Κριτική: Mazda MX-5 1.8i Takumi

Ξέρετε, σήμερα όλοι παίζουν κάποιου είδους καθρέφτη. Ακούμε παντού ότι το ρετρό είναι «στη μόδα» και η αυτοκινητοβιομηχανία δεν αποτελεί εξαίρεση. Σκαθάρια, Fičaki, Miniji - όλοι αναζητούν τη συμπάθεια των πελατών, αντιγράφοντας τα συναισθήματά τους και τα υπέροχα συναισθήματά τους από τη νεολαία τους. Μπροστά μας όμως είναι ένα αυτοκίνητο με γενεαλογία και πλούσια ιστορία, ώστε να παίξει ένα παιχνίδι παρόμοιο με τα αυτοκίνητα που προαναφέρθηκαν. Αλλά δεν θέλει να πάει. Από την αρχή, έχουν εκσυγχρονίσει το αυτοκίνητο από γενιά σε γενιά, αλλά εξακολουθεί να είναι το αυθεντικό roadster - πρωτότυπο, αλλά συμβαδίζοντας με την εποχή.

Ήταν σαφές ότι ακόμη και αυτή τη φορά το MX-5, το οποίο έγινε μέρος του Avtomagazin, δεν θα έφερνε ιδιαίτερες επαναστατικές αλλαγές. Αυτός είναι ένας προηγμένος εξοπλισμός δοκιμών που ονομάζεται Takumi. Το MX-5 Takumi, που παρουσιάστηκε φέτος στη Γενεύη, είναι αναγνωρίσιμο από τα καφέ δερμάτινα καθίσματα, τη χρωμιωμένη επένδυση μάσκας, τις επιλεγμένες ζάντες, το σύστημα πλοήγησης TomTom στην κεντρική κονσόλα, το ενσωματωμένο cruise control και ορισμένα καλλυντικά αξεσουάρ στο εσωτερικό του. Το προαναφερθέν σετ αξεσουάρ θα σας κοστίσει 1.800 ευρώ, πολύ λιγότερο από ό,τι αν συναρμολογούσατε εξοπλισμό στον κανονικό τιμοκατάλογο.

Διαφορετικά, τι να τονίσουμε; Η Mazda είναι αναμφίβολα ένα απολαυστικό αυτοκίνητο. Θα χαρίσει ένα χαμόγελο σε όποιον αγαπά τη δυναμική οδήγηση. Η ικανότητα οδήγησης ήταν ένα από τα πιο διάσημα χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου. Το τιμόνι είναι εξαιρετικό, το τιμόνι ανταποκρίνεται, μεταφέρει καθαρά τις πληροφορίες και ενημερώνει τον οδηγό για το τι συμβαίνει κάτω από τα ελαστικά.

Ενενήντα τρία κιλοβάτ και τέσσερις κύλινδροι δεν ακούγονται πολύ εντυπωσιακά, έτσι δεν είναι; Ωστόσο, επειδή το MX-5 είναι ένα τόσο ελαφρύ και καλά ισορροπημένο αυτοκίνητο, απλά λειτουργεί, ειδικά όταν πρόκειται για τη διάσωση με ένα υπέροχο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων με εξαιρετικά σύντομες αλλαγές.

Ως συνήθως, αυτή τη φορά με την ελπίδα ότι οι μηχανικοί ανάπτυξης της Mazda διαβάζουν το περιοδικό Avto, ακολουθούν μερικές συμβουλές για τη βελτίωση της επόμενης γενιάς MX-5: θα θέλαμε επίσης να δούμε ένα τιμόνι ρυθμιζόμενο σε βάθος, μια ακριβέστερη ρυθμιζόμενη πλάτη, ελαφρώς καλύτερη προστασία από τον άνεμο και πιθανώς κατά μια ίντσα μεγαλύτερη μετατόπιση του καθίσματος.

Ακόμη και μετά από 22 χρόνια και τρεις γενιές, το MX-5 παραμένει ένα εξαιρετικά ελκυστικό και ενδιαφέρον όχημα. Όπως και η αρχική του απόδοση, εξακολουθεί να προκαλεί τη μεγαλύτερη συμπάθεια για την πρωτοτυπία και την ικανότητά του να ευχαριστεί τον οδηγό.

Sasha Kapetanovich, φωτογραφία: Sasha Kapetanovich

Mazda MX-5 1.8i Takumi

Βασικές πληροφορίες

Εκπτώσεις:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Τιμή βασικού μοντέλου:	24.790 €
Κόστος μοντέλου δοκιμής:	25.189 €
Υπολογίστε το κόστος της ασφάλισης αυτοκινήτων
Εξουσία:	93kW (126 Χλμ.)
Επιτάχυνση (0-100 χλμ. / Ώρα):	9,9 με
Μέγιστη ταχύτητα:	194 χλμ / ώρα
Κατανάλωση ECE, μικτός κύκλος:	7,0 λίτρα / 100 χιλιόμετρα

Τεχνικές πληροφορίες

μηχανή:	4κύλινδρος - 4χρονος - σε σειρά - βενζίνη - κυβισμός 1.798 cm3 - μέγιστη ισχύς 93 kW (126 hp) στις 6.500 rpm - μέγιστη ροπή 167 Nm στις 4.500 rpm.
Μεταφορά ενέργειας:	ο κινητήρας κινείται από τους πίσω τροχούς - χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων - ελαστικά 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A).
Емкость:	τελική ταχύτητα 194 km/h - επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,9 s - κατανάλωση καυσίμου (ECE) 9,5/5,5/7,0 l/100 km, εκπομπές CO2 167 g/km.
Μάζα:	άδειο όχημα 1.075 kg - επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 1.375 kg.
Εξωτερικές διαστάσεις:	μήκος 4.020 χλστ. - πλάτος 1.720 χλστ. - ύψος 1.245 χλστ. - μεταξόνιο 2.330 χλστ. - πορτμπαγκάζ 150 λίτρα - ρεζερβουάρ καυσίμου 50 λτ.

Οι μετρήσεις μας

T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel. vl. = 38% / Κατάσταση οδόμετρου: 2.121 χλμ
Επιτάχυνση 0-100χλμ:	9,3s
402μ από την πόλη:	16,6 ετών ( 136 χλμ. / Ώρα)
Μέγιστη ταχύτητα:	195 χλμ. / Ώρα (V.)
δοκιμαστική κατανάλωση:	8,8 λίτρα / 100χλμ
Απόσταση φρεναρίσματος στα 100 km / h:	39,5m
Πίνακας ΠΜ:	40m

оценка

• Ο εξοπλισμός Takumi είναι ένα σετ από πολύ καλά επιλεγμένα αξεσουάρ. Λογικά κοστολογημένο.

Υμνούμε και κατακρίνουμε

ακριβές τιμόνι

σύντομες κινήσεις του μοχλού ταχυτήτων

γρήγορο και αποτελεσματικό σύστημα στέγης

οδηγική απόλαυση

τιμόνι ρυθμιζόμενο σε ύψος

μικρό άνοιγμα κορμού

ρύθμιση κλίσης καθίσματος

αντανάκλαση στον πλοηγό

κακή προστασία από τον αέρα