Τα NFT έχουν γίνει συνώνυμα με την υπερτιμημένη ψηφιακή τέχνη, οπότε γιατί η Alfa Romeo τα χρησιμοποιεί στα αυτοκίνητά της όπως το Tonale του 2023;

Το νέο μικρό SUV Tonale είναι το πρώτο μοντέλο Alfa Romeo που διατίθεται με NFT.

Τα NFT, ή τα μη ανταλλάξιμα tokens, έχουν καλυφθεί ευρέως τον περασμένο χρόνο από τότε που το NFT του ψηφιακού καλλιτέχνη Beeple πουλήθηκε σε δημοπρασία για σχεδόν 100 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας και από τότε το εμπόριο τέχνης NFT και απάτες NFT έχει εκτοξευθεί στα ύψη. Ωστόσο, ενώ ο κόσμος της αυτοκινητοβιομηχανίας έχει φλερτάρει με τα NFT στο παρελθόν —κυρίως ως πιστοποιητικά ιδιοκτησίας για σπάνια ή πολύ επιθυμητά αυτοκίνητα— η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo ανακοίνωσε ότι θα εκχωρήσει ένα NFT σε κάθε μικρό SUV Tonale που κατασκευάζει.

Είναι μια τολμηρή δέσμευση για έναν κατασκευαστή αυτοκινήτων, δεδομένου ότι η τεχνολογία NFT βρίσκεται ακόμα στα σπάργανα, αλλά το σχέδιο της Alfa να αγκαλιάσει το NFT είναι πράγματι αρκετά εφευρετικό και απέχει πολύ από τη συμπεριφορά άλλων αυτοκινητοβιομηχανιών.

Γιατί; Αυτό είναι ένα ιστορικό που δεν μπορεί να παραποιηθεί.

Το «F» στο NFT σημαίνει «ανταλλάξιμο», που σημαίνει ότι δεν είναι δυνατό να το αντιγράψετε ή να το μιμηθείτε. Κάθε NFT είναι, θεωρητικά, τόσο μοναδικό όσο το δακτυλικό σας αποτύπωμα, και αυτό τους προσφέρει μεγάλη χρησιμότητα όταν πρόκειται να κάνουν τις πληροφορίες αξιόπιστες.

Και για τη στρατηγική NFT της Alfa Romeo, το τσιτάτο που κυνηγούν είναι «εμπιστοσύνη», όχι «NFT». Όλα τα Tonales που παράγονται θα λάβουν το δικό τους βιβλίο σέρβις που βασίζεται σε NFT (αν και η Alfa Romeo λέει ότι η ενεργοποίηση θα ενεργοποιηθεί), το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την παρακολούθηση "ορόσημα στη ζωή ενός μεμονωμένου οχήματος". μπορούμε να υποθέσουμε ότι αυτό σημαίνει την παραγωγή, την αγορά, τη συντήρησή του και ενδεχομένως και οποιαδήποτε εργασία επισκευής και μεταβίβαση κυριότητας. 

Επειδή τα NFT μπορούν να ενημερωθούν με νέες πληροφορίες, αντικαθιστούν την παραδοσιακή έντυπη τεκμηρίωση και την ηλεκτρονική τεκμηρίωση σε επίπεδο αντιπροσώπου ως καταγραφή του τι συνέβη σε ένα αυτοκίνητο και πότε. Για όσους θέλουν να αγοράσουν ένα Tonale στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η κατοχή μιας αξιόπιστης πηγής για αυτές τις πληροφορίες θα κάνει σίγουρα τεράστια διαφορά. 

Τι κάνει όμως τα NFT τόσο αξιόπιστα; Επειδή λειτουργούν με βάση την αρχή μιας αλυσίδας μπλοκ, όπου ένα δίκτυο υπολογιστών συνεργάζεται για να επαληθεύσει τη δημιουργία διακριτικών, καθώς και κάθε συναλλαγή που τα περιλαμβάνει (κάτι που σε αυτή την περίπτωση θα συμβεί όταν συμβεί ένα από αυτά τα γεγονότα ζωής, όπως ένα λάδι αλλαγή ή αποκατάσταση από καταστροφή), μια καταχώριση που βασίζεται σε NFT δεν μπορεί να αλλάξει εκ των υστέρων από έναν δόλιο χειριστή - θα χρειαστεί το δίκτυο ως σύνολο για να επαληθεύσει τη συναλλαγή και δεδομένων αυτών των γεγονότων, πιθανότατα θα έχουν επίσης ημερομηνία, προσθέτοντας ένα λίγες ακόμη καταχωρήσεις αλλαγής λαδιών για ένα αυτοκίνητο που έχει παραμεληθεί με την πάροδο του χρόνου, η προγραμματισμένη συντήρηση απλά δεν θα ήταν δυνατή. 

Τι άλλο όμως θα μπορούσε να αποθηκευτεί στο NFT ενός οχήματος; Λοιπόν, όπως αποδεικνύεται, σχεδόν τα πάντα.

“Ποτέ δεν αγωνίστηκε”

Δεδομένα μαύρου κουτιού, για παράδειγμα. Οι σύγχρονες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου αυτοκινήτου (ECU) είναι ικανές να καταγράφουν έναν εκπληκτικό όγκο δεδομένων, με δεδομένα αιχμής όπως η ταχύτητα κινητήρα, η ταχύτητα του οχήματος, η εφαρμογή πέδησης τις περισσότερες φορές αποθηκεύονται ως εγγραφή στην ECU έως ότου αντικατασταθούν από νέα δεδομένα ή να μην εκκαθαριστεί από τον τεχνικό. Αυτές οι πληροφορίες συνήθως μένουν στο αυτοκίνητο μέχρι να τις χρειαστούν (είτε από τεχνικούς που προσπαθούν να διαγνώσουν ένα πρόβλημα είτε, πιο σκληρά, από ερευνητές που προσπαθούν να συνθέσουν τις συνθήκες του ατυχήματος), αλλά αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν ενδεχομένως να καταγραφούν και σε ένα NFT. 

Λέει ο πωλητής ότι δεν πήγαν ποτέ το αυτοκίνητο στην πίστα ή ότι χρησιμοποιούσαν μόνο για να πηγαίνουν στην εκκλησία τις Κυριακές; Η αναζήτηση του NFT μπορεί να πει διαφορετική ιστορία. 

Ποιοτικά Συστατικά

Τώρα η Alfa Romeo μόλις ανακοίνωσε μια λειτουργία NFT στο Tonale, οπότε οι λεπτομέρειες είναι ακόμα σπάνιες (δεν ξέρουμε καν σε ποιο συγκεκριμένο blockchain θα τρέχει, για παράδειγμα), αλλά κάτι που σίγουρα θα βοηθήσει στη βελτίωση της αξιοπιστίας. το βιβλίο σέρβις Tonale NFT θα περιέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του σέρβις του.

Ήταν αυτά τα νέα γνήσια ανταλλακτικά; Ήταν ριμέικ των αυθεντικών; Ίσως ήταν δευτερογενής αγορά αντ 'αυτού; Όλα αυτά μπορούν να καταγραφούν στο NFT μαζί με οποιαδήποτε άλλη σχετική πληροφορία, όπως ο συγκεκριμένος αριθμός ανταλλακτικού ή ακόμα και ο σειριακός αριθμός. Αυτό όχι μόνο θα προσθέσει διαφάνεια στο ιστορικό σέρβις, αλλά θα διευκολύνει επίσης τον κατασκευαστή να εκδίδει ανακλήσεις προϊόντων με ταχύτερο και πιο στοχευμένο τρόπο. 

Αλλά... δεν είναι τέλειο.

Όσο έξυπνη κι αν είναι η ιδέα της Alfa Romeo NFT, δεν είναι εντελώς αλάνθαστη. Πρώτον, μπορεί να υποθέσετε ότι το τμήμα σέρβις της Alfa Romeo ξέρει πώς να ενημερώνει το NFT και έχει κίνητρο να το κάνει, αλλά τι συμβαίνει όταν το αυτοκίνητο βγει εκτός αυτού του συστήματος και οδηγηθεί σε έναν ανεξάρτητο μηχανικό; Θα μοιραστεί η Alfa Romeo σχετικές πληροφορίες σε τρίτους ή θα τις αποκρύψει για να αναγκάσει τους ιδιοκτήτες να παραμείνουν στο οικοσύστημα αντιπροσωπείας τους;

Υπάρχουν επίσης πιθανές περιβαλλοντικές δαπάνες. Τα NFT είναι διαβόητα ότι είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρα για τη δημιουργία και τη συναλλαγή (θυμηθείτε, συνήθως απαιτούν ένα ολόκληρο δίκτυο υπολογιστών για τη δημιουργία και αυτά τα δίκτυα μπορούν να αριθμούν εκατομμύρια υπολογιστές) και η προσθήκη έμμεσων εκπομπών CO2 σε ένα αυτοκίνητο δεν βοηθά. φαίνεται σαν μια σοφή κίνηση για το 2022. 

Ωστόσο, δεν γνωρίζουμε ποια blockchain θα χρησιμοποιήσει η Alfa Romeo και δεν λειτουργούν όλες οι blockchain NFT με αρχές έντασης ενέργειας. Στην πραγματικότητα, ορισμένοι έχουν σκόπιμα υιοθετήσει μια πολύ λιγότερο απαιτητική μεθοδολογία (αν θέλετε να μπείτε στη δίνη της Wikipedia, αναζητήστε τη διαφορά μεταξύ «απόδειξης εργασίας» και «απόδειξης συμμετοχής») και θα ήταν λογικό να υποθέσουμε ότι η Alfa Ο Romeo θα είχε επιλέξει μία από αυτές τις επιλογές. Ωστόσο, σε αυτό το σημείο απλά δεν ξέρουμε. Επίσης, δεν γνωρίζουμε εάν η λειτουργία NFT θα ενεργοποιηθεί σε αυτοκίνητα που κατευθύνονται προς την Αυστραλία και πιθανότατα δεν θα γνωρίζουμε μέχρι το τοπικό της ντεμπούτο το 2023.

Αλλά αυτό που είναι προφανές είναι ότι αυτή είναι σίγουρα η πρώτη ώριμη περίπτωση χρήσης για την τεχνολογία NFT ως εργαλείο, αντί για ένα κερδοσκοπικό επενδυτικό μέσο ή ένα ψηφιακό πιστοποιητικό γνησιότητας. Δεν θα είναι μόνο ενδιαφέρον να δούμε πώς θα εφαρμοστεί μόλις το Tonale μπει στους εκθεσιακούς χώρους, αλλά και ποιες μάρκες υιοθετούν την τεχνολογία επίσης. Με την Alfa Romeo να αποτελεί μέρος της οικογένειας Stellantis, τα αυτοκίνητα NFT θα μπορούσαν να εξαπλωθούν σε μάρκες όπως η Chrysler, η Dodge, η Peugeot, η Citroen, η Opel και η Jeep στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον.