Μπορώ να αναμίξω υγρό φρένων από διαφορετικούς κατασκευαστές

Δεν έχει σημασία τι είδος αυτοκινήτου έχετε - το σύστημα πέδησης του σιδήρου σας πρέπει πάντα να λειτουργεί σωστά. Όχι μόνο η ζωή σας εξαρτάται από αυτό, αλλά και η τύχη άλλων χρηστών του δρόμου. Υπάρχουν δύο διαμετρικά αντίθετες απόψεις σχετικά με την ανάμιξη φρένων. Η μία κατηγορία πειραματιστών είναι αρκετά ευχαριστημένη με το αποτέλεσμα, ενώ η άλλη, αντίθετα, θυμάται αυτό το συμβάν ως κακό όνειρο. Μην ρωτάτε γιατί το έκαναν. Οι λόγοι ήταν περίπου οι ίδιοι:

1. Η Tormozuha διέρρευσε, και στο πλησιέστερο κατάστημα πάει και πάει.
2. Δεν υπάρχουν χρήματα, αλλά πρέπει να πάτε επειγόντως.

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν παρατήρησαν τη σύνδεση μεταξύ της κατηγορίας των αυτοκινήτων και του τελικού αποτελέσματος. Τι συμβαίνει? Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε.

Τύποι υγρών φρένων

Διεθνείς ειδικοί στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν κατοχυρώσει επίσημα μόνο 4 τύπους φρένων:

1. DOT 3. Ουσία για μεγάλα και αργά κινούμενα φορτηγά με τακάκια τύπου τυμπάνου. Σημείο βρασμού 150 ° C.
2. DOT 4. Το σημείο βρασμού είναι πολύ υψηλότερο - 230 ° C. Σχεδόν μια καθολική θεραπεία. Χρησιμοποιείται τόσο από μάρκες όσο και από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ανώτερης κατηγορίας. Ο περιορισμός στην εφαρμογή ισχύει μόνο για τους ιδιοκτήτες σπορ αυτοκινήτων.
3. Για αυτούς, το υγρό φρένων παράγεται με τη σήμανση DOT 5. Το σημείο βρασμού είναι πολύ υψηλότερο.
4. Σημείο 5.1. - μια προηγμένη έκδοση του DOT 4. Δεν βράζει μέχρι να θερμανθεί έως και 260 βαθμούς Κελσίου.

Δώστε προσοχή στην ταξινόμηση. Εάν είναι απολύτως απαραίτητο, επιτρέπεται τεχνικά να αναμειγνύονται όλα τα υγρά φρένων, εκτός από αυτά που χρησιμοποιούνται για σπορ αυτοκίνητα. Ποτέ μην τοποθετείτε το DOT 5 σε οποιαδήποτε άλλη κατηγορία!

Στο DOT 4 ή 5.1, μπορείτε να προσθέσετε υγρό φρένων για φορτηγά. Σημειώστε ότι τα φρένα με αυτό το μείγμα θα λειτουργήσουν, αλλά το σημείο βρασμού θα πέσει αναπόφευκτα. Μην αναπτύξετε τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα, φρένα ομαλά. Μετά από μια βόλτα, φροντίστε να αλλάξετε το υγρό και να εξαερώσετε το σύστημα.

Σημαντικό! Εάν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει σύστημα αυτόματης κλειδώματος (ABS), δεν μπορείτε να προσθέσετε υγρό με ένα τέτοιο σημάδι στο μπουκάλι, ακόμα κι αν η τάξη ταιριάζει με τη δική σας.

Σύνθεση υγρού φρένων

Σύμφωνα με τη σύνθεσή τους, τα υγρά φρένων είναι:

• σιλικόνη;
• ορυκτό;
• γλυκολικό.

Τα ορυκτά υγρά φρένων για αυτοκίνητα είναι aksakals στον τομέα τους. Η εποχή των φρένων ξεκίνησε με υγρά φρένων με βάση το καστορέλαιο και την αιθυλική αλκοόλη. Τώρα παράγονται κυρίως από εξευγενισμένα προϊόντα πετρελαίου.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν τη γλυκόλη ως βάση, η οποία είναι πιο ευέλικτη στη χρήση. Πρακτικά το μόνο μειονέκτημά τους είναι η αυξημένη υγροσκοπικότητά τους. Ως αποτέλεσμα, η διαδικασία αντικατάστασης πρέπει να πραγματοποιείται πολύ πιο συχνά.

Το DOT 5 για σπορ και αγωνιστικά αυτοκίνητα είναι μια άλλη ιστορία. Είναι κατασκευασμένα μόνο από σιλικόνη, λόγω αυτού έχουν τέτοιες ιδιότητες. Αλλά το κύριο μειονέκτημα αυτών των υγρών είναι η χαμηλή απορροφητικότητα: το υγρό που εισέρχεται στο σύστημα πέδησης δεν διαλύεται στην ουσία, αλλά καθιερώνεται στα τοιχώματα. Η διάβρωση του υδραυλικού συστήματος του αυτοκινήτου δεν θα σας κάνει να περιμένετε πολύ. Γι 'αυτό απαγορεύεται η προσθήκη υγρών που περιέχουν σιλικόνη σε γλυκολικά ή ανόργανα υγρά. Επίσης, δεν συνιστάται η ανάμειξη των τελευταίων μεταξύ τους. Εάν τα αναμίξετε, θα τελειώσουν οι λαστιχένιες μανσέτες της υδραυλικής γραμμής.

Συμβούλιο... Αναμείξτε μόνο υγρά με την ίδια σύνθεση.

Υγρό φρένων από διαφορετικούς κατασκευαστές

Βασικά, έχουμε ήδη καλύψει τις πιο σημαντικές παραμέτρους. Δεν μπορείτε να αναμίξετε υγρά με διαφορετικές συνθέσεις, πρέπει να δώσετε προσοχή στην τάξη. Όλα θα ήταν καλά, αλλά οι κατασκευαστές ευχαριστούν τους πελάτες τους με νέες εξελίξεις που αναμένεται να βελτιώσουν τη σύνθεση του προϊόντος τους. Για αυτό, χρησιμοποιούνται διάφορα πρόσθετα. Η σύνθεση και οι ιδιότητές τους αναφέρονται συνήθως στην ετικέτα. Τι θα συμβεί αν αναμίξετε υγρά φρένων της ίδιας κατηγορίας, σύνθεσης, αλλά διαφορετικών κατασκευαστών - κανείς δεν θα σας δώσει μια ακριβή απάντηση.

Σας συνιστούμε να μην αναμιγνύετε το υγρό φρένων με δική σας ευθύνη, αλλά να το αντικαθιστάτε με ένα νέο. Σε περίπτωση ακραίας κατάστασης, χρησιμοποιήστε τις συμβουλές και φροντίστε να ξεπλύνετε και να αντλήσετε ολόκληρο το σύστημα μετά το τέλος του αναγκαστικού πειράματος.

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Μπορώ να προσθέσω άλλη μάρκα υγρού φρένων; Όλα τα υγρά φρένων είναι κατασκευασμένα με το ίδιο διεθνές πρότυπο DOT. Επομένως, τα προϊόντα από διαφορετικούς κατασκευαστές της ίδιας κατηγορίας διαφέρουν ελαφρώς.

Μπορώ να προσθέσω μόνο υγρό φρένων; Μπορώ. Το κύριο πράγμα δεν είναι να αναμιγνύετε υγρά διαφορετικών κατηγοριών. Δεν πρέπει να αναμιγνύονται γλυκολικά και σιλικονούχα ανάλογα. Αλλά είναι καλύτερο να αλλάξετε το υγρό σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή.

Πώς ξέρετε ποιο είναι το υγρό φρένων; Σχεδόν όλα τα καταστήματα πωλούν DOT 4, επομένως το 90% του αυτοκινήτου είναι γεμάτο με ένα τέτοιο υγρό φρένων. Αλλά για μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση, είναι καλύτερα να στραγγίσετε το παλιό και να γεμίσετε το νέο.