Αξιοπιστία οχήματος 4-5 χρόνια σύμφωνα με την έκδοση TÜV

Αφού συγκεντρώσετε τη βαθμολογία αξιοπιστίας των αυτοκινήτων 2-3 ετών, φανταστείτε μια άλλη ηλικιακή κατηγορία, δηλαδή τους μπαμπάδες 4-5 ετών. Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία αλλαγή και στην κατάταξη των πιο αξιόπιστων αυτοκινήτων κυριαρχούν και πάλι γερμανικά και ιαπωνικά αυτοκίνητα.

Ωστόσο, φέτος μπορούμε να πούμε ότι η γερμανική τεχνολογία είναι ελαφρώς ανώτερη από την ιαπωνική. Αυτοκίνητα από άλλες χώρες έχουν τον εκπρόσωπό τους στην 33η θέση Hyundai Getz.

Από τους Γάλλους, το Renault Modus είναι το καλύτερο στην 47η θέση με 9,0%, καθώς ο μοναδικός Γαλάτης κόκορας στη χώρα σημείωσε πάνω από το μέσο όρο 10,4%. Στην περίπτωση των ιταλικών αυτοκινήτων, κανένας εκπρόσωπος δεν μπόρεσε να σκοράρει πάνω από το μέσο όρο, με το Panda Panda να είναι το καλύτερο στην 78η θέση με 12,0% σημαντικών ελαττωμάτων. Η αυτοκινητοβιομηχανία Mladá Boleslav Skoda εκπροσωπείται στην αξιολόγηση αυτοκινήτων ηλικίας 4 έως 5 ετών από δύο μοντέλα. Η Skoda Octavia κατετάγη 37η (8,4%) και βελτιώθηκε 2 θέσεις από (3-26 ετών) ενώ η Fabia κατέλαβε την 78η θέση και έχασε 44 θέσεις κάτω από τον μέσο όρο (11,6%).

Γενικά, υπάρχει αύξηση στον αριθμό των αστοχιών. Αν πέρυσι το 9,9% των αυτοκινήτων ηλικίας 4 έως 5 ετών είχε σημαντικά ελαττώματα, φέτος έχουν αυξηθεί στο 10%.

Έκθεση Auto Bild TÜV 2011, οχήματα 4-5 ετών, μέση γάτα 10,4%

Παραγγελία	Κατασκευαστής και μοντέλο	Το μερίδιο των αυτοκινήτων με σοβαρό ελάττωμα	Ο αριθμός των χιλιομέτρων που διανύθηκαν σε χιλιάδες
1.	Porsche Boxer / Cayman	4,2%	47
1.	Toyota Corolla Verso	4,2%	73
3.	Porsche 911	4,6%	50
4.	Porsche Cayenne	5,0%	81
4.	Toyota Avensis	5,0%	77
6.	Mazda 2	5,1%	54
7.	VW Golf Plus	5,2%	62
8.	Ford σύντηξη	5,3%	58
9.	Subaru Forester	5,4%	73
10).	Audi A8	5,5%	115
10).	BMW 3	5,5%	72
12).	Toyota RAV4	5,8%	66
13).	Audi A6	6,0%	102
13).	Ford Fiesta	6,0%	58
15).	Audi TT	6,1%	60
16).	Opel Zafira	6,3%	68
17).	Mazda MX-5	6,4%	50
17).	Toyota Corolla	6,4%	64
19).	Audi A4	6,5%	93
19).	mercedes slk	6,5%	50
21).	Ford Focus C Max	6,6%	63
21).	Ford Focus	6,6%	69
21).	Mazda 3	6,6%	65
24).	Vw γκολφ	6,7%	69
25).	Honda jazz	7,0%	57
26).	Audi A3	7,1%	77
26).	Honda CR-V	7,1%	71
26).	Toyota Yaris	7,1%	59
29).	Η Mercedes-Benz δοκίμασε τον Β.	7,3%	73
30).	VW Touareg	7,5%	92
31).	VW Passat	7,6%	89
31).	Seat Altea	7,6%	73
33).	Hyundai getz	7,7%	58
34).	Mitsubishi Colt	8,0%	59
35).	Audi A2	8,2%	70
36).	BMW 1	8,3%	69
37).	Κρίμα Οκταβία	8,4%	81
37).	Suzuki Swift	8,4%	54
39).	Opel Tiger TwinTop	8,5%	52
39).	Υπεροχή Mazda	8,5%	66
41).	Ford mondeo	8,6%	96
42).	Nissan almera	8,8%	63
42).	Volvo S40 / V50	8,8%	94
44).	Mercedes-Benz Class A	8,9%	58
44).	Honda Accord	8,9%	80
44).	Nissan X-Trail	8,9%	81
47).	Volkswagen Turan	9,0%	91
47).	Λειτουργία Renault	9,0%	53
49).	Mercedes-Benz S-Class	9,1%	109
49).	Smart fortwo	9,1%	51
49).	Honda Civic	9,1%	65
52).	Vauxhall Agila	9,2%	53
53).	BMW X3	9,3%	84
54).	Smart fortwo	9,4%	64
55).	Nissan micra	9,5%	56
56).	VW Fox	9,6%	51
57).	VW New Beetle	9,8%	56
57).	Mazda 6	9,8%	80
59).	Suzuki Vitara	9,9%	67
60).	BMW 5	10,0%	100
61).	Opel Meriva	10,4%	58
62).	VW Caddy	10,5%	89
63).	Opel Astra	10,6%	70
64).	BMW 7	10,8%	100
65).	Kia picanto	11,1%	56
66).	Hyundai Matrix	11,2%	63
67).	Ford Galaxy	11,3%	96
68).	Ford Ka	11,4%	50
68).	Η Mercedes-Benz δοκίμασε το Γ	11,4%	77
68).	Mercedes-Benz CLK	11,4%	63
68).	Chevrolet Kalos	11,4%	55
68).	Renault γραφικό	11,4%	69
73).	Hyundai Santa Fe	11,5%	75
74).	Skoda Fabia	11,6%	68
75).	μίνι	11,7%	55
76).	Citroën C5	11,8%	88
77).	Volkswagen Sharan	11,9%	96
78).	Νταϊχάτσου Σιριόν	12,0%	56
78).	Fiat Panda	12,0%	53
78).	Hyundai Tucson	12,0%	66
81).	Seat Ibiza	12,2%	65
81).	Seat Leon	12,2%	83
83).	BMW Z4	12,4%	54
83).	Opel Vectra	12,4%	88
83).	Η Hyundai ενεργεί	12,4%	49
86).	VW Polo	12,6%	59
86).	Volvo V70 / XC70	12,6%	113
88).	Η Mercedes-Benz δοκίμασε το Ε	12,9%	106
89).	Citroën C2	13,1%	63
90).	Opel Corsa	13,2%	61
91).	Citroen Berlingo	13,3%	81
92).	BMW X5	13,6%	101
92).	Kia Sorento	13,6%	85
94).	Renault Μέγκαν	13,8%	74
95).	Citroën C3	13,9%	61
96).	Fiat Punto	14,0%	63
97).	Seat Alhambra	14,3%	94
98).	Volvo XC90	14,4%	99
99).	Κιά Ρίο	14,6%	62
100).	Chevrolet matiz	14,7%	49
101).	Citroën C4	14,8%	68
102).	Peugeot 206	14,9%	61
102).	Peugeot 407	14,9%	84
104).	Renault Twingo	15,0%	53
105).	Alfa Romeo 156	15,7%	88
105).	Renault Clio	15,7%	60
107).	Alfa Romeo 147	15,9%	72
108).	Seat Arosa	16,3%	55
109).	Peugeot 307	17,4%	74
110).	Η Mercedes-Benz δοκίμασε τον Μ	17,8%	95
111).	Renault kangoo	18,9%	76
112).	Nissan Primera	19,3%	78
113).	fiat doblo	20,1%	89
114).	Στυλ Fiat	20,7%	77
115).	Renault Laguna	20,8%	82
116).	Renault Space	23,1%	91
117).	Καρναβάλι Κιά	30,2%	90

Οι ετήσιοι γερμανικοί τεχνικοί έλεγχοι που πραγματοποιούνται από το TÜV στα επιμέρους κράτη αποτελούν πολύτιμη πηγή πληροφοριών για την ποιότητα του τροχαίου υλικού που κυκλοφορεί στους γερμανικούς δρόμους. Η φετινή κατάταξη βασίζεται σε δεδομένα που συλλέχθηκαν σε μια περίοδο 12 μηνών που αρχίζει τον Ιούλιο του 2009 και λήγει τον Ιούνιο του 2010. Οι στατιστικές περιλαμβάνουν μόνο εκείνα τα μοντέλα για τα οποία έχει διεξαχθεί επαρκής αριθμός δοκιμών (πάνω από 10) και, επομένως, είναι δυνατή η σύγκριση με άλλα (στατιστική σημασία) και συγκρισιμότητα δεδομένων.

Συνολικά στη μελέτη συμπεριλήφθηκαν 7 επιθεωρήσεις. Το αποτέλεσμα καθενός από αυτά είναι ένα πρωτόκολλο που περιέχει μικρά, σοβαρά και επικίνδυνα ελαττώματα. Η σημασία τους είναι παρόμοια με τη Σλοβακική STK. Ένα αυτοκίνητο με ένα μικρό ελάττωμα (δηλαδή, που δεν απειλεί την κυκλοφοριακή ασφάλεια) λαμβάνει ένα σήμα που επιβεβαιώνει την καταλληλότητά του για χρήση, ένα αυτοκίνητο με σοβαρό ελάττωμα θα λάβει σήμα μόνο αφού εξαλειφθεί το ελάττωμα και εάν έχετε αυτοκίνητο Το το οποίο ένας τεχνικός εντοπίζει μια επικίνδυνη δυσλειτουργία, δεν θα το αφήσετε στον δικό σας άξονα.