Επισκόπηση των κινητήρων Nissan HR12DE και HR12DDR

Ο ICE (κινητήρας εσωτερικής καύσης) Nissan HR12DE κυκλοφόρησε το 2010 από τη γνωστή εταιρεία Nissan Motors. Ανά τύπο κινητήρα, διαφέρει ως εν σειρά και έχει 3 κυλίνδρους και 12 βαλβίδες.Ο όγκος αυτού του κινητήρα είναι 1,2 λίτρα. Στο σύστημα εμβόλου, η διάμετρος του εμβόλου είναι 78 χιλιοστά και η διαδρομή του είναι 83,6 χιλιοστά. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου είναι εγκατεστημένο Double Over Head Camshaft (DOHC).

Ένα τέτοιο σύστημα προκαθορίζει την εγκατάσταση δύο εκκεντροφόρων στην κυλινδροκεφαλή (κυλινδροκεφαλή). Τέτοιες τεχνολογίες κατασκευής κινητήρα κατέστησαν δυνατή την επίτευξη μιας αρκετά ισχυρής μείωσης θορύβου και την απόκτηση ισχύος 79 ίππων, καθώς και ροπής 108 Nm. Ο κινητήρας έχει ένα αρκετά μικρό βάρος: 60 κιλά (γυμνό βάρος κινητήρα).

Κινητήρας Nissan HR12DE

Εγκατεστημένο στα ακόλουθα μοντέλα αυτοκινήτων:

• Nissan March, ανανέωση. Έτος έκδοσης 2010-2013;
• Nissan Note, ανανέωση. Έτος έκδοσης 2012-2016;
• Nissan Latio, ανανέωση. Έτος έκδοσης 2012-2016;
• Nissan Serena. Έτος κυκλοφορίας 2016.

Συντήρηση

Αυτός ο κινητήρας αποδείχθηκε αρκετά ροπής, στον μηχανισμό διανομής αερίου, αντί για ζώνη, ο κατασκευαστής εγκατέστησε μια αλυσίδα αυξημένης αντίστασης στη φθορά και είναι σχεδόν αδύνατο να τεντωθεί πρόωρα πάνω του. Το σύστημα χρονισμού διαθέτει σύστημα αλλαγής φάσης. Επίσης έχει τοποθετηθεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενο γκάζι. Αλλά ένα από τα δυσάρεστα μειονεκτήματα είναι ότι κάθε 70-90 χιλιάδες χιλιόμετρα, καθίσταται απαραίτητο να ρυθμίζονται τα διάκενα των βαλβίδων, επειδή το σύστημα δεν προβλέπει την εγκατάσταση υδραυλικών ανυψωτικών. Αυτή η διαδικασία δεν απαιτεί πολύ χρόνο, αλλά δεν είναι και τόσο φθηνή.

Συντονισμός

Κατά κανόνα, η ισχύς ενός κανονικού κινητήρα μπορεί να μην είναι αρκετή, επομένως είναι δυνατό να βελτιωθεί η απόδοσή του με ηλεκτρονικό ή μηχανικό συντονισμό.

Με τον ηλεκτρονικό συντονισμό εκτελείται το λεγόμενο chipping, αλλά δεν πρέπει να περιμένετε μεγαλύτερη αύξηση της ισχύος, περίπου + 5% στην ισχύ του κινητήρα.

Με τον μηχανικό συντονισμό, αντίστοιχα, υπάρχουν περισσότερες ευκαιρίες. Για καλή αύξηση της ισχύος, μπορείς να βάλεις τουρμπίνα, να αλλάξεις πολλαπλή εξαγωγής, να βάλεις προς τα εμπρός ροή και εισαγωγή κρύου αέρα, ώστε να αυξήσεις από 79 ίππους στους 125-130.

Τέτοιες βελτιώσεις είναι οι ασφαλέστερες, περαιτέρω τροποποιήσεις του κινητήρα, για παράδειγμα: η διάτρηση του κυλίνδρου, μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της τυπικής αντοχής και της διάρκειας ζωής του εξαρτήματος.

περίθαλψη

Για να λειτουργεί ο κινητήρας για μεγάλο χρονικό διάστημα και χωρίς αποτυχία, θα πρέπει να γίνεται τακτική συντήρηση, να αλλάζονται εγκαίρως τα αναλώσιμα, να χρησιμοποιείτε το λάδι που συνιστά ο κατασκευαστής για αυτό το μοντέλο κινητήρα και επίσης να το αλλάζετε έγκαιρα.

Ο κινητήρας Nissan HR12DDR κυκλοφόρησε επίσης το 2010, γενικά είναι ένας εκσυγχρονισμένος HR 12 DE. Ο όγκος εργασίας δεν έχει αλλάξει, απλώς παρέμεινε 1,2 λίτρα. Από τον εκσυγχρονισμό, πρέπει να σημειωθεί η εγκατάσταση υπερσυμπιεστή, η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε επίσης και η υπερβολική πίεση στους κυλίνδρους εξαλείφθηκε. Τέτοιες τροποποιήσεις κατέστησαν δυνατή την αύξηση της ισχύος σε 98 ίππους και τη λήψη ροπής 142 Nm. Οι κύριες παράμετροι δεν έχουν αλλάξει.

Μάρκα κινητήρα	HR12DE
Τόμος, cc	1.2 l.
Σύστημα διανομής αερίου	DOHC, 12 βαλβίδες, 2 εκκεντροφόροι
Ισχύς, hp (kW) στις σ.α.λ	79(58) / 6000
Ροπή, kg * m (N * m) στις σ.α.λ.	106(11) / 4400
τύπος κινητήρα	3-κύλινδρος, 12-βαλβίδα, DOHC, ψύχεται με υγρό
Καύσιμο που χρησιμοποιείται	Πετρέλαιο Regular (AI-92, AI-95)
Κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη λειτουργία)	6,1

Κινητήρας Nissan HR12DDR

Εγκατεστημένο στα ακόλουθα μοντέλα αυτοκινήτων:

• Nissan Micra. Έτος κυκλοφορίας 2010;
• Σημείωση Nissan. Έτος κυκλοφορίας 2012-2016.

Συντήρηση

Αυτός ο κινητήρας βελτιώθηκε σημαντικά κατά την παραγωγή και πρακτικά δεν υπάρχουν βλάβες που να συμβαίνουν χωρίς προφανή λόγο.

Συντονισμός

Ένα τέτοιο μοντέλο κινητήρα μπορεί επίσης να γίνει πιο ισχυρό με ηλεκτρονικό και μηχανικό συντονισμό, που περιγράφηκε παραπάνω. Αξίζει όμως να θυμηθούμε τα όρια του παραδεκτού μιας τέτοιας αναβάθμισης. Σε περίπτωση ριζικών αλλαγών, είναι δυνατή η αστοχία ολόκληρου του συστήματος.

περίθαλψη

Για να μην έχετε προβλήματα με αυτό το μοντέλο κινητήρα, είναι απαραίτητο να υποβληθείτε σε πλήρη συντήρηση εγκαίρως, να αλλάξετε λάδια και αναλώσιμα εγκαίρως και να χρησιμοποιήσετε καύσιμο υψηλής ποιότητας.

Μάρκα κινητήρα	HR12DDR
Τόμος, cc	1.2 l.
Σύστημα διανομής αερίου	DOHC, 3κύλινδρος, 12βάλβιδος, 2 εκκεντροφόρος
Ισχύς, hp (kW) στις σ.α.λ	98(72) / 5600
Ροπή, kg * m (N * m) στις σ.α.λ.	142(14) / 4400
τύπος κινητήρα	3-κύλινδρος, 12-βαλβίδα, DOHC, ψύχεται με υγρό
Καύσιμο που χρησιμοποιείται	Πετρέλαιο Regular (AI-92, AI-95)
Κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη λειτουργία)	6,6