Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 1
Λειτουργία μηχανών

Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 1

Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 1 Ο κινητήρας είναι αναμφίβολα το πιο σημαντικό στοιχείο ενός αυτοκινήτου. Στις σύγχρονες μονάδες, οι βλάβες είναι σπάνιες, αλλά όταν συμβαίνει κάτι, οι επισκευές είναι συνήθως ακριβές.

Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 1

Ο κινητήρας είναι αναμφίβολα το πιο σημαντικό στοιχείο ενός αυτοκινήτου. Στις σύγχρονες μονάδες, οι βλάβες είναι σπάνιες, αλλά όταν συμβαίνει κάτι, οι επισκευές είναι συνήθως ακριβές.

Ιμάντα χρονισμού - ένα στοιχείο της κίνησης εκκεντροφόρου που ελέγχει τη λειτουργία των βαλβίδων. Μεταδίδει την κίνηση στον άξονα από τον στροφαλοφόρο άξονα. Όταν σπάσει ο ιμάντας, οι βαλβίδες δεν λειτουργούν και οι βαλβίδες, τα έμβολα και η κυλινδροκεφαλή είναι σχεδόν πάντα κατεστραμμένα.

Οδοντωτή ζώνη - χρησιμοποιείται για την κίνηση της γεννήτριας, της αντλίας νερού, του κλιματιστικού. Για τη σωστή λειτουργία αυτών των συσκευών θα πρέπει να ελέγχεται κατά διαστήματα η κατάσταση του ιμάντα και η τάση του. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε οχήματα που δεν είναι εξοπλισμένα με οδοντωτή ζώνη, αλλά με ζώνη V.

Генератор - παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε όλες τις συσκευές του αυτοκινήτου. Εάν είναι κατεστραμμένο, η μπαταρία συνήθως αποφορτίζεται και αναγκάζεται να σταματήσει. Τις περισσότερες φορές, οι βούρτσες φθείρονται και η αντικατάστασή τους δεν είναι ακριβή.

Δείτε επίσης: Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 2

Στην κορυφή του άρθρου

Προσθέστε ένα σχόλιο