Το test drive το νέο Volvo V40 θα είναι επίσης υβριδικό και ηλεκτρικό – Προεπισκόπηση

Το νέο Volvo V40 θα είναι επίσης υβριδικό και ηλεκτρικό – Προεπισκόπηση

Η Volvo ανανεώνει σταδιακά ολόκληρη τη γκάμα μοντέλων της. Το επόμενο στη σκανδιναβική οικογένεια που θα παρουσιαστεί με μια εντελώς νέα μορφή θα είναι το συμπαγές V40. Από το 2012, η ​​σουηδική κατηγορία C θα είναι στην αγορά με μια νέα γενιά το αργότερο έως το 2019 και θα έχει πολλά νέα χαρακτηριστικά, αισθητικά και μηχανικά.

Στο πνεύμα της έννοιας Volvo 4.0

Σχέδιο νέο Volvo V40 θα εμπνευστεί Volvo 4.0 concept (άνοιγμα) πέρυσι, με πρωτοφανείς διαστάσεις, κυρίως λόγω της χρήσης του νέα πλατφόρμα CMA (συμπαγής αρθρωτή αρχιτεκτονική), το οποίο θα μοιραστεί με το Xc40. Ο Henrik Green, επικεφαλής έρευνας και ανάπτυξης στη Volvo, σχολίασε:

"Η πλατφόρμα CMA είναι εξαιρετική για την κατασκευή SUV, αλλά και για χαμηλότερα και πιο δυναμικά μοντέλα.".

Έτσι, με την έλευση αυτής της νέας αρχιτεκτονικής νέο Volvo V40 θα έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο, περίπου 270 εκατοστά, το οποίο του δίνει περισσότερο χώρο στο εσωτερικό και του δίνει ένα καλό πλεονέκτημα έναντι ορισμένων από τους άμεσους ανταγωνιστές του.

Δύο ηλεκτρικά με το κατάλληλο επίπεδο ισχύος και αυτονομία

Μεταξύ άλλων, η αρθρωτή πλατφόρμα CMA θα επιτρέψει την εγκατάσταση διαφόρων τύπων μηχανικών καθώς και την ηλεκτροδότηση της γκάμας. Επομένως, το μελλοντικό V40 θα προσφέρει πολλές επιλογές. Η πρώτη θα είναι μια υβριδική έκδοση plug-in, αλλά στη συνέχεια θα υπάρχουν δύο ηλεκτρικές παραλλαγές. Στην πραγματικότητα, ο Enric Green δήλωσε επίσης ότι

"Κάθε ηλεκτρικό μοντέλο θα έχει τουλάχιστον δύο μπαταρίες με διαφορετικά επίπεδα ισχύος: η μία πιο προσιτή, η άλλη ακριβότερη, αλλά με αυξημένη εμβέλεια και περισσότερη ισχύ".

Προφανώς, αυτό δεν θα αποκλείσει τις παραδοσιακές εκδόσεις από τις επιλογές. Μάλιστα, θα υπάρχουν επιλογές ντίζελ (τετρακύλινδροι D3 και D4) και βενζίνη (τρικύλινδρος Τ3 και τετρακύλινδρος Τ4 και Τ5) με κίνηση εμπρός ή τετρακίνητο.