Αγοράζουμε οικογενειακό αυτοκίνητο - βαν, SUV ή station wagon; Οδηγός
Λειτουργία μηχανών

Αγοράζουμε οικογενειακό αυτοκίνητο - βαν, SUV ή station wagon; Οδηγός

Αγοράζουμε οικογενειακό αυτοκίνητο - βαν, SUV ή station wagon; Οδηγός Πρώτα απ 'όλα, ένα οικογενειακό αυτοκίνητο πρέπει να έχει ένα ευρύχωρο πορτμπαγκάζ. Για αυτό, υπάρχει αρκετός χώρος για να εξασφαλιστεί η άνεση σε μακρινά ταξίδια.

Αγοράζουμε οικογενειακό αυτοκίνητο - βαν, SUV ή station wagon; Οδηγός

Εάν πρόκειται να πάμε μόνο για ένα ταξίδι διακοπών και τον υπόλοιπο χρόνο το αυτοκίνητο θα μεταφέρει τον ιδιοκτήτη στη δουλειά, τότε θα πρέπει να προτείνουμε ένα στέισον βάγκον και ένα κουτί οροφής. Εάν τα ταξίδια είναι συχνά και αυτό είναι, για παράδειγμα, η ρυμούλκηση ενός σκάφους, τότε ένα μεγάλο φορτηγό με ισχυρό κινητήρα θα είναι μια καλή λύση. Αν θέλουμε επίσης να οργανώνουμε συχνά ταξίδια για σκι, σκεφτείτε ένα μεγάλο SUV.

Οικογενειακό station wagon, van ή SUV

Μερικοί θεωρούν το στέισον βάγκον ένα τυπικό άλογο εργασίας και συνδέουν ένα επιβατικό αυτοκίνητο μόνο με ένα σεντάν. Άλλοι λένε ότι το βαν είναι μια μικρότερη έκδοση του λεωφορείου. Συχνά συνδέουμε ένα SUV με ένα μεγάλο, ογκώδες αυτοκίνητο. 

— Κατά τη γνώμη μου, βαγόνι — η καλύτερη λύση. Αλλά με την προϋπόθεση ότι θα είναι ένα αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας», λέει ο Vitold Rogovsky, ειδικός στην αυτοκινητοβιομηχανία από το δίκτυο ProfiAuto. - Για ένα στέισον βάγκον χαμηλότερης κατηγορίας, δεν μπορούμε να εγκαταστήσουμε τρία παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα.

Το station wagon, σύμφωνα με τον Witold Rogovsky, είναι επίσης ένα αυτοκίνητο που θα οδηγούμε χωρίς περιορισμούς σε καθημερινή βάση. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν μια άνετη θέση οδήγησης, τη δυνατότητα γρήγορης στροφής χωρίς βαθιά κλίση και κομψότητα.

Όταν επιλέγουμε ένα station wagon στο οποίο θέλουμε να φιλοξενήσουμε πέντε άτομα και αποσκευές, αξίζει να λάβετε υπόψη ένα αυτοκίνητο τουλάχιστον του μεγέθους Volkswagen Passat ή Ford Mondeo. Στην ιδανική περίπτωση, το αυτοκίνητο είναι ακόμη μεγαλύτερο, δηλ. Audi A6, Skoda Superb ή Mercedes E-class. Θα είναι λίγο πιο σφιχτό Opel Insignia ή Toyota Avensis ή Honda Accord.

Πέντε άτομα σίγουρα δεν θα κάτσουν άνετα. Ford Focus ή Opel Astraγιατί το πλάτος του αυτοκινήτου δεν θα σας επιτρέψει να στερεώσετε τρία παιδικά καθίσματα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να λάβετε υπόψη όχι πολύ κορμό. Τύπος οχημάτων Skoda Fabia, Peugeot 207 ακόμα και στο στέισον βάγκον πέφτουν. Είναι πολύ μικρά για μια πενταμελή οικογένεια.

Ένα βαν είναι βολικό αν είναι μεγάλο όχημα όπως π.χ Ford Galaxy ή Volkswagen Sharan. Τότε έχουμε στη διάθεσή μας άνετες, ανεξάρτητες καρέκλες και άφθονο χώρο γύρω μας. Τα μικρότερα φορτηγά έχουν περισσότερο χώρο από ένα στέισον βάγκον, αλλά μόνο πάνω. Λόγω του υψηλότερου κέντρου βάρους τους, δεν χειρίζονται με τόση σιγουριά όσο τα επιβατικά αυτοκίνητα.

Rogowski: - Ένα SUV έχει συχνά λιγότερο χώρο μέσα από ένα επιβατικό αυτοκίνητο χαμηλότερης κατηγορίας. Είναι επίσης πιο δύσκολο να κάνετε ελιγμούς όταν οδηγείτε στην πόλη. Πρέπει επίσης να θυμόμαστε ένα πράγμα: συχνά αποφασίζουμε να τοποθετήσουμε ένα κουτί οροφής που θα μας επιτρέπει να τοποθετούμε τις αποσκευές μας. Ένα βαν και τα SUV είναι σαν τα ψηλά αυτοκίνητα, πρώτον, θα μας δυσκολέψουν να μπαίνουμε και να βγαίνουμε στις αποσκευές και δεύτερον, το συνολικό τους ύψος, δηλ. wagon plus box, άνω των δύο μέτρων, θα εμποδίσει την πρόσβαση στο υπόγειο πάρκινγκ του ξενοδοχείου. .

Ο κινητήρας έχει σημασία

Αν θέλουμε να τραβήξουμε μια βάρκα ή ένα τροχόσπιτο, δύο πράγματα πρέπει να λάβουμε υπόψη. Πρώτον, το βάρος του αυτοκινήτου. Πρέπει να είναι βαρύ όχημα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα που υπερβαίνει τη μάζα του ρυμουλκούμενου. Δεύτερον, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι δυνατό - πρέπει να έχει κινητήρα με μεγάλη ροπή.

Εδώ, η ελάχιστη τιμή φαίνεται να είναι 320-350 Nm. Με ένα βαρύτερο τρέιλερ, ένα αυτοκίνητο με ροπή κινητήρα 400-450 Nm θα ήταν χρήσιμο.

Ο Witold Rogowski μας θυμίζει μια αλήθεια τόσο παλιά όσο τα αυτοκίνητα: οδηγεί με δύναμη, κερδίζει ράλι με δύναμη. Κοιτάζοντας αυτή τη στιγμή, έχουμε δύο δρόμους για να διαλέξουμε:

– μεγάλος όγκος κινητήρα.

– κινητήρας με τουρμπίνα/συμπιεστή.

Η πρώτη λύση είναι το υψηλότερο κόστος ευθύνης. Το δεύτερο (χαμηλή ισχύς συν ώθηση) είναι ο κίνδυνος αστοχίας του στροβίλου. Η οικονομία καυσίμου δεν αποτελεί επιχείρημα ενάντια σε καμία από αυτές τις επιλογές.

Αν θέλουμε να εξοικονομήσουμε καύσιμα, έχουμε μόνο ντίζελ, αν και αξίζει να υπολογίσουμε προσεκτικά το πιθανό κέρδος - με μια μικρή ετήσια χιλιομετρική απόσταση, το υψηλότερο κόστος αγοράς ενός ντίζελ μπορεί να μας επιστρέψει μόνο μετά από λίγα χρόνια.

Η ασφάλεια είναι σημαντική σε ένα οικογενειακό αυτοκίνητο

Ελέγξτε εάν το αυτοκίνητό σας έχει αγκυρώσεις παιδικών καθισμάτων ISOFIX. Αυτό είναι βολικό εάν αλλάζουμε συχνά θέσεις μεταξύ αυτοκινήτων. Οι αερόσακοι και οι αερόσακοι τύπου κουρτίνας είναι απαραίτητοι και οι πλαϊνές κουρτίνες που προστατεύουν τους πίσω επιβάτες γίνονται στάνταρ στα αυτοκίνητα μεσαίας και προηγμένης κατηγορίας.

Να θυμάστε ότι τα ανταλλακτικά για ένα φορτηγό ή ένα SUV (λάστιχα, φρένα, αμορτισέρ) είναι πιο ακριβά από ό,τι για ένα αυτοκίνητο. Επιπλέον, το μεγάλο βάρος του οχήματος σημαίνει ότι αυτά τα μέρη έχουν μικρότερη διάρκεια ζωής.

Πετρ Βαλτσάκ

Προσθέστε ένα σχόλιο