Το νέο πρότυπο για τις δοκιμές αυτονομίας ηλεκτρονικών ποδηλάτων

Αυτό το νέο πρότυπο, που αναπτύχθηκε από τη γερμανική ένωση ZIV, η οποία θέλει να το υιοθετήσει διεθνώς, θα πρέπει να επιτρέπει καλύτερες συγκρίσεις μεταξύ διαφορετικών μοντέλων της αγοράς.

Αν τεθούν ξεκάθαρα τα πρότυπα που αφορούν την αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων, υπάρχει ένα είδος αποδιοργάνωσης στον τομέα των ηλεκτρικών ποδηλάτων. Ελλείψει προτύπου, κάθε κατασκευαστής ανακοινώνει τα δικά του στοιχεία με τη δική του μεθοδολογία υπολογισμού. Αποτέλεσμα: οι μη ενημερωμένοι καταναλωτές δυσκολεύονται να πλοηγηθούν…

Ωστόσο, η αυτονομία είναι ένας σημαντικός παράγοντας για πολλούς από αυτούς, και γι' αυτόν τον λόγο η γερμανική ένωση ZIV (Zweirad-Industry-Verband) αποφάσισε να καθιερώσει ένα αυστηρό πρωτόκολλο σχεδιασμένο να καθιερώνει την απόδοση σε τυποποιημένους κύκλους, όπως συμβαίνει ήδη στο τον κόσμο του αυτοκινήτου.

Αυτή η νέα δοκιμή, που ονομάστηκε R200, θα πρέπει να καταστήσει δυνατή την αντικειμενική σύγκριση της αυτονομίας διαφορετικών μοντέλων. Ένα πρωτόκολλο που βασίζεται στη μέση χρήση ηλεκτρικών ποδηλάτων και αναπτύχθηκε σε συνεργασία με διάφορους κατασκευαστές όπως η Bosch, η Shimano ή ο όμιλος Accell.

Η δοκιμή R200, που πραγματοποιείται σε πάγκο δοκιμών, λαμβάνει υπόψη διάφορους παράγοντες που επηρεάζουν την αυτονομία των ηλεκτρονικών ποδηλάτων, όπως η μπαταρία, η λειτουργία προπόνησης, το βάρος του ποδηλάτου και του ελαστικού. Δεδομένου ότι η πραγματική αυτονομία εξαρτάται επίσης από τη λειτουργία υποστήριξης που χρησιμοποιείται, οι δοκιμές πραγματοποιούνται ομοιόμορφα με 200% (εξ ου και το R200). Για να βελτιώσει αυτά τα αποτελέσματα, το ZIV συνδέει στη συνέχεια αντιπροσωπευτικές τιμές που σχετίζονται με το βάρος, τον τύπο του εδάφους, ακόμη και τις κλιματικές συνθήκες, με τον άνεμο να έχει θετική ή αρνητική επίδραση στην αυτονομία.

Για το ZIV, ο στόχος είναι να γίνει η δοκιμή R200 διεθνές πρότυπο που μπορεί να εφαρμοστεί σε όλους τους κατασκευαστές. Ο δρόμος μπορεί να είναι μακρύς, ειδικά επειδή κάποιοι μπορεί να δουν αυτό το νέο πρότυπο ως πρόσθετο περιορισμό.

Για να μάθετε περισσότερα, ακολουθώντας αυτόν τον σύνδεσμο θα βρείτε αναλυτική τεκμηρίωση - δυστυχώς στα γερμανικά - που συνοψίζει τη μεθοδολογία δοκιμής R200 και τις διάφορες διαδικασίες μέτρησης.

Και εσύ ? Πώς σας φαίνεται η ιδέα πίσω από αυτό το νέο πρότυπο;