500 Fiat 2018X Review: Special Edition
Δοκιμαστική οδήγηση

500 Fiat 2018X Review: Special Edition

Οι αγοραστές συμπαγών SUV είναι ίσως οι πιο κακοί για επιλογή. Έχουμε προϊόντα από τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία, τις ΗΠΑ, τη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Κίνα (ναι, η MG είναι πλέον κινεζική), τη Γαλλία και την Ιταλία.

Τούτου λεχθέντος, το Fiat 500X δεν είναι συνήθως στη λίστα αγορών, εν μέρει επειδή αν το δείτε, μάλλον αρνείστε ότι δεν είναι ένα μικροσκοπικό Cinquecento. Είναι προφανές ότι αυτό δεν ισχύει. Είναι μακρύτερο, φαρδύτερο και, εκτός από το σήμα της Fiat, σχεδόν εντελώς άσχετο με το διασκεδαστικό δίθυρο με το οποίο μοιράζεται το όνομά του. Μάλιστα, σχετίζεται πιο στενά με το Jeep Renegade.

Κοίτα, είναι δύσκολο...

Fiat 500X 2018: ειδική έκδοση
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα-
Τύπος καυσίμουPremium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου5.7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση5 θέσεις
Τιμή απόΔεν υπάρχουν πρόσφατες διαφημίσεις

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 6/10


Το 500X είναι μαζί μας εδώ και μερικά χρόνια - οδήγησα ένα πριν από 18 μήνες - αλλά το 2018 είδε έναν πολύ αναγκαίο εξορθολογισμό της σειράς. Τώρα έχει δύο επίπεδα προδιαγραφών (Pop και Pop Star), αλλά για να το γιορτάσουμε, υπάρχει και μια Special Edition.

Το $32,990 SE βασίζεται στο Pop Star των $29,990, αλλά η Fiat λέει ότι έχει επιπλέον $5500 με κόστος $3000. Το αυτοκίνητο διαθέτει ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, στερεοφωνικό σύστημα Beat με έξι ηχεία, διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, κάμερα οπισθοπορείας, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ένα εντυπωσιακό πακέτο ασφαλείας, ενεργό cruise control, δορυφορική πλοήγηση, αυτόματους προβολείς και υαλοκαθαριστήρες, δερμάτινη επένδυση. , ηλεκτρικά μπροστινά καθίσματα και ένα συμπαγές εφεδρικό.

Η Special Edition έρχεται με ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. (Εικόνα: Peter Anderson)

Το στερεοφωνικό σύστημα με την επωνυμία Beats τροφοδοτείται από το FCA UConnect σε μια οθόνη αφής 7.0 ιντσών. Το σύστημα προσφέρει Apple CarPlay και Android Auto. Παραδόξως, το CarPlay εμφανίζεται σε ένα μικρό κόκκινο περίγραμμα, κάνοντας τα εικονίδια απίστευτα μικρά. Μάλλον, μυρίζει να συλλαμβάνεις την ήττα από τα σαγόνια της νίκης. Το Android Auto γεμίζει σωστά την οθόνη.

Το στερεοφωνικό σύστημα με την επωνυμία Beats τροφοδοτείται από το FCA UConnect σε μια οθόνη αφής 7.0 ιντσών. (Εικόνα: Peter Anderson)

Το ίδιο το UConnect είναι καλύτερο από πριν και μπορεί να το βρεις σε όλα, από το Fiat 500, το Jeep Renegade, το δίδυμο 500X, μέχρι τη Maserati. Είναι πολύ καλύτερο από ό,τι πριν, αλλά εδώ στο 500X είναι λίγο άβολο γιατί η περιοχή της οθόνης είναι αρκετά μικρή.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 7/10


Το εξωτερικό είναι έργο του Centro Stile της Fiat και βασίζεται ξεκάθαρα σε 500 θέματα. Κατά ειρωνικό τρόπο, οι προβολείς μοιάζουν πολύ με αυτούς του αρχικού Mini Countryman, μια διαφορετική σχεδίαση βασισμένη στην επιτυχημένη επανεκκίνηση του Frank Stephenson. Δεν είναι κακή δουλειά, το 500X διατήρησε μεγάλο μέρος της αυθόρμητης χαράς της δεκαετίας του 500. αλλά σε μέρη νιώθει λίγο σαν τον Έλβις στα τελευταία του χρόνια.

Το εσωτερικό είναι επίσης έντονα εμπνευσμένο από το Fiat 500, με χρωματική λωρίδα και γνωστά κουμπιά. Οι ρυθμίσεις του κλιματισμού είναι απροσδόκητα δροσερές και ο πίνακας οργάνων με τρία καντράν προσθέτει λίγη ωριμότητα στην καμπίνα. Το χοντρό τιμόνι είναι επίσης επίπεδο στο κάτω μέρος, αλλά πιθανότατα πολύ παχύ για τα χέρια μου (και όχι, δεν έχω ένα μικρό σύνολο από νύχια ατού). Η λευκή επένδυση του καθίσματος φαίνεται σούπερ ρετρό και δροσερή.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 7/10


Ως συμπαγές SUV, ο χώρος είναι κορυφαίος, αλλά το 500X κάνει μια αρκετά καλή εντύπωση ενός άνετου τετραθέσιου. Καθισμένοι όρθιοι έτσι, οι επιβάτες κάθονται ψηλά στην καμπίνα, που σημαίνει ότι υπάρχει αρκετός χώρος για τα πόδια και οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων μπορούν να γλιστρήσουν τα πόδια τους κάτω από το μπροστινό κάθισμα.

Είναι αρκετά μικρό - 4.25 μέτρα, αλλά η ακτίνα στροφής είναι 11.1 μέτρα. Ο χώρος φόρτωσης ξεκινά από τα εντυπωσιακά 3 λίτρα για το Mazda CX-350 και είναι πιθανό με τα καθίσματα αναδιπλωμένα να περιμένετε 1000+ λίτρα. Το κάθισμα του συνοδηγού αναδιπλώνεται επίσης προς τα εμπρός για να επιτρέπεται η μεταφορά μακρύτερων αντικειμένων.

Με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο όγκος του πορτμπαγκάζ ξεπερνά τα 1000 λίτρα. (Εικόνα: Peter Anderson)

Ο αριθμός των ποτηροθηκών είναι τέσσερις, καλύτερος από το τελευταίο αυτοκίνητο που οδήγησα. Οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων πρέπει να αρκεστούν σε μικρές θήκες για μπουκάλια στις πόρτες, ενώ μεγαλύτερα μπουκάλια χωράνε μπροστά.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 7/10


Ο κινητήρας κάτω από το καπό είναι ο διάσημος και θρυλικός «MultiAir2» της Fiat. Ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.4 λίτρων αποδίδει 103 kW/230 Nm. Οι μπροστινοί τροχοί λαμβάνουν την ισχύ μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

"MultiAir2". Τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 1.4 λίτρων με 103 kW/230 Nm. (Εικόνα: Peter Anderson)

Η Fiat λέει ότι μπορείτε να ρυμουλκήσετε ένα τρέιλερ 1200 κιλών με φρένα και 600 κιλών χωρίς φρένα.




Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 6/10


Τα επίσημα στοιχεία συνδυασμένου κύκλου ορίζουν τη συνδυασμένη κατανάλωση του 500X στα 7.0 λίτρα/100 χλμ. Κάπως έτσι, έχουμε κάνει μόνο 11.4 λίτρα/100 χλμ με το αυτοκίνητο σε μια εβδομάδα, οπότε αυτό είναι μεγάλη απώλεια.

Πώς είναι να οδηγείς; 6/10


Πρέπει να υπάρχει κάτι σχετικά με τη κοντή, φαρδιά πλατφόρμα πάνω στην οποία είναι χτισμένο το 500X. ούτε το 500X ούτε το Renegade θα προσφέρουν μεγάλη οδηγική απόλαυση. Το 500X είναι χαμηλότερο και πιο φυτεμένο, αλλά κάτω από τα 60 km/h η διαδρομή γίνεται πολύ σφιχτή και λίγο ασταθής σε σπασμένες επιφάνειες. Κάτι που είναι ακριβώς το αντίθετο από την εμπειρία μου το 2016.

Ένα αμβλύ σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν βοηθάει τα πράγματα και δεν μπορούσα να μην αναρωτηθώ αν ο κινητήρας έψαχνε για έναν καλό συνδυασμό μετάδοσης κίνησης/σασί. Ωστόσο, μόλις ξεκινήσετε και τρέχετε, είναι ήσυχο και συγκεντρωμένο, και η γεμάτη ταχύτητα βόλτα τακτοποιείται με ταχύτητα. Εάν μπορείτε να βρείτε ένα σημείο σε μποτιλιάρισμα ή βρίσκεστε στον αυτοκινητόδρομο, το 500X κρατάει μια στάση εύκολα και έχει ακόμη και λίγη ροπή προσπέρασης. 

Ωστόσο, αυτό δεν είναι ένα αυτοκίνητο που ενθαρρύνει την υπερβολική διασκέδαση, κάτι που είναι κρίμα γιατί φαίνεται όπως θα έπρεπε.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / 150,000 χλμ


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 8/10


Το 500X είναι πραγματικά υπέροχο εδώ, καθώς διαθέτει χαρακτηριστικά ασφαλείας. Ξεκινώντας με επτά αερόσακους και συμβατικά συστήματα πρόσφυσης και ευστάθειας, η Fiat προσθέτει προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης, μπροστινό AEB, παρακολούθηση τυφλού σημείου, συναγερμό πίσω κίνησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα. 

Υπάρχουν δύο σημεία ISOFIX και τρεις επάνω αγκυρώσεις πρόσδεσης για παιδικά καθίσματα. Τον Δεκέμβριο του 500, το 2016X έλαβε πέντε αστέρια ANCAP.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 6/10


Η Fiat προσφέρει εγγύηση τριών ετών ή 150,000 km συν οδική βοήθεια για την ίδια περίοδο. Τα διαστήματα σέρβις πραγματοποιούνται μία φορά το χρόνο ή 15,000 km. Δεν υπάρχει πρόγραμμα συντήρησης σταθερής ή περιορισμένης τιμής για 500X.

Το αδελφό της αυτοκίνητο, το Renegade, κατασκευάζεται επίσης στην Ιταλία και συνοδεύεται από πενταετή εγγύηση και πενταετή καθεστώς σταθερής τιμής συντήρησης. Απλά για να ξέρεις.

Ετυμηγορία

Το Fiat 500X δεν είναι πολύ καλό αυτοκίνητο, αλλά με ελκύει η εμφάνιση και η προσωπικότητά του. Για τα ίδια χρήματα, υπάρχουν πολλές πιο προηγμένες επιλογές από όλο τον κόσμο, οπότε η επιλογή έρχεται στην καρδιά.

Νομίζω ότι και η Fiat το ξέρει. Όπως αυτός ο προμηθευτής της ιδιορρυθμίας, η Citroen, κανείς στο Τορίνο δεν προσποιείται ότι αυτό το αυτοκίνητο κερδίζει τον κόσμο. Εάν το επιλέξετε, θα κάνετε μια ατομική επιλογή και θα λάβετε ένα καλό πακέτο ασφαλείας για εκκίνηση. Ωστόσο, δεν μπορώ να μην σκεφτώ ότι η Special Edition είναι λίγο υπερβολή.

Είναι το 500X Special Edition αρκετά ιδιαίτερο για να σας κάνει να κατευθυνθείτε σε μια αντιπροσωπεία της Fiat; Πείτε μας στα σχόλια παρακάτω.

Προσθέστε ένα σχόλιο