Νέα Porsche 911 Turbo
Νέος κινητήρας για πρώτη φορά στην 35χρονη ιστορία του μοντέλου.
Η Porsche θα παρουσιάσει τη νέα 911 Turbo (7η γενιά) τον Σεπτέμβριο - η πρεμιέρα θα γίνει στο Σαλόνι Αυτοκινήτου IAA στη Φρανκφούρτη, αλλά το μυστικό αποκαλύπτεται πριν από αυτό. Το αυτοκίνητο όχι μόνο ενημερώθηκε στιλιστικά, αλλά, το πιο σημαντικό, εκσυγχρονίστηκε σημαντικά τεχνολογικά. Εκτός από τον νέο κινητήρα, η προσφορά περιλαμβάνει επίσης κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK (αντίστοιχο DSG της Volkswagen) και το νέο μοντέλο θα πρέπει να είναι πιο δυναμικό, ανθεκτικό, ελαφρύ, γρήγορο και οικονομικό.
Σπορ επιδόσεις προσφέρει η έβδομη γενιά της Porsche 911 Turbo με νέο boxer κινητήρα 6 ίππων 3,8 λίτρων. (500 kW). Αυτή είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα στα 368 χρόνια ιστορίας της, πλήρως επανασχεδιασμένη. Διαθέτει άμεσο ψεκασμό βενζίνης και διπλή υπερπλήρωση με στροβιλοσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας πτερυγίων. Για πρώτη φορά, το επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (PDK) της Porsche Carrera διατίθεται προαιρετικά για το Turbo. Επιπλέον, το βελτιωμένο Variable All-Wheel Drive (PTM) και το Porsche Stability Management (αντίστοιχο με PSM, ESC/ESP, κ.λπ.) μπορούν προαιρετικά να συνδυαστούν με το Porsche Torque Vectoring (PTV), το οποίο βελτιώνει σημαντικά την ευελιξία και την ακρίβεια του τιμονιού (οδήγηση παρεμβολές). στον πίσω άξονα).
Σύμφωνα με την Porsche, η 911 Turbo με Sport Chrono Package και μετάδοση PDK επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 3,4 δευτερόλεπτα (προκάτοχος 3,7/3,9 s) και τελική ταχύτητα 312 km/h (προκάτοχος 310 km/h). ./h). Η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται από 11,4 έως 11,7 l / 100 km (προκάτοχος 12,8 l / 100 km), ανάλογα με τη διαμόρφωση του μοντέλου. Για την "κανονική" έκδοση των δεδομένων δεν παρέχονται ακόμη. Ο κατασκευαστής επισημαίνει ότι στην αγορά των ΗΠΑ, το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου είναι πολύ χαμηλότερο από το όριο πάνω από το οποίο τα αυτοκίνητα στις ΗΠΑ φορτώνονται με τον λεγόμενο «Φόρο βενζίνης» - έναν πρόσθετο φόρο κατανάλωσης που καταβάλλεται για την αγορά αυτοκινήτων που καταναλώνουν πολλά καύσιμα.
Για το εξαιρετικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK, διατίθεται προαιρετικά ένα σπορ τιμόνι τριών ακτίνων με σταθερούς επιλογείς ταχυτήτων (δεξιά επάνω, αριστερά κάτω). Σε συνδυασμό με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, και τα δύο τιμόνια διαθέτουν ενσωματωμένες ενδείξεις λειτουργίας Launch Control και Sport/Sport Plus (διαφορετικές στην εμφάνιση).
Η επίσημη πώληση της γενιάς 7 Turbo 911 θα ξεκινήσει στην Πολωνία στις 21 Νοεμβρίου 2009. Οι βασικές εκδόσεις του coupe και του convertible θα κοστίζουν το ισοδύναμο των 178 και 784 ευρώ, αντίστοιχα. Φυσικά, τα Sport Chrono, PDK, PTV κ.λπ. απαιτούν επιπλέον χρέωση.
