Δεν θέλετε να περιμένετε το υβριδικό Toyota RAV4; Το υβριδικό Haval H2022 του 6 έχει κατασκευαστεί για να ανταγωνιστεί και θα κυκλοφορήσει σύντομα στις αντιπροσωπείες της Αυστραλίας.

Το Haval H6 Hybrid είναι το πιο ισχυρό σειριακό υβρίδιο μεταξύ των ανταγωνιστών του.

Η Haval έχει μπει στη μάχη των υβριδικών SUV με το μεσαίο της H6, που ισχυρίζεται ότι είναι το πιο δημοφιλές SUV της χώρας.

Το H6 Hybrid κοστίζει 44,990 δολάρια, κάτι που είναι λίγο περισσότερο από την αρχική τιμή ορισμένων από τους κύριους ανταγωνιστές του.

Ωστόσο, από την κυκλοφορία του θα είναι διαθέσιμο μόνο σε μία ειδική κατηγορία μοντέλων - προσθιοκίνητο (FWD) Ultra.

Η γκάμα Toyota RAV4 Hybrid ξεκινά από 36,800 $ πριν από το κόστος δρόμου (BOC) για το GX FWD και ξεπερνά τα 52,320 $ για το τετρακίνητο Edge (AWD).

Το Subaru Forester Hybrid προσφέρεται σε δύο κατηγορίες από $41,390 έως $47,190 BOC.

Τα μόνα άλλα υβριδικά στην κύρια κατηγορία μεσαίων SUV είναι τα plug-in υβριδικά, συμπεριλαμβανομένου του μεγαλύτερου ανταγωνιστή του H6, του MG HS PHEV, που ξεκινά από 47,990 δολάρια ΗΠΑ.

Υπάρχει επίσης το πολυαναμενόμενο Ford Escape PHEV ($53,440), το προηγούμενης γενιάς Mitsubishi Outlander PHEV ($47,990–$56,490) και το ακριβό PHEV της Peugeot (3008 $).

Το H6 Hybrid αναμενόταν να βγει στους εκθεσιακούς χώρους πριν από το τέλος του περασμένου έτους, αλλά αυτό καθυστέρησε και τώρα θα βγει στους αντιπροσώπους τις επόμενες εβδομάδες.

Ένας εκπρόσωπος της GWM Haval Australia είπε στο CarsGuide ότι οι παραδόσεις του H6 Hybrid θα είναι σχετικά σταθερές μετά την κυκλοφορία του. 

Αυτό έρχεται σε αντίθεση με το RAV4, το οποίο επί του παρόντος περιμένει 12 μήνες για παράδοση στον πελάτη. 

Το στάνταρ ή «αυτοφορτιζόμενο» υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα 130 kW, αποδίδοντας συνολική ισχύ συστήματος 179 kW και 530 Nm.

Είναι το πιο ισχυρό υβρίδιο παραγωγής στην κατηγορία, ξεπερνώντας τις επιδόσεις των RAV4 (131kW/221Nm) και Forester (110kW/196Nm), αλλά το plug-in MG HS είναι ανώτερο σε ισχύ (187kW).

Η ισχυριζόμενη οικονομία καυσίμου της Haval στα 5.2 λίτρα ανά 100 km είναι καλύτερη από το κανονικό μοντέλο βενζίνης H6 FWD (7.4 λίτρα) και ξεπερνά το υβριδικό Forester (6.7 λίτρα), αλλά δεν μπορεί να νικήσει το RAV4 (4.7 λίτρα).

Το H6 λαμβάνει μερικές ανεπαίσθητες στιλιστικές αλλαγές για να το διαφοροποιήσει από τις εκδόσεις βενζίνης, όπως μια νέα μπροστινή μάσκα, πίσω κεντρικά φώτα φρένων και διαφορετική επένδυση θυρών.

Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, θερμαινόμενο τιμόνι με δερμάτινη επένδυση, ασύρματη φόρτιση συσκευών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10.25 ιντσών, οθόνη πολυμέσων 12.3 ιντσών με Apple CarPlay και Android Auto και αυτόματο μείωση της φωτεινότητας των πίσω καθισμάτων. καθρέφτης προβολής, head-up display, πανοραμική ηλιοροφή και ηλεκτρική πίσω πόρτα.

Όσον αφορά την ασφάλεια, περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB) με ανίχνευση ποδηλάτη και πεζού, προσαρμοζόμενο cruise control με λειτουργία stop-and-go, προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, παρακολούθηση τυφλού σημείου, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, πίσω cross-traffic συναγερμός, οθόνη κούρασης οδηγού, κάμερα 360 μοιρών και αυτόματη στάθμευση.