Μπορούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να φορτιστούν ασύρματα;
περιεχόμενο
Τα πειράματα με την επαγωγική μετάδοση ισχύος χρονολογούνται από το 1894.
Εκτός από τον ομφάλιο τύπο, που φαίνεται ότι είναι απολύτως απαραίτητο, τα κορδόνια και τα καλώδια τείνουν να ενοχλούν, είτε μπερδεύονται, ξεφτίζουν και αρνούνται να δουλέψουν σωστά, είτε σου δίνουν την ευκαιρία να σκοντάψεις πάνω σε κάτι.
Η εφεύρεση του φορτιστή ασύρματου τηλεφώνου ήταν ένα θεϊκό δώρο για όσους μισούν τα καλώδια, και τώρα τα ηλεκτρικά οχήματα - που συχνά αναφέρονται ως smartphone με ρόδες - θα επωφεληθούν από μια παρόμοια τεχνολογία που επιτρέπει στα τηλέφωνα να φορτίζονται ασύρματα.
Η ασύρματη φόρτιση για ηλεκτρικά οχήματα, γνωστή και ως "επαγωγική φόρτιση", είναι ένα σύστημα που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητική επαγωγή για ασύρματη μεταφορά ισχύος, ενώ το όχημα πρέπει να βρίσκεται κοντά σε σταθμό φόρτισης ή επαγωγική βάση για να δέχεται ηλεκτρικό φορτίο.
Τα ηλεκτρικά οχήματα φορτίζονται συνήθως με ένα καλώδιο που μπορεί να λάβει είτε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) είτε συνεχές ρεύμα (DC).
Η φόρτιση του επιπέδου 1 πραγματοποιείται συνήθως μέσω μιας οικιακής πρίζας AC 2.4 έως 3.7 kW, που ισοδυναμεί με πέντε έως 16 ώρες για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας (μια ώρα φόρτισης θα σας οδηγήσει σε 10–20 km). απόσταση ταξιδιού).
Η φόρτιση του επιπέδου 2 γίνεται με οικιακό ή δημόσιο φορτιστή AC 7 kW, που ισοδυναμεί με 2-5 ώρες για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας (μια ώρα φόρτισης θα σας κάνει 30-45 χλμ.). .
Η φόρτιση επιπέδου 3 γίνεται με γρήγορο φορτιστή DC σε δημόσιο σταθμό φόρτισης μπαταριών EV. Αυτό παρέχει περίπου 11-22 kW ισχύος, που ισοδυναμεί με 20-60 λεπτά για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας (μια ώρα φόρτισης θα σας κάνει 250-300 km).
Η φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων γίνεται συνήθως με καλώδιο.
Το Επίπεδο 4 είναι εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση σε δημόσιο σταθμό φόρτισης DC για ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό παρέχει περίπου 120 kW ισχύος, που αντιστοιχεί σε 20-40 λεπτά για την πλήρη φόρτιση της μπαταρίας (μια ώρα φόρτισης θα σας κάνει 400-500 km).
Η δημόσια φόρτιση είναι επίσης διαθέσιμη με εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, όπου η ισχύς 350 kW μπορεί να φορτίσει την μπαταρία σε 10-15 λεπτά και να προσφέρει εκπληκτική αυτονομία 1000 km/h.
Όλες οι παραπάνω μέθοδοι απαιτούν να συνδέσετε ένα αρκετά ογκώδες καλώδιο φόρτισης - που δεν είναι ιδανικό για ηλικιωμένους ή άτομα με ειδικές ανάγκες - με το κύριο πλεονέκτημα της τεχνολογίας ασύρματης φόρτισης να είναι ότι δεν χρειάζεται καν να βγείτε από το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο.
Ιστορία ασύρματης φόρτισης
Τα πειράματα με την επαγωγική μεταφορά ισχύος χρονολογούνται από το 1894, αλλά οι σύγχρονες εξελίξεις ξεκίνησαν πραγματικά μόνο με τη δημιουργία της Κοινοπραξίας Ασύρματης Ενέργειας (WPC) το 2008, και έκτοτε έχουν δημιουργηθεί ένας αριθμός άλλων οργανισμών ασύρματης φόρτισης.
Τρέχουσες εφαρμογές
Το plug-in υβριδικό sedan BMW 530e iPerformance είναι το πρώτο μοντέλο που διαθέτει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης.
Η επαγωγική φόρτιση υψηλής ισχύος, η οποία περιλαμβάνει ασύρματη φόρτιση μπαταριών άνω του 1 kW, χρησιμοποιείται για ηλεκτρικά οχήματα, αν και τα επίπεδα ισχύος μπορούν να φτάσουν τα 300 kW ή περισσότερα.
Ενώ οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και άλλοι έχουν αναπτύξει τεχνολογία ασύρματης φόρτισης για οχήματα τις τελευταίες δεκαετίες, η πρώτη αξιοσημείωτη κυκλοφορία της ήρθε όταν η BMW ξεκίνησε ένα πιλοτικό πρόγραμμα επαγωγικής φόρτισης στη Γερμανία το 2018 (επεκτείνεται στις ΗΠΑ το 2019) για το όχημά της. Το 530e Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) κέρδισε το βραβείο 2020 Green Automotive Technology of the Year από τους γίγαντες αυτοκινήτων.
Η BMW διαθέτει έναν δέκτη ("CarPad") στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου που έχει ισχύ φόρτισης 3.2 kW.
Η βρετανική εταιρεία Char.gy, η οποία έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο σημείων φόρτισης φανοστάτη χρησιμοποιώντας συμβατικά καλώδια σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, δοκιμάζει επί του παρόντος 10 ασύρματους φορτιστές εγκατεστημένους σε χώρους στάθμευσης στο Buckinghamshire, με την ασύρματη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων να επιτυγχάνεται με τη στάθμευση ενός αυτοκινήτου. πάνω από την επαγωγική βάση φόρτισης.
Το μόνο δευτερεύον ζήτημα είναι ότι κανένα από τα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα δεν διαθέτει τους επαγωγικούς φορτιστές που απαιτούνται για την ασύρματη φόρτιση, πράγμα που σημαίνει ότι απαιτείται αναβάθμιση για την αξιοποίηση της τεχνολογίας.
Αυτό θα αλλάξει με την πάροδο του χρόνου, φυσικά: το 2022 Genesis GV60 θα έχει υλικό ασύρματης φόρτισης, για παράδειγμα, αλλά μόνο για την αγορά της Κορέας, τουλάχιστον προς το παρόν. Η Genesis ισχυρίζεται ότι η μπαταρία SUV 77.4 kWh μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε έξι ώρες, αντί για 10 ώρες από έναν συμβατικό φορτιστή τοίχου.
Το Genesis GV60 είναι εξοπλισμένο με ασύρματο υλικό φόρτισης.
Η αμερικανική εταιρεία φόρτισης WiTricity βρίσκεται πίσω από το υλικό και οι οδηγοί του Genesis GV60 θα πρέπει να αγοράσουν μια βάση φόρτισης για να την τοποθετήσουν στο πάτωμα του γκαράζ τους στο σπίτι.
Η αμερικανική εταιρεία Plugless Power θα παρουσιάσει επίσης έναν επαγωγικό φορτιστή ηλεκτρικού οχήματος το 2022 που μπορεί να μεταφέρει ισχύ σε απόσταση 30 cm, ένα εύχρηστο χαρακτηριστικό για ψηλότερα οχήματα όπως τα SUV. Η εγκατάσταση ενός φορτιστή σε ένα ηλεκτρικό όχημα και η εγκατάσταση εξοπλισμού φόρτισης στο σπίτι θα κοστίσει 3,500 $.
Η πιο συναρπαστική τεχνολογία υπό ανάπτυξη, ωστόσο, είναι η ασφαλής ασύρματη φόρτιση κατά την οδήγηση, που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να σταματήσετε το ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο για να φορτιστεί, πόσο μάλλον να βγείτε από αυτό.
Αυτό επιτυγχάνεται με την ενσωμάτωση επαγωγικών φορτιστών στο δρόμο στον οποίο κινείται ένα ηλεκτρικό όχημα, με την εξαιρετικά φουτουριστική τεχνολογία που δοκιμάζεται αυτή τη στιγμή σε χώρες όπως οι ΗΠΑ, το Ισραήλ και η Νορβηγία και σίγουρα θα είναι ένα όφελος όταν φτάσει η εποχή της αυτόνομης οδήγησης.
