Χρειάζεται να ξεπλένω τον κινητήρα ενός νέου αυτοκινήτου σε ένα τυπικό διάστημα αλλαγής λαδιών
Οι ειδικοί των κέντρων σέρβις που ασχολούνται με την επισκευή μονάδων ισχύος αυτοκινήτων σημειώνουν συχνά ότι η κύρια αιτία κακής απόδοσης ή ακόμα και βλάβης του κινητήρα είναι η ρύπανση. Και πρώτα απ' όλα αυτά που σίγουρα σχηματίζονται σε μέρη του κινητήρα κατά την καύση του μείγματος καυσίμου.
Φυσικά, τα περισσότερα από τα καυσαέρια φεύγουν μέσω του σωλήνα εξάτμισης, αλλά ένα μικρό μέρος τους σπάει με κάποιο τρόπο στο σύστημα λίπανσης και σχηματίζει εναποθέσεις άνθρακα, εναποθέσεις και βερνίκια. Αυτοί οι τύποι ρύπων προκαλούν διάβρωση, ακατάλληλη λειτουργία και επιταχυνόμενη φθορά του κινητήρα. Επιπλέον, τόσο οι "παλιοί" (δηλαδή, με μεγάλη απόσταση σε μίλια) όσο και οι σχετικά "νέοι" κινητήρες υπόκεινται σε αυτό. Όσον αφορά το τελευταίο, παρεμπιπτόντως, μια συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών έχει λανθασμένη άποψη ότι όταν αλλάζετε λάδι κινητήρα, μπορείτε να κάνετε χωρίς να ξεπλύνετε πρώτα το σύστημα λίπανσης. Ας πούμε, ο κινητήρας είναι φρέσκος, έχει ακόμα τεράστιο πόρο και, επιπλέον, λειτουργεί σε "συνθετικά", το οποίο από μόνο του φαίνεται να "πλένει" τον κινητήρα αρκετά καλά. Το ερώτημα είναι γιατί να το πλύνετε;
Ωστόσο, σύμφωνα με έμπειρους τεχνίτες, το μοτέρ πρέπει πάντα να ξεπλένεται! Και όλα αυτά γιατί ακόμη και σε έναν καινούργιο κινητήρα, μετά την αποστράγγιση του παλιού λαδιού, υπάρχει πάντα, και ανεξάρτητα από τον τύπο του λιπαντικού που χρησιμοποιείται, το λεγόμενο μη αποστραγγιστικό υπόλειμμα της «εργασίας». Και μπορεί να εξουδετερωθεί μόνο με έγκαιρο πλύσιμο. Επιπλέον, σήμερα για το σκοπό αυτό υπάρχουν εξειδικευμένες συνθέσεις γρήγορης και αποτελεσματικής δράσης στην πώληση.
Ένα τέτοιο προϊόν είναι το German Oilsystem Spulung Light flush, που αναπτύχθηκε από χημικούς της Liqui Moly. Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων αυτού του φαρμάκου, οι ειδικοί σημειώνουν ιδιότητες όπως η ελαχιστοποίηση των υπολειμμάτων που δεν αποστραγγίζονται (από τον κινητήρα) του χρησιμοποιημένου λαδιού κινητήρα και η αποτελεσματική, στρώμα προς στρώμα, η απομάκρυνση των ρύπων από το σύστημα λίπανσης. Μια άλλη σημαντική ποιότητα του Oilsystem Spulung Light είναι ότι, σε αντίθεση με τα λάδια έκπλυσης και τα πολυάριθμα φθηνά ανάλογα, αυτή η έκπλυση δεν παραμένει στο σύστημα μετά την αποστράγγιση του λαδιού, αλλά εξατμίζεται. Και η απουσία επιθετικών διαλυτών σε αυτό καθιστά το φάρμακο απολύτως ασφαλές για όλα τα μέρη του κινητήρα. Το εργαλείο είναι καθολικό στην εφαρμογή του και είναι κατάλληλο τόσο για βενζινοκινητήρες όσο και για πετρελαιοκινητήρες.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Oilsystem Spulung Light flush μόνοι σας, ακόμη και ένας αρχάριος λάτρης του αυτοκινήτου μπορεί να το κάνει. Η διαδικασία είναι απλή: λίγο πριν στραγγίξετε το παλιό λάδι στο σύστημα λίπανσης, είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε το περιεχόμενο της φιάλης έκπλυσης και στη συνέχεια να αφήσετε τον κινητήρα να λειτουργήσει για 5-10 λεπτά. Μετά από αυτό, μένει μόνο να στραγγίξετε το παλιό λάδι μαζί με την πλυμένη αιθάλη. Η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, η ευελιξία και η ευκολία χρήσης του Oilsystem Spulung Light εγγυώνται ένα αποτελεσματικό αποτέλεσμα της εκτελεσθείσας προληπτικής διαδικασίας, η οποία θα σας γλιτώσει από πολλά προβλήματα στο μέλλον. Αυτό το προϊόν συνιστάται για αυτοκίνητα με απόσταση έως και 50 km, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που καλύπτονται από την εγγύηση. Είναι σαφές ότι σε κάθε αλλαγή λαδιού απαιτείται ταχεία έκπλυση του συστήματος λίπανσης.
