Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο
Ήχος αυτοκινήτου

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Το υπογούφερ είναι μια καλή προσθήκη στο ηχοσύστημα του αυτοκινήτου. Αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η αγορά ενός ακριβού υπογούφερ δεν εγγυάται ήχο υψηλής ποιότητας, επειδή αυτή η συσκευή πρέπει να ρυθμιστεί σωστά. Για να συνδέσετε και να ρυθμίσετε σωστά ένα υπογούφερ, πρέπει όχι μόνο να έχετε καλή ακοή, αλλά και βαθιά γνώση της θεωρίας του ήχου αυτοκινήτου.

Φυσικά, πριν εγκαταστήσετε ένα υπογούφερ σε ένα αυτοκίνητο, είναι καλύτερο να ζητήσετε βοήθεια από ειδικούς και για όσους οδηγούς θέλουν να το κάνουν μόνοι τους, αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο.

Από πού να ξεκινήσετε τη ρύθμιση ενός υπογούφερ;

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Ο συντονισμός του υπογούφερ ξεκινά από τη στιγμή που κατασκευάζεται το κουτί. Αλλάζοντας τα χαρακτηριστικά του κουτιού (ένταση, μήκος θύρας), μπορείτε να επιτύχετε διαφορετικούς ήχους. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων ποια αρχεία ήχου θα αναπαράγονται κυρίως στο αυτοκίνητο, καθώς και ποιος ενισχυτής θα συνδεθεί στο ηχοσύστημα. Όταν το υπογούφερ διατίθεται ήδη σε θήκη κατασκευαστή, τότε η ευελιξία ρύθμισης είναι φυσικά περιορισμένη, αν και με τις απαραίτητες γνώσεις είναι αρκετά δυνατό να επιτευχθεί η επιθυμητή ποιότητα ήχου.

Ένας από τους σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα του ήχου είναι ο ενισχυτής, σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε το άρθρο "Πώς να επιλέξετε έναν ενισχυτή".

Ρύθμιση φίλτρου LPF (lowpassfilter).

Πρώτα πρέπει να ρυθμίσετε ένα φίλτρο χαμηλής διέλευσης (LPF). Κάθε υπογούφερ σήμερα έχει ενσωματωμένο φίλτρο LPF. Το φίλτρο σάς επιτρέπει να επιλέξετε το όριο στο οποίο αρχίζει να μπλοκάρει τις υψηλές συχνότητες, επιτρέποντας στο σήμα του υπογούφερ να συνδυάζεται φυσικά με άλλα ηχεία.

Η εγκατάσταση ενός φίλτρου, όπως η ρύθμιση ενός ενεργού υπογούφερ, αποτελείται από πολλούς πειραματισμούς - απλά δεν υπάρχει συγκεκριμένη σωστή «φόρμουλα».

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Το υπογούφερ έχει σχεδιαστεί για να αναπαράγει χαμηλές συχνότητες, δεν μπορεί να τραγουδήσει, αυτό είναι το καθήκον των ηχείων. Χάρη στο φίλτρο χαμηλής συχνότητας LPF, μπορούμε να κάνουμε το υπογούφερ να παίζει μπάσο ρεύμα. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η τιμή του φίλτρου δεν έχει οριστεί πολύ ψηλά και ότι το υπογούφερ δεν επικαλύπτει τα γούφερ των ηχείων πλήρους εμβέλειας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική έμφαση σε ένα εύρος συχνοτήτων (ας πούμε, γύρω στα 120 Hz) και σε ένα ασαφές σύστημα ηχείων. Από την άλλη πλευρά, εάν ρυθμίσετε το φίλτρο πολύ χαμηλά, μπορεί να υπάρχει πολύ μεγάλη διαφορά μεταξύ του σήματος του υπογούφερ και του σήματος του ηχείου.

Το εύρος του υπογούφερ είναι συνήθως 60 έως 120. Δοκιμάστε να ρυθμίσετε πρώτα το φίλτρο LPF στα 80 Hz και μετά δοκιμάστε τον ήχο. Αν δεν σας αρέσει, ρυθμίστε τον διακόπτη μέχρι τα ηχεία να ακούγονται όπως θέλετε.

Στο ίδιο το ραδιόφωνο, το φίλτρο πρέπει να είναι απενεργοποιημένο.

Ρύθμιση υποηχητικού

Στη συνέχεια, πρέπει να ενεργοποιήσετε το φίλτρο υπερήχων, το οποίο ονομάζεται "υποηχητικό". Το υποηχητικό μπλοκάρει τις εξαιρετικά χαμηλές συχνότητες που εμφανίζονται φυσικά σε ορισμένα τραγούδια. Δεν μπορείτε να ακούσετε αυτές τις συχνότητες επειδή υπάρχουν κάτω από το όριο της ανθρώπινης ακοής.

Αλλά εάν δεν είναι κομμένα, το υπογούφερ θα χρησιμοποιήσει επιπλέον ισχύ για να τα παίξει. Μπλοκάροντας τις υπέρ-χαμηλές συχνότητες, η συσκευή θα μπορεί να αναπαράγει πιο αποτελεσματικά ακριβώς εκείνες τις συχνότητες που βρίσκονται εντός του εύρους ήχου. Επιπλέον, σε αυτήν την περίπτωση, αποκλείεται η αστοχία του πηνίου του υπογούφερ λόγω της επιταχυνόμενης κίνησης του κώνου.

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Σε τι χρησιμεύει το Bassboost;

Πολλοί ενισχυτές περιλαμβάνουν επίσης διακόπτη Bassboost που μπορεί να αυξήσει την ισχύ του υπογούφερ ρυθμίζοντάς το σε μια συγκεκριμένη συχνότητα. Μερικοί αυτοκινητιστές χρησιμοποιούν το διακόπτη για να κάνουν τον ήχο πιο «πλούσιο», αν και συνήθως χρησιμοποιείται για την ομοιόμορφη κατανομή των μπάσων. Εάν ρυθμίσετε το διακόπτη στη μέγιστη τιμή, τότε το υπογούφερ μπορεί να καεί, ωστόσο, η πλήρης απενεργοποίηση του Bassboost επίσης δεν αξίζει τον κόπο, γιατί σε αυτήν την περίπτωση, τα μπάσα μπορεί να μην ακούγονται καθόλου.

Ρύθμιση της ευαισθησίας εισόδου (GAIN)

Μερικοί αυτοκινητιστές δεν καταλαβαίνουν πώς να ρυθμίσουν σωστά την ευαισθησία εισόδου. Η ευαισθησία εισόδου υποδεικνύει πόσο σήμα μπορεί να εφαρμοστεί στην είσοδο για να ληφθεί η ονομαστική ισχύς εξόδου. Πρέπει να ρυθμιστεί για να ομαλοποιηθεί η τάση του σήματος εισόδου.

Είναι πολύ σημαντικό να ρυθμίσετε σωστά την ευαισθησία εισόδου, καθώς αυτό θα βοηθήσει στην αποφυγή παραμόρφωσης σήματος, κακής ποιότητας ήχου ή ζημιάς στα ηχεία.

Για να ρυθμίσετε το "GAIN", χρειάζεστε

  1. ένα ψηφιακό βολτόμετρο που μπορεί να μετρήσει τις τιμές τάσης AC.
  2. ένα δοκιμαστικό CD ή αρχείο που περιέχει ημιτονοειδές κύμα 0 dB (πολύ σημαντικό να μην χρησιμοποιείται εξασθενημένο δοκιμαστικό σήμα).
  3. οδηγίες για το υπογούφερ, το οποίο υποδεικνύει την επιτρεπόμενη τάση εξόδου.

Πρώτα πρέπει να αποσυνδέσετε τα καλώδια των ηχείων από το υπογούφερ. Στη συνέχεια, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα μπάσα, οι ισοσταθμιστές και άλλες παράμετροι είναι απενεργοποιημένα στην κεντρική μονάδα για να έχετε καθαρό ήχο. Σε αυτήν την περίπτωση, το επίπεδο ευαισθησίας εισόδου πρέπει να είναι όσο το δυνατόν χαμηλότερο.

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Βεβαιωθείτε ότι ένα ψηφιακό βολτόμετρο μπορεί να διαβάσει την τάση AC και να το συνδέσει στους ακροδέκτες των ηχείων στα ηχεία σας (μπορείτε να το ασφαλίσετε με ένα κατσαβίδι). Μετά από αυτό, θα πρέπει να περιστρέψετε τη "στρέψη" ευαισθησίας μέχρι το βολτόμετρο να δείξει την απαιτούμενη τιμή τάσης, η οποία υποδεικνύεται στις προδιαγραφές.

Στη συνέχεια, το εγγεγραμμένο αρχείο ήχου με ημιτονοειδή πρέπει να τροφοδοτείται στο υπογούφερ κατά διαστήματα αλλάζοντας την ένταση του ήχου του συστήματος έως ότου εμφανιστούν παρεμβολές. Σε περίπτωση παρεμβολής, η ένταση ήχου πρέπει να αποκατασταθεί στην προηγούμενη τιμή της. Το ίδιο ισχύει και για τη ρύθμιση της ευαισθησίας. Ένας παλμογράφος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ληφθούν τα πιο ακριβή δεδομένα.

Ακουστική φάση

Τα περισσότερα υπογούφερ έχουν έναν διακόπτη στο πίσω μέρος που ονομάζεται "Phase" που μπορεί να ρυθμιστεί στις 0 ή 180 μοίρες. Από ηλεκτρική άποψη, αυτό είναι το δεύτερο πιο εύκολο πράγμα που μπορείτε να κάνετε μετά από έναν διακόπτη on/off.

Εάν ρυθμίσετε το διακόπτη τροφοδοσίας στη μία πλευρά, τότε δύο αγωγοί θα μεταφέρουν το σήμα από την έξοδο στα υπόλοιπα ηλεκτρονικά στοιχεία προς μία κατεύθυνση. Αρκεί να γυρίσετε τον διακόπτη και οι δύο αγωγοί αλλάξουν θέση. Αυτό σημαίνει ότι το σχήμα του ήχου θα αντιστραφεί (αυτό εννοούν οι μηχανικοί όταν μιλούν για αντιστροφή της φάσης ή αλλαγή της κατά 180 μοίρες).

Τι παίρνει όμως ένας τακτικός ακροατής ως αποτέλεσμα του συντονισμού φάσης;

Το γεγονός είναι ότι με τη βοήθεια χειρισμών με το διακόπτη φάσης, μπορείτε να επιτύχετε την υψηλότερη αντίληψη του μεσαίου και του άνω μπάσου κατά την ακρόαση. Χάρη στον διακόπτη φάσης μπορείτε να επιτύχετε όλα τα μπάσα για τα οποία πληρώσατε.

Επιπλέον, η ρύθμιση φάσης του monoblock βοηθά στην επίτευξη ακριβώς του μπροστινού ήχου. Συμβαίνει συχνά ο ήχος να κατανέμεται άνισα σε όλη την καμπίνα (η μουσική ακούγεται μόνο από το πορτμπαγκάζ).

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Καθυστερήσεις

Τα υπογούφερ τείνουν να έχουν μικρές καθυστερήσεις και είναι ευθέως ανάλογες με το μέγεθος της απόστασης. Για παράδειγμα, τα ηχεία του αμερικανικού κατασκευαστή Audissey έθεσαν σκόπιμα μεγαλύτερη απόσταση για να αποτρέψουν αυτήν την καθυστέρηση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο χειροκίνητος συντονισμός του ενισχυτή για ένα υπογούφερ είναι δυνατός μόνο εάν υπάρχει εξωτερικός επεξεργαστής ή ενσωματωμένος επεξεργαστής. Ένα σημάδι ότι το υπογούφερ προκαλεί καθυστερήσεις είναι τα παρατεταμένα μπάσα, τα οποία μερικές φορές καταστρέφουν τον ήχο. Ο σκοπός της ρύθμισης καθυστέρησης είναι να επιτύχει ταυτόχρονη αναπαραγωγή του υπογούφερ και των μπροστινών ηχείων (ο ήχος δεν πρέπει να αφήνεται να καθυστερήσει ούτε για μερικά δευτερόλεπτα).

Γιατί είναι σημαντικό να τοποθετείτε σωστά τα υπογούφερ και τα μεσαία μπάσα;

Εάν το υπογούφερ δεν είναι καλά συνδεδεμένο με τα μεσαία μπάσα, τότε ο ήχος θα είναι κακής ποιότητας και κατώτερος. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αντιληπτό στις χαμηλές συχνότητες, όταν αντί για καθαρό μπάσο προκύπτει κάποιου είδους ανοησία. Μερικές φορές τέτοιες αξιοθρήνητες επιλογές είναι δυνατές, όταν ο ήχος από το υπογούφερ θα παίζει γενικά ανεξάρτητα.

Μάλιστα, αυτό ισχύει για όλα τα είδη μουσικής και όχι μόνο, ας πούμε, την κλασική ή τη ροκ μουσική, όπου παρατηρείται το παίξιμο «ζωντανών» μουσικών οργάνων.

Για παράδειγμα, σε κομμάτια που ανήκουν στο είδος EDM, που είναι τόσο δημοφιλές στους νέους, τα πιο λαμπερά μπάσα βρίσκονται ακριβώς στη διασταύρωση με τα μεσαία μπάσα. Εάν τα προσαρμόσετε λανθασμένα, τότε τα δυνατά μπάσα χαμηλής συχνότητας στην καλύτερη περίπτωση δεν θα είναι τόσο εντυπωσιακά και στη χειρότερη θα ακούγονται μετά βίας.

Δεδομένου ότι είναι απαραίτητο να συντονίσετε τον ενισχυτή στην ίδια συχνότητα, συνιστάται η χρήση ενός αναλυτή φάσματος ήχου για τη λήψη των πιο ακριβών δεδομένων.

Ρύθμιση υπογούφερ σε αυτοκίνητο

Πώς να καταλάβετε ότι έχετε ρυθμίσει σωστά το υπογούφερ;

Εάν το υπογούφερ είναι συνδεδεμένο σωστά, τότε οι άνθρωποι στο αυτοκίνητο απλά δεν μπορούν να το ακούσουν, επειδή δεν πρέπει να παρεμβαίνει στο κύριο σήμα.

Εάν ακούτε μουσική σε χαμηλή ένταση, μπορεί να φαίνεται ότι δεν υπάρχει αρκετό μπάσο. Η έλλειψη μπάσων σε χαμηλές εντάσεις είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι το υπογούφερ έχει συνδεθεί σωστά.

Φυσικά, δεν πρέπει να υπάρχει θόρυβος, παραμόρφωση ή καθυστέρηση στο ηχητικό σήμα και δεν έχει σημασία τι είδους σχεδίαση χρησιμοποιείται.

Το ποσοστό των μπάσων σε κάθε κομμάτι πρέπει να είναι διαφορετικό, δηλαδή η αναπαραγωγή πρέπει να ταιριάζει απόλυτα με το αρχικό κομμάτι που ηχογράφησε ο παραγωγός.

Το επόμενο άρθρο που προτείνουμε να διαβάσετε έχει τίτλο "Πώς ένα κουτί υπογούφερ επηρεάζει τον ήχο".

Βίντεο πώς να ρυθμίσετε ένα υπογούφερ

Πώς να ρυθμίσετε ένα υπογούφερ (ενισχυτής υπογούφερ)

Συμπέρασμα

Έχουμε καταβάλει μεγάλη προσπάθεια για τη δημιουργία αυτού του άρθρου, προσπαθώντας να το γράψουμε σε μια απλή και κατανοητή γλώσσα. Αλλά είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε αν το κάναμε ή όχι. Εάν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις, δημιουργήστε ένα θέμα στο "Φόρουμ", εμείς και η φιλική μας κοινότητα θα συζητήσουμε όλες τις λεπτομέρειες και θα βρούμε την καλύτερη απάντηση σε αυτό. 

Και τέλος, θέλετε να βοηθήσετε το έργο; Εγγραφείτε στην κοινότητά μας στο Facebook.

Προσθέστε ένα σχόλιο