Γερμανικά με ιταλική γοητεία (δοκιμή)

Θα βρείτε το μοντέλο Avanti στη μέση της προσφοράς τους, που δίνει την εντύπωση ότι είναι το πιο δημοφιλές μεταξύ των αγοραστών. Επομένως, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το προσφέρουν στις περισσότερες εκδόσεις.

Είναι έξι συνολικά και, όπως συνηθίζεται στον κόσμο των παραθεριστικών αυτοκινήτων, διαφέρουν κυρίως στη διάταξη των ορόφων. Το γράμμα δίπλα στο όνομα του μοντέλου σας τα θυμίζει και σημείωσαν το μοντέλο με το γράμμα L, το οποίο μπορεί να ικανοποιήσει το μεγαλύτερο εύρος επιθυμιών.

Η διάταξη του χώρου διαβίωσης σε αυτό θεωρείται μία από τις πιο κλασικές. Τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, μπορείτε να βρείτε σχεδόν παρόμοιες κατόψεις από όλους τους άλλους κατασκευαστές αυτοκινούμενων που προσφέρουν παρόμοια τροποποιημένα φορτηγά.

Το ιδιαίτερο χαρακτηριστικό τους είναι ότι η καμπίνα του οδηγού, χάρη στα περιστρεφόμενα μπροστινά καθίσματα, μπορεί να μετατραπεί σε χώρο διαβίωσης κατά τις στάσεις. Πίσω του είναι μια τραπεζαρία και ένας διθέσιος πάγκος και ο χώρος της κουζίνας έχει βρει τη θέση του από την άλλη πλευρά, δίπλα στη συρόμενη πόρτα.

Και αν πιστεύετε ότι το μικρό μέγεθος του βασικού αυτοκινήτου (το Avanti, παρά το μήκος των έξι μέτρων, είναι ένα από τα μικρότερα RV) περιορίζει επίσης την κουζίνα, ας πιστέψουμε ότι κάνετε λάθος.

Είναι αλήθεια ότι δεν υπάρχει αρκετός χώρος, αλλά το εργοστάσιο το εκμεταλλεύτηκε, προσφέροντας στους χρήστες εκπληκτικά ευρύχωρα συρτάρια και εξοπλίζοντας σόμπα τριών κυκλωμάτων, ψυγείο, νεροχύτη με ζεστό νερό (ναι, μπορείτε επίσης να βρείτε μια σόμπα αερίου για θέρμανση με ένα λέβητα 12 λίτρων στο πίσω μέρος) έτσι ώστε με όλα όσα χρειάζεστε για μια ευχάριστη διαμονή στο δρόμο.

Το χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει το Avanti L από τον ανταγωνισμό αντικατοπτρίζεται και στο στενό αλλά εξαιρετικά άνετο ντουλάπι που χωράει ανάμεσα στον πάγκο και την τουαλέτα. Στο κάτω μέρος του, μπορείτε να αποθηκεύσετε παπούτσια (το ίδιο χρήσιμο συρτάρι βρίσκεται κάτω από το τραπέζι) και στο πάνω μέρος, οι σχεδιαστές έχουν προβλέψει χώρο για μια τηλεόραση LCD.

Ο φόρος στο ντουλάπι αντικατοπτρίζεται στην ευρυχωρία του μπάνιου, στο οποίο μπαίνεις από την έξυπνη συρόμενη πόρτα. Εκεί θα βρεις τα πάντα (χημική τουαλέτα, νεροχύτη με μίξερ, κρεμαστά προϊόντα περιποίησης, ακόμα και ντους), αλλά αν είσαι πιο ψηλός και δυνατός, θα διαπιστώσεις γρήγορα ότι ο χώρος δεν είναι πλήρως προσαρμοσμένος στο σώμα σου.

Αυτό θα το παρατηρήσετε και στο πίσω μέρος, όπου υπάρχει ένα ακανόνιστο εγκάρσιο διπλό κρεβάτι (μήκος 197 εκ., πλάτος 142 εκ. στο ένα άκρο και 115 εκ. στο άλλο), ενώ αξίζει να αναφερθεί και το κρεβάτι έκτακτης ανάγκης. που μπορούν να συναρμολογηθούν σε πτυσσόμενα τραπέζια, αλλά αυτό ισχύει μόνο για έκτακτες ανάγκες!).

Ωστόσο, για να μην τελειώσει ο χώρος για ρούχα στο αυτοκίνητο, χρησιμοποίησαν το χώρο για αυτά τοποθετώντας ντουλάπες σε σχήμα U στο πίσω μέρος της οροφής. Η ιδέα ακούγεται καλή, αλλά το γεγονός ότι έπρεπε να τοποθετήσουν το κρεβάτι για να χαμηλώσουν και έτσι να μειώσουν τον όγκο του χώρου αποσκευών από κάτω.

Είναι ανεξίτηλο, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε επίσης να το αποθηκεύσετε στον τοίχο και έτσι να αυξήσετε το πορτμπαγκάζ, αλλά επειδή δεν θα το κάνετε αυτό σε μεγαλύτερα ταξίδια, είναι σωστό όταν αγοράζετε ένα RV όπως αυτό, να λάβετε υπόψη και τον κορμό ή τον κορμό του ποδηλάτου σου.... ...

Τα στοιχεία από τα τελευταία χρόνια δείχνουν ότι αυτή η κατηγορία RV γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής, ειδικά μεταξύ νεαρών αγοραστών που είναι πρόθυμοι να παραιτηθούν από ένα συγκεκριμένο επίπεδο άνεσης λόγω των πολλών πλεονεκτημάτων της. Όχι όμως οδηγική άνεση.

Citroën Jumper 2.2 HDi (φέτος άλλαξαν προμηθευτές σε La Strada και υπέγραψαν συμβόλαιο με τη Fiat) με τα 88 kW / 120 hp. και ροπή 320 Nm αποδεικνύει ότι εκπληρώνει εύκολα τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη του - ακόμα κι αν απλώς καθόταν. επιβατικά αυτοκίνητα – εντυπωσιάζει με την ευελιξία του (αλλά για τους αισθητήρες στάθμευσης που θα σας βοηθήσουν όταν κάνετε όπισθεν, απλά ψάξτε για αυτά τα λίγα επιπλέον ευρώ) και, τελευταίο αλλά εξίσου σημαντικό, την αποδεκτή χαμηλή κατανάλωση, η οποία πέφτει εύκολα κάτω από δέκα λίτρα σε μεγάλες διαδρομές. XNUMX χιλιόμετρα σκλάβος .

Και σας εμπιστευόμαστε και κάτι άλλο: λόγω των εξωτερικών τους διαστάσεων, τέτοια βαν, όπως επιδέξια αποκαλούνται στον κόσμο των εορταστικών αυτοκινήτων, παίζουν συχνά το ρόλο ενός άλλου αυτοκινήτου στο σπίτι. Και δεδομένου ότι είναι αλήθεια ότι τα βλέμματα αποφασίζουν συχνά κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου, μπορούμε μόνο να πούμε ότι ήρθαν στα μαύρα από την Avanti στη La Strada.

Matevz Korosec, φωτογραφία: Aleш Pavleti.

Δρόμος μπροστά Λ

Βασικές πληροφορίες

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - turbodiesel άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 2.229 cm; – μέγιστη ισχύς 88 kW (120 hp) στις 3.500 rpm – μέγιστη ροπή 320 Nm στις 2.000 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	μπροστινός τροχός κινητήρας - 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο - ελαστικά 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Емкость:	τελική ταχύτητα 155 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h n.a. - κατανάλωση καυσίμου (ECE) n.a.
Μάζα:	άδειο όχημα 2870 κιλά - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 3.300 κιλά - επιτρεπόμενο φορτίο 430 κιλά - δοχείο καυσίμου 80 λτ.

оценка

• Αν και το Avanti L είναι γνωστό στον κόσμο των ψυχαγωγικών αυτοκινήτων ως ένα πραγματικό σπίτι με ρόδες, κατά μία έννοια μπορεί να ονομαστεί και υβριδικό, καθώς οι εξωτερικές του διαστάσεις μπορούν να ταιριάζουν τόσο σε όχημα αναψυχής όσο και σε όχημα καθημερινής δραστηριότητας. Η La Strada είναι ένας από τους λίγους κατασκευαστές που ειδικεύεται σε αυτόν τον τομέα και αποδεικνύει την υπεροχή της με υψηλό επίπεδο ποιότητας.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

Внешний вид

εργασία

οδηγική άνεση

χωρητικότητας και κατανάλωσης

image

στενό μπάνιο

στενό κρεβάτι

σχετικά μικρό κορμό

(πολύ) λίγο φως μέσα