Νέο Lexus LH. Τότε πρέπει να το μάθετε

Η Lexus παρουσιάζει την τελευταία έκδοση του LX. Το μεγαλύτερο και πιο πολυτελές SUV της ιαπωνικής φίρμας έχει αλλάξει σημαντικά. Έχει μια νέα πλατφόρμα, έναν πιο ισχυρό κινητήρα, ένα επανασχεδιασμένο εσωτερικό και μια σειρά από νέες προσθήκες στη λίστα εξοπλισμού. Ωστόσο, ένα πράγμα δεν έχει αλλάξει - εξακολουθεί να είναι ένα πραγματικό SUV σε ένα συμπαγές πλαίσιο.

Νέο Lexus LH. Εξέλιξη έξω

Η έντονη σιλουέτα του νέου Lexus LX μοιάζει οικεία. Εξωτερικά, το αυτοκίνητο μοιάζει με πολλούς τρόπους με τον προκάτοχό του. Ωστόσο, οι αλλαγές είναι οι πιο αισθητές. Τραβήξτε την προσοχή στους λεπτούς προβολείς με τα ψηλά τοποθετημένα φώτα ημέρας, μια πιο ισχυρή μάσκα (τώρα χωρίς πλαίσιο χρωμίου) και μια λωρίδα LED που συνδέει τα πίσω φώτα.

Νέα είναι επίσης η έκδοση F Sport, η οποία διαθέτει μπροστινή μάσκα με μαύρη επένδυση με πλεγμένο σχέδιο που αντικαθιστά τα οριζόντια πτερύγια που είναι γνωστά από άλλες εκδόσεις. Το Lexus LX 600 θα μπορεί να βγει από τον εκθεσιακό χώρο με τροχούς με ζάντες 22 ιντσών. Στην τρέχουσα προσφορά της Lexus, δεν θα βρούμε μεγαλύτερα.

Νέο Lexus LH. Νέα πλατφόρμα και ελαφρύτερο βάρος

Η τέταρτη γενιά LX κληρονόμησε το μεταξόνιο των 2,85 μέτρων από τον προκάτοχό της, αλλά βασίζεται στην ολοκαίνουργια πλατφόρμα GA-F. Μιλάμε για ένα πραγματικό SUV, επομένως είναι πάντα μια σχεδίαση που βασίζεται σε πλαίσιο. Αυτό είναι 20% πιο άκαμπτο. Παράλληλα, οι μηχανικοί κατάφεραν να μειώσουν το βάρος της κατασκευής κατά 200 κιλά εντυπωσιακά. Και δεν είναι μόνο αυτό. Ο κινητήρας βρίσκεται 70 mm πιο κοντά στο πίσω μέρος και 28 mm χαμηλότερα για χαμηλότερο κέντρο βάρους και καλύτερη κατανομή βάρους. Το αποτέλεσμα τέτοιων μέτρων είναι προφανές - πιο αξιόπιστος χειρισμός και μεγαλύτερη δυναμική χάρη σε έναν εντελώς νέο κινητήρα.

Νέο Lexus LH. 6 κυλίνδρους και 10 ταχύτητες

Το Lexus LX 600 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα βενζίνης V6 διπλού υπερτροφοδοτούμενου 3,5 λίτρων με άμεσο ψεκασμό που αποδίδει μέγιστη ισχύ 415 ίππων. και 650 Nm. Συγκριτικά, το LX 570 εκτός αγοράς αποδίδει λιγότερο από 390 ίππους στον οδηγό. και λιγότερο από 550 Nm. Το νέο Lexus LX έλαβε επίσης ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, το οποίο θα πρέπει να εγγυάται καλύτερες επιδόσεις και πιο οικονομική οδήγηση σε υψηλότερες ταχύτητες.

Ενημερωμένο εσωτερικό

Δείτε ακόμη: Το ήξερες ότι….; Πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο υπήρχαν αυτοκίνητα που λειτουργούσαν με... αέριο ξύλου. 

Σημαντικές αλλαγές θα επηρεάσουν και το εσωτερικό του κορυφαίου SUV της Lexus. Αυτό είναι το δεύτερο Lexus μετά το NX που έχει εσωτερικό σχεδιασμένο σύμφωνα με τη νέα φιλοσοφία του Tazun, που δίνει έμφαση στην εργονομία. Υπάρχουν δύο οθόνες αφής στο κέντρο - μία 12,3″ στο επάνω μέρος και 7″ στο κάτω μέρος. Ο οδηγός κοιτάζει επίσης το ψηφιακό ρολόι.

Η επάνω οθόνη εμφανίζει ενδείξεις δορυφορικής πλοήγησης, τον πίνακα ελέγχου ήχου ή την εικόνα από τις κάμερες γύρω από το αυτοκίνητο. Το κάτω σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη θέρμανση, τα συστήματα υποβοήθησης εκτός δρόμου και άλλο εξοπλισμό. Τα πολυμέσα βασίζονται στο νέο λειτουργικό σύστημα. Φυσικά, υπήρχε φωνητικός βοηθός και υποστήριξη για το Apple CarPlay και το Android Auto. Αξίζει να σημειωθεί ότι η Lexus δεν εγκατέλειψε εντελώς τα φυσικά κουμπιά, κάτι που σίγουρα θα ευχαριστήσει πολλούς οδηγούς.

Νέο Lexus LH. Αναγνώστης δακτυλικών αποτυπωμάτων και περισσότερη πολυτέλεια

Πολύ περισσότερο στο εσωτερικό. Το LX 600 είναι το πρώτο Lexus που διαθέτει σύστημα ξεκλειδώματος δακτυλικών αποτυπωμάτων. Ο σαρωτής δακτυλικών αποτυπωμάτων είναι ενσωματωμένος στο κουμπί εκκίνησης του κινητήρα.

Αυτή η λύση, φυσικά, μειώνει τον κίνδυνο κλοπής αυτοκινήτου. Το πολυτελές SUV διαθέτει επίσης ηχοσύστημα από τον Mark Levinson. Στην πιο πλούσια διαμόρφωση, έως και 25 ηχεία παίζουν στην καμπίνα. Σε κανένα άλλο Lexus, δεν θα βρούμε τόσα πολλά.

Το Lexus LX 600 κάνει τη μεγαλύτερη εντύπωση σε μια εντελώς νέα έκδοση, που οι Ιάπωνες αποκαλούν Executive και οι Αμερικάνοι - Ultra Luxury. Το SUV σε αυτή τη διαμόρφωση είναι εξοπλισμένο με τέσσερα μεγάλα ανεξάρτητα καθίσματα. Η πίσω κλίση μπορεί να ρυθμιστεί έως και 48 μοίρες. Χωρίζονται από ένα ευρύχωρο υποβραχιόνιο με οθόνη που ελέγχει τα πιο σημαντικά κομμάτια του εξοπλισμού. Οι πίσω επιβάτες μπορούν να επωφεληθούν από τα φώτα ανάγνωσης και τους πρόσθετους αεραγωγούς οροφής. Το άτομο που κάθεται πίσω από τον συνοδηγό μπορεί επίσης να χρησιμοποιήσει το πτυσσόμενο υποπόδιο.

Πακέτο ασφαλείας

Το νέο LX είναι επίσης εξοπλισμένο με μια μεγάλη γκάμα προηγμένων συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, συλλογικά γνωστά ως Lexus Safety System+. Η βελτιωμένη κάμερα και το ραντάρ καθιστούν το σύστημα Pre-Collision πιο αποτελεσματικό στον εντοπισμό άλλων χρηστών του δρόμου και εμποδίων και συμβάλλουν στην αποφυγή συγκρούσεων όταν στρίβετε σε διασταυρώσεις. Το σύστημα διατήρησης λωρίδας λειτουργεί πιο ομαλά χάρη στη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης. Το προηγμένο ενεργό cruise control προσαρμόζει την ταχύτητα στο σχήμα των γωνιών. Το αυτοκίνητο διατίθεται επίσης με το πιο ακριβές σύστημα προσαρμοζόμενης μεγάλης σκάλας BladeScan AHS.

Δείτε επίσης: Τρίτη γενιά Nissan Qashqai