Νέα Mercedes-Benz SL με αναλογίες 50s
Το μακρύ καπό και η μικρή καμπίνα σε σχήμα δάκρυ δίνουν στο αυτοκίνητο μια ιδιαίτερη γοητεία.
Ο επικεφαλής σχεδιαστής της Daimler, Gordon Wagener, λέει ότι τις τελευταίες δεκαετίες, η νέα Mercedes-Benz SL απομακρύνεται από το πνεύμα των roadster τύπου GT και επιστρέφει στις σπορ ρίζες της. Ο ίδιος ο Wagener δεν είναι λάτρης της ρετρό σχεδίασης, επομένως η SL δεν θα αναβιώσει πλήρως το σχήμα 300 SL Gullwing, αλλά η SL θα συνεχίσει να επιστρέφει στο αρχικό μοντέλο της δεκαετίας του '50 περισσότερο από οποιαδήποτε επόμενη γενιά.
Μια πολύ μακριά κουκούλα και μια μικρή καμπίνα σε σχήμα δάκρυ δίνουν στο αυτοκίνητο μια ιδιαίτερη γοητεία. Οι προβολείς με μυτερές γωνίες θα μοιάζουν με τα τελευταία μοντέλα της μάρκας. Το πρωτότυπο διέθετε επίσης στενά φλας στο στυλ της τρέχουσας AMG GT με πέντε και δύο πόρτες.
Το κουπέ 300 SL του 1954, το θρυλικό φτερό Seagull, θεωρείται από τον Gordon Wagener ως το πιο όμορφο SL. Την ίδια χρονιά, ο Gullwing έλαβε μια ανοιχτή έκδοση, η εξέλιξη της οποίας έφτασε στο σύγχρονο SL.
Τα γράμματα SL σημαίνει Sport und leicht (σπορ και ελαφρύ) και στις αρχές της δεκαετίας του '50 οι παράμετροι του Seagull Wing ήταν πραγματικά σταθερές: ένας εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας τριών λίτρων με ψεκασμό καυσίμου με 215 ίππους. και κουπέ. Ζυγίζει 1,5 τόνο.Όλα αυτά συμπληρώνονται από μια εκπληκτική σχεδίαση. «Νομίζω ότι πήραμε μέρος αυτού του DNA, ξεκινώντας από τις αναλογίες», είπε ο Wagener.
Η νέα SL (R232) θα χρησιμοποιεί μια προσαρμοσμένη πλατφόρμα MSA για την επόμενη γενιά AMG GT coupe. Αυτή είναι μια πρόβλεψη από εσωτερικές πηγές.
Όσον αφορά την τεχνολογία, η παράδοση των ελαφρών μοντέλων θα συνεχιστεί με τη μορφή μιας μετατρέψιμης μαλακής οροφής, μιας διαμόρφωσης 2+2 θέσεων και μιας σειράς εκδόσεων ξεκινώντας από το SL 43 (3.0 inline-six με ήπιο υβριδικό EQ). Boost, 367 ίπποι και 500 Nm) και μέχρι το υβριδικό SL 73 που βασίζεται σε κινητήρα V8 4.0 με 800 ίππους. Η πρεμιέρα του αυτοκινήτου θα γίνει το 2021.
