2019 Mini Cooper JCW Millbrook Edition Review

Οι φράσεις «Special Edition» και «Mini» είναι στενοί φίλοι εδώ και σχεδόν πέντε δεκαετίες. Πολλά από αυτά είναι πακέτα αυτοκόλλητων και προδιαγραφών, και το Millbrook που κυκλοφόρησε πρόσφατα σίγουρα είναι.

Το γεγονός είναι ότι είναι εγκατεστημένο σε ένα ισχυρό μηχάνημα Mini John Cooper Works (ή JCW). Είναι επίσης ένας καλός τρόπος για να γιορτάσετε την 60ή επέτειο του Mini, όπως έκανε η εταιρεία στο 50ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα JCW το 2009.

Τα μίνι δεν είναι φθηνά και γι' αυτό μερικές φορές είναι δύσκολο να δικαιολογηθούν. Ωστόσο, το Millbrook έχει μερικές μικρές πινελιές που δεν θα δείτε πουθενά αλλού, όπως το φρέσκο ​​χρώμα "Ice Blue" από μέντα και μερικές λεκέδες σε στυλ ράλι στη μάσκα.

Το JCW είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για αρχή, αλλά το Millbrook προσθέτει σημαντικά $4875 στο ήδη υψηλό κόστος του αυτοκινήτου. Ίσως αξίζει τον κόπο;

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	2.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	6 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	4 θέσεις
Τιμή από	$34,200

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 7/10

Ας μιλήσουμε για την τιμή τώρα. Το αυτοκίνητο JCW κοστίζει 52,850 $ πριν σημειώσετε τυχόν επιπλέον κουτάκια, ενώ το εγχειρίδιο είναι 49,900 $. Το κόστος μόνο για αυτοκίνητο της Millbrook είναι 57,275 $, εξαιρουμένων των εξόδων ταξιδιού.

Η τιμή μόνο για αυτοκίνητο της Millbrook είναι 57,275 $ χωρίς τα έξοδα ταξιδιού.

Από προοπτική, αυτό δεν απέχει πολύ από την υπερτροφοδοτούμενη εξακύλινδρη BMW M140i. Μόνο 20 Millbrooks θα είναι διαθέσιμα στην Αυστραλία.

Παίρνετε ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών τυλιγμένες σε ένα υπέροχο σετ ελαστικών Pirelli P-Zero Run-Flat, στερεοφωνικό σύστημα έξι ηχείων, δορυφορική πλοήγηση, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, κάμερα οπισθοπορείας, είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, προσαρμοζόμενοι αποσβεστήρες , κρουαζιέρα. έλεγχος, αυτόματοι προβολείς LED, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω, ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, αυτόματοι υαλοκαθαριστήρες, head-up display, δερμάτινη επένδυση, αυτόματο παρκάρισμα και ηλιοροφή δύο τεμαχίων. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται, υπάρχει μόνο ένα κιτ επισκευής κάτω από το πορτμπαγκάζ.

Το αυτοκίνητο έρχεται με την προαναφερθείσα βαφή Icy Blue που η Mini λέει ότι είναι κληρονομιά και αποκλειστικότητα της Millbrook, ένα σετ προβολέων ράλι με επώνυμα καλύμματα Mini, διάφορες λεπτομέρειες συσκότισης, ηλιοροφή και μερικές χαλκομανίες που ξεκολλούν με εκπληκτική ευκολία.

Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο στο Icy Blue, το οποίο η Mini λέει ότι είναι κληρονομιά και αποκλειστικότητα της Millbrook.

Στο κέντρο της κυκλικής διεπαφής της μεγάλης κεντρικής κονσόλας βρίσκεται μια οθόνη ευρείας οθόνης 10.0 ιντσών με μια μικρότερη έκδοση του λογισμικού BMW iDrive. Είναι πολύ καλό και το Millbrook έχει Apple CarPlay και DAB.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 8/10

Α, ναι, αυτό που αναστατώνει τους περισσότερους. Νομίζω ότι αυτό το νέο Mini φαίνεται εξίσου καλό με οποιοδήποτε άλλο. Μετά από μια αρχική περίοδο σκέψης για τα πίσω φώτα του Union Jack, στάθηκα σε αυτά και αποφάσισα ότι μου άρεσαν πολύ. Είναι λίγο αναιδής διασκέδαση.

Το μπλε χρώμα Millbrook είναι αρκετά εντυπωσιακό, αν και κάποιοι έχουν παραπονεθεί ότι μοιάζει λίγο με οδοντόκρεμα. Μου αρέσουν οι ρίγες, μου αρέσει η μαύρη οροφή, μου αρέσουν οι λεκέδες, νομίζω ότι είναι περίεργο που το αριστερό καλύπτει το σήμα John Cooper Works και μου αρέσουν πολύ τα μαυρισμένα περιμετρικά και η μάσκα των προβολέων. Είναι κουλ.

Το εσωτερικό βασίζεται στις προδιαγραφές Lounge που διατίθενται σε άλλα Mini, πράγμα που σημαίνει πολύ δέρμα στα καθίσματα. Φαίνεται αρκετά καλό όπως είναι, αν και είναι λίγο σκοτεινό. Περισσότερα Union Jacks και πολύ γυαλιστερό μαύρο πλαστικό, που θα μπορούσε να είναι λιγότερο.

Μπορεί επίσης να υπάρχουν λιγότεροι επαγγελματίες του μάρκετινγκ που δεν ξοδεύουν αρκετά χρήματα σε αυτοκόλλητα Millbrook. Αυτό στο ταμπλό βγήκε όταν το κοίταξα, κάτι που είναι λίγο κακό. Ξοδέψτε χρήματα ή μην το κάνετε καθόλου. 

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 7/10

Για το μέγεθός του, το Mini είναι προβλέψιμα στενό. Οι επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα είναι μια χαρά, αν και αν και τα δύο είναι λίγο πολύ φαρδιά, κυριολεκτικά θα τρίβετε στους ώμους σας. Θα χτυπάτε επίσης τους αγκώνες σας στο στενό υποβραχιόνιο, το οποίο έχει μια ασύρματη βάση φόρτισης που δεν χωράει μεγάλα τηλέφωνα.

Ναί. Είναι ενοχλητικό. Το ντουλαπάκι είναι προβλέψιμα μικρό αλλά αρκετά άνετο και υπάρχουν λεπτές τσέπες στις πόρτες. 

Υπάρχουν πέντε ποτηροθήκες διάσπαρτες με κάποιο τρόπο γύρω από το αυτοκίνητο. Δύο στα μπροστινά καθίσματα, ένα στο πίσω άκρο της κεντρικής κονσόλας και κατά μήκος των άκρων των πίσω καθισμάτων. Μπροστά από τις μπροστινές ποτηροθήκες υπάρχει ένας δίσκος και δύο θύρες USB και μια θύρα 12 volt.

Το πορτμπαγκάζ είναι μικρό, ναι, αλλά έχει και υπερυψωμένο πάτωμα που μπορεί να χωρέσει ένα εφεδρικό ελαστικό. Υπάρχει αρκετός χώρος για τσάντα laptop ή σακίδιο. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ ξεκινά από τα 211 λίτρα (περισσότερο από το Mazda2, παρεμπιπτόντως) και ολοκληρώνεται στα 731 λίτρα.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 8/10

Ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 2.0 λίτρων είναι ίδιος με τον JCW και αποδίδει 170 kW/320 Nm. Ένα αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων της ZF στέλνει την ισχύ στους μπροστινούς τροχούς και διαθέτει έλεγχο εκτόξευσης.

Το Mini υπολογίζει ότι θα πετύχετε 0 km/h σε 100 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 6.1 km/h.

Ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2.0 λίτρων δεν διαφέρει από το JCW.

Τα μέτρα εξοικονόμησης καυσίμου περιλαμβάνουν αναγεννητική πέδηση και start-stop.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 7/10

Η επίσημη τιμή συνδυασμένου κύκλου JCW είναι 6.0 l/100 km. Αμφιβάλλω ότι όποιος αγοράζει JCW έχει πρόθεση να ακολουθήσει αυτό το ποσό. Οπότε ούτε εγώ ασχολήθηκα, καταναλώνοντας 9.1 l / 100 km σε μια εβδομάδα διασκεδαστικής οδήγησης.

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 6/10

Το JCW διαθέτει έξι αερόσακους, ABS, έλεγχο ευστάθειας και πρόσφυσης, κάμερα οπισθοπορείας και παρακολούθηση πίεσης ελαστικών.

Το Mini έλαβε μόλις τέσσερα (στα πέντε) αστέρια ANCAP τον Απρίλιο του 2015. Ενοχλητικό είναι ότι η Millbrook χάνει μια πρόσφατη ενημέρωση εύρους που προσθέτει μπροστινό AEB, προειδοποίηση μπροστινής σύγκρουσης και αυτόματη μεγάλη σκάλα.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Η εγγύηση του Mini ανήκει ακόμα στο παρελθόν: εγγύηση τριών ετών/απεριόριστων χιλιομέτρων και οδική βοήθεια για την ίδια περίοδο. Πέντε χρόνια θα ήταν ωραία.

Το JCW Millbrook Edition συνοδεύεται από εγγύηση τριών ετών απεριόριστη χιλιομετρική.

Δεν υπάρχουν διαστήματα σέρβις από μόνα τους - επειδή το Mini είναι BMW, το σέρβις το κάνεις όταν σου πει το αυτοκίνητο ότι το χρειάζεται.

Μπορείτε να λάβετε κάλυψη στο πλαίσιο του προγράμματος Service Inclusive, το οποίο καλύπτει πέντε χρόνια/80,000 μίλια. Το Basic είναι 1425 $ και το Mini 3795 $ θα προσθέσει τακάκια και δίσκους, μάκτρα υαλοκαθαριστήρα και μπουζί αν χρειαστεί.

Πώς είναι να οδηγείς; 9/10

Τα μίνι είναι πολύ αστεία. Έχω οδηγήσει πολλά από αυτά όλα αυτά τα χρόνια και δεν έχω απογοητευτεί ποτέ, μα ποτέ. Πρόσφατα οδήγησα ένα Cooper S και διαπίστωσα ότι κάτι έχει αλλάξει - είναι λίγο πιο πολιτισμένο, λίγο πιο κατάλληλο για καθημερινή οδήγηση.

Η γυναίκα μου, που ποτέ δεν της άρεσαν τα Mini επειδή τα έβρισκε ζωηρά, είπε ότι το Cooper S ήταν ένα Mini που μπορούσε να το έχει. Μεγάλη κλήση, είναι μια σκληρή ένδειξη. Με ενόχλησε λίγο γιατί μου αρέσει ο τρόπος που αναπηδά το Mini.

Ολα ειναι καλά. Το JCW αναπηδά εξίσου διασκεδαστικό με το Mini. Η προσαρμοστική απόσβεση βοηθά να κάνετε την οδήγηση πιο ομαλή στα προάστια, δίνοντάς σας μια εκπληκτική πλατφόρμα όταν θέλετε να ραγίσετε.

Ομαλό και δυναμικό, το turbo έχει μικρή υστέρηση.

Το JCW είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 17" με σκληρά πλαϊνά τοιχώματα Pirelli P-Zero για εξαιρετική πρόσφυση.

Ο κινητήρας 2.0 λίτρων είναι αυτός που θα βρείτε διάσπαρτος στις γραμμές Mini και BMW και είναι απολύτως απαράμιλλος. Ομαλό και δυναμικό, το turbo έχει μικρή καθυστέρηση και η απόδοση ισχύος είναι εκπληκτική όταν πατάς σε μια παντόφλα.

Το JCW είναι πραγματικά σχεδιασμένο για οδήγηση με σημείο και πυροβολισμό και η εξάτμιση που σκάει ανακοινώνει την άφιξή σας πολύ πριν φτάσετε. Έχει ένα υπέροχο, αιχμηρό μπροστινό μέρος, αλλά δεν είναι τρομακτικό. Μακάρι το τιμόνι να ήταν λίγο πιο ελαφρύ όταν βρίσκομαι σε σπορ λειτουργία, αλλά είμαι απολύτως αγχωμένος εδώ.

Ετυμηγορία

Όπως κάθε ειδική έκδοση, το Millbrook διατηρεί το μεγαλείο (ή το αντίστροφο) του αυτοκινήτου στο οποίο έχουν εφαρμοστεί τα πρόσθετα. Δεν είμαι απολύτως σίγουρος ότι τα επιπλέον πέντε χιλιάδες ξοδεύονται καλά γιατί δεν μου αρέσουν πράγματα όπως η ηλιοροφή, αλλά σίγουρα θα έχετε κάτι προσαρμοσμένο.

Μου αρέσει το Millbrook γιατί είναι JCW με τη δική του προσωπικότητα. Ρίγες, ατέλειες και μαυρισμένες λεπτομέρειες ξεχωρίζουν το αυτοκίνητο από το υπόλοιπο πλήθος του JCW. 

Μπορείτε να πάρετε σχεδόν εξήντα μεγάλα Mini με δύσκολα αυτοκόλλητα;