Γενικές δυσλειτουργίες του συστήματος ψύξης

Το σύστημα ψύξης είναι εξαιρετικά σημαντικό για τη σωστή λειτουργία ολόκληρου του οχήματος. Τι να κάνει αν αρχίσει να του συμβαίνει κάτι ενοχλητικό; Πώς μπορώ να αποτρέψω πιο σοβαρή ζημιά; Ποια μπορεί να είναι η αιτία της δυσλειτουργίας; Διαβάστε αυτό το post και βρείτε τις απαντήσεις σε όλες αυτές τις ερωτήσεις!

TL, d-

Το σύστημα ψύξης διατηρεί σταθερή τη θερμοκρασία του κινητήρα. Η σωστή λειτουργία του είναι εξαιρετικά σημαντική και μια βλάβη επηρεάζει αρνητικά ολόκληρο το όχημα. Ξεκινήστε τη διάγνωση του προβλήματος ελέγχοντας το ψυκτικό υγρό. Η αιτία της βλάβης μπορεί επίσης να είναι ένας ελαττωματικός ανεμιστήρας ή θερμοστάτης.

Γιατί είναι τόσο σημαντικό το σύστημα ψύξης;

Ένα σύστημα ψύξης που λειτουργεί σωστά διατηρεί σταθερή τη θερμοκρασία του κινητήρα, δηλ. περίπου 90°C – 100°C. Εάν το σύστημα δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να προκύψουν προβλήματα λίπανσης και το έμβολο στον κύλινδρο μπορεί να κολλήσει. Αυξάνει επίσης τον κίνδυνο αυθόρμητης καύσης. Οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να οδηγήσουν σε προβλήματα καύσης και εκπομπές ρύπων.

Τα συστήματα ψύξης χωρίζονται σε δύο τύπους - άμεση και έμμεση. Ο πρώτος τύπος χαρακτηρίζεται από την ψύξη των κυλίνδρων και της κεφαλής του κινητήρα με αέρα που φυσά πάνω από αυτά τα στοιχεία. Το ενδιάμεσο προϊόν, από την άλλη πλευρά, ψύχεται από ένα υγρό που αντλεί θερμότητα από τα θερμαινόμενα μέρη.

Προβλήματα ψυκτικού

Αν παρατηρήσουμε ότι κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου μας, πρέπει πρώτα ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού. Αυτό μπορεί να μας βοηθήσει να διαγνώσουμε ένα ζήτημα που σχετίζεται με ολόκληρο το σύστημα.

Πολύ λίγο υγρό

Εάν η στάθμη του υγρού έπεσε πολύ γρήγορα ή εξαφανίστηκε εντελώς, μπορεί να οφείλεται σε διαρροή. Στη συνέχεια, είναι καλύτερο να ελέγξετε τα μεμονωμένα εξαρτήματα με έναν γρύλο. Μπορεί να φταίει αυτή καλοριφέρ με διαρροήμέσω του οποίου διαφεύγει το υγρό. Εάν όλα είναι εντάξει με αυτό το αντικείμενο, κοιτάξτε τη θερμάστρα. Εάν δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να διαρρεύσει υγρό ή να εξατμιστεί. Είναι εύκολα αναγνωρίσιμο από τα σημεία που βρίσκονται γύρω από αυτό το τμήμα.

Εάν δεν υπάρχει διαρροή και το υγρό συνεχίζει να αποστραγγίζεται πολύ γρήγορα, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα. αστοχία της φλάντζας της κυλινδροκεφαλής. Αν συμβεί αυτό Το ψυκτικό υγρό εισέρχεται στον κινητήρα και στη δεξαμενή λαδιού κινητήρα. Αυτό είναι εύκολο να επαληθευτεί κοιτάζοντας το προαναφερθέν λάδι. Όταν αναμιγνύεται με ψυκτικό υγρό, γίνεται καφέ και μερικές φορές ακόμη και ανοιχτό. Το μπεζ ίζημα κάτω από το φελλό προσελκύει επίσης την προσοχή.

Η καλύτερη λύση σε αυτά τα προβλήματα είναι η αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων. Το κόστος ενός νέου ψυγείου εξαρτάται κυρίως από τον τύπο και την ισχύ του κινητήρα και κυμαίνεται από αρκετές εκατοντάδες έως και δύο χιλιάδες ζλότι.

Πάρα πολύ υγρό

Αν το παρατηρήσουμε ψυκτικό υγρό χύνεται από τη δεξαμενή, και το επίπεδό του συνεχώς υπερεκτιμάται, πιθανότατα, έχουμε να κάνουμε αέρα σε αυτό. Πρέπει να το απελευθερώσουμε αμέσως. Ωστόσο, αν οι αλλαγές είναι μικρές, υπάρχει πιθανότητα όλα να επανέλθουν στο φυσιολογικό σε λίγες μέρες.

Βλάβες ανταλλακτικών και βοηθητικού εξοπλισμού

Βρώμικο καλοριφέρ

Αυτό μπορεί να προκαλεί δυσλειτουργία του συστήματος. βρώμικο καλοριφέρ. Τα κολλημένα φύλλα, η βρωμιά και τα ιζήματα παρεμβαίνουν στη διαδικασία ψύξης και μερικές φορές ακόμη και παρεμβαίνουν σε αυτήν. Η καλύτερη λύση είναι να καθαρίσετε σωστά το ψυγείο και να απαλλαγείτε από τα στοιχεία που προκαλούν ταλαιπωρία.

Προβλήματα ανεμιστήρα

αναπνευστήρα υποστηρίζει ψυγείο για παράδειγμα, σε ζεστό καιρό ή όταν οδηγείτε σε ανηφόρα. Αυτό το στοιχείο βρίσκεται μεταξύ του ψυγείου και του κινητήρα. Συνήθως τροφοδοτείται από ηλεκτρισμό και παρόλο που ο σχεδιασμός του δεν είναι περίπλοκος, οι αστοχίες συμβαίνουν αρκετά συχνά. Πιο συχνά ο κινητήρας του ανεμιστήρα καίγεται ή ο θερμικός διακόπτης σταματά να λειτουργεί. Εάν χαλάσει ο ανεμιστήρας στο αυτοκίνητό μας, δεν θα έχουμε πολύ χώρο για να κινούμαστε. Η μόνη λύση είναι η αντικατάστασή του. Το κόστος αυτού του στοιχείου είναι από εκατό έως διακόσια ζλότι.

Ελαττωματικός θερμοστάτης

Η αιτία των προβλημάτων με το σύστημα ψύξης μπορεί να είναι η βλάβη του θερμοστάτη. Τις περισσότερες φορές αυτό εμπλοκή σε κλειστή ή ανοιχτή θέση. Για να διαγνώσετε μια δυσλειτουργία του θερμοστάτη, βάλτε το χέρι σας στο ψυγείο. Εάν κάνει κρύο και το αυτοκίνητο ζεσταθεί, ο θερμοστάτης είναι ελαττωματικός. Ομοίως, μπορείτε να ελέγξετε τον επάνω σωλήνα αποστράγγισης ψυκτικού στο ψυγείο. Αν κάνει κρύο, να είσαι σίγουρος ότι φταίει ο θερμοστάτης. Όπως και με τον ανεμιστήρα, η μόνη διέξοδος είναι η αντικατάστασή του. Το κόστος ενός νέου θερμοστάτη είναι αρκετές δεκάδες ζλότι.

Μην ξεχνάτε να καθαρίζετε και να συντηρείτε όλα τα μέρη του αυτοκινήτου σας. Μπορείτε να βρείτε όλα τα απαραίτητα ανταλλακτικά για το σύστημα ψύξης στο ηλεκτρονικό κατάστημα avtotachki.com. Σας παρακαλούμε!

Επίσης ελέγξτε:

Πώς να καθαρίσετε την επένδυση οροφής;

Πηλός - φροντίστε το σώμα σας!

Τι αποτυγχάνει συχνότερα σε ένα κλιματιστικό αυτοκινήτου;

Συγγραφέας: Katarzyna Yonkish