Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι για τους οποίους το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί περισσότερο βενζίνη
περιεχόμενο
Η υπερβολική κατανάλωση βενζίνης μπορεί να προκληθεί από δυσλειτουργίες του οχήματος ή ακόμα και από ακατάλληλη οδήγηση. Η πραγματοποίηση των απαραίτητων επισκευών και αλλαγών μπορεί να μας βοηθήσει να εξοικονομήσουμε χρήματα και καύσιμα.
Οι τιμές των καυσίμων συνεχίζουν να αυξάνονται όλο και περισσότερο Και υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που ανησυχούν πραγματικά για την υπερβολική κατανάλωση φυσικού αερίου ή ότι τα οχήματά τους καταναλώνουν πολύ αέριο.
Σήμερα, τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) και τα υβριδικά plug-in κυριαρχούν στις αξιολογήσεις οικονομίας καυσίμου, αλλά δεν έχουν όλοι οι πελάτες τη δυνατότητα να συνδέουν τα αυτοκίνητά τους σε μια πρίζα κάθε βράδυ ή δεν είναι πολύ πεπεισμένοι για αυτές τις ιδέες.
Αν και οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν βελτιώσει σημαντικά τα μοντέλα εσωτερικής καύσης και τα χιλιόμετρα αερίου, εξακολουθούν να υπάρχουν συνθήκες που προκαλούν δυσλειτουργία ενός κινητήρα.
Αυτά τα σφάλματα στα αυτοκίνητα το κάνουν να μην λειτουργεί σωστά. Επομένως, εδώ θα σας πούμε τους πιο συνηθισμένους λόγους για τους οποίους το αυτοκίνητό σας ξοδεύει περισσότερη βενζίνη.
1.- Μπουζί σε κακή κατάσταση
Όταν τα μπουζί φθαρούν, θα έχετε περισσότερες αστοχίες στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας, ο οποίος θα καταναλώσει περισσότερο καύσιμο για να προσπαθήσει να ξεκινήσει το αυτοκίνητο.
2.- Βρώμικο φίλτρο αέρα
Τα φίλτρα αέρα λερώνονται με την πάροδο του χρόνου και ο ευκολότερος τρόπος για να ελέγξετε εάν πρέπει να αλλαχτούν είναι να κρατήσετε το φίλτρο στο φως. Εάν το φως μπορεί να περάσει μέσα από το φίλτρο, το φίλτρο είναι σε καλή κατάσταση.
Εάν το φίλτρο αέρα σας είναι βρώμικο, λιγότερος αέρας εισέρχεται στον θάλαμο καύσης, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να δουλεύει πολύ πιο σκληρά για να καλύψει τις ανάγκες ισχύος του αναβάτη.
3.- Χαμηλή πίεση ελαστικών
Τα ελαστικά του οχήματός σας θα πρέπει να φουσκώνουν με τη σωστή πίεση αέρα, αλλά εάν τα ελαστικά δεν είναι φουσκωμένα, θα προκαλέσει μεγαλύτερη φθορά και αντίσταση σε αυτά τα ελαστικά. Αυτό αναγκάζει τον κινητήρα να εργαστεί σκληρότερα για να αντισταθμίσει την επιπλέον οπισθέλκουσα, που σημαίνει ότι θα χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί περισσότερο καύσιμο για την τροφοδοσία του κινητήρα.
4.- Ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου
Εάν το όχημα έχει ελαττωματικό αισθητήρα οξυγόνου, το όχημα μπορεί να αισθάνεται νωθρό, ρελαντί, τράνταγμα ή τρεμούλιασμα κατά την επιτάχυνση. Ένα φτωχό μείγμα αέρα/καυσίμου για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί να προκαλέσει λανθασμένη ανάφλεξη, ελαττωματικά μπουζί ή ακόμα και δεσμευμένο καταλυτικό μετατροπέα.
Εάν ο αισθητήρας οξυγόνου είναι ελαττωματικός, το σύστημα μπορεί να προσθέσει αυτόματα περισσότερο καύσιμο ακόμα κι αν ο κινητήρας δεν το χρειάζεται.
5. Κακή οδήγηση
Είναι πάντα καλύτερο να οδηγείτε με το όριο ταχύτητας ή όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτό. Διαφορετικά, θα καταναλώσετε περισσότερα καύσιμα από όσα χρειάζεται. Η ομαλή επιτάχυνση θα σας εξοικονομήσει πολύ καύσιμο, ειδικά όταν υπάρχει άλλο κόκκινο φανάρι μερικά τετράγωνα μακριά από το δρόμο.
