Nismo: η αύξηση της ισχύος δεν είναι το κύριο πράγμα για τα αυτοκίνητα

Σε πρόσφατη συνέντευξη, το προσωπικό Δεν είμαστε μίλησε για τις αρχές λειτουργίας του τμήματος της Nissan. Σύμφωνα με αυτούς, το έργο του τμήματος δεν είναι απλώς να αυξήσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων της μητρικής εταιρείας, αλλά είναι μια πολύπλοκη δουλειά για τη δυναμική γενικότερα. Αυτό είναι υψίστης σημασίας για κάθε σπορ αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής ειδικό προϊόντων της εταιρείας, Horisho Tamura, ρύθμιση του κινητήρα δεν είναι η κορυφή όταν πρόκειται για τη δημιουργία μοντέλων Nismo.

«Το πλαίσιο και η αεροδυναμική πρέπει να είναι πρώτα. Χρειάζονται αυξημένη δύναμη, καθώς σε περίπτωση αύξησης ισχύος μπορεί να προκύψει ανισορροπία», εξήγησε.

Η Nismo αυτή τη στιγμή προσφέρει αρκετές από τις επιλογές της. «φορτισμένα» αυτοκίνητα Nissan: GT-R, 370Z, Juke, Micra και Note (μόνο για Ευρώπη).

Στην περίπτωση του GT-R Nismo, μιλάμε για εντυπωσιακή αύξηση των επιδόσεων - 591 ίππους. και 652 Nm ροπής. Αυτό είναι 50 ίπποι. και 24 Nm ξεπερνούν τις προδιαγραφές του στάνταρ μοντέλου. Το 370Z Nismo απέκτησε 17 ίππους. και 8 Nm, και το Juke Nismo είναι 17 ίππων. και 30 Nm.

Ταυτόχρονα, όλα τα αυτοκίνητα έχουν διαφορετικές αναρτήσεις και βελτιώσεις στην ακαμψία του αμαξώματος, καθώς και πολλές εξωτερικές και εσωτερικές διαφορές.
Αν και η μάρκα Nismo κυκλοφορεί στην αγορά για περίπου 30 χρόνια, με εξειδίκευση κυρίως στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την ειδική έκδοση GT-R, μόνο το 2013 οι πωλήσεις των μοντέλων της ξεπέρασαν τις 30 παγκοσμίως.

Τα άμεσα σχέδια της εταιρείας περιλαμβάνουν την πλήρη παγκοσμιοποίηση της μάρκας Nismo και την κυκλοφορία μιας διευρυμένης σειράς «φορτισμένων» μοντέλων Nissan για να προσελκύσει περισσότερους αγοραστές.