Δοκιμή σύγκρισης αμόλυβδης βενζίνης έναντι E10

Χωρίς αέριο, τα περισσότερα από τα αυτοκίνητά μας είναι άχρηστα, αλλά λίγοι συνειδητοποιούν πόσο έχει αλλάξει αυτό το υγρό, φτιαγμένο από νεκρούς δεινόσαυρους, τα τελευταία χρόνια και τι επιπτώσεις θα έχει στην πίσω τσέπη τους.

Εκτός από το ντίζελ και το υγραέριο, υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι βενζίνης που πωλούνται στην Αυστραλία, συμπεριλαμβανομένων των E10, Premium 95, Premium 98 και E85, και παρακάτω θα σας πούμε όχι μόνο πώς διαφέρουν, αλλά και ποιον πρέπει να χρησιμοποιήσετε.

Σύγκριση καυσίμων σε αριθμούς

Θα δείτε αναφορές σε 91RON, 95RON, 98RON, ακόμη και 107RON, και αυτοί οι αριθμοί αναφέρονται στη μετρούμενη ποσότητα οκτανίου στο καύσιμο ως αριθμός οκτανίου έρευνας (RON).

Αυτοί οι αριθμοί RON διαφέρουν από την κλίμακα των ΗΠΑ, η οποία χρησιμοποιεί αριθμούς MON (οκτάνια κινητήρα), σχεδόν με τον ίδιο τρόπο που χρησιμοποιούμε τις μετρικές μετρήσεις και οι ΗΠΑ βασίζονται σε αυτοκρατορικούς αριθμούς.

Στην απλούστερη και πιο απλοποιημένη μορφή του, όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο καλύτερη είναι η ποιότητα του καυσίμου. Πριν από μερικά χρόνια, είχατε μια επιλογή από τρεις τύπους βενζίνης. 91RON (αμόλυβδη βενζίνη), 95RON (αμόλυβδη βενζίνη premium) και 98RON (UPULP - αμόλυβδη βενζίνη ultra premium).

Πολλά βασικά οχήματα θα λειτουργούν με φθηνότερη αμόλυβδη βενζίνη 91 οκτανίων, αν και πολλά ευρωπαϊκά οχήματα εισαγωγής απαιτούν PULP 95 οκτανίων ως καύσιμο ελάχιστης ποιότητας.

Τα αυτοκίνητα υψηλής απόδοσης και τροποποιημένα συνήθως χρησιμοποιούν 98RON με υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων και καλύτερες ιδιότητες καθαρισμού. Ωστόσο, αυτές οι συγκρίσεις καυσίμων έχουν αλλάξει με νέα καύσιμα με βάση την αιθανόλη όπως το E10 και το E85.

Ε10 εναντίον αμόλυβδης

Τι είναι το Ε10; Το E στο E10 σημαίνει αιθανόλη, μια μορφή αλκοόλης που προστίθεται στο καύσιμο για να γίνει πιο φιλικό προς το περιβάλλον στην κατασκευή και τη χρήση του. Το καύσιμο E10 έχει σχεδόν αντικαταστήσει το παλιό βασικό καύσιμο που γνωρίζαμε ως "αμόλυβδη βενζίνη" που είχε βαθμολογία οκτανίων 91 RON.

Η κύρια διαφορά μεταξύ E10 και αμόλυβδης βενζίνης είναι ότι το E10 είναι 90% αμόλυβδη βενζίνη με 10% προσθήκη αιθανόλης.

Η αιθανόλη βοηθά στην αύξηση των οκτανίων της στα 94RON, αλλά δεν οδηγεί σε καλύτερες επιδόσεις ή καλύτερα χιλιόμετρα, καθώς η περιεκτικότητα σε αλκοόλ στην πραγματικότητα αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου λόγω της ενεργειακής πυκνότητας του καυσίμου (ή της ποσότητας ενέργειας που παίρνετε από κάθε λίτρο καυσίμου που καίγεται) . ).

Η μάχη μεταξύ των καυσίμων E10 και 91 έχει σε μεγάλο βαθμό τελειώσει καθώς η E10 έχει αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό την ακριβότερη αμόλυβδη 91.

Όσον αφορά την επιλογή μεταξύ αιθανόλης και βενζίνης, είναι σημαντικό να διαβάσετε το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη του οχήματός σας ή το αυτοκόλλητο πίσω από την πόρτα του καυσίμου σας για να δείτε ποια είναι η ελάχιστη κατηγορία καυσίμου που προτείνει ο κατασκευαστής ως το ελάχιστο ασφαλές καύσιμο για το όχημά σας.

Εάν δεν είστε σίγουροι εάν το αυτοκίνητό σας μπορεί να λειτουργεί με αιθανόλη, ελέγξτε τον ιστότοπο του Ομοσπονδιακού Επιμελητηρίου της Αυτοκινητοβιομηχανίας.

Προειδοποιήσεις για το αλκοόλ

Εάν το όχημά σας κατασκευάστηκε πριν από το 1986, κατά την εποχή των καυσίμων με μόλυβδο, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο με βάση την αιθανόλη και πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο 98RON UPULP. Αυτό οφείλεται στο ότι η αιθανόλη μπορεί να προκαλέσει αστοχία των ελαστικών εύκαμπτων σωλήνων και τσιμούχων, καθώς και πίσσα στον κινητήρα, η οποία θα τον σταματήσει να λειτουργεί.

Ενώ τα παλαιότερα αυτοκίνητα χρειάζονταν ταυτόχρονα ένα πρόσθετο καυσίμου με μόλυβδο, το σύγχρονο 98RON UPULP μπορεί να λειτουργήσει μόνο του και δεν θα βλάψει παλαιότερους κινητήρες όπως το αμόλυβδο καύσιμο 91 ή 95 που χρησιμοποιήθηκε πριν από 20 χρόνια, όταν κυκλοφόρησαν.

E10 vs 98 Ultra-Premium

Υπάρχει ένας δημοφιλής μύθος ότι τα καύσιμα υψηλότερων οκτανίων όπως το 98 UPULP θα προσφέρουν στα κανονικά αυτοκίνητα περισσότερες επιδόσεις και καλύτερη οικονομία. Εκτός και αν το όχημά σας έχει ρυθμιστεί ειδικά για να λειτουργεί αποκλειστικά με 98RON UPULP, αυτό απλά δεν είναι αλήθεια και οποιαδήποτε βελτίωση της απόδοσης θα είναι εις βάρος της βελτιωμένης ικανότητας καθαρισμού του 98, αφαιρώντας τη συσσωρευμένη βρωμιά μέσα στον κινητήρα σας που έχει ήδη βλάψει το καύσιμο. οικονομία.

Το 98RON UPULP συνήθως κοστίζει 50 σεντ ανά λίτρο περισσότερο από το E10, επομένως μπορεί να είναι ένας ακριβός τρόπος να γεμίσετε το αυτοκίνητό σας με πολύ μικρή ώθηση απόδοσης, αν και υπάρχουν πλεονεκτήματα χωρίς αιθανόλη, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ασφαλές για χρήση σε όλα τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα και μπορεί να βοηθήσει στην προστασία του κινητήρα σε πολύ ζεστές μέρες όταν υπάρχει κίνδυνος μειωμένης απόδοσης κατά τη χρήση καυσίμου χαμηλότερης ποιότητας.

Ένα από τα πλεονεκτήματα του καυσίμου υψηλής ποιότητας 98 έναντι των φθηνότερων επιλογών βενζίνης είναι η καθαριστική του δύναμη. Αξίζει να γεμίσετε το αυτοκίνητό σας με 98 UPULP αν πρόκειται να κάνετε ένα μακρύ ταξίδι πολλών εκατοντάδων μιλίων ή περισσότερο, καθώς οι ιδιότητες καθαρισμού θα βοηθήσουν στην απομάκρυνση τυχόν συσσωρευμένων υπολειμμάτων στο εσωτερικό του κινητήρα σας.

Τουκ-τουκ;

Ένα πράγμα που μπορεί να σκοτώσει έναν κινητήρα πολύ γρήγορα είναι η έκρηξη, γνωστή και ως χτύπημα ή κουδούνισμα. Το χτύπημα συμβαίνει όταν το μείγμα αέρα-καυσίμου στους κινητήρες αναφλέγεται σε λάθος χρόνο λόγω υπερβολικά ζεστού θαλάμου καύσης ή χαμηλής ποιότητας καυσίμου.

Οι κατασκευαστές συνιστούν καύσιμο ελάχιστης ποιότητας για τα οχήματά τους ως τρόπο προστασίας από χτυπήματα, καθώς οι προδιαγραφές του κινητήρα μπορεί να διαφέρουν εσωτερικά και ορισμένοι απαιτούν καύσιμο υψηλότερου οκτανίου (RON) για να λειτουργήσουν με ασφάλεια.

Οι κινητήρες σε οχήματα υψηλών επιδόσεων όπως οι Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG και BMW βασίζονται στα υψηλότερα οκτάνια που βρίσκονται στην Ultra Premium αμόλυβδη βενζίνη (UPULP), επειδή αυτοί οι κινητήρες έχουν υψηλότερο επίπεδο ρύθμισης και απόδοσης. γεγονός που καθιστά τους θερμότερους κυλίνδρους πιο επιρρεπείς σε έκρηξη από τους συμβατικούς κινητήρες.

Ο κίνδυνος του χτυπήματος είναι ότι είναι εξαιρετικά δύσκολο να αισθανθείτε ή να ακούσετε, επομένως ο ασφαλέστερος τρόπος για να αποφύγετε το χτύπημα είναι να χρησιμοποιήσετε τουλάχιστον την ελάχιστη ποιότητα βενζίνης που συνιστάται για το αυτοκίνητό σας ή ακόμα και υψηλότερη ποιότητα σε εξαιρετικά ζεστό καιρό (γι' αυτό οι κινητήρες είναι πιο πιθανό να εκραγούν).

E85 - χυμός ενίσχυσης

Το μυρωδάτο, υψηλής απόδοσης E85 προβλήθηκε από ορισμένους κατασκευαστές ως βιώσιμη λύση ορυκτών καυσίμων πριν από πέντε χρόνια, αλλά ο τρομερός ρυθμός καύσης και η έλλειψή του σημαίνουν ότι δεν έχει πιάσει, εκτός από τα τροποποιημένα αυτοκίνητα βαρέως τύπου.

Το E85 είναι 85% αιθανόλη με προσθήκη 15% αμόλυβδη βενζίνη και εάν το αυτοκίνητό σας είναι ρυθμισμένο να λειτουργεί με αυτό, ο κινητήρας σας μπορεί να λειτουργεί σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και επίσης να παράγει πολύ περισσότερη ισχύ για υπερτροφοδοτούμενα και υπερτροφοδοτούμενα οχήματα. .

Αν και συχνά φθηνότερο από το 98 UPULP, μειώνει επίσης την οικονομία καυσίμου κατά 30 τοις εκατό και, εάν χρησιμοποιηθεί σε οχήματα που δεν έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτό, μπορεί να καταστρέψει εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου, οδηγώντας σε βλάβη του κινητήρα.

Συμπέρασμα

Στο τέλος, ο τρόπος με τον οποίο οδηγείτε και γεμίζετε στο χαμηλό σημείο του εβδομαδιαίου κύκλου τιμών του φυσικού αερίου θα έχει μεγαλύτερο αντίκτυπο στην οικονομία καυσίμου από την αλλαγή του καυσίμου που χρησιμοποιείτε.

Εφόσον ελέγχετε τον ελάχιστο τύπο καυσίμου που χρειάζεται το αυτοκίνητό σας (και το συντηρείτε έγκαιρα), η διαφορά μεταξύ 91 ULP, E10, 95 PULP και 98 UPULP θα είναι αμελητέα.

Πώς νιώθετε για τη συζήτηση για την αμόλυβδη βενζίνη και το Ε10; Πείτε μας τη γνώμη σας στα σχόλια παρακάτω.