Νέα πρόστιμα της τροχαίας από 15 Νοεμβρίου 2014

Ο Νοέμβριος του 2014 ετοίμασε και πάλι μια έκπληξη για όλους τους Ρώσους οδηγούς - τέθηκε σε ισχύ ένας νέος νόμος για τροποποιήσεις στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Οι συντάκτες της πύλης Vodi.su έχουν μελετήσει προσεκτικά όλες τις αλλαγές που έχουν τεθεί σε ισχύ και με την ευκαιρία αυτή θέλουμε να πούμε ότι πολλές από αυτές είναι πραγματικά δικαιολογημένες, ενώ άλλες μπορεί να προκαλέσουν κύμα ερωτήσεων και «παρεξηγήσεων».

Πρώτα πρώτα - τι ακριβώς έχει αλλάξει, αλλά πρώτα απ 'όλα, ας το πούμε αυτό δεν υπήρξε αύξηση των προστίμων.

Ακύρωση του θεσμού των μαρτύρων

Η πιο σημαντική αλλαγή για την οποία σαλπίζουν όλα τα ΜΜΕ είναι οι μάρτυρες, τώρα δεν θα χρειάζονται. Τώρα, για να τεκμηριωθεί η παράβαση - ο οδηγός βρίσκεται σε κατάσταση μέθης - αρκεί μια βιντεοκάμερα (άρθρο 25.7). Δηλαδή, εάν η τέλεση των διαδικαστικών ενεργειών καταγραφεί στην κάμερα, τότε απλώς θα επισυναφθεί εγγραφή βίντεο στο πρωτόκολλο. Επίσης, αντίστοιχη σημείωση θα γίνει στο πρωτόκολλο ή στην πράξη.

Αλλά αυτό είναι μόνο εάν υπάρχει η ευκαιρία να πραγματοποιήσετε μια εγγραφή βίντεο. Εάν ο επιθεωρητής δεν έχει τέτοια ευκαιρία, τότε θα εμπλακούν μάρτυρες με τον παλιό τρόπο.

Αυτή η καινοτομία δεν θα ισχύει για προσωπικές έρευνες (αλλά η έρευνα του αυτοκινήτου μπορεί να γίνει και χωρίς μάρτυρες, αλλά πάντα με εγγραφή βίντεο).

Ένας τέτοιος κανόνας υιοθετήθηκε κατόπιν αιτήματος των δικαστών, καθώς συχνά άτομα που οδηγούσαν σε κατάσταση μέθης δωροδοκούσαν μάρτυρες. Ωστόσο, πολλοί αυτοκινητιστές ενδιαφέρονται τώρα για ένα άλλο ερώτημα - δεν θα δωροδοκήσουν οι οδηγοί επιθεωρητές, επειδή η τιμωρία για μέθη είναι αρκετά αυστηρή. Λοιπόν, είναι καλό αν κάποιος πραγματικά, όπως λένε, μέθυσε μέχρι να χάσει τις αισθήσεις του. Και αν υπάρχει μόνο μια ελαφριά μυρωδιά που μπορεί να αποδοθεί σε φάρμακα που περιέχουν αλκοόλ ή κεφίρ; Τώρα οι οδηγοί θα προσπαθήσουν να διαπραγματευτούν επιτόπου με τον επιθεωρητή;

Ακύρωση της «απαγόρευσης λειτουργίας με αφαίρεση πινακίδων»

Τώρα, από το άρθρο 27.13 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, εξαφανίστηκε ένα τέτοιο μέτρο ποινής όπως η αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας.

Το μέτρο αυτό έχει εφαρμοστεί σε πολλές περιπτώσεις:

• οδήγηση οχήματος με ελαττωματικά συστήματα πέδησης και διεύθυνσης·
• εγκατάσταση απαγορευμένων συσκευών φωτισμού στο μπροστινό μέρος.
• η παρουσία χρωματισμού στα γυαλιά.
• αντλώντας από τα χρώματα του αμαξώματος των επιχειρησιακών υπηρεσιών·
• μη συμμόρφωση με τις υποχρεωτικές απαιτήσεις ασφάλισης.

Δεν υπάρχει τέτοιο μέτρο στον τροποποιημένο πίνακα ποινών. Για παράδειγμα, εάν οφειλόταν πρόστιμο 800 ρούβλια και απαγόρευση λειτουργίας με αφαίρεση πινακίδων κυκλοφορίας (άρθρο 12.37) λόγω έλλειψης ασφάλισης, τώρα αναφέρεται μόνο ένα πρόστιμο 800 ρούβλια σε αυτό το άρθρο. Το συμπέρασμα προτείνεται από μόνο του - αν δεν θέλετε να πληρώσετε ξανά πρόστιμο, θα πάτε και θα εκδώσετε ένα OSAGO.

Η λογική των δυνάμεων ασφαλείας σε αυτή την περίπτωση είναι κατανοητή - αφού οι οδηγοί επιτρεπόταν επίσημα να κάνουν διπλούς αριθμούς, πολλοί το χρησιμοποίησαν, απλώς προσκολλήθηκαν σε νέους αριθμούς και συνέχισαν να λειτουργούν το όχημά τους χωρίς να πληρώσουν πρόστιμα.

Κρατικοί αριθμοί

Το άρθρο 12.2, μέρος 2 έχει τροποποιηθεί. Λέει ότι: δεν μπορείτε να οδηγείτε χωρίς πινακίδες, οι πινακίδες πρέπει να τοποθετούνται μόνο κατά μήκος του κεντρικού άξονα του αυτοκινήτου ή σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορες μεμβράνες, κουρτίνες και άλλες συσκευές που θα δυσκόλευαν τον προσδιορισμό των αριθμών με τη βοήθεια καμερών στερέωσης.

Αυτό το άρθρο δηλώνει τώρα πιο ξεκάθαρα τι ακριβώς δυσκολεύει τον προσδιορισμό του αριθμού. Το ποσό του προστίμου για τη χρήση αυτών των κεφαλαίων παρέμεινε το ίδιο - πέντε χιλιάδες ρούβλια ή αναστολή από τη διαχείριση για έναν έως τρεις μήνες.

Χώρος στάθμευσης κοντά σε στάσεις

Μια νέα απαίτηση εμφανίστηκε στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων στο Άρθρο 12.19, Μέρος 3.1. Πριν από αυτήν την καινοτομία, αυτό το άρθρο απαγόρευε τη στάθμευση και τη στάση σε απόσταση μικρότερη των 15 μέτρων από τις στάσεις των οχημάτων διαδρομής. Τώρα, έγινε μια μικρή αλλαγή στο άρθρο - "και ένα ταξί", δηλαδή απαγορεύεται να σταθμεύετε το αυτοκίνητό σας κοντά σε στάσεις ταξί ή απλώς να σταματήσετε. Για αυτό, πρόστιμο χιλίων λάμπει και παρέχεται επίσης εκκένωση στο οικόπεδο κατάσχεσης εάν ο οδηγός δεν είναι στη θέση του.

Καταβολή προστίμων

Σε ό,τι αφορά την πληρωμή των προστίμων, έχουν εμφανιστεί δύο καινοτομίες.

Πρώτον, όσοι οδηγοί στερήθηκαν το δίπλωμα, τώρα, για να πάρουν πίσω τα δικαιώματά τους, μετά τη λήξη της περιόδου στέρησης που ορίζεται στο πρωτόκολλο, πρέπει όχι μόνο να περάσουν εξετάσεις στην τροχαία, αλλά και να πληρώσουν όλα τα πρόστιμα, εάν υπάρχει. Λοιπόν, όσοι τέθηκαν σε αναστολή λόγω κατανάλωσης οινοπνεύματος πρέπει ακόμα να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση - αυτό το μέτρο δεν είναι νέο, αλλά αποφασίσαμε, για κάθε ενδεχόμενο, να θυμηθούμε σε ποια προβλήματα οδηγεί η οδήγηση σε κατάσταση μέθης.

Δεύτερον, δεν μπορεί να επιβληθεί τιμωρία 15 ημερών από εδώ και στο εξής σε όσους οδηγούς δεν πλήρωσαν έγκαιρα το «γράμμα ευτυχίας» - πρόστιμα για παραβάσεις που κατέγραψαν οι κάμερες. Η ιδέα, καταρχήν, είναι καλή - πολλοί οδηγοί μπορεί να μην γνωρίζουν καν ότι έχουν παραβιάσει τους κανόνες κυκλοφορίας, για παράδειγμα, οδήγησαν πάνω από τη γραμμή στάσης σε ένα φανάρι ή όταν έκαναν αναστροφή, έβγαλαν την άκρη του κουκούλα στο επερχόμενο. Η κάμερα θα τα καταγράψει όλα αυτά, αλλά το ίδιο το «γράμμα» μπορεί να χαθεί κάπου και να μην φτάσει στην ώρα του.

Για οδηγούς μοτοποδηλάτων και σκούτερ

Τα μοτοποδήλατα και τα σκούτερ με χωρητικότητα κινητήρα 50 cmXNUMX ή περισσότερο είναι πλέον επίσης οχήματα, αντίστοιχα, οι οδηγοί τους υπόκεινται σε όλα τα ίδια πρόστιμα με τους αυτοκινητιστές και στα ίδια μεγέθη.

Άλλες αλλαγές:

• απαγόρευση εισδοχής στη διαχείριση του οχήματος προσώπων χωρίς ρωσική υπήκοο VU - δηλαδή, ακόμη και μια προσωρινή VU αντί για μια χαμένη δεν δίνει το δικαίωμα οδήγησης μίνι λεωφορείου ή λεωφορείου - πρόστιμο 50 χιλιάδων.
• έλλειψη ταχογράφου - πρόστιμο 1-3 χιλιάδες, για υπαλλήλους - 5-10 χιλιάδες.
• απαγόρευση εμπορίας κουπονιών TO.

Οι συντάκτες του Vodi.su συνιστούν να διαβάσετε προσεκτικά αυτές τις αλλαγές και να μην παραβιάζετε το νόμο.

Φόρτωση…