Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Τα εργοστασιακά δεδομένα υποδηλώνουν ότι η πιο ισχυρή έκδοση βενζίνης με υποσχόμενη τελική ταχύτητα 185 χλμ./ώρα είναι εξίσου γρήγορη, αλλά η αίσθηση του δρόμου στο diesel Almera λέει μια διαφορετική ιστορία.

Στην πραγματικότητα, ο ντίζελ 2 λίτρων είναι επίσης η πιο ευρύχωρη μονάδα στο Almera, με τη βοήθεια ενός υπερσυμπιεστή. Το τελικό αποτέλεσμα είναι η μέγιστη ισχύς 2 kW ή 81 ίππων με μέγιστη ροπή 110 Nm διαθέσιμη στις 2000 σ.α.λ. Ο αριθμός είναι 230 Nm υψηλότερος από τον βενζινοκινητήρα 1 λίτρου. Ως εκ τούτου, δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το turbodiesel είναι πολύ πιο ευέλικτο και ευέλικτο από τους δύο βενζινοκινητήρες.

Φυσικά, ο κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιεί ένα μοντέρνο αξεσουάρ, δηλαδή τον άμεσο ψεκασμό καυσίμου, ο οποίος δεν είναι τόσο προηγμένος (αντλία διανομής) όσο οπουδήποτε αλλού στον ανταγωνισμό (κοινή γραμμή, μονάδα μπεκ ψεκασμού). Στην πράξη, το αυτοκίνητο αποδεικνύεται πολύ δυνατό: στο κρύο ξυπνά με ένα πολύ δυνατό βουητό ντίζελ (δεν υπάρχει σχεδόν ηχομόνωση στο αυτοκίνητο), το οποίο, ακόμη και όταν θερμαίνεται, δεν πέφτει σε τόσο χαμηλό επίπεδο όπως θα επιθυμούσε κανείς.

Η κατανάλωση καυσίμου είναι ένα πολύ φλέγον ζήτημα, αλλά εξακολουθεί να εξαρτάται πολύ από τον οδηγό και το βάρος του δεξιού του ποδιού. Έτσι, σε μια δοκιμή που πραγματοποιήθηκε στη δυναμική και στην πόλη, ήταν κατά μέσο όρο 8 l / 9 km, αλλά στην καλύτερη περίπτωση έπεσε επίσης σε αρκετά αξιοπρεπή 100 λίτρα λαδιού ανά 5 km.

Από όλες τις άλλες απόψεις, το Almera 2.2 DiTD διατηρεί όλα τα χαρακτηριστικά του Almer: καλή θέση και οδική συμπεριφορά, ισχυρά φρένα (αλλά χωρίς την προσθήκη ABS), μέση εργονομία στο εσωτερικό, φθηνό πλαστικό στο ταμπλό, κακή ηχομόνωση (θόρυβος κινητήρα) και τα παρόμοια. Λόγω της αύξησης του βάρους (κατά 100 κιλά περίπου) σε σύγκριση με τον ισχυρότερο βενζινοκινητήρα, το ντίζελ απέκτησε και άνεση, γεγονός που κάνει πιο υποφερτές τις ανωμαλίες κατάποσης, τουλάχιστον τις μικρές.

Και τέλος, όταν βλέπουμε ακριβώς πού βρίσκεται το Almera 2.2 DiTD στον τιμοκατάλογο με έναν αριθμό μπροστά από την ετικέτα SIT, διαπιστώνουμε ότι το αυτοκίνητο των 3 εκατομμυρίων tolar κατατάσσεται πολύ ψηλά στην κλίμακα της Nissan. Σίγουρα υπερτιμημένο κατά τη γνώμη μας, γι' αυτό σας συμβουλεύουμε, εάν δεν είστε συναισθηματικά δεμένοι με τη μάρκα, ρίξτε μια ματιά στους ανταγωνιστές, οι οποίοι, μεταξύ άλλων, θα σας προσφέρουν περισσότερες επιλογές μεταξύ μοντέλων και επιπέδων εξοπλισμού.

Πίτερ Χούμαρ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: Urosh Potocnik

Nissan Almera 2.2 DiTD Comfort Plus

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Τιμή βασικού μοντέλου:	14.096,77 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	14.096,77 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	81kW (110 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	12,3 με
Μέγιστη ταχύτητα:	185 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	5,7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - σε σειρά - ντίζελ άμεσου ψεκασμού - κυβισμός 2184 cm3 - μέγιστη ισχύς 81 kW (110 hp) στις 4000 rpm - μέγιστη ροπή 230 Nm στις 2000 rpm
Μεταφορά ενέργειας:	κινητήρας μπροστινοί τροχοί - 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων - ελαστικά 185/65 R 15 H
Емкость:	τελική ταχύτητα 185 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 12,3 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km (βενζίνη)
Μάζα:	άδειο αυτοκίνητο 1320 κιλά
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4184 mm - πλάτος 1706 mm - ύψος 1442 mm - μεταξόνιο 2535 mm - απόσταση από το έδαφος 10,4 m
Εσωτερικές διαστάσεις:	δεξαμενή καυσίμου 60 l
Κουτί:	κανονικό 355 λτ

оценка

• Η Nissan κατάφερε να φτιάξει ένα πλήρως χρησιμοποιήσιμο αυτοκίνητο με ένα Almera 2.2 DiTD που πείθει με τον ευέλικτο κινητήρα του, αλλά η (υπερτιμημένη) τιμή του εγείρει πολλές αμφιβολίες για την αξία του.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

ευελιξία κινητήρα

φρένα

επεξεργασία και θέση

αυξημένη άνεση σε σύγκριση με τα βενζινάδικα

αλάνθαστος θόρυβος κινητήρα ντίζελ

στο σύστημα ABS

χαμηλό κόστος επιλεγμένων υλικών

τιμή

Μόνο 5θυρη έκδοση