύση του καυσίμου και τις επιφάνειες τριβής. Για την απομάκρυνση της θερμότητας από τα θερμά μέρη, ένα σύστημα ψύξης είναι ενσωματωμένο στον κινητήρα. Αφαιρεί τη θερμότητα μέσω του ψυκτικού μέσου. Για την εσωτερική θέρμανση χρησιμοποιείται θερμαινόμενο υγρό, το οποίο τροφοδοτείται μέσω σωλήνων και αγωγών στο ψυγείο, λόγω του οποίου θερμαίνεται. Για τη διανομή της θερμότητας σε όλο το χώρο επιβατών, ένας ηλεκτροκινητήρας με φτερωτή αντλεί κρύο αέρα μέσω ενός θερμαινόμενου ψυγείου. Μετά από αυτό, ο θερμαινόμενος αέρας μέσω των εκτροπέων εισέρχεται στην καμπίνα. Χρησιμοποιώντας τους αποσβεστήρες, μπορείτε να κατευθύνετε τον ζεστό αέρα στα σωστά σημεία. Για τον έλεγχο της θερμοκρασίας του αέρα, έχει τοποθετηθεί μια βρύση θερμαντήρα, με την οποία μπορείτε να ρυθμίσετε την ποσότητα του ψυκτικού που διέρχεται από το ψυγείο. Εγκαθίσταται ένας ρεοστάτης για την αλλαγή της ταχύτητας του ανεμιστήρα. Όλος ο έλεγχος είναι ηλεκτρονικός. Από τη μονάδα ελέγχου, το σήμα αποστέλλεται στον μειωτήρα κινητήρα, ο οποίος, με τη σειρά του, ανοίγει ή κλείνει την πύλη.

Διαγνωστικά

Η αντικατάσταση του κινητήρα σόμπας Gazelle Business είναι μια πολύ μακρά και επίπονη διαδικασία. Και για να μην είναι μάταιη αυτή η εργασία, είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η εφαρμογή της.

1. Με τον κινητήρα σβηστό και την ανάφλεξη ανοιχτή, γυρίστε τους μοχλούς και ελέγξτε όλες τις λειτουργίες. Κατά την εναλλαγή, πρέπει να ακούγονται τα κλικ της λειτουργίας του κινητήρα μετάδοσης. Εάν δεν ακούγεται καμία λειτουργία, ελέγξτε την παροχή ρεύματος της μονάδας ελέγχου.
2. Στη συνέχεια, θα πρέπει να προσπαθήσετε να αλλάξετε τη θέση του κουμπιού στροφών κινητήρα. Εάν δεν λειτουργεί σε όλες τις λειτουργίες εκτός από την ταχύτερη, τότε η αντίσταση είναι εκτός λειτουργίας. Εάν δεν υπάρχει περιστροφή σε καμία από τις θέσεις, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ισχύ στον κινητήρα.
3. Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την ορθότητα των εύκαμπτων σωλήνων του καλοριφέρ: με ζεστό κινητήρα και λαβή σε ζεστό αέρα, θα πρέπει να είναι ζεστοί. Εάν είναι κρύα, τότε πρέπει να ελέγξετε τη βρύση ή τον ενεργοποιητή.

Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ο ηλεκτροκινητήρας του θερμαντήρα

Υπάρχουν πολλά σημάδια που θα πουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ότι κάτι δεν πάει καλά με τον κινητήρα του θερμαντήρα. Εδώ είναι τα πιο συνηθισμένα:

• Όταν προσπαθείτε να λιώσετε τη σόμπα, το βουητό του κινητήρα δεν ακούγεται και αυτή η εικόνα παρατηρείται και στις τρεις ταχύτητες.
• Ο κινητήρας παρέχει αέρα σε όλες τις ταχύτητες, αλλά λειτουργεί κατά διαστήματα.
• Η λειτουργία του κινητήρα είναι σταθερή, δεν υπάρχουν διακοπές στην παροχή ζεστού αέρα, αλλά αντί για ένα ομοιόμορφο βουητό, ακούγονται περίεργοι ήχοι - κροτάλισμα, που αργότερα μετατρέπεται σε διαπεραστικό τρίξιμο.
  

  Επισκευή

  Έχοντας ελέγξει τα πάντα και με πλήρη σιγουριά, μπορούμε να πούμε ότι το ελαττωματικό στοιχείο είναι ο κινητήρας της σόμπας, μόνο μετά από αυτό θα πρέπει να προχωρήσετε στην αποσυναρμολόγηση του ταμπλό, καθώς για να αφαιρέσετε τον θερμαντήρα είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα τορπίλης. Για αυτή τη λειτουργία, χρειαζόμαστε ένα σετ κεφαλών και κατσαβιδιών. Για να φτάσετε στο θερμαντήρα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο τον πίνακα οργάνων.

  1. Πρώτα απ 'όλα, θα ασφαλίσουμε το χώρο εργασίας αποσυνδέοντας το θετικό καλώδιο από την μπαταρία.
  2. Αφαιρέστε τα πλαϊνά πλαστικά καλύμματα.
  3. Βάλτε ηχεία στο ταμπλό.
  4. Αποσυνδέστε τον πίνακα οργάνων.
  5. Αφαιρέστε τα καλύμματα της αριστερής και της δεξιάς πλευράς.
  6. Ξεβιδώνουμε τη μονάδα ελέγχου του θερμαντήρα με εκτροπείς.

  

• Αφαιρέστε τον εκτροπέα κάτω από το παρμπρίζ.
• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το ντουλαπάκι που βρίσκεται από κάτω, στην πλευρά του συνοδηγού.
• Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη θερμάστρα στο αυτοκίνητο από την πλευρά του κινητήρα.
• Αδειάστε το ψυκτικό του κινητήρα σε ένα καθαρό δοχείο.
• Αποσυναρμολογήστε τους σωλήνες μέσω των οποίων το ψυκτικό του κινητήρα εισέρχεται στο ψυγείο του θερμαντήρα (θα υπάρχουν υπολείμματα ψυκτικού μέσα σε αυτά, πρέπει να ληφθούν μέτρα για να αποφευχθεί η διαρροή ψυκτικού στο χώρο επιβατών).
• Στη συνέχεια, κολλήστε ετικέτες στους ακροδέκτες καλωδίωσης (για να μην ανακατευτούν κατά τη συναρμολόγηση) που ταιριάζουν στις συσκευές και αποσυνδέστε τις.
• Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τους συνδετήρες που συγκρατούν την κολόνα του τιμονιού στο ταμπλό και μετά θα ακουμπήσει ελεύθερα στο κάθισμα του οδηγού.
• Στη συνέχεια, τραβήξτε έξω την τορπίλη (θα χρειαστείτε έναν βοηθό για αυτή τη διαδικασία), αφαιρώντας την από τη θέση της, βεβαιωθείτε προσεκτικά ότι δεν έχουν απομείνει ασύνδετοι ακροδέκτες, εάν υπάρχουν, πρέπει να αποσυνδεθούν.
• Και βάλτε το πάνελ σε κάτι μαλακό για να μην το γρατσουνίσετε.
• Στη συνέχεια, αποσυναρμολογούμε το σιδερένιο πλαίσιο, το οποίο βρίσκεται πίσω από την αφαιρεθείσα τορπίλη, και επίσης το αφαιρούμε μαζί με έναν βοηθό.
• Στη συνέχεια αποσυνδέουμε τους αεραγωγούς που προέρχονται από τη σόμπα (καλύτερα να τους μαρκάρουμε ή να τους φωτογραφίσουμε για να μην μπερδευτούμε κατά τη συναρμολόγηση).
• Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στη "διακλάδωση" (ξεβιδώστε τις βίδες και αφαιρέστε τα στηρίγματα).
• Παίρνουμε έναν ηλεκτροκινητήρα με φτερωτή. Τώρα πρέπει να το ελέγξετε και να καταλάβετε αν το πράγμα είναι επισκευάσιμο ή όχι. Σε αυτή την περίπτωση, θα είναι πιο βολικό να αντικαταστήσετε τον κινητήρα, καθώς είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς πόσο θα διαρκέσει ο επισκευασμένος κινητήρας. Και σε περίπτωση αποτυχίας, θα πρέπει να επαναλάβετε όλες τις προηγούμενες εργασίες.
• Μετά την επισκευή ή την αντικατάσταση του κινητήρα, συναρμολογούμε τα πάντα με την αντίστροφη σειρά. Και πριν από την τελική συναρμολόγηση, ελέγχουμε τη λειτουργία του σε όλους τους τρόπους λειτουργίας και αν όλα λειτουργούν, τότε ολοκληρώνουμε την εργασία.

Αυτές είναι οι συστάσεις που μπορούν να δοθούν εάν ο κινητήρας σόμπας Gazelle Business δεν λειτουργεί. Φυσικά, είναι δυσάρεστο ότι λόγω μιας τέτοιας μικροσκοπίας όπως ο ηλεκτροκινητήρας, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρη την τορπίλη, αλλά χωρίς θερμότητα στην καμπίνα είναι άβολο και μη ασφαλές να οδηγείτε. Φυσικά, μπορείτε να επικοινωνήσετε με το σέρβις, όπου θα αντικατασταθεί και θα επισκευαστεί. Αλλά αν έχετε χρόνο και εμπειρία, μπορείτε να κάνετε όλες τις επισκευές μόνοι σας.