Σερβίρουμε το φίλτρο καυσίμου Qashqai
περιεχόμενο
Το φίλτρο καυσίμου Nissan Qashqai είναι ένα μέρος που είναι υπεύθυνο για την απόδοση της αντλίας, των μπεκ και του κινητήρα του αυτοκινήτου. Η απόδοση της καύσης και συνεπώς η ισχύς ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης εξαρτώνται από την καθαρότητα του εισερχόμενου καυσίμου. Το επόμενο άρθρο θα συζητήσει πού βρίσκεται το φίλτρο καυσίμου στο Nissan Qashqai, πώς να αντικαταστήσετε αυτό το εξάρτημα κατά τη συντήρηση. Έμφαση θα δοθεί στους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής βενζίνης.
Φίλτρο καυσίμου Nissan Qashqai για βενζινοκινητήρες
Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης βενζίνης των crossovers Qashqai είναι εξοπλισμένοι με στοιχεία φίλτρου καυσίμου που περιλαμβάνονται σε μια ενιαία μονάδα - μια αντλία βενζίνης. Βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου. Η πρώτη γενιά Qashqai (J10) ήταν εξοπλισμένη με βενζινοκινητήρες 1,6 HR16DE και 2,0 MR20DE. Βενζινοκινητήρες δεύτερης γενιάς: 1.2 H5FT και 2.0 MR20DD. Οι κατασκευαστές δεν έκαναν θεμελιώδη διαφορά: το φίλτρο καυσίμου Nissan Qashqai είναι το ίδιο για αυτοκίνητα και των δύο γενεών που είναι εξοπλισμένα με τους υποδεικνυόμενους κινητήρες.
Η αντλία καυσίμου Qashqai έχει ενσωματωμένα χοντρά και λεπτά φίλτρα καυσίμου. Η μονάδα μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, αλλά τα γνήσια ανταλλακτικά δεν μπορούν να βρεθούν ξεχωριστά. Η Nissan προμηθεύει αντλίες καυσίμου με φίλτρα ως πλήρες κιτ, αριθμός ανταλλακτικού 17040JD00A. Δεδομένου ότι η αποσυναρμολόγηση της μονάδας επιτρέπεται στο εργοστάσιο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να αντικαταστήσουν το φίλτρο με ανάλογα. Το στοιχείο φίλτρου για τον λεπτό καθαρισμό της βενζίνης, που προσφέρει η ολλανδική εταιρεία Nipparts, θεωρείται επαληθευμένο. Στον κατάλογο, το φίλτρο καυσίμου αναγράφεται με τον αριθμό N1331054.
Το μέγεθος του αναλώσιμου, τα τεχνικά χαρακτηριστικά υποδηλώνουν σχεδόν πλήρη ταυτότητα με το πρωτότυπο. Το πλεονέκτημα του αναλογικού εξαρτήματος έγκειται στην αναλογία τιμής και ποιότητας.
Φίλτρο καυσίμου Qashqai για ντίζελ
Κινητήρες ντίζελ Nissan Qashqai - 1,5 K9K, 1,6 R9M, 2,0 M9R. Το φίλτρο καυσίμου Qashqai για μονάδες παραγωγής ενέργειας ντίζελ διαφέρει ως προς το σχεδιασμό από το ίδιο μέρος ενός βενζινοκινητήρα. Εξωτερικές πινακίδες: κυλινδρικό μεταλλικό κουτί με σωλήνες από πάνω. Το στοιχείο φίλτρου βρίσκεται μέσα στο περίβλημα. Το εξάρτημα δεν βρίσκεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου, αλλά κάτω από το καπό του crossover στην αριστερή πλευρά.
Στην πραγματικότητα, ένα φίλτρο με τη μορφή πλέγματος δεν είναι εγκατεστημένο σε ένα ντίζελ Qashqai. Το πλέγμα βρίσκεται στη δεξαμενή καυσίμου. Βρίσκεται μπροστά από την αντλία και έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει μεγάλα υπολείμματα στο καύσιμο. Κατά τη συναρμολόγηση, εγκαθίσταται ένα πρωτότυπο φίλτρο σε αυτοκίνητα, το οποίο έχει αριθμό καταλόγου 16400JD50A. Μεταξύ των αναλόγων, τα φίλτρα της γερμανικής εταιρείας Knecht / Mahle έχουν αποδειχθεί καλά. Ο παλιός αριθμός καταλόγου KL 440/18, ο νέος βρίσκεται τώρα στον αριθμό KL 440/41.
Το ερώτημα εάν θα αντικατασταθεί με πιο ακριβά, αλλά γνήσια ανταλλακτικά ή θα χρησιμοποιηθούν ανάλογα, κάθε ιδιοκτήτης του crossover Qashqai αποφασίζει ανεξάρτητα. Ο κατασκευαστής, φυσικά, συνιστά την εγκατάσταση μόνο γνήσιων ανταλλακτικών.
Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Nissan Qashqai
Αποσυνδέστε τον πόλο της μπαταρίας και αφαιρέστε την ασφάλεια
Σύμφωνα με τους κανονισμούς συντήρησης, το φίλτρο καυσίμου Nissan Qashqai πρέπει να αλλάξει μετά από 45 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ένα τρίτο MOT έχει προγραμματιστεί για αυτήν την εκτέλεση. Σε δύσκολες συνθήκες λειτουργίας, ο κατασκευαστής συνιστά τη μείωση του χρόνου κατά το ήμισυ, επομένως είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το φίλτρο καυσίμου (λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα της βενζίνης στα πρατήρια καυσίμων μας) μετά το σημάδι των 22,5 χιλιομέτρων.
Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου, είναι απαραίτητο να οπλιστείτε με κατσαβίδια (επίπεδα και Phillips), ένα πανί και ένα πιστολάκι μαλλιών οικοδομής. Οι σύνδεσμοι (μάνδαλα) της θωράκισης πίσω από την οποία βρίσκεται η αντλία σφίγγονται με ένα Phillips ή ένα επίπεδο κατσαβίδι. Αρκεί να περιστρέψετε λίγο τα μάνδαλα, ώστε όταν αφαιρεθούν να γλιστρήσουν μέσα από τις τρύπες της επένδυσης. Θα χρειαστείτε επίσης ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής για να ανοίξετε τα μάνδαλα αφαιρώντας το φίλτρο. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πανί για να καθαρίσετε την επιφάνεια της αντλίας καυσίμου πριν την αφαιρέσετε.
Κάτω από το κάθισμα βρίσκουμε την καταπακτή, την πλένουμε, αποσυνδέουμε την καλωδίωση, αποσυνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα
Ανακούφιση από την πίεση
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να εκτονώσετε την πίεση στο σύστημα καυσίμου Qashqai. Διαφορετικά, το καύσιμο μπορεί να έρθει σε επαφή με απροστάτευτο δέρμα ή μάτια. Η διαδικασία είναι η εξής:
- Μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά θέση, στερεώστε το μηχάνημα με χειρόφρενο.
- Αφαιρέστε τον καναπέ για τους πίσω επιβάτες.
- Αφαιρέστε τη θωράκιση της αντλίας καυσίμου και αποσυνδέστε το τσιπ με καλώδια.
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και περιμένετε για την πλήρη ανάπτυξη της υπόλοιπης βενζίνης. το αυτοκίνητο θα σταματήσει?
- Γυρίστε το κλειδί πίσω και στρέψτε τη μίζα για μερικά δευτερόλεπτα.
Ένας άλλος τρόπος είναι να αφαιρέσετε τη μπλε ασφάλεια F17 που βρίσκεται στο πίσω μπλοκ στήριξης κάτω από το καπό (δηλαδή το Qashqai στο αμάξωμα του J10). Αρχικά, ο "αρνητικός" ακροδέκτης αφαιρείται από την μπαταρία. Μετά την αφαίρεση της ασφάλειας, ο ακροδέκτης επιστρέφει στη θέση του, ο κινητήρας ξεκινά και λειτουργεί μέχρι να εξαντληθεί εντελώς η βενζίνη. Μόλις σταματήσει ο κινητήρας, το αυτοκίνητο απενεργοποιείται, η ασφάλεια επιστρέφει στη θέση της.
Ξεβιδώνουμε τον δακτύλιο, αποσυνδέουμε τον εύκαμπτο σωλήνα μεταφοράς, αποσυνδέουμε τα καλώδια
Εκχύλισμα
Μέρος της διαδικασίας αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου (πριν αφαιρέσετε το τσιπ με καλώδια από την αντλία) περιγράφεται παραπάνω. Ο αλγόριθμος για τις υπόλοιπες ενέργειες είναι ο εξής:
Εάν το επάνω μέρος της αντλίας καυσίμου είναι βρώμικο, πρέπει να καθαριστεί. Για τους σκοπούς αυτούς, είναι κατάλληλο ένα πανί. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου στην καθαρή του μορφή. Συγκρατείται από δύο σφιγκτήρες και είναι δύσκολο να συρθεί μέχρι τον κάτω σφιγκτήρα. Εδώ είναι χρήσιμο ένα επίπεδο κατσαβίδι ή μια μικρή πένσα, με την οποία είναι βολικό να σφίξετε ελαφρώς το μάνδαλο.
Υπάρχει ένα εργοστασιακό σημάδι στο επάνω καπάκι, το οποίο, όταν σφίγγεται, θα πρέπει να βρίσκεται σε θέση μεταξύ των ενδείξεων "ελάχιστο" και "μέγιστο". Μερικές φορές μπορεί να ξεβιδωθεί με το χέρι. Εάν το καπάκι δεν προσφέρεται, οι ιδιοκτήτες Qashqai καταφεύγουν σε αυτοσχέδια μέσα.
Η απελευθερωμένη βόμβα αφαιρείται προσεκτικά από το κάθισμα της δεξαμενής. Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος είναι αφαιρούμενος για ευκολία. Κατά την αφαίρεση, θα έχετε πρόσβαση στην υποδοχή που πρέπει να αποσυνδεθεί. Η αντλία καυσίμου πρέπει να αφαιρεθεί υπό ελαφρά γωνία για να μην προκληθεί ζημιά στον πλωτήρα (συνδέεται με τον αισθητήρα με μια κυρτή μεταλλική ράβδο). Επίσης, κατά την αφαίρεση, αποσυνδέεται ένας ακόμη σύνδεσμος με σωλήνα μεταφοράς καυσίμου (που βρίσκεται στο κάτω μέρος).
Αποσυναρμολογούμε την αντλία
Αποσυνδέστε τα καλώδια, αποσυνδέστε το πλαστικό συγκράτησης
Η σκληρυμένη αντλία καυσίμου πρέπει να αποσυναρμολογηθεί. Υπάρχουν τρία μάνδαλα στο κάτω μέρος του ποτηριού. Μπορούν να αφαιρεθούν με ένα επίπεδο κατσαβίδι. Το πάνω μέρος ανυψώνεται και αφαιρείται το πλέγμα του φίλτρου. Είναι λογικό να πλένετε το καθορισμένο στοιχείο της μονάδας με σαπουνόνερο.
Ο αισθητήρας στάθμης καυσίμου αφαιρείται πιέζοντας το αντίστοιχο πλαστικό συγκράτησης και μετακινώντας το προς τα δεξιά. Από πάνω είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε δύο τακάκια με καλώδια. Επιπλέον, ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου έχει αφαιρεθεί για να διευκολυνθεί ο επακόλουθος καθαρισμός του γυαλιού.
Για να διαχωρίσετε τα μέρη της αντλίας καυσίμου, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το ελατήριο.
Έλεγχος πίεσης καυσίμου
Είναι σχεδόν αδύνατο να αφαιρέσετε το παλιό φίλτρο χωρίς να θερμάνετε τους σωλήνες. Το πιστολάκι μαλλιών κτιρίου θα δημιουργήσει την επιθυμητή θερμοκρασία, θα μαλακώσει τους σωλήνες και θα τους επιτρέψει να αφαιρεθούν. Ένα νέο φίλτρο (για παράδειγμα, από το Nipparts) εγκαθίσταται στη θέση του παλιού με αντίστροφη σειρά.
Επιστρέφουν στη θέση τους: πλυμένο πλέγμα και γυαλί, ελατήριο, σωλήνες, αισθητήρας στάθμης και ρυθμιστής πίεσης. Τα άνω και κάτω μέρη της αντλίας καυσίμου συνδέονται, τα τακάκια επιστρέφουν στις θέσεις τους.
Συναρμολόγηση και εκτόξευση
Αποσυνδέστε τους σφιγκτήρες, πλύνετε το χοντρό φίλτρο
Η συναρμολογημένη μονάδα με ένα νέο φίλτρο καυσίμου κατεβαίνει στη δεξαμενή, ένας εύκαμπτος σωλήνας μεταφοράς και ένας σύνδεσμος συνδέονται σε αυτό. Μετά την εγκατάσταση, το καπάκι σύσφιξης βιδώνεται, το σημάδι πρέπει να βρίσκεται στο καθορισμένο εύρος μεταξύ "min" και "max". Ο σωλήνας καυσίμου και το τσιπ με καλώδια συνδέονται με την αντλία καυσίμου.
Ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει για να γεμίσει το φίλτρο. Εάν η όλη διαδικασία εκτελεστεί σωστά, θα αντληθεί βενζίνη, ο κινητήρας θα ξεκινήσει, δεν θα υπάρχει Check Engine στο ταμπλό που να υποδεικνύει σφάλμα.
Το Qashqai πριν από την ενημέρωση στην κορυφή, το λίφτινγκ του 2010 στο κάτω μέρος
Στο τελικό στάδιο της αντικατάστασης, τοποθετείται μια ασπίδα, τα μάνδαλα περιστρέφονται για ασφαλή εφαρμογή. Ο καναπές τοποθετείται για τους πίσω επιβάτες.
Η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου είναι μια υπεύθυνη και υποχρεωτική διαδικασία. Στα crossover Qashqai, αυτό πρέπει να γίνει στο τρίτο MOT (45 χιλιάδες χιλιόμετρα), αλλά όταν χρησιμοποιείτε βενζίνη χαμηλής ποιότητας, είναι καλύτερο να συντομεύσετε το διάστημα. Η σταθερότητα του κινητήρα και η διάρκεια ζωής του εξαρτώνται από την καθαρότητα του καυσίμου.
