Μυστικό Μουσείο Μετανάστευσης και Ναυτικού στη Χάιφα
Στρατιωτικός εξοπλισμός

Μυστικό Μουσείο Μετανάστευσης και Ναυτικού στη Χάιφα

Μυστικό Μουσείο Μετανάστευσης και Ναυτικού στη Χάιφα

Η Χάιφα, που βρίσκεται στο βόρειο τμήμα του Ισραήλ, δεν είναι μόνο η τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας - φιλοξενεί περίπου 270 ανθρώπους. κατοίκους, και στη μητροπολιτική περιοχή περίπου 700 χιλιάδες - και ένα σημαντικό λιμάνι, αλλά και τη μεγαλύτερη ισραηλινή ναυτική βάση. Αυτό το τελευταίο στοιχείο εξηγεί γιατί το στρατιωτικό μουσείο, που επίσημα ονομάζεται Μουσείο Μυστικής Μετανάστευσης και Ναυτικού, βρίσκεται εδώ.

Αυτή η άτυπη ονομασία προέρχεται απευθείας από την προέλευση του ισραηλινού ναυτικού, του οποίου την προέλευση βλέπουν στις δραστηριότητες που αναλήφθηκαν πριν, κατά τη διάρκεια και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, καθώς και μεταξύ του τέλους της παγκόσμιας σύγκρουσης και της ανακήρυξης του κράτους και στοχεύουν στην παράνομη (από τη σκοπιά των Βρετανών) Εβραίοι στην Παλαιστίνη. Δεδομένου ότι αυτό το ζήτημα είναι σχεδόν εντελώς άγνωστο στην Πολωνία, αξίζει να δώσουμε προσοχή.

Μυστική μετανάστευση και προέλευση του Ισραηλινού Ναυτικού

Η ιδέα της οργάνωσης της εβραϊκής μετανάστευσης στο έδαφος της εντολής της Παλαιστίνης, παρακάμπτοντας τις βρετανικές διαδικασίες, γεννήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 17. Η κατάσταση στην Ευρώπη, το Λονδίνο θα θυσιάσει την εβραϊκή μετανάστευση στο όνομα της διατήρησης σωστών σχέσεων με τους Άραβες. Αυτές οι προβλέψεις αποδείχθηκαν αληθινές. Στις 1939 Απριλίου 5, οι Βρετανοί δημοσίευσαν ένα "Λευκό Βιβλίο", τα αρχεία του οποίου έδειχναν ότι τα επόμενα 75 χρόνια μόνο XNUMX χιλιάδες άτομα επιτρέπονταν στην επιτρεπόμενη περιοχή. Εβραίοι μετανάστες. Σε απάντηση, οι Σιωνιστές ενίσχυσαν τη μεταναστευτική δράση. Η έναρξη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου δεν άλλαξε την πολιτική της Ομίχλης Αλβιόνας. Αυτό οδήγησε, μεταξύ άλλων, σε τραγωδίες στις οποίες πρωταγωνιστικό ρόλο έπαιξαν τα πλοία Patria και Struma.

Το Patria ήταν ένα γαλλικό επιβατηγό πλοίο περίπου 26 ετών (κατασκευής το 1914, 11 BRT, γραμμή Fabre από τη Μασσαλία) στο οποίο φορτώθηκαν 885 Εβραίοι, οι οποίοι προηγουμένως κρατούνταν σε τρία πλοία που έπλεαν από τον Ρουμανικό Ατλαντικό, τον Ειρηνικό Ωκεανό και τη Μήλο. προερχόμενος από την Tulcea. . Οι Βρετανοί επρόκειτο να τους απελάσουν στον Μαυρίκιο. Για να το αποτρέψει αυτό, η Haganah, μια εβραϊκή μαχητική οργάνωση, σαμποτάρισε το πλοίο, καθιστώντας το αναξιόπλοο. Ωστόσο, το αποτέλεσμα ξεπέρασε τις προσδοκίες των καλλιτεχνών. Μετά την έκρηξη των εκρηκτικών που εισήχθησαν λαθραία στο πλοίο, η Πάτρια βυθίστηκε στις 1904 Νοεμβρίου 25 στο δρόμο της Χάιφα μαζί με 1940 άτομα (269 Εβραίοι και 219 Βρετανοί στρατιώτες που τα φρουρούσαν πέθαναν).

Το Struma, από την άλλη πλευρά, ήταν μια βουλγαρική φορτηγίδα με σημαία Παναμά που κατασκευάστηκε το 1867 και χρησιμοποιήθηκε αρχικά για τη μεταφορά βοοειδών. Αγοράστηκε με δωρεές μελών της σιωνιστικής οργάνωσης Betar, με την υποστήριξη μιας ομάδας πλούσιων συμπατριωτών που ήθελαν να βοηθήσουν με κάθε κόστος να εγκαταλείψουν τη Ρουμανία, η οποία ήταν ολοένα και πιο εχθρική προς τους Εβραίους. Στις 12 Δεκεμβρίου 1941, το υπερφορτωμένο Struma, με περίπου 800 άτομα, ξεκίνησε για την Κωνσταντινούπολη. Εκεί, λόγω πιέσεων της βρετανικής διοίκησης, απαγορεύτηκε στους επιβάτες του όχι μόνο η αποβίβαση, αλλά και η είσοδος στη Μεσόγειο Θάλασσα. Μετά από 10 εβδομάδες αδιεξόδου, οι Τούρκοι ανάγκασαν το πλοίο να επιστρέψει στη Μαύρη Θάλασσα και επειδή είχε ελαττωματικό κινητήρα, ρυμουλκήθηκε περίπου 15 χιλιόμετρα από την ακτή και εγκαταλείφθηκε. Στο πλοίο επέβαιναν 768 άτομα, μεταξύ των οποίων περισσότερα από εκατό παιδιά. Στις 24 Φεβρουαρίου 1942, το παρασυρόμενο Struma ανακαλύφθηκε από το σοβιετικό υποβρύχιο Shch-213. Παρά τον καλό καιρό, ο διοικητής του, λοχαγός Σ. μαρ. Ο Ντενέζκο κατέταξε το πλοίο ως μέρος του εχθρού και το βύθισε με τορπίλη. Από τους Εβραίους επιβάτες, μόνο ένας επέζησε (πέθανε το 2014).

Η κρυφή μετανάστευση εντάθηκε μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Στη συνέχεια πήρε έναν σχεδόν μαζικό χαρακτήρα. Η μοίρα του πλοίου Exodus έχει γίνει η εικόνα της. Αυτή η μονάδα αγοράστηκε το 1945 στις ΗΠΑ. Ωστόσο, μέχρι τις αρχές του 1947, η βρετανική διπλωματία κατάφερε να καθυστερήσει το ταξίδι στην Ευρώπη. Όταν τελικά η Έξοδος έπεσε στη θάλασσα και μετά από πολλές κακουχίες που σχετίζονταν με την υπέρβαση διαφόρων εμποδίων που πολλαπλασιάστηκαν από τους Βρετανούς, έφτασε στα περίχωρα της Χάιφα με τους αποίκους και συνελήφθη από το Βασιλικό Ναυτικό στις 18 Ιουλίου.

Προσθέστε ένα σχόλιο