Συζεύξεις με… ιστορία

Ο συμπλέκτης, που είναι ο κύριος εξοπλισμός του αυτοκινήτου, εμφανίστηκε μαζί με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, διέφεραν σημαντικά από αυτά που είναι εγκατεστημένα σήμερα, κυρίως λόγω της χρήσης... δερμάτινων ζωνών μετάδοσης κίνησης. Έχουν αλλάξει οι συμπλέκτες με τα χρόνια; από δίσκους τριβής μονής ή πολλών δίσκων έως σύγχρονα κεντρικά ελατήρια.

Αποτελεσματικό αλλά ακριβό

Ένας δερμάτινος ιμάντας μετάδοσης της ροπής από την τροχαλία του κινητήρα στους κινητήριους τροχούς. Η αρχή λειτουργίας ενός τέτοιου συστήματος ήταν πολύ απλή: όταν ο ιμάντας τραβήχτηκε πάνω από τις τροχαλίες, η μονάδα άνοιγε. Αφού λύθηκε, γλίστρησε κατά μήκος των αναφερόμενων τροχών και, έτσι, ο κινητήρας απενεργοποιήθηκε. Η λειτουργία του δερμάτινου ιμάντα κίνησης ήταν αρκετά αποτελεσματική, αλλά το κύριο μειονέκτημα ήταν ότι το δέρμα τεντωνόταν εύκολα και φθαρεί γρήγορα. Επομένως, μια τέτοια μονάδα έπρεπε να αντικαθίσταται αρκετά συχνά, γεγονός που καθιστούσε ακριβή τη λειτουργία της. 

Ενας-…

Μια πολύ καλύτερη λύση από έναν δερμάτινο ιμάντα κίνησης ήταν η χρήση του λεγόμενου συμπλέκτη τριβής, που είναι ένας δίσκος που βρίσκεται στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα. Αλληλεπιδρούσε με έναν δεύτερο δίσκο μόνιμα συνδεδεμένο στον στροφαλοφόρο άξονα. Πώς μεταδόθηκε η μονάδα δίσκου; Για την εμπλοκή του, ο πρώτος δίσκος, που βρίσκεται στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, πλησίασε τον δεύτερο, μόνιμα στερεωμένος στον στροφαλοφόρο άξονα. Μόλις ακούμπησαν οι δύο δίσκοι, ο δεύτερος δίσκος άρχισε να περιστρέφεται, καθώς τον οδηγούσε ο πρώτος δίσκος. Η πλήρης μεταφορά ισχύος συνέβη όταν και οι δύο δίσκοι περιστρέφονταν με την ίδια ταχύτητα. Με τη σειρά του, η μονάδα απενεργοποιήθηκε αποσυνδέοντας και τους δύο δίσκους.

… Ή πολλών δίσκων

Οι ασπίδες "εκπομπής" και "λήψης" αναπτύχθηκαν περαιτέρω μέσω της χρήσης συμπλεκτών πολλαπλών πλάκας. Όλο το σύστημα αποτελούνταν από ένα ειδικό σώμα σε σχήμα τυμπάνου, το οποίο ήταν προσαρτημένο στον σφόνδυλο. Η ουσία της λειτουργίας συνίστατο σε ειδικά κομμένες διαμήκεις αυλακώσεις στο σώμα του τυμπάνου, στις οποίες ταιριάζουν οι εγκοπές στο εξωτερικό άκρο των δίσκων. Το τελευταίο είχε την ίδια διάμετρο με το σώμα του τυμπάνου. Κατά τη διάρκεια της κίνησης, οι δίσκοι περιστρέφονταν όχι μόνο με το αναφερόμενο τύμπανο, αλλά και με το σφόνδυλο και τον στροφαλοφόρο άξονα. Η καινοτομία αυτής της λύσης ήταν η δυνατότητα διαμήκους κίνησης των ίδιων των δίσκων. Επιπλέον, συνοδεύονταν από ισάριθμες ομοαξονικές ασπίδες. Τα τελευταία χαρακτηρίζονταν από το γεγονός ότι οι εγκοπές τους βρίσκονταν όχι στις εξωτερικές, αλλά στις εσωτερικές άκρες. Οι αυλακώσεις εισέρχονται στις διαμήκεις αυλακώσεις στην πλήμνη που συνδέεται με τον άξονα του συμπλέκτη.

Με πρόσθετα ελατήρια

Ωστόσο, οι πολύδισκοι συμπλέκτες, λόγω της πολύπλοκης αρχής λειτουργίας και του υψηλού κόστους συναρμολόγησής τους, δεν έχουν γίνει πιο διαδεδομένοι. Αντικαταστάθηκαν από ξηρούς συμπλέκτες μονής πλάκας, αλλά επιπλέον εξοπλισμένοι με ένα σετ ελικοειδή ελατήρια που δημιουργούν μια δύναμη σύσφιξης. Τα ελικοειδή ελατήρια συνδέονταν μεταξύ τους με ένα σύνολο ειδικών μοχλών. Τα τελευταία ήταν χαλαρά συνδεδεμένα με τον άξονα του συμπλέκτη. Παρά τη βελτιωμένη λειτουργία του ίδιου του συμπλέκτη, η χρήση μοχλών είχε ένα σημαντικό μειονέκτημα. Περί τίνος επρόκειτο? Η φυγόκεντρος δύναμη έκανε τα ελατήρια να κάμπτονται και να συμπιέζουν το περίβλημα σε ευθεία αναλογία με την αύξηση των στροφών του κινητήρα.

Κεντρικοί Κανόνες

Το παραπάνω πρόβλημα έχει εξαλειφθεί μόνο με τη χρήση του λεγόμενου συμπλέκτη. κεντρικό ελατήριο δίσκου. Πρώτα απ 'όλα, το σύστημα σύσφιξης απλοποιείται, καθώς αντί για ολόκληρο το σύστημα των σπειροειδών ελατηρίων και των σχετικών μοχλών, χρησιμοποιείται ένα μόνο στοιχείο ενός κεντρικά τοποθετημένου ελατηρίου. Αυτός ο σχεδιασμός έχει ορισμένα πλεονεκτήματα. Μεταξύ των σημαντικότερων, αξίζει να σημειωθεί ο μικρός χώρος εργασίας που απαιτείται και, κυρίως, η σταθερή δύναμη πίεσης. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι συμπλέκτες κεντρικού ελατηρίου χρησιμοποιούνται πλέον στα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων λόγω της ευελιξίας τους.

Προστέθηκε: Πριν από 7 χρόνια,

Φωτογραφία: Μπογκντάν Λεστόρζ