Σε λύσεις: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Κάτι που αποδεικνύει όχι μόνο με το μέγεθός του, αλλά και με το σχήμα, τους κινητήρες και, τέλος, τον εξοπλισμό που (μπορεί) να διαθέτει. Για το τελευταίο, όμως, όσο περισσότερο, τόσο καλύτερα νιώθουμε στο αυτοκίνητο. Το ίδιο βέβαια ισχύει και για τον κινητήρα. Μεταξύ των πολλών, το 250 BlueTEC turbodiesel είναι η πιο ισχυρή επιλογή diesel (αν και εξακολουθεί να είναι ελάχιστα κατώτερη από την ισχυρότερη βενζίνη) και επίσης το πιο ακριβό από όλα τα C στα 45.146 ευρώ. Ο οδηγός έχει 204 «ίππους» και ροπή έως και 500 Newton μέτρα, και η μετάδοση παρέχεται από αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων.

Και αν ανησυχείτε μήπως μπερδευτείτε πίσω, αυτό είναι σίγουρα υπερβολικό, καθώς η ετικέτα στο όνομα αποκαλύπτει ότι το δοκιμαστικό αυτοκίνητο ήταν επίσης εξοπλισμένο με τετρακίνηση. Για να το πούμε απλά, το αυτοκίνητο της δοκιμής συγκέντρωσε σχεδόν όλα τα καλύτερα που έχει να προσφέρει η Mercedes σε αυτή την κατηγορία, οπότε δεν μπορούμε παρά να υποκλιθούμε στη διαδρομή. Αρκετή ισχύς, ακόμη μεγαλύτερη ροπή. Εάν μετακινηθείτε στην άλλη πλευρά, ένα τέτοιο αυτοκίνητο (ή κινητήρας) μπορεί επίσης να είναι οικονομικό με μια ήσυχη βόλτα, αλλά δυσκολεύομαι να πιστέψω ότι θα σας αφήσει αδιάφορους στο σημείο που δεν θα ασχοληθείτε με δυναμική οδήγηση ακόμη και για λίγο.

Εξοπλισμός? Ταιριάζει καλά με έναν τέτοιο κινητήρα και ο εξοπλισμός Avangard είναι μια εξαιρετική επιλογή. Επίσης, επειδή παρέχει μια πιο σπορ εμφάνιση, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου αστεριού στο καπό και όχι μιας μικρής, κλασικής κουκούλας. Αλλά και πάλι μας μπερδεύει το δέντρο μέσα - το θεωρούμε ευγενές (ρίζα καρυδιάς), αλλά σε ένα τόσο δυναμικό αυτοκίνητο, αυτή μπορεί να μην είναι η σωστή επιλογή. Αυτό είναι μόνο το σχόλιό μας, όποιος επιλέξει ένα τέτοιο μηχάνημα και το πληρώσει απλά θα το εξοπλίσει με τον δικό του τρόπο. Η επιλογή είναι τεράστια, γιατί τα εξαρτήματα για το αυτοκίνητο δοκιμής έχουν αυξηθεί σε τιμή σχεδόν 12 χιλιάδες ευρώ. Τίποτα, όπως πάντα - τα αστέρια δεν είναι φθηνά.

κείμενο: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015)

Βασικές πληροφορίες

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel - κυβισμός 2.143 cm3 - μέγιστη ισχύς 150 kW (204 hp) στις 3.800 rpm - μέγιστη ροπή 500 Nm στις 1.600–1.800 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	ο κινητήρας κινεί και τους τέσσερις τροχούς - αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων - μπροστινά ελαστικά 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), πίσω ελαστικά 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Емкость:	τελική ταχύτητα 240 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,9 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, εκπομπές CO2 129 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.585 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 2.160 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.686 χλστ. - πλάτος 1.810 χλστ. - ύψος 1.442 χλστ. - μεταξόνιο 2.840 χλστ. - πορτμπαγκάζ 480 λίτρα - ρεζερβουάρ καυσίμου 67 λτ.