Είναι δυνατόν να ελέγξετε την υγεία του κινητήρα χωρίς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο
Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αλλάζουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, όπως ο Casanova κάποτε με τις γυναίκες του, υποστηρίζουν ότι για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα - της πιο σημαντικής μονάδας στο αυτοκίνητο - δεν είναι καθόλου απαραίτητο να τον ξεκινήσετε. Η πύλη AvtoVzglyad ανακάλυψε πόσο αληθινή είναι αυτή η τολμηρή δήλωση.
Όπως γνωρίζετε, θα πρέπει να προσεγγίσετε την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου με εξαιρετική προσοχή, καθώς είναι αρκετά δύσκολο να βρείτε ένα «ζωντανό» αυτοκίνητο στη δευτερογενή αγορά που θα εξυπηρετεί πιστά τον νέο του ιδιοκτήτη για πολλά ακόμη χρόνια. Κάθε λεπτομέρεια είναι σημαντική, αλλά όταν επιθεωρείτε μια πιθανή αγορά, θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στην καρδιά της - δηλαδή στον κινητήρα. Και πιστεύουμε ότι σχεδόν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων το γνωρίζουν επίσης.
Οι τακτικοί θεματικοί φόρουμ, που έχουν ανακηρυχθεί υψηλά καταρτισμένοι ειδικοί στον τομέα της επιλογής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, είναι βέβαιοι ότι μπορείτε να αξιολογήσετε με ακρίβεια την κατάσταση του κινητήρα ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου σε μόλις πέντε λεπτά - και, σύμφωνα με αυτούς, δεν υπάρχει απολύτως καμία ανάγκη για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Είναι αδύνατο να συμφωνήσουμε πλήρως με αυτή τη δήλωση, αφού ακόμη και πολλές ώρες οδήγησης σε ποικίλες οδικές συνθήκες δεν ρίχνουν πάντα φως στην αλήθεια. Ωστόσο, αυτοί οι «ειδικοί» έχουν εν μέρει δίκιο.
Ξεγέλασέ με
Είναι αδύνατο να επαληθευτεί ότι ο κινητήρας λειτουργεί σωστά χωρίς να τον εκκινήσετε. Αλλά σε μια δυσλειτουργία, είναι πολύ πραγματικό. Και το πρώτο άτομο που θα σας ενημερώσει για τα υπάρχοντα προβλήματα με τη μονάδα ισχύος θα είναι ο πωλητής του οχήματος. Το πιο πιθανό είναι ότι ο ίδιος, για να μην τρομάξει έναν πιθανό αγοραστή, δεν θα πει τίποτα. Αλλά εδώ δεν χρειάζονται λόγια - η περίεργη συμπεριφορά του θα τον χαρίσει.
Εάν ο σημερινός ιδιοκτήτης του «χελιδονιού» που σας αρέσει απαντά στις ερωτήσεις απρόθυμα, προσπαθώντας να μετατοπίσει το θέμα είτε σε μοντέρνους τροχούς χρωμίου είτε σε φρέσκες ταπετσαρίες, σκεφτείτε το. Και αν είναι επίσης προσεκτικός με τον έλεγχο του χώρου του κινητήρα - σας απαγορεύει να κοιτάξετε κάπου, αρνείται να σας δείξει κάτι - πείτε αντίο και φύγετε. Σίγουρα, εκτός από δυσκολίες με τον κινητήρα, θα συναντήσετε και ένα σωρό άλλα προβλήματα.
Καθαρό και τακτοποιημένο
Προσπαθεί ο πωλητής να σας πειράξει και να σας μπερδέψει; Στη συνέχεια, επιθεωρήστε το χώρο του κινητήρα για ίχνη λαδιού, τα οποία, θεωρητικά, δεν πρέπει να υπάρχουν. Εάν υπάρχουν διαρροές, τότε είναι προφανές ότι η τσιμούχα λαδιού ή η φλάντζα έχει καταστεί άχρηστη - ετοιμάστε επιπλέον χρήματα, προσπαθήστε να μειώσετε την τιμή του αυτοκινήτου ή αναζητήστε άλλο αυτοκίνητο. Παρεμπιπτόντως, ένας αστραφτερός καθαρός χώρος κινητήρα είναι επίσης σημάδι δυσλειτουργίας. Γιατί να γυαλίσετε τη θήκη μέχρι να γυαλίσει όταν δεν υπάρχει τίποτα να κρύψετε;
Έχει αλλάξει το λάδι πρόσφατα;
Στη συνέχεια, μπορείτε να προχωρήσετε στον έλεγχο της στάθμης λαδιού και της κατάστασης του ίδιου του λιπαντικού - μια διαδικασία που πολλοί αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων παραμελούν για κάποιο λόγο. Ξεβιδώστε το καπάκι του λαιμού και κοιτάξτε το πιο προσεκτικά: πρέπει να είναι καθαρό, όπως και το μέρος του σώματος που κοιτάτε. Η πλάκα και η βρωμιά είναι κακές. Το μαύρο ή, ακόμη χειρότερα, το αφριστικό λάδι δεν προμηνύει καλά. Ευχαριστήστε τον πωλητή για τον χρόνο του και συνεχίστε την αναζήτησή σας.
Τα κεριά κλαίνε
Εάν η λίπανση του κινητήρα είναι σε τέλεια τάξη, τότε, με την άδεια του τρέχοντος ιδιοκτήτη, ελέγξτε τα μπουζί: μπορούν επίσης να σας πουν κάτι ενδιαφέρον για την κατάσταση του κινητήρα. Και πάλι, δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη λαδιού στη συσκευή για την ανάφλεξη του μείγματος καυσίμου-αέρα. Τρώω? Αυτό σημαίνει ότι πολύ σύντομα οι δακτύλιοι εμβόλου θα πρέπει να αντικατασταθούν - μια πολύ ακριβή "απόλαυση". Για αυτήν την εργασία σε ένα Ford Focus 2011-2015, για παράδειγμα, τα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων ζητούν περίπου 40 - 000 ρούβλια.
...Και αυτό είναι όλο - δυστυχώς, δεν υπάρχουν άλλοι χειρισμοί για τον εντοπισμό των "πληγών" του κινητήρα χωρίς να τον ξεκινήσετε. Αλλά παρόλο που είναι αδύνατο να ελέγξετε πλήρως την κατάσταση ενός κινητήρα σε ηρεμία, αυτές οι τρεις ή τέσσερις απλές διαδικασίες, που είναι ένα είδος εξπρές δοκιμής, ένα φίλτρο, θα σας βοηθήσουν να εξοικονομήσετε σημαντικά χρόνο. Και ο χρόνος, όπως ξέρουμε, είναι πιο πολύτιμος από οποιοδήποτε χρήμα.
