Κριτική Great Wall V200 Ute 2011

Το Great Wall V240 ute έχει βρει μια θέση σε πολλά γκαράζ και δρόμους της Αυστραλίας, εν μέρει χάρη στην υψηλή τιμή του. Τώρα ο λόγος αγοράς γίνεται ισχυρότερος καθώς το νέο μοντέλο turbodiesel V200TDi πωλείται παράλληλα με το βενζινοκίνητο τετραπλό V240.

Η Great Wall Motors υπάρχει εδώ και δύο χρόνια και γίνεται σοβαρός παίκτης στην αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Ο κινέζος κατασκευαστής ξεπερνά τις πωλήσεις γνωστών εμπορικών σημάτων όπως η Isuzu και άλλες, οι οποίες είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα επιταχυνθούν με την έλευση του ντίζελ.

Η πρώτη παρτίδα των V200TDis έφτασε και παραδίδεται στο 66 δίκτυο αντιπροσώπων του Great Wall. Πολλά από αυτά έχουν προπωληθεί. Η Great Wall αναμένει αύξηση των πωλήσεων ντίζελ, ειδικά δεδομένου ότι η αγορά ελαφρών pickup είναι 80% ντίζελ.

ΑΞΙΑ

Τα μοντέλα Diesel V200TDi είναι 2000 $ ακριβότερα από τα βενζινοκίνητα V240 και οι τιμές ξεκινούν από 24,990 $ για ένα μοντέλο διπλής καμπίνας με τετρακίνηση. Επιλέξτε το πλαίσιο 2WD και εξακολουθεί να είναι ανταγωνιστική τιμή 4 $.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Η ισχύς προέρχεται από έναν κινητήρα turbodiesel μεταβλητής γεωμετρίας 2.0 λίτρων DOHC (105 kW/310 Nm) που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Συμμορφώνεται με τα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro 4.

Το αυτοκίνητο δεν είναι διαθέσιμο, αλλά εξετάζεται. Καταναλώνει 8.3 l/100 km στον μικτό κύκλο. Το ωφέλιμο φορτίο είναι 1000 kg (όμοιο με το βενζινοκίνητο V240) και η ελκτική δύναμη είναι 2000 kg τόσο για τα πιλοτήρια ντίζελ όσο και για βενζίνη.

Το V200TDi συμμορφώνεται με τους κανονισμούς ασφαλείας της κυβέρνησης της Αυστραλίας και είναι εξοπλισμένο με διπλούς αερόσακους και αντιμπλοκάρισμα φρένων. Το άλλο πακέτο περιλαμβάνει δερμάτινες επενδύσεις, ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικούς καθρέφτες, τηλεχειριστήριο, ζάντες αλουμινίου και κλιματισμό.

Το Great Wall V200TDi δεν έχει ακόμη περάσει τις δοκιμές πρόσκρουσης ANCAP. Έρχεται με 3 χρόνια/100,000 χλμ. εγγύηση και 24ωρη οδική βοήθεια. Ένα πρόγραμμα δανείου οχημάτων είναι διαθέσιμο εάν το Σινικό Τείχος σας έχει αποτύχει λόγω μηχανικών επισκευών.

ΟΔΗΓΗΣΗ

Πήγαμε να οδηγήσουμε το πισωκίνητο V200TDi την περασμένη εβδομάδα και ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες μας - ένα εργατικό δυναμικό με κινητήρα ντίζελ που προσφέρει καλή συνολική απόδοση και οικονομία καυσίμου. Το diesel έχει περισσότερη ισχύ από το μάλλον αδύναμο βενζινοκίνητο four και η οικονομία καυσίμου είναι καλύτερη.

Αν και δεν είναι τόσο τέλειο όσο άλλες ακριβότερες προσφορές στην αγορά, το V200TDi είναι $6,500-$12,000 φθηνότερο από τα Apples. Ο δίσκος είναι αξιοπρεπούς μεγέθους και υπάρχει αρκετός χώρος για τρεις στο πίσω κάθισμα. Κλείνει με φερμουάρ στον αυτοκινητόδρομο με ελάχιστη φασαρία και έχει αρκετή βάση για να κρατά την κυκλοφορία να ρέει αρκετά πίσω σας.

Αγαπάμε το νέο μπροστινό στυλ και γενικά η εμφάνιση του V200TDi δεν θα προσβάλει κανέναν. Για τον DIYer με προϋπολογισμό (και ποιος όχι), το Great Wall V200TDi είναι ένα επιχείρημα για την αξία για τα χρήματα. Αν θέλετε Toyota, εξοικονομήστε επιπλέον 12 $ και συνεχίστε να χαμογελάτε.