Υποτιμήσαμε τον νέο ρόλο του Ruess

Ναι, ο Craig Lowndes επέστρεψε στους αγώνες κόκκινου το 2010, αλλά ο Mark Reuss δεν πρόκειται να είναι στις 10 κορυφαίες νέες θέσεις εργασίας GM στις ΗΠΑ.

Αλλά τα νέα του Reuss, όπως και οι υπογραφές των Triple Eight και των Lowndes, είναι καλά νέα.

Μάλιστα, ο απερχόμενος πρόεδρος της κόκκινης ομάδας προήχθη στις πέντε πρώτες θέσεις της GM από τον επόμενο μήνα. Γίνεται επικεφαλής της ανάπτυξης προϊόντων παγκοσμίως, μια δουλειά που τον κάνει ουσιαστικά τον ηρωικό αντικαταστάτη του Bob Lutz στον κόσμο της μηχανικής GM.

Αυτά είναι καλά νέα για τη Reuss, αλλά δυνητικά ακόμα καλύτερα νέα για τις εξαγωγές Commodore.

Το σχέδιο πωλήσεων στις ΗΠΑ για το VE Commodore αναπτύχθηκε αρχικά από έναν άλλο πρώην επικεφαλής της Holden, τον Danny Mooney. Βοήθησε να πουλήσει τον Holden στην Αμερική ως Buick, εν μέρει χάρη στην εμπειρία του Monaro στην Αμερική.

Το τελευταίο Pontiac G8 είναι επίσημα παρωχημένο στο τέλος του έτους, ακόμα κι αν υπάρχουν ελπίδες για εξαγωγή μικρής κλίμακας Commodore για αστυνομική χρήση, αλλά αυτό θα μπορούσε να αλλάξει με τη Reuss στην κορυφαία θέση του προϊόντος.

Γνωρίζει καλά τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου και έχει μιλήσει ιδιωτικά εδώ και αρκετό καιρό ότι ελπίζει σε κάποιου είδους νέα συμφωνία, με τους περισσότερους να υποθέτουν ότι θα γίνει μέσω του καναλιού πωλήσεων της Chevrolet.

Θα πρέπει να περιμένουμε, αλλά τα σημάδια είναι θετικά.

Αλλά τα πράγματα δεν φαίνονται τόσο καλά για τον Mooney, ο οποίος συνταξιοδοτήθηκε πρόωρα την περασμένη εβδομάδα ως μέρος ενός εταιρικού ανασχηματισμού στη GM. Υπόσχεται να επιστρέψει και στα 53 του έχει ακόμα πολλά καλά χρόνια να συνεισφέρει στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας.