Test drive Kia Sorento Prime 2015
Χωρίς κατηγορία,  Δοκιμαστική οδήγηση

Test drive Kia Sorento Prime 2015

Τον Οκτώβριο του περασμένου έτους, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, πραγματοποιήθηκε η παγκόσμια παρουσίαση της επόμενης γενιάς του Kia Sorento, με την ονομασία Prime. Η εφαρμογή της νέας ναυαρχίδας crossover ξεκίνησε την 1η Ιουνίου. Όπως αναμενόταν, το μοντέλο θα εισέλθει στην αγορά στα μέσα Ιουνίου, αλλά η εταιρεία αποφάσισε να μην αναβάλει την κυκλοφορία του αυτοκινήτου αργότερα. Το κόστος του μοντέλου ξεκινά από 2 και λήγει σε 109 ρούβλια. Συγκριτικά, η τιμή της δεύτερης γενιάς Sorento κυμαίνεται από 900-2 εκατομμύρια ρούβλια. Ωστόσο, αν κοιτάξετε τους νεοαποκτηθέντες ανταγωνιστές, τότε μια τέτοια πολιτική τιμολόγησης της εταιρείας είναι αρκετά επαρκής.

Test drive Kia Sorento Prime 2015

Επανεξέταση του Kia Sorento Prime 2015

Επιλογές και προδιαγραφές

Το KIA Sorento Prime εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά σε τρεις τροποποιήσεις. Ταυτόχρονα, δύο εκδόσεις είναι διαθέσιμες για καθένα από αυτά - 5- και 7-θέσια. Όλες οι διαμορφώσεις της καινοτομίας είναι εξοπλισμένες με μονάδα ισχύος ντίζελ τετρακίνησης, ο όγκος εργασίας της οποίας είναι 2.2 λίτρα, η ισχύς είναι 200 ​​ίπποι και η ροπή δύναμης είναι 441 Nm. Συνδυάζεται με κιβώτιο 6 επιπέδων με αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων. Αυτός ο συνδυασμός επιτρέπει στην Prime γενιά KIA Sorento να ξεκινά από τα 0 στα 100 km/h σε μόλις 9.6 δευτερόλεπτα. Κάθε τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με προσαρμοζόμενα αμορτισέρ, καθώς και με το σύστημα Drive Mode Select, το οποίο είναι υπεύθυνο για την επιλογή του τρόπου οδήγησης.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η ευρωπαϊκή έκδοση του Kia Sorento έλαβε:
Ντίζελ 2 λίτρων (185 hp)
turbodiesel 2.2 λίτρων χωρητικότητας 200 "αλόγων".
βενζίνη "τέσσερα" στα 188 ίππους και 2.4 λίτρα.
Ταυτόχρονα, όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με ένα 6-τάχυτο αυτόματο, και ένας πετρελαιοκινητήρας είναι επίσης εξοπλισμένος με ένα μηχανικό κιβώτιο.

Экстерьер

Το Sorento Prime έχει ένα πολύ λακωνικό εξωτερικό με κλασικές γραμμές αμαξώματος χωρίς έντονες προεξοχές και μοντέρνα στοιχεία. Γενικά, η νέα μάσκα σε χρώμα γραφίτη και το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου ονομάζονται «μύτη τίγρης».

Επιπλέον, υπάρχουν μαύρα διακοσμητικά ένθετα στο σώμα. Τα οπτικά έχουν κλασική εμφάνιση (ένα ζευγάρι φακών, μια συμβατική λυχνία φλας και λυχνίες LED). Αυτός είναι ο βασικός εξοπλισμός για όλες τις τροποποιήσεις. Ωστόσο, για εκδόσεις όπως το Luxe και το Prestige, μπορείτε να εγκαταστήσετε προβολείς xenon με αυτόματα ρυθμιζόμενη γωνία κλίσης. Το premium μοντέλο είναι εξοπλισμένο με έναν προσαρμοστικό προβολέα AFLS xenon με την ίδια επιλογή κλίσης.

Test drive Kia Sorento Prime 2015

Εμφάνιση του νέου Kia Sorento Prime 2015

Παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο προορίζεται κυρίως για κίνηση γύρω από την πόλη και στον αυτοκινητόδρομο, υπάρχει ένα κιτ αμαξώματος εκτός δρόμου. Κατά μήκος της περιμέτρου του υπάρχουν μαύρα πλαστικά καλύμματα, και στις πόρτες υπάρχουν καλύμματα για χρώμιο. Παρεμπιπτόντως, οι λαβές των θυρών είναι επίσης κατασκευασμένες από χρώμιο. Αλλά το πίσω μέρος του αυτοκινήτου δεν είναι τόσο εκφραστικό και μοιάζει με ένα κανονικό βαγόνι. Η πέμπτη πόρτα είναι εξοπλισμένη με ηλεκτρική κίνηση και ένα έξυπνο σύστημα ανοίγματος Smart Tailgate (για επίπεδα Premium και Prestige). Για να το ανοίξετε, απλώς περπατήστε μέχρι το αυτοκίνητο με το κλειδί στην τσέπη σας.

Η κομψή εμφάνιση του αυτοκινήτου στο σύνολό της είναι αρκετά αρμονική. Η απαλότητα των γραμμών αμαξώματος, στις οποίες εργάστηκε η ομάδα σχεδιαστών και μηχανικών, αποσκοπεί κυρίως στη βελτίωση της αεροδυναμικής και, κατά συνέπεια, στην απόδοση καυσίμου του μοντέλου.

Εσωτερικό

Στο σαλόνι, γερμανικές νότες γίνονται αισθητές, δεν είναι τίποτα που οι Γερμανοί σχεδιαστές εργάζονται στην κορεατική εταιρεία. Η κεντρική κονσόλα με μεγάλη οθόνη 8 ιντσών για το σύστημα ψυχαγωγίας επεκτείνει το όχημα οπτικά. Ταυτόχρονα, το σύστημα διαθέτει πλοήγηση, θύρες AUX και USB, CD, ένα βελτιωμένο υποσύστημα ήχου Infinity με υπογούφερ και εννέα ηχεία, καθώς και τη δυνατότητα φωνητικού ελέγχου μέσω Bluetooth. Σε αυτήν την περίπτωση, ο έλεγχος μέσω του αισθητήρα αντιγράφεται με κουμπιά.

Test drive Kia Sorento Prime 2015

Το εσωτερικό του νέου Kia Sorento Prime

Το νέο Sorento έχει ένα τιμόνι από το Kia Optima, οπότε φαίνεται μικρότερο από την προηγούμενη γενιά. Ταυτόχρονα, το ίδιο το τιμόνι καλύπτεται με δέρμα, είναι ρυθμιζόμενο σε δύο επίπεδα και θερμαίνεται.

Για όλα τα επίπεδα περιποίησης, εκτός από το βασικό συγκρότημα Luxe, διατίθενται το σύστημα Smartkey (πρόσβαση χωρίς κλειδί) και η εκκίνηση της μονάδας τροφοδοσίας με ένα κουμπί. Ο πίνακας ελέγχου διαθέτει οθόνη TFT-LCD 7 ιντσών. Σύμφωνα με το κλασικό γερμανικό πρότυπο, ο έλεγχος γυαλιού συνδυάζεται με τον έλεγχο καθρέφτη. Και χάρη στο ενσωματωμένο σύστημα IMS (Setting Memory), δύο οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν ξεχωριστά τη θέση του καθίσματος, του τιμονιού και των πλευρικών καθρεπτών.

Το σύστημα κλιματισμού είναι το ίδιο για όλες τις τροποποιήσεις του μοντέλου - είναι έλεγχος κλίματος με δύο ζώνες, ιονισμό και σύστημα αντιθαμβωτικής λειτουργίας. Ηλεκτρική ηλιοροφή και πανοραμική ηλιοροφή διαθέσιμα σε Premium επένδυση.

Το εσωτερικό του μοντέλου ταιριάζει καλά με την εμφάνισή του - λακωνικό, σε καταπραϋντικά χρώματα, χωρίς περιττά στοιχεία. Αξίζει επίσης να σημειωθεί σε αυτήν την κριτική Kia Sorento Prime 2015 ότι το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου θα ταιριάζει ακόμη και στον πιο απαιτητικό χρήστη.

Προσθέστε ένα σχόλιο