Αναξιόπιστα ηλεκτρονικά
Οι μελέτες δείχνουν ότι το 60 τοις εκατό. Σε περιπτώσεις, ο λόγος ακινητοποίησης του αυτοκινήτου είναι η βλάβη ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Αξιόπιστη συσκευή είναι αυτή που δεν υπάρχει. Έρευνα του Κέντρου Ερευνών Αυτοκινήτων δείχνει ότι σε 6 στις 10 περιπτώσεις, η αιτία της ακινητοποίησης του αυτοκινήτου είναι η αστοχία ηλεκτρονικών και ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, είναι αδύνατο να αρνηθούν ηλεκτρονικοί ελεγκτές που ελέγχουν πολλές λειτουργίες. Η κακή ποιότητα των ηλεκτρονικών συσκευών έχει σημαντικό αντίκτυπο στις απροσδόκητες βλάβες του αυτοκινήτου. Όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο, θα πρέπει να προσέχετε τις λυχνίες ελέγχου που σηματοδοτούν μια βλάβη. Για παράδειγμα, ανάβει η κόκκινη ένδειξη 
Η "βλάβη του κινητήρα" μπορεί να προκληθεί από απλή φθορά του σύρματος που δέχεται παλμούς από τον αισθητήρα λάμδα. Η έλλειψη πληροφοριών σχετικά με την ποσότητα οξυγόνου στα καυσαέρια που μετράται από τον αισθητήρα λάμδα προκαλεί δυσλειτουργίες στο σύστημα ψεκασμού του κινητήρα, το οποίο είναι πιο σοβαρό πρόβλημα.
Αξίζει επίσης να προσέχετε το αυτοκίνητο και να μην παραμελήσετε τη ζημιά που παρατηρήσατε. Για παράδειγμα, ένα ταχύμετρο που λείπει (σπάσιμο του καλωδίου) μπορεί να προκαλέσει σταμάτημα του κινητήρα επειδή το σύστημα ελέγχου ψεκασμού καυσίμου δεν γνωρίζει ότι το όχημα κινείται. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου «νομίζει» ότι το αυτοκίνητο είναι ακίνητο και επιλέγει μια άλλη, μικρότερη δόση καυσίμου, η οποία δεν αρκεί για να ξεκινήσει.
Η εύρεση και η επιδιόρθωση ελαττωμάτων είναι συχνά χρονοβόρα και, ακόμη χειρότερα, απαιτεί τη χρήση εξειδικευμένου εξοπλισμού. Οι αντίστοιχοι ελεγκτές συσκευών έχουν εξουσιοδοτημένα συνεργεία και πρέπει να πληρώσουν ακριβά για την εύρεση ελαττώματος.
Όταν αποφασίζετε αν θα αγοράσετε ένα καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες, θέλοντας να εξοικονομήσουν χρήματα, αγοράζουν φθηνά ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Μια καλή μάρκα αυτοκινήτου δεν αποτελεί πάντα εγγύηση ποιότητας, αν και, φυσικά, θα έπρεπε να είναι. Ακόμη και η αριστοκρατική BMW Σειρά 8 είχε μεγάλα ηλεκτρονικά προβλήματα τη δεκαετία του '90. Η αξιοπιστία των ιαπωνικών οχημάτων όπως η Toyota και η Honda προέρχεται από το χαμηλό ποσοστό αστοχίας των ηλεκτρονικών, όχι μόνο των μηχανικών εξαρτημάτων.
Όσο πιο παλιό είναι το αυτοκίνητο, τόσο λιγότερες ηλεκτρονικές συσκευές έχει. Ευτυχώς για τους χρήστες, η ποιότητα των «ηλεκτρονικών αυτοκινήτων» βελτιώνεται συνεχώς.
