Ξεκινώντας με το τροχόσπιτο. Ενταση ΗΧΟΥ. 2 – οδήγηση στην κίνηση της πόλης

Η οδήγηση αυτοκινήτου σε ολοένα και πιο συμφορημένους και δύσκολους δρόμους της πόλης δεν είναι διασκεδαστική. Όταν χρειάζεται να μπείτε στη φασαρία με ένα τροχόσπιτο στο γάντζο, πρέπει να είστε λίγο πιο προετοιμασμένοι, συγκεντρωμένοι και προνοητικοί. Πρέπει να σκεφτείτε τον εαυτό σας και τους άλλους χρήστες του δρόμου.

Οι οδηγοί που ρυμουλκούν τροχόσπιτα, σε σύγκριση με τους οδηγούς τροχόσπιτων, είναι πολύ λιγότερο πιθανό να προσπαθήσουν να οδηγήσουν στο κέντρο της πόλης, πόσο μάλλον να παρκάρουν εκεί. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Το σπρώξιμο ενός σετ 10-12 μέτρων είναι συχνά δύσκολο.

Σχεδιάστε τη διαδρομή σας

Αν αναγκαζόμαστε να διασχίσουμε μια άγνωστη πόλη, για παράδειγμα λόγω έλλειψης παρακαμπτηρίου δρόμου, αξίζει να σχεδιάσουμε μια τέτοια διαδρομή εκ των προτέρων. Στις μέρες μας, οι δορυφορικοί χάρτες και η όλο και πιο εξελιγμένη πλοήγηση είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο. Η διαδρομή αξίζει να την εξερευνήσετε εικονικά, ακόμα και από το σπίτι.

Επιμείνετε στις ίδιες αρχές

Θα πρέπει να οδηγούμε στη δεξιά λωρίδα, να διατηρούμε κατάλληλη απόσταση από το προπορευόμενο αυτοκίνητο και να δίνουμε προσοχή στους άλλους οδηγούς (που δεν μας συμπονούν πάντα και κατανοούν τη δυσκολία ρυμούλκησης ενός ρυμουλκούμενου). Είναι εξίσου σημαντικό να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στις διαβάσεις πεζών.

Προσέξτε την ταχύτητά σας

Προφανώς, όταν οδηγείτε μέσα σε κατοικημένες περιοχές, θα πρέπει να ρυθμίζετε την ταχύτητά σας σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες και πινακίδες. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι το νόμιμο όριο ταχύτητας των 50 km/h ή λιγότερο. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι σε κατοικημένες περιοχές όπου η ταχύτητα σε μια συγκεκριμένη περιοχή αυξάνεται με το σήμα B-33, για παράδειγμα, στα 70 km/h, αυτό δεν ισχύει για τους οδηγούς οδικών τρένων. Από αυτή την άποψη, αξίζει να εξεταστεί η § 27.3. Διάταγμα των Υπουργών Υποδομών, Εσωτερικών και Διοίκησης για οδική σήμανση και σηματοδότηση.

Ακολουθήστε τις υποδομές και τις πινακίδες

Όταν ρυμουλκείτε ένα τρέιλερ, προσέξτε τυχόν στενά σημεία, ψηλά κράσπεδα, μινιμαλιστικά καρουζέλ ή κλαδιά δέντρων που κρέμονται χαμηλά που συχνά περιορίζουν την απόσταση για ψηλότερα οχήματα. Εάν δεν είστε προσεκτικοί σε αυτό το θέμα, μπορεί να είναι επώδυνο. Οι χαμηλές οδογέφυρες δεν είναι επίσης φίλοι για τους τροχόσπιτους. Αξίζει να γνωρίζετε ότι η προηγούμενη πινακίδα Β-16 δεν παρέχει πληροφορίες για το ύψος της οδογέφυρας πάνω από το οδόστρωμα. Ο ορισμός του «απαγόρευση εισόδου οχημάτων με ύψος μεγαλύτερο από ... m» σημαίνει απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων των οποίων το ύψος (συμπεριλαμβανομένου του φορτίου) υπερβαίνει την τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα. Είναι εξίσου σημαντικό να συμμορφωθείτε με την απαγόρευση που επιβάλλεται από τις πινακίδες Β-18. Η πινακίδα «Απαγόρευση εισόδου οχημάτων με πραγματικό μικτό βάρος άνω του ....t» σημαίνει απαγόρευση κυκλοφορίας οχημάτων των οποίων το πραγματικό μεικτό βάρος υπερβαίνει την τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα. Στην περίπτωση συνδυασμού οχημάτων, η απαγόρευση ισχύει για το συνολικό βάρος τους. Επιστρέφουμε επίσης στο θέμα της συσκευασίας και της ζύγισης του κιτ. Η γνώση της πραγματικής του μάζας φαίνεται πολύτιμη, για παράδειγμα σε σχέση με τέτοια ζώδια.

Παρκάρετε όπου μπορείτε

Το να βρείτε ένα μέρος για να παρκάρετε το τρέιλερ του ταξιδιού σας για λίγες ώρες μπορεί να είναι μια δύσκολη και φθηνή εργασία. Όταν αποφασίσουμε να ξεκουμπώσουμε το κιτ και να αφήσουμε μόνο το τροχόσπιτο στο πάρκινγκ, σκεφτείτε τον ορισμό της πινακίδας D-18, που γνωρίζουμε, αλλά δεν ερμηνεύεται πάντα σωστά. Τον τελευταίο καιρό, ακούμε συχνά για υπηρεσίες που συμμορφώνονται με τον ορισμό αυτού του χαρακτηριστικού, ειδικά σε συνθήκες περιορισμένου αριθμού θέσεων στο CC. Πινακίδα D-18 «Στάθμευση» σημαίνει χώρο που προορίζεται για στάθμευση οχημάτων (οδικών τρένων), με εξαίρεση τα αυτοκινούμενα. Η πινακίδα T-23e που τοποθετείται κάτω από την πινακίδα σημαίνει ότι επιτρέπεται και η στάθμευση τροχόσπιτων στο χώρο στάθμευσης. Ας προσέξουμε λοιπόν τις ετικέτες για να μην χάσουμε χρήματα από κούραση ή απροσεξία.

Παρά τους πολλούς περιορισμούς, πρέπει να σημειωθεί ότι η κατάσταση των δρόμων και των υποδομών βελτιώνεται και ο αριθμός των παρακαμπτήριων δρόμων που κατασκευάζονται σε μεγάλες πόλεις και οικισμούς αρχίζει να μας φέρνει πιο κοντά στις πολιτισμένες χώρες της Δυτικής Ευρώπης. Χάρη σε αυτό, έχουμε όλο και λιγότερη ανάγκη να ταξιδεύουμε στα κέντρα των πόλεων με τροχόσπιτο. Αν πρόκειται να αγκυροβολήσουμε εκεί, αξίζει να ελέγξουμε τις τοποθεσίες των πάρκων κατασκηνώσεων. Όλο και περισσότερες πόλεις έχουν τις δικές τους, με τις απαραίτητες υποδομές, χάρη στις οποίες μπορείς να παρκάρεις και να διανυκτερεύσεις χωρίς άγχος. Είναι χειρότερο όταν ένα τέτοιο αστικό πάρκο κατασκηνώσεων σημειώνεται μόνο με το σήμα D-18... αλλά αυτό είναι ένα θέμα για ξεχωριστή δημοσίευση.