Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 2

Η σωστή συντήρηση των εξαρτημάτων μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μοτοσυκλέτας σας. Αυτή την εβδομάδα θα δούμε τρία ακόμη στοιχεία.

Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 2

Ο κινητήρας είναι αναμφίβολα το πιο σημαντικό στοιχείο ενός αυτοκινήτου. Στις σύγχρονες μονάδες, οι βλάβες είναι σπάνιες, αλλά όταν συμβαίνει κάτι, οι επισκευές είναι συνήθως ακριβές.

Βαλβίδες - κλείστε και ανοίξτε τα ανοίγματα εισόδου στους κυλίνδρους, καθώς και τα ανοίγματα από τα οποία εξέρχονται τα καυσαέρια. Η ποιότητα της λειτουργίας των μονάδων εξαρτάται από τη σωστή ρύθμισή τους σε παλιούς κινητήρες. Σε νέους κινητήρες, οι βαλβίδες ρυθμίζονται αυτόματα. Καταστρέφονται συχνότερα όταν σπάει ο ιμάντας χρονισμού ή η αλυσίδα. Στη συνέχεια, τα έμβολα χτυπούν τις βαλβίδες και τις λυγίζουν.

Δαχτυλίδια - βρίσκεται στα έμβολα. Παρέχουν τέλεια εφαρμογή μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου. Όπως τα περισσότερα στοιχεία, υπόκεινται σε φθορά. Εάν το διάκενο μεταξύ του δακτυλίου και του κυλίνδρου είναι πολύ μεγάλο, το λάδι θα εισχωρήσει στον κύλινδρο.

εκκεντροφόρος άξονας - ελέγχει τη λειτουργία των βαλβίδων. Τις περισσότερες φορές σπάει ο άξονας (συνέπειες παρόμοιες με σπασμένο ιμάντα χρονισμού) ή οι έκκεντροι φθείρονται μηχανικά (τότε οι βαλβίδες δεν λειτουργούν σωστά).

Αντικαθιστώντας τον εκκεντροφόρο, μπορούμε να βελτιώσουμε την απόδοση του αυτοκινήτου. Μερικές φορές μετά την αντικατάσταση αυτού του στοιχείου, η ισχύς αυξάνεται έως και 20 τοις εκατό. Αυτός ο τύπος τροποποίησης πραγματοποιείται από εξειδικευμένες εταιρείες συντονισμού.

Δείτε επίσης: Δυσλειτουργίες κινητήρα, μέρος 1

Στην κορυφή του άρθρου