Νέα σήμανση ελαστικών. Ερωτήσεις και απαντήσεις

Από την 1η Μαΐου 2021, τα ελαστικά που διατίθενται στην αγορά ή κατασκευάζονται μετά την ημερομηνία αυτή πρέπει να φέρουν τις νέες σημάνσεις ελαστικών που καθορίζονται από τον κανονισμό 2020/740 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου. Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Τι αλλάζει σε σύγκριση με προηγούμενες ετικέτες;

1. Πότε τίθενται σε ισχύ οι νέοι κανόνες;

Από την 1η Μαΐου 2021, τα ελαστικά που διατίθενται στην αγορά ή κατασκευάζονται μετά την ημερομηνία αυτή πρέπει να φέρουν τις νέες σημάνσεις ελαστικών που ορίζονται από τον κανονισμό 2020/740 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου.

2. Θα υπάρχουν μόνο νέες ετικέτες στα ελαστικά μόλις τεθούν σε ισχύ;

Όχι, εάν τα ελαστικά κατασκευάστηκαν ή διατέθηκαν στην αγορά πριν από την 1η Μαΐου 2021. Στη συνέχεια, πρέπει να φέρουν ετικέτα σύμφωνα με τον προηγούμενο τύπο, με ισχύ έως 30.04.2021/XNUMX/XNUMX. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει το χρονοδιάγραμμα των νέων κανόνων.

Ημερομηνία παραγωγής ελαστικών	Ημερομηνία κυκλοφορίας του ελαστικού στην αγορά	Δέσμευση νέας ετικέτας	Υποχρέωση εισαγωγής δεδομένων στη βάση δεδομένων EPREL
Μέχρι το 25.04.2020 (έως 26 εβδομάδες 2020)	Μέχρι το 25.06.2020	НЕТ	НЕТ
	Μέχρι το 1.05.2021	НЕТ	НЕТ
	Μετά την 1.05.2021η Μαΐου XNUMX	Tak	ΟΧΙ - οικειοθελώς
Από 25.06.2020/30.04.2021/27 2020/17/2021 Ιουνίου έως XNUMX Απριλίου XNUMX (XNUMX εβδομάδες XNUMX – XNUMX εβδομάδες XNUMX)	Μέχρι το 1.05.2021	НЕТ	ΝΑΙ – έως 30.11.2021/XNUMX/XNUMX
	Μετά την 1.05.2021η Μαΐου XNUMX	ΝΑΙ	ΝΑΙ - ΕΩΣ 30.11.2021/XNUMX/XNUMX
Από το 1.05.2021 (18 εβδομάδες 2021)	Μετά την 1.05.2021η Μαΐου XNUMX	ΝΑΙ	ΝΑΙ, πριν από τη διάθεση στην αγορά

3. Ποιος είναι ο σκοπός αυτών των αλλαγών;

Ο στόχος είναι να βελτιωθεί η ασφάλεια, η υγεία, η οικονομική και περιβαλλοντική απόδοση των οδικών μεταφορών παρέχοντας στους τελικούς χρήστες αντικειμενικές, αξιόπιστες και συγκρίσιμες πληροφορίες για τα ελαστικά, επιτρέποντάς τους να επιλέγουν ελαστικά με καλύτερη απόδοση καυσίμου, μεγαλύτερη οδική ασφάλεια και λιγότερο θόρυβο. .

Νέα σύμβολα πρόσφυσης σε χιονισμένες και παγωμένες επιφάνειες διευκολύνουν τον τελικό χρήστη να βρει και να αγοράσει ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για περιοχές με σκληρές χειμερινές συνθήκες, όπως χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, χώρες της Βόρειας Ευρώπης ή ορεινές περιοχές. περιοχές.

Η ενημερωμένη ετικέτα σημαίνει επίσης λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Στόχος του είναι να βοηθήσει τον τελικό χρήστη να επιλέξει ελαστικά με μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου και συνεπώς να μειώσει τις εκπομπές ρύπων.₂ μέσω του αυτοκινήτου στο περιβάλλον. Οι πληροφορίες σχετικά με τα επίπεδα θορύβου θα συμβάλουν στη μείωση της ηχορύπανσης που σχετίζεται με την κυκλοφορία.

4. Τι αλλάζει σε σύγκριση με προηγούμενες ετικέτες;

Η νέα ετικέτα περιέχει τις ίδιες τρεις ταξινομήσειςπροηγουμένως συνδεόταν με την απόδοση καυσίμου, την πρόσφυση στο υγρό οδόστρωμα και τα επίπεδα θορύβου. Ωστόσο, τα σήματα για τις κατηγορίες πρόσφυσης στο βρεγμένο και απόδοσης καυσίμου έχουν αλλάξει. κάνουν να μοιάζουν με ετικέτες συσκευών οικογένεια. Οι κενές τάξεις έχουν αφαιρεθεί και η κλίμακα είναι από το Α έως το Ε.. Σε αυτήν την περίπτωση, η κατηγορία θορύβου ανάλογα με το επίπεδο ντεσιμπέλ δίνεται με νέο τρόπο χρησιμοποιώντας λίτρο από το Α έως το Γ.

Η νέα ετικέτα περιλαμβάνει επιπλέον εικονογράμματα που ενημερώνουν για την αύξηση. πρόσφυση ελαστικού στο χιόνι i / γράσο στον πάγο (Σημείωση: Το εικονόγραμμα λαβής πάγου ισχύει μόνο για ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων.)

Προστέθηκε Κωδικός QRπου μπορείτε να σαρώσετε για γρήγορη πρόσβαση Ευρωπαϊκή Βάση Δεδομένων Προϊόντων (EPREL), όπου μπορείτε να κατεβάσετε το φύλλο πληροφοριών προϊόντος και την ετικέτα του ελαστικού. Το πεδίο εφαρμογής της πινακίδας χαρακτηρισμού ελαστικού θα επεκταθεί σε i θα καλύπτει επίσης ελαστικά φορτηγών και λεωφορείων., για τα οποία μέχρι τώρα απαιτούνταν μόνο οι κατηγορίες επισήμανσης να εμφανίζονται σε υλικό μάρκετινγκ και τεχνικού διαφημιστικού υλικού.

5. Τι ακριβώς σημαίνουν τα νέα σύμβολα λαβής στο χιόνι και/ή στον πάγο;

Δείχνουν ότι το ελαστικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένες χειμερινές συνθήκες. Ανάλογα με το μοντέλο του ελαστικού, οι ετικέτες μπορεί να υποδεικνύουν την απουσία αυτών των σημάνσεων, την εμφάνιση μόνο του σημάδι έλξης στο χιόνι, μόνο την εμφάνιση του σημάδι έλξης στον πάγο ή και τα δύο από αυτά τα σημάδια.

6. Τα ελαστικά με τη σήμανση της λαβής πάγου είναι τα καλύτερα για χειμερινές συνθήκες στην Πολωνία;

Όχι, το σύμβολο της λαβής πάγου από μόνο του σημαίνει ένα ελαστικό σχεδιασμένο για τις αγορές της Σκανδιναβίας και της Φινλανδίας, με μια σύνθεση από καουτσούκ ακόμη πιο μαλακό από τα τυπικά χειμερινά ελαστικά, προσαρμοσμένο σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες και μεγάλες περιόδους παγωμένων και χιονισμένων δρόμων. Τέτοια ελαστικά σε στεγνό ή βρεγμένο οδόστρωμα σε θερμοκρασίες γύρω στους 0 βαθμούς και πάνω (κάτι που συμβαίνει συχνά τον χειμώνα στην Κεντρική Ευρώπη) θα επιδείξουν λιγότερο κράτημα και σημαντικά μεγαλύτερη απόσταση φρεναρίσματος, αυξημένο θόρυβο και κατανάλωση καυσίμου.

7. Ποιες κατηγορίες ελαστικών καλύπτονται από τους νέους κανόνες σήμανσης;

Ελαστικά για αυτοκίνητα, XNUMXxXNUMX, SUV, φορτηγά, ελαφριά φορτηγά, φορτηγά και λεωφορεία.

8. Ποια υλικά πρέπει να έχουν ετικέτες;

Σε προσφορές εξ αποστάσεως πώλησης χαρτιού, σε οποιαδήποτε οπτική διαφήμιση συγκεκριμένου τύπου ελαστικού, σε οποιοδήποτε τεχνικό διαφημιστικό υλικό για συγκεκριμένο τύπο ελαστικού. Οι ετικέτες ενδέχεται να μην περιλαμβάνονται για πολλούς τύπους ελαστικών.

9. Πού θα βρεθούν οι νέες ετικέτες σε κανονικά καταστήματα και αντιπροσωπείες αυτοκινήτων;

Κολλημένο σε κάθε ελαστικό ή αποστέλλεται σε έντυπη μορφή αν μιλάμε για παρτίδα (περισσότερες από μία ποσότητες) πανομοιότυπων ελαστικών. Εάν τα ελαστικά που προσφέρονται προς πώληση δεν είναι ορατά στον τελικό χρήστη κατά τη στιγμή της πώλησης, οι διανομείς πρέπει να παρέχουν ένα αντίγραφο της ετικέτας του ελαστικού πριν από την πώληση.

Στην περίπτωση των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, πριν από την πώληση, παρέχεται στον αγοραστή μια ετικέτα που περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά που πωλούνται ή έχουν τοποθετηθεί στο όχημα που πωλείται και πρόσβαση σε ένα φύλλο πληροφοριών προϊόντος.

Δείτε επίσης: Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα;

10. Πού θα βρείτε νέες ετικέτες στα ηλεκτρονικά καταστήματα;

Μια εικόνα της ετικέτας του ελαστικού πρέπει να τοποθετείται δίπλα στην αναγραφόμενη τιμή του ελαστικού και πρέπει να είναι προσβάσιμη στο φύλλο πληροφοριών προϊόντος. Η ετικέτα μπορεί να διατεθεί για έναν συγκεκριμένο τύπο ελαστικού χρησιμοποιώντας μια αναπτυσσόμενη οθόνη.

11. Πού μπορώ να έχω πρόσβαση στην ετικέτα κάθε ελαστικού στην αγορά της ΕΕ;

Στη βάση δεδομένων EPREL (Ευρωπαϊκή βάση δεδομένων προϊόντων). Μπορείτε να ελέγξετε τη γνησιότητα αυτής της ετικέτας εισάγοντας τον κωδικό QR ή μεταβαίνοντας στον ιστότοπο του κατασκευαστή, όπου θα αναρτώνται σύνδεσμοι προς τη βάση δεδομένων EPREL δίπλα σε αυτά τα ελαστικά. Δεδομένα στη βάση δεδομένων EPREL που πρέπει να ταιριάζουν με την ετικέτα εισόδου.

12. Πρέπει ο προμηθευτής ελαστικών να παρέχει τυπωμένα φύλλα πληροφοριών προϊόντος στον διανομέα;

Όχι, απλά πρέπει να κάνει μια καταχώρηση στη βάση δεδομένων EPREL, από την οποία μπορεί να εκτυπώσει τις κάρτες.

13. Πρέπει η ετικέτα να είναι σε αυτοκόλλητο ή σε τυπωμένη έκδοση κάθε φορά;

Η ετικέτα μπορεί να είναι σε έντυπη, αυτοκόλλητη ή ηλεκτρονική μορφή, αλλά όχι σε μορφή εκτύπωσης/οθόνης.

14. Ένα φύλλο πληροφοριών προϊόντος πρέπει να είναι πάντα σε έντυπη μορφή;

Όχι, εάν ο τελικός πελάτης έχει πρόσβαση στη βάση δεδομένων EPREL ή τον κωδικό QR, το φύλλο πληροφοριών προϊόντος μπορεί να είναι σε ηλεκτρονική μορφή. Εάν δεν υπάρχει τέτοια πρόσβαση, η κάρτα πρέπει να είναι φυσικά προσβάσιμη.

15. Είναι οι ετικέτες αξιόπιστη πηγή πληροφοριών;

Ναι, οι παράμετροι στις ετικέτες ελέγχονται από τις αρχές εποπτείας της αγοράς, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και κατά τη διάρκεια των δοκιμών επαλήθευσης από τους κατασκευαστές ελαστικών.

16. Ποιες είναι οι διαδικασίες δοκιμών και αξιολόγησης ετικετών ελαστικών;

Οι κατηγορίες οικονομίας καυσίμου, πρόσφυσης σε υγρό οδόστρωμα, εξωτερικού θορύβου και πρόσφυσης χιονιού εκχωρούνται σύμφωνα με τα πρότυπα δοκιμής που καθορίζονται στον κανονισμό 117 της UNECE (Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη). Grip on ice, προς το παρόν μόνο τα ελαστικά C1 (επιβατικά αυτοκίνητα, 4xXNUMX και SUV) θα βασίζονται στο πρότυπο ISO XNUMX.

17. Οι παράμετροι που αφορούν τον οδηγό αναφέρονται μόνο στις ετικέτες των ελαστικών;

Όχι, πρόκειται απλώς για επιλεγμένες παραμέτρους, μία η καθεμία όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση, την απόσταση φρεναρίσματος και την άνεση. Όταν αγοράζει ελαστικά, ένας συνειδητοποιημένος οδηγός θα πρέπει να συμβουλεύεται δοκιμές σε ελαστικά ίδιου ή πολύ παρόμοιου μεγέθους, όπου θα συγκρίνει επίσης: απόσταση πέδησης σε στεγνό δρόμο και χιόνι (στην περίπτωση χειμερινών ή ελαστικών όλων των εποχών), πρόσφυση στις στροφές και αντίσταση στην υδρολίσθηση.

Δείτε επίσης: Νέο Toyota Mirai. Το αυτοκίνητο υδρογόνου θα καθαρίσει τον αέρα κατά την οδήγηση!