Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ είναι πιο επιρρεπή σε τρυπήματα ή εκρήξεις;

Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ γίνονται όλο και πιο κοινά καθώς οι κατασκευαστές κατασκευάζουν οχήματα ή προσφέρουν επιλογές που ταιριάζουν σε πιο απαιτητικούς ή προσανατολισμένους στην απόδοση πελάτες. Πρόκειται για ελαστικά με κοντά πλευρικά τοιχώματα, που υποδεικνύεται από τον δεύτερο αριθμό στο μέγεθος του ελαστικού.

Για παράδειγμα, σε μέγεθος ελαστικού P225/55R18, 55 αυτό είναι ένα προφίλ. Αυτό είναι το ποσοστό ή ο λόγος διαστάσεων του πλάτους του ελαστικού. Όσο χαμηλότερος είναι ο μέσος όρος, τόσο χαμηλότερο είναι το προφίλ του ελαστικού. Τα ελαστικά με λόγο διαστάσεων 50 και κάτω θεωρούνται γενικά ελαστικά χαμηλού προφίλ.

Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ παρέχουν βελτιωμένη σπορ εμφάνιση και συχνά συνδυάζονται με πολύ ελκυστικές μεγάλες ζάντες. Υπάρχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στη χρήση ελαστικών χαμηλού προφίλ στο όχημά σας, ειδικά εάν το όχημά σας δεν ήταν αρχικά εξοπλισμένο με αυτά. Μπορείτε να ζήσετε:

Βελτιωμένος χειρισμός
Ελκυστική εμφάνιση

Πιο σκληρή βόλτα
Περισσότερος θόρυβος από το δρόμο

Οι μεγαλύτερες ζάντες είναι ο κανόνας για τα ελαστικά χαμηλού προφίλ. Οι μεγαλύτεροι δίσκοι σημαίνουν περισσότερο χώρο για μεγαλύτερα φρένα, με αποτέλεσμα μικρότερες αποστάσεις ακινητοποίησης.

Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ είναι πιο επιρρεπή σε σκίσιμο και τρύπημα;

Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ έχουν πολύ πιο κοντό πλευρικό τοίχωμα και λιγότερο μαξιλάρι για να απορροφούν τις κρούσεις από λακκούβες ή κράσπεδα. Αυτό μπορεί να καταστρέψει τη δομή του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού χαμηλού προφίλ. Αυτό μπορεί να εμφανιστεί ως εξόγκωμα ή φυσαλίδα στο πλευρικό τοίχωμα ή το ελαστικό μπορεί πραγματικά να υποστεί άμεση και ολική απώλεια αέρα ή τρύπημα ενώ βρίσκεται σε κίνηση.

Τα ελαστικά χαμηλού προφίλ δεν είναι πιο επιρρεπή σε τρυπήματα από τα ελαστικά κανονικού προφίλ. Έχουν το ίδιο πλάτος και επιφάνεια σε επαφή με το δρόμο και η σύνθεσή τους είναι σχεδόν ίδια. Η πιθανότητα τρυπήματος ελαστικού σε κάθε περίπτωση είναι η ίδια.