Επεξεργασία επένδυσης φτερού αυτοκινήτου: πώς να αποφύγετε τη διάβρωση

Η προστασία της επένδυσης του φτερού ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει μια σειρά μέτρων που θα ποικίλλουν ανάλογα με το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το στοιχείο.

Μεταξύ όλων των στοιχείων του αμαξώματος, τα μαρσπιέ και οι θόλοι των τροχών παραμένουν τα πιο ευάλωτα μέρη που είναι τα πρώτα που υποφέρουν από διάβρωση. Ένα νέο αυτοκίνητο, εκτός γραμμής συναρμολόγησης, διαθέτει τυπική προστασία από τη σκουριά που θα κρατήσει την υγρασία και το αλάτι έξω για τους πρώτους 12 μήνες.

Η σωστή επεξεργασία της επένδυσης του φτερού ενός αυτοκινήτου σημαίνει προστασία του αμαξώματος από πρόωρη φθορά και δημιουργία πρόσθετης ηχομόνωσης για την καμπίνα. Αυτοκίνητα όπως τα Kia Rio, Lifan και Renault Logan παράγονται με ελάχιστη επίστρωση κατά του χαλικιού. Επομένως, είναι καλύτερο να επεξεργαστείτε τα φτερά αυτοκινήτου αμέσως μετά την αγορά. Εάν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται, πρέπει πρώτα να ελέγξετε προσεκτικά ολόκληρο το αμάξωμα για σκουριά. Και μόνο τότε κάντε αντιδιαβρωτική προστασία.

Τι είναι η επεξεργασία φτερού

Η προστασία της επένδυσης του φτερού ενός αυτοκινήτου περιλαμβάνει μια σειρά μέτρων που θα ποικίλλουν ανάλογα με το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο το στοιχείο. Σήμερα, η προστασία της επένδυσης του φτερού αυτοκινήτου κατασκευάζεται από:

• χάλυβας ή αλουμίνιο?
• πολυαιθυλένιο, πλαστικό ABC, fiberglass;
• υγρά σκευάσματα ("υγρή επένδυση φτερού").
• ταινίες.

Κάθε ένας από τους τύπους έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, χρησιμοποιείται σε ορισμένες περιπτώσεις. Πριν καλύψετε τα φτερά του αυτοκινήτου με προστατευτική μεμβράνη ή αντιδιαβρωτικό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το εξάρτημα και να επεξεργαστείτε το τόξο του τροχού. Το αντιδιαβρωτικό και το αντιχαλίκι δεν χρησιμοποιούνται για στοιχεία από πλαστικό και υαλοβάμβακα: το υλικό δεν υπόκειται σε διάβρωση και δεν αντιδρά με αντιδραστήρια αλατιού. Το μόνο πράγμα που μπορεί να καταστρέψει ένα πλαστικό στοιχείο είναι μια ρωγμή από χαλίκι. Μπορείτε να ενισχύσετε τη δομή με θωρακισμένη μεμβράνη.

Υγρές επενδύσεις Στερεά

Εάν χρησιμοποιούνται χαλύβδινα φτερά στο αυτοκίνητο, συνιστάται η επεξεργασία τους με αντιδιαβρωτικό για την αποφυγή οξείδωσης και διάβρωσης μετάλλων (η σκουριά εξαπλώνεται γρήγορα από τους θόλους των τροχών στις πόρτες και τα μαρσπιέ).

Τεχνολογικά, η επεξεργασία των εξαρτημάτων από χάλυβα περιορίζεται στον καθαρισμό του εξαρτήματος, την απολίπανση, την επίστρωση με αντιδιαβρωτικό ή αντιχαλίκι.

Μέθοδοι επεξεργασίας

Στις υπηρεσίες αυτοκινήτων, η επεξεργασία της επένδυσης φτερού σε ένα αυτοκίνητο προσφέρεται:

• υγρά αντιδιαβρωτικά σε κερί, βάσεις λαδιού (ψεκασμένο).
• μαστίχα (εφαρμόζεται σε πολλές στρώσεις με πινέλο).

Ανεξάρτητα από το επιλεγμένο υλικό, η σειρά εργασίας θα είναι πάντα η ίδια:

1. Καθαρισμός του τόξου του τροχού, αποσυναρμολόγηση της παλιάς επένδυσης του φτερού (σε ορισμένα μοντέλα Mazda και Priora, είναι εγκατεστημένα στο εργοστάσιο χαλύβδινα εξαρτήματα με ελαστικό άκρο).
2. Αφαίρεση εστιών διάβρωσης (χρησιμοποιούνται συντηρητικά).
3. Απολίπανση της επιφάνειας.
4. Ψεκασμός (εφαρμογή) αντιδιαβρωτικού σε πολλές στρώσεις. Το πάχος της αντιδιαβρωτικής προστασίας εξαρτάται από το επιλεγμένο υλικό. Έτσι, το κερί και η μαστίχα εφαρμόζονται σε 2 στρώσεις.

Η επεξεργασία της επένδυσης φτερού σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας δεν απαιτεί ειδική. εργαλείο. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ποιοτικά υλικά και χρόνο.

μαστίχη

Το βάψιμο της επένδυσης του φτερού με μαστίχα είναι η πιο εύκολη επιλογή για αντιδιαβρωτική προστασία των θόλων των τροχών. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το υλικό χρησιμοποιείται για την επεξεργασία του πυθμένα, καθώς έχει υψηλή πυκνότητα και δεν είναι βολικό να ψεκάζεται στις κρυφές κοιλότητες του τόξου του τροχού.

Μαστίχα για επένδυση φτερού

Απλώστε τη μαστίχα με ένα πινέλο (αφού καθαρίσετε καλά την επένδυση του φτερού), σε 2 στρώσεις. Μετά τη σκλήρυνση, το υλικό σχηματίζει ένα ελαστικό ερμητικό στρώμα που παγιδεύει το ιπτάμενο χαλίκι και αποτρέπει τη σκουριά.

Η εργοστασιακή επεξεργασία θόλων τροχών με μαστίχα περιλαμβάνεται στις εργασίες ηχομόνωσης της καμπίνας.

μείγμα κεριού

Τα αντιδιαβρωτικά κεριού είναι υγρές συνθέσεις με προσθήκη κεριού και ρητινών για την επεξεργασία κρυφών κοιλοτήτων (ένα παράδειγμα είναι το αντιδιαβρωτικό αερολύματος για επένδυση φτερών από την LIQUI MOLY). Είναι εύκολο να εφαρμοστούν: η εργασία μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Αντιδιαβρωτικά κερί

Μετά από ενδελεχή καθαρισμό του τόξου, το αεροζόλ ψεκάζεται 3-4 φορές, αφήνοντας κάθε στρώμα να στεγνώσει εντελώς. Αυτό σχηματίζει ένα λεπτό φιλμ.

Οι συνθέσεις κεριού αντέχουν καλά σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, η επίστρωση δεν σπάει, το κερί δεν ρέει στη θερμότητα (σε αντίθεση με το Movil). Μια ελαστική και σφραγισμένη μεμβράνη πάχους έως και 1 mm προστατεύει τα φτερά του αυτοκινήτου για έως και 1 χρόνο και στη συνέχεια η σύνθεση πρέπει να ανανεωθεί.

Προϊόντα με βάση το λάδι

Το κύριο πλεονέκτημα των αντιδιαβρωτικών παραγόντων με βάση το λάδι είναι η υψηλή διεισδυτική τους ισχύς. Για τη θεραπεία της επένδυσης φτερού σε αυτοκίνητο ηλικίας άνω των 5 ετών, συνιστάται η επιλογή προϊόντων που περιέχουν αναστολείς διάβρωσης και ψευδάργυρο. Ο αναστολέας σταματά τις τσέπες σκουριάς (και υπάρχει σχεδόν πάντα σε ένα παλιό αυτοκίνητο), ο ψευδάργυρος δημιουργεί ένα προστατευτικό στρώμα.

Αντιδιαβρωτικά με βάση το λάδι

Για τα τόξα, επιλέγονται αντιδιαβρωτικά μέσα σε δοχεία αεροζόλ (ένα αρκεί για την επεξεργασία των μπροστινών τόξων). Εάν το προϊόν είναι σε κουτιά, θα χρειαστείτε ένα ειδικό πιστόλι ψεκασμού.

Τι είναι καλύτερο: υγρή ή πλαστική επένδυση φτερού

Το "Liquid fender Liner" είναι μια επίστρωση θόλων τροχού με ειδική ένωση. Μετά την επιφανειακή επεξεργασία με ντουλάπι, η προστατευτική στρώση έχει πάχος έως και 2 mm (ανάλογα με το πόσες φορές έχει ψεκαστεί το προϊόν). Κύρια πλεονεκτήματα:

• με τη μορφή αερολύματος ή μαστίχας, η "υγρή επένδυση φτερού" διεισδύει σε όλες τις κρυφές κοιλότητες του τόξου του τροχού.
• διατηρεί μια πιθανή πηγή διάβρωσης.
• σχηματίζει ένα αρκετά ισχυρό φιλμ για να προστατεύει το σώμα από πέτρες και χαλίκια.

Μια πλαστική επένδυση φτερού είναι ένα αφαιρούμενο μέρος που είναι εγκατεστημένο στην καμάρα, στερεωμένο στο σώμα με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα ή κολλημένο. Πλεονεκτήματα του πλαστικού:

• δεν υπόκειται σε διάβρωση.
• χαμηλό κόστος.
• μεγάλη ποικιλία για όλα τα μοντέλα.

Τα μειονεκτήματα των πλαστικών στοιχείων δεν περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά του υλικού, αλλά το γεγονός ότι κάτω από την επένδυση του φτερού το σώμα μπορεί ακόμα να αρχίσει να σαπίζει εάν τα παρακείμενα μέρη δεν υποστούν πλήρη αντιδιαβρωτική επεξεργασία. Ταυτόχρονα, το πλαστικό δεν αντιμετωπίζεται με αντιδιαβρωτικό.

Φτιάξτο μόνος σου αντιδιαβρωτική θεραπεία

Οι έμπειροι οδηγοί μαγειρεύουν τις συνθέσεις τους για αντιδιαβρωτική επεξεργασία του σώματος. Οι συνταγές έχουν δοκιμαστεί όλα αυτά τα χρόνια και χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη μετάλλου που έχει σχεδόν εξαντλήσει τους πόρους του. Αυτή η θεραπεία σας επιτρέπει να καθυστερήσετε τη στιγμή της φυσικής καταστροφής του σιδήρου όσο το δυνατόν περισσότερο και χρησιμεύει ως ένα αξιόπιστο φράγμα ενάντια στην υγρασία και τα επιθετικά συστατικά.

Δείτε επίσης: Πώς να αφαιρέσετε τα μανιτάρια από το σώμα ενός αυτοκινήτου VAZ 2108-2115 με τα χέρια σας

Ασφαλτική μαστίχα για το αυτοκίνητο

Ένα καλό εργαλείο είναι μια σύνθεση με βάση την ασφαλτική μαστίχα. Είναι απαραίτητο να λάβετε σε ίσα μέρη αντιχαλικικό "Cordon", μαστίχα για το κάτω μέρος του Body-950. Ζεσταίνουμε και ανακατεύουμε καλά. Επεξεργαστείτε την επένδυση φτερού σε 2 στρώσεις με την τελική πάστα.

Τα μειονεκτήματα της μεθόδου περιλαμβάνουν το γεγονός ότι ο αντιδιαβρωτικός παράγοντας θα πρέπει να εφαρμοστεί με βούρτσα. Αυτό είναι άβολο, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα είναι δυνατή η διείσδυση σε όλα τα κρυφά μέρη.

Η αντιμετώπιση της επένδυσης του φτερού από τη διάβρωση είναι ένα σημαντικό μέρος της συνολικής προστασίας του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Συνιστάται να επιθεωρείτε τα τόξα τουλάχιστον μία φορά το χρόνο και να ανανεώνετε την επίστρωση τουλάχιστον μία φορά κάθε 1 χρόνο.

πώς να μεταχειρίζεστε τα φτερά