Πλύσιμο αυτοκινήτου μετά το χειμώνα. Συντήρηση πλαισίου και εσωτερικού χώρου
Λειτουργία μηχανών

Πλύσιμο αυτοκινήτου μετά το χειμώνα. Συντήρηση πλαισίου και εσωτερικού χώρου

Πλύσιμο αυτοκινήτου μετά το χειμώνα. Συντήρηση πλαισίου και εσωτερικού χώρου Η άνοιξη είναι η εποχή που πρέπει να καθαρίσετε σχολαστικά το αυτοκίνητο - τόσο μέσα όσο και έξω. Σας προτείνουμε πώς να το κάνετε.

Πλύσιμο αυτοκινήτου μετά το χειμώνα. Συντήρηση πλαισίου και εσωτερικού χώρου

Το χειμώνα συνήθως δεν χρησιμοποιούσαμε πλυντήρια αυτοκινήτων. Ήταν παγωμένος, οπότε υπήρχε κίνδυνος ακόμη και μετά το στέγνωμα του αυτοκινήτου και, προφανώς, το σχολαστικό σκούπισμα του αυτοκινήτου, να παραμείνουν σταγόνες νερού στο σώμα του αυτοκινήτου και, το πάγωμα στις μικρορωγμές της βαφής, να αυξήσουν τις κοιλότητες.

Δείτε επίσης: Πλύσιμο αυτοκινήτου - χειροκίνητο ή αυτόματο; Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Στην εποχή μας, που η θερμοκρασία είναι πάνω από το μηδέν σε όλη τη χώρα, δεν πρέπει να διστάσετε να πλύνετε καλά το αυτοκίνητό σας. Πρώτον, για αισθητικούς λόγους. Δεν έχει σημασία αν το σώμα είναι ελαφρύ και η βρωμιά δεν φαίνεται. Χειρότερα στην περίπτωση του σκούρου χρώματος, όπου όλη η βρωμιά είναι τέλεια ορατή, κάτι που δεν εκθέτει πολύ καλά τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Δεύτερον, μπορείτε να βρείτε υπολείμματα αλατιού σε διάφορα μέρη του αυτοκινήτου, ειδικά στους πίσω δρόμους. Αυτό, εάν δεν αφαιρεθεί, θα συμβάλει στον σχηματισμό διάβρωσης.

Πού πλένουμε;

Ας ξεκινήσουμε με τα εξωτερικά καλλυντικά, αν και η παραγγελία δεν έχει μεγάλη σημασία. Μπορεί να αποφασίσουμε να πλύνουμε το αυτοκίνητο μόνοι μας μπροστά στο σπίτι, να χρησιμοποιήσουμε ένα χειροκίνητο πλυντήριο αυτοκινήτων, ένα αυτοεξυπηρετούμενο πλυντήριο αυτοκινήτων ή ένα αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων.

Η πρώτη από αυτές τις αποφάσεις μπορεί να είναι μια δυσάρεστη έκπληξη. Πρώτα απ 'όλα, επειδή είναι εύκολο να πάρεις πρόστιμο από τους φρουρούς της πόλης για την εκτέλεση μιας τέτοιας διαδικασίας κάτω από το μπλοκ. Ειδικά αν μπορούμε να υπολογίζουμε σε «καλούς» γείτονες. Για παράδειγμα, στο Bialystok - εάν δεν έχει δοθεί οδηγία - υπάρχει πρόστιμο από 20 έως 500 ζλότι. Η αποτυχία αποδοχής της εντολής ισοδυναμεί με προσαγωγή της υπόθεσης στο δικαστήριο. Φυσικά, δεν θα είναι πρόβλημα εάν πληρούμε προϋποθέσεις όπως το πλύσιμο σε αεροστεγή επιφάνεια, όπου τα λύματα δεν θα πέφτουν στο χώμα, αλλά θα απορρίπτονται στον αποχετευτικό αγωγό της πόλης. Είναι σαφές ότι αυτές οι απαιτήσεις δεν είναι εύκολο να ικανοποιηθούν. Και ενώ τα περισσότερα σαμπουάν στην αγορά είναι βιοδιασπώμενα, αυτό μπορεί να είναι δύσκολο να εξηγηθεί στους αστυφύλακες.

Το αυτόματο πλύσιμο εξοικονομεί χρόνο, αλλά υπάρχει κίνδυνος ανακρίβειων. Παραμένουν ήμεροι. Αυτά με υπηρεσία υπαλλήλου είναι πιο ακριβά και έχουν ουρές. Στο self-service, όμως, πρέπει να λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι δεν θα απαλλαγούμε εντελώς από τη μεγάλη ρύπανση.

Δες επίσης: Επιλέγεις καλοκαιρινά ελαστικά; Τι να αναζητήσετε: τεστ, βαθμολογίες

Πρώτον, το σώμα

Υπάρχουν πολλοί τρόποι, καθώς και μέσα για την αυτο-φροντίδα ενός αυτοκινήτου στα καταστήματα. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει πρώτα να ξεπλύνετε καλά το σώμα με νερό. Αυτό θα αφαιρέσει την άμμο ή την ξηρή βρωμιά. Αντί για έναν εύκαμπτο σωλήνα κήπου, είναι πολύ καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα πλυντήριο πίεσης - είναι πιο αποτελεσματικό. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στους θόλους των τροχών, όπου μετά το χειμώνα έχει συσσωρευτεί το περισσότερο αλάτι και βρωμιά. 

Το επόμενο βήμα είναι το λούσιμο. Δεν έχει σημασία με ή χωρίς κερί. Το κερί μπορεί στη συνέχεια να εφαρμοστεί ξεχωριστά.

«Δεν συμβουλεύω να πλένεις το σώμα με σφουγγάρι», προειδοποιεί ο Wojciech Yuzefovich, ειδικός σε μια εταιρεία καλλυντικών αυτοκινήτων. – Μικρά βότσαλα ή άπλυτοι κόκκοι άμμου μπορεί να κολλήσουν σε αυτό, που θα το γρατσουνίσουν μετά από κάθε πέρασμα πάνω από το χρώμα. Προτείνω μαλακές τρίχες.

Πλένουμε το αυτοκίνητο μέχρι να διαπιστώσουμε ότι έχει αφαιρεθεί όλη η βρωμιά. Το επόμενο βήμα είναι η αποτρίχωση με κερί. Τα κεριά είναι πάστες, λοσιόν, ελιές κλπ. Η αποτρίχωση μπορεί να γίνει υγρή ή στεγνή. Η τελευταία επιλογή φαίνεται να είναι καλύτερη επειδή είναι πιο ανθεκτική, αν και πιο εντάσεως εργασίας.

Δείτε φωτογραφίες από χειροκίνητο πλύσιμο αυτοκινήτου: Πλύσιμο αυτοκινήτων την άνοιξη

Εάν επιλέξετε ένα στεγνό κερί, ξεπλύνετε το σαμπουάν με νερό και στεγνώστε το αυτοκίνητο. Ο πιο εύκολος τρόπος για να απαλλαγείτε από την υγρασία είναι με ένα σουέτ ύφασμα. Δεν χρησιμοποιούμε χαρτοπετσέτες γιατί αφήνουν γρατσουνιές. Δεν αξίζει να περιμένετε μέχρι να εξατμιστεί το νερό από μόνο του, γιατί αν είναι σκληρό, τότε θα μείνουν λεκέδες και άλατα.

Στη συνέχεια απλώνουμε κερί (η στρώση πρέπει να είναι λεπτή για να μην υπάρχουν ραβδώσεις). Κατά προτίμηση με μαλακό σφουγγάρι, με κυκλικές κινήσεις, ξεκινώντας από την οροφή του αυτοκινήτου. Περιμένουμε να στεγνώσει. 

Μπορούμε στη συνέχεια να γυαλίσουμε τη θήκη με ένα μαλακό πανί από μικροΐνες και να το κάνουμε να γυαλίσει. Χάρη στην εφαρμογή κεριού, το βερνίκι θα επιστρέψει το πλούσιο χρώμα του και θα γεμίσει μικρές κοιλότητες. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα εξαφανιστούν, μόνο θα μεταμφιεστούν. Μικρές γρατσουνιές και γρατσουνιές μπορούν επίσης να καλυφθούν με χρωματιστό μολύβι. Είναι γρήγορο και εύκολο. 

Το κερί δημιουργεί ένα αόρατο προστατευτικό φράγμα. Χάρη σε αυτό, η βρωμιά δεν κολλάει τόσο εύκολα στο βερνίκι, είναι επίσης πιο εύκολο να αφαιρεθεί αργότερα, εξηγεί ο Wojciech Józefowicz.

Η αποτρίχωση με κερί δεν πρέπει να γίνεται σε άμεσο ηλιακό φως όταν το σώμα του αυτοκινήτου είναι ζεστό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει κηλίδες.

Με τη σειρά του, το υγρό κερί εφαρμόζεται αμέσως μετά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, χωρίς να το στεγνώσει. Αυτό θα είναι ένα φάρμακο με τη μορφή σπρέι ή σπρέι. Ψεκάστε το στην επιφάνεια του βερνικιού. Τα κεριά για υγρή εφαρμογή διασπούν το στρώμα νερού σε ξεχωριστά σταγονίδια που ρέουν κάτω από το αμάξωμα. Στη συνέχεια, απλώς σκουπίστε το αυτοκίνητο με σουέτ ή σφουγγαρίστρα.

Ορισμένα παρασκευάσματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο υγρά όσο και στεγνά. Πριν από τη διαδικασία, θα πρέπει πάντα να διαβάζετε προσεκτικά πώς να τα χρησιμοποιήσετε στη συσκευασία.

Η βρωμιά είναι δύσκολο να αφαιρεθεί

Τα περιττώματα πτηνών προκαλούν ιδιαίτερη ανησυχία. Ειδικά αν μένουν στο αυτοκίνητο για μέρες ή χειρότερα εβδομάδες. Αντιδρούν με το βερνίκι αφήνοντας ραβδώσεις. Μια αποδεδειγμένη μέθοδος απαλλαγής από τα περιττώματα είναι η χρήση σάλιου. Μετά από λίγα λεπτά κάλυψης του σημείου με αυτό, η βρωμιά θα αφαιρεθεί ευκολότερα με ένα μαλακό πανί παρά με το βρέξιμο μόνο με νερό.

Δείτε επίσης: Επισκευή απώλειας χρώματος - τι και πώς μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας - ένας οδηγός

Πρέπει ακόμα να υπολογίσετε το γεγονός ότι το βερνίκι σε αυτό το μέρος θα ξεθωριάσει. Υπάρχει τρόπος - γυάλισμα με μια ελαφριά λειαντική πάστα. Αυτό το κάνουμε μετά το πλύσιμο του σώματος, αλλά πριν την αποτρίχωση. Δεν συνιστούμε να κάνετε αυτή τη διαδικασία πριν καθαρίσετε το αμάξωμα του αυτοκινήτου γιατί θα το ξύσουμε με άμμο.

Καλό είναι να χρησιμοποιήσετε ένα πανί μικροϊνών για τη μηχανή γυαλίσματος. Σε περίπτωση αποχρωματισμού που καλύπτει μεγάλες επιφάνειες, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το βαφείο για την αφαίρεσή τους. Ως αποτέλεσμα του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου, η καθαρισμένη επιφάνεια μπορεί να διαφέρει σημαντικά από το υπόλοιπο αμάξωμα. Επιπλέον, αν μόνοι μας, χωρίς εμπειρία, θα γυαλίσουμε με ηλεκτρικά γυαλιστικά.

Πριν εφαρμόσετε το κερί, φυσικά, ξεπλύνετε την υπόλοιπη πάστα.

Πλύσιμο στο κάτω μέρος

Αυτή είναι μια επέμβαση που συνήθως δεν κάνουμε. Αυτό είναι λάθος. Τα περισσότερα υπολείμματα αλατιού θα τα βρούμε κάτω από το αυτοκίνητο. Εδώ είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα πλύσιμο στο χέρι, στο οποίο πρώτα θα αφαιρεθεί η βρωμιά από το σασί με νερό υψηλής πίεσης, στη συνέχεια θα εφαρμοστούν ειδικά καθαριστικά και τέλος θα πλυθεί το σασί.

Είναι δύσκολο να εκτελέσετε μια τέτοια διαδικασία μόνοι σας. Μπορείτε να δοκιμάσετε σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων self-service ή στο γκαράζ - με την προϋπόθεση ότι έχουμε αποχέτευση με αποχέτευση. Ακόμη και το να ξεπλένετε το κάτω μέρος του αυτοκινήτου με νερό θα έχει αποτέλεσμα. Απλώς πρέπει να προσέχετε να μην βρέξετε κατά λάθος τον εναλλάκτη και άλλα μέρη κάτω από το καπό - ειδικά εάν το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πολλά ηλεκτρονικά.

Ζάντες, λάστιχα και παράθυρα

Στα καταστήματα υπάρχουν πολλά σπρέι και σπρέι για την περιποίηση του δίσκου. Όπως προτείνει ο Wojciech Józefowicz, τα αλκαλικά προϊόντα πρέπει να χρησιμοποιούνται για ζάντες από χάλυβα και χρώμιο. Η χρήση υλικών με όξινο pH θα προάγει τη διάβρωση.

«Για τους δίσκους αλουμινίου προορίζονται παρασκευάσματα με όξινο pH», εξηγεί ο ειδικός.

Τέτοιες χημικές ουσίες θα μας βοηθήσουν να αφαιρέσουμε τη σκόνη από τα τακάκια των φρένων ή την πίσσα από την καυτή άσφαλτο.

Το αραιωμένο απορρυπαντικό είναι αρκετό για να καθαρίσει τα πλαστικά καπάκια.

Δείτε επίσης: Πλύσιμο αυτοκινήτου - το αμάξωμα θέλει προσοχή και το καλοκαίρι - οδηγός

Για ελαστικά, θα αγοράσουμε ειδικούς που, όταν εφαρμόζονται, δημιουργούν αφρό. Αφήνει ένα εφέ "βρεγμένου ελαστικού" όταν είναι στεγνό. Τέτοια παρασκευάσματα προστατεύουν, για παράδειγμα, από το ηλιακό φως, το οποίο επιταχύνει τη διαδικασία γήρανσης των ελαστικών. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα καλλυντικά των ελαστικών δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται στην επιφάνεια του πέλματος για λόγους ασφαλείας.

Πλένουμε τα παράθυρα του αυτοκινήτου με συνηθισμένο υγρό, για παράδειγμα, παράθυρα διαμερισμάτων. Μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε και εξωτερικά και εσωτερικά. Προσοχή όμως, γιατί τέτοια υγρά αφήνουν συχνά ραβδώσεις μετά από ένα γρήγορο και απρόσεκτο καθάρισμα τζαμιών. Μια άλλη λύση, αν και συνήθως πιο ακριβή, είναι να σκουπίσετε τα τζάμια με ειδικό υγρό για τζάμια αυτοκινήτου ή ειδικά βρεγμένα κουρέλια. 

Καθαρισμός εσωτερικού αυτοκινήτου

Το κύριο καθήκον είναι να αφαιρέσετε τα λαστιχένια χαλάκια που χρησιμοποιούνται το χειμώνα, να τα ξεπλύνετε με ζεστό νερό και στη συνέχεια να σκουπίσετε καλά το αυτοκίνητο. Χρησιμοποιούμε το πινέλο σε γωνίες και σχισμές. Μετά αρχίζουμε να καθαρίζουμε το πλαστικό.

Χρησιμοποιούμε αντιστατικούς παράγοντες για να αποτρέψουμε την καθίζηση της σκόνης. Θα πρέπει να αφήνουν ένα ματ φινίρισμα. Καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε σπρέι που δίνουν λάμψη. Στη συνέχεια, η καμπίνα θα αντανακλά το φως, το οποίο μπορεί να δημιουργήσει αντανακλάσεις στα παράθυρα. Παρεμβαίνει στην οδήγηση.  

Το χαλί, η ταπετσαρία της πόρτας και οι καρέκλες μπορούν να καθαριστούν με ένα αραιωμένο καθαριστικό χαλιών. Απλώστε με ένα σφουγγάρι και τρίψτε στον αφρό. Πολλά είναι και τα προϊόντα στα πιστόλια ψεκασμού, τα οποία ψεκάζουμε σε βρώμικες επιφάνειες και μετά από λίγα λεπτά τις σκουπίζουμε με ένα υγρό πανί. Μην ξεχνάτε τα προσκέφαλα. Κάθε χαρακτηριστικό πρέπει να δοκιμαστεί πρώτα σε μια αόρατη τοποθεσία.

Είναι καλύτερο να καθαρίζετε την ταπετσαρία όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι τόσο υψηλή που στεγνώνει γρήγορα με την πόρτα ανοιχτή. Διαφορετικά, τα παράθυρα θα θολώσουν.

Δείτε επίσης: Πλύσιμο ταπετσαριών αυτοκινήτου - τι να κάνετε με τα χέρια σας; Οδηγός

Οι δερμάτινες επενδύσεις απαιτούν περισσότερη προσοχή από τις υφασμάτινες ταπετσαρίες. Θα πρέπει να καθαρίζεται και να συντηρείται περίπου κάθε τρεις μήνες ή τουλάχιστον δύο φορές το χρόνο. Χρησιμοποιούμε για αυτό το γάλα ή αφρό, τον οποίο απλώνουμε με ένα σφουγγάρι. Αφαιρούμε τη βρωμιά με ένα απαλό πινέλο, με κυκλικές κινήσεις. Τέλος, σκουπίζουμε τις καρέκλες και τις προστατεύουμε με ένα προϊόν περιποίησης, όπως ένα σπρέι που θα προστατεύει το δέρμα από το στέγνωμα, τις ακτίνες UV ή την αφαίρεση χρώματος. 

Βραβεία

Τα περισσότερα καλλυντικά αυτοκινήτων - σαμπουάν, κεριά, καθαριστικά ταπετσαριών, υγρά μαντηλάκια για παράθυρα και καμπίνες κ.λπ. - είναι διαθέσιμα σε κάθε υπεραγορά σε τιμές που κυμαίνονται από λίγα έως δεκάδες ζλότι. Κατά κανόνα, τα προϊόντα περιποίησης δερμάτινων ταπετσαριών θα είναι τα πιο ακριβά. Θα ξοδέψουμε από 200 PLN σε ένα πλυντήριο πίεσης. Για 5-9 ζλότι θα πλύνουμε το αυτοκίνητο σε ένα χειροκίνητο πλύσιμο αυτοκινήτων αυτοεξυπηρέτησης και σε ένα αυτόματο πλυντήριο αυτοκινήτων θα κοστίσει περίπου μια ντουζίνα ζλότι. Θα πληρώσουμε τα περισσότερα για ένα πλύσιμο χεριών που εξυπηρετείται από υπαλλήλους - από περίπου 20 PLN για ένα εξωτερικό πλύσιμο συν μερικά PLN για αποτρίχωση με κερί. Όταν αποφασίζουμε να πλύνουμε το σασί σε ένα τέτοιο πλυντήριο αυτοκινήτων, πρέπει να λάβουμε υπόψη το κόστος των 100 PLN. 

Κείμενο και φωτογραφία: Piotr Walchak

Προσθέστε ένα σχόλιο