2019 Mini Cooper S Review: 60 ετών

Η σύμπτωση είναι αστείο πράγμα. Είχα ένα Mini Cooper S 60 Years την ίδια εβδομάδα, το τελευταίο VW Beetle βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Μεξικό. Η VW κατηγόρησε την τεράστια επένδυση ύψους 25 δισεκατομμυρίων ευρώ σε ηλεκτρικά οχήματα, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι κανείς άλλος δεν αγόραζε αυτή τη νοσταλγική βόλτα.

Η ιστορία του Mini είναι αρκετά διαφορετική. Η επιθετική επέκταση της σειράς της BMW πέρα ​​από το τρίθυρο hatchback έδωσε ζωή σε μια μάρκα που θα μπορούσε να είχε εξαφανιστεί στο δικό της Union Jack. Αντί να εμμείνει σε μια φόρμουλα, η μάρκα έχει δοκιμάσει τα πάντα, αλλά έκτοτε έχει καταλήξει σε ένα hatchback (τρίθυρο και πεντάθυρο), ένα κάμπριο, ένα εκκεντρικό βαν Clubman και ένα Countryman SUV. Η BMW πλέον κατασκευάζει πολλά αυτοκίνητα στην ίδια πλατφόρμα, έναν ωραίο δρόμο διπλής κατεύθυνσης.

Το Mini Cooper S είναι 60 ετών και, σε αντίθεση με το Beetle, τα γενέθλιά του έχουν ήδη περάσει και η εταιρεία -δεν είναι άγνωστη στην ειδική έκδοση- έχει δημιουργήσει έναν κλασικό συνδυασμό χρωμάτων, ρίγες και σήματα.

Ένας κλασικός συνδυασμός χρωμάτων, λωρίδων και εικονιδίων.

Mini 3D Hatch 2020: Cooper S 60 Years Edition
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	2.0 L turbo
Τύπος καυσίμου	Premium αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	5.5 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	4 θέσεις
Τιμή από	$35,600

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 6/10

Υπάρχουν τέσσερις τρόποι για να αποκτήσετε το 60th Anniversary Mini σας. Εάν αισθάνεστε άνετα με ισχύ 1.5 λίτρων, υπάρχει ένα τρίθυρο ή πεντάθυρο Cooper για 33,900 $ και 35,150 $ αντίστοιχα. Αν θέλετε λίγο περισσότερο γρύλισμα, μπορείτε να κάνετε αναβάθμιση σε τρίθυρο Cooper S (το αυτοκίνητο που είχα) για 43,900$ και πεντάθυρο για 45,150$. Οι αναγνώστες με αετά μάτια που γνωρίζουν τις τιμές Mini θα δουν αύξηση τιμής 4000 $, με τη Mini Australia να λέει ότι θα λάβετε αξία 8500 $. Όλες αυτές οι τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα μετακίνησης. 

Το στάνταρ πακέτο Cooper S περιλαμβάνει διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, επιλογή λειτουργίας οδήγησης, δερμάτινη ταπετσαρία, κάμερα οπισθοπορείας, δορυφορική πλοήγηση, αυτόματους προβολείς LED και υαλοκαθαριστήρες, ασύρματο Apple CarPlay, ελαστικά run-flat και μπορείτε να προσθέστε και τα 60 χρόνια πάνω σε αυτό.

Χωρίς να κάνει πολύ μεγάλη διαφορά, το Mini δεν είναι φθηνό στην αρχή, επομένως η προσθήκη 8500 $ σε μια ήδη απότομη τιμή προφανώς δεν κάνει τα πράγματα καλύτερα. Προφανώς λαμβάνετε περισσότερα πράγματα, όπως αποδεικνύεται από το ποσό των XNUMX $ που ισχυρίζεται.

British Racing Green IV μεταλλικό με καθρέφτες Pepper White.

Αυτό σημαίνει μεταλλική βαφή British Racing Green IV με καθρέφτες και οροφή Pepper White ή Midnight Black Lapis Luxury Blue με μαύρους καθρέφτες και οροφή. Στο εσωτερικό, μπορείτε να επιλέξετε Dark Cacao με πράσινο χρώμα ή Carbon Black με μπλε χρώμα. Εάν επιλέξετε το δεύτερο, θα χάσετε ειδικές μπορντούρες και λεπτομέρειες.

Οι αγοραστές του Cooper S λαμβάνουν ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου, πακέτο Comfort Access, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα και προβολείς LED, ενώ το Cooper S προσθέτει μια πανοραμική ηλιοροφή, το χαρακτηριστικό σύστημα Harmon Kardon και ένα head-up display.

Μέσα έχεις σκούρο κακάο με πράσινες ραβδώσεις.

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 7/10

Οι πάντα εύκολα αναγνωρίσιμες μίνι ενημερώσεις προσθέτουν πάντα λεπτομέρειες χωρίς να επηρεάζουν το κύριο παιχνίδι. Μου αρέσουν πολύ οι δείκτες, οι οποίοι είναι μεγάλοι δακτύλιοι LED που περιβάλλουν τους προβολείς, αλλά και πάλι, μου αρέσει ο φωτισμός. Νομίζω ότι το Mini φαίνεται καταπληκτικό σε τρίθυρη μορφή και μου άρεσαν πολύ τα πίσω φώτα της Union Jack. Είναι λίγο ανόητα, αλλά με την καλή έννοια, κάτι που συνοψίζει το αυτοκίνητο. Το British Racing Green φαίνεται επίσης καλό. Είναι αστείο που η λάμπα της λακκούβας έχει ακόμη και τη γεύση 60 ετών.

Οι ενδείξεις είναι μεγάλοι δακτύλιοι LED που περιβάλλουν τους προβολείς.

Μπορείτε να αναγνωρίσετε ένα Cooper S από την κεντρική του εξάτμιση και το 60 Years έχει το δικό του σετ ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών.

Η καμπίνα είναι σχεδόν ίδια, εκτός από έναν ιδιαίτερα ζεστό τόνο δέρματος. Αυτό είναι ένα κλασικό χρώμα για τα βρετανικά αυτοκίνητα, αλλά φαίνεται καλό. Στο Cooper S, η πανοραμική ηλιοροφή χωρίζεται στα δύο, αλλά το μπροστινό τμήμα ανοίγει. Κάνει το αυτοκίνητο να νιώθει λίγο μεγαλύτερο, κάτι που είναι βολικό δεδομένου ότι είναι αρκετά στενό μέσα. Οι σωληνώσεις είναι επίσης μια ωραία πινελιά, αν και το Piano Black στο ταμπλό ήταν περισσότερο της τελευταίας δεκαετίας από τον προηγούμενο αιώνα, αλλά τουλάχιστον δεν υπάρχει πλάκα από κολλώδες ξύλο εδώ. Το γεγονός ότι το εσωτερικό είναι κατά τα άλλα αμετάβλητο σημαίνει ότι υπάρχουν και άλλες φθηνές πινελιές που κατά κάποιο τρόπο δεν χαλούν την ατμόσφαιρα.

Η Mini αποκαλεί την έκδοση του iDrive "Visual Boost" για κάποιο λόγο και εμφανίζεται σε μια οθόνη 6.5 ιντσών φωλιασμένη σε ένα μεγάλο στρογγυλό καντράν που περιβάλλεται από εναλλάξιμες ενδείξεις LED.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 7/10

Ναι, είναι ένα μικρό αυτοκίνητο, οπότε περιμένετε τα πάντα να είναι αρκετά άνετα. Ταιριάζω καλά εκεί, αλλά δεν είμαι ιδιαίτερα ψηλός ή φαρδύς. Τα ψηλά άτομα θα ταιριάζουν όμορφα μπροστά (αλλά όχι πολύ ψηλά, μην είστε άπληστοι), ενώ τα μεγαλύτερα άτομα μπορεί να βρεθούν άβολα κοντά στους επιβάτες τους.

Το πίσω κάθισμα είναι ανεκτό για παιδιά και ενήλικες ασθενείς.

Το πίσω κάθισμα είναι άνετο για παιδιά και ενήλικες ασθενείς σε σύντομα ταξίδια. Τουλάχιστον θα ενυδατωθούν καλά, γιατί εκτός από ένα ζευγάρι ποτηροθήκες μπροστά, υπάρχουν άλλες τρεις στο πίσω μέρος, συνολικά πέντε. Το Mini εντάσσεται στο NC Mazda MX-5 ως αυτοκίνητο με μεγαλύτερη χωρητικότητα φλυτζανιών από την χωρητικότητα επιβατών. Οι επιβάτες στα μπροστινά καθίσματα μπορούν να κρατήσουν το νερό μέχρι την κορυφή καθώς υπάρχουν επίσης μικρές θήκες για μπουκάλια στις πόρτες.

Πορτμπαγκάζ με αναδιπλούμενα καθίσματα 211 λίτρα.

Το μπροστινό κάθισμα έχει δύο θύρες USB και μια βάση ασύρματης φόρτισης που δεν χωράει μεγάλα τηλέφωνα κάτω από το υποβραχιόνιο. Εάν έχετε μικρότερο iPhone, τότε ο συνδυασμός ασύρματου CarPlay και φορτιστή είναι υπέροχος.

Ο όγκος του πορτμπαγκάζ με αναδιπλωμένα καθίσματα είναι 731 λίτρα.

Ο χώρος αποσκευών είναι εκπληκτικά μεγάλος για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο, ξεπερνώντας σε απόδοση πολλούς από τους φθηνότερους ανταγωνιστές του με 211 λίτρα με τα καθίσματα στη θέση τους και 731 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 8/10

Το Cooper S διαθέτει συμβατικό τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων (το Cooper έχει τρικύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων) απόδοσης 141 kW και 280 Nm. Η ισχύς μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω ενός κιβωτίου διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων και ωθεί το Cooper S των 1265 κιλών στα 100 km/h σε 6.8 δευτερόλεπτα.

Το Cooper S διαθέτει συμβατικό τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.0 λίτρων.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 7/10

Το Mini υπολογίζει ότι θα έχετε 5.6 l/100 km στον μικτό κύκλο. Ίσως θα μπορούσατε, αν δεν το οδηγούσατε όπως εγώ (πήρα την αναφερόμενη τιμή 9.4L/100km).

Το Mini διαθέτει λειτουργία stop-and-go για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στην πόλη και έλεγχο εκκίνησης για να ακυρώσει αυτές τις προσπάθειες.

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 7/10

Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα, το μοντέλο 60 Years διαθέτει έξι αερόσακους, ABS, έλεγχο ευστάθειας και πρόσφυση, προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης, AEB (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης), κάμερα οπισθοπορείας, αναγνώριση πινακίδων ταχύτητας και παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (έχει επίσης εκεί είναι ένα σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών. σκασμένα λάστιχα και χωρίς ρεζέρβα, επομένως αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο).

Για τα παιδιά, υπάρχουν δύο κορυφαίοι ιμάντες και σημεία στερέωσης ISOFIX.

Η Mini έλαβε τέσσερα από τα πέντε πιθανά αστέρια του ANCAP τον Απρίλιο του 2015. Αυτό συνέβη πριν η AEB γίνει στάνταρ νωρίτερα το 2019.

Τον Απρίλιο του 2015, η Mini έλαβε τέσσερα από τα πέντε πιθανά αστέρια του ANCAP.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

3 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 7/10

Όπως και με τη μητρική εταιρεία BMW, το Mini προσφέρει μόνο τριετή εγγύηση απεριόριστων χιλιομέτρων με οδική βοήθεια για όλη τη διάρκεια. Μπορείτε να αγοράσετε ένα καλώδιο επέκτασης έως πέντε ή να κρατήσετε την αναπνοή σας ενώ διαπραγματεύεστε με τον αντιπρόσωπο.

Η συντήρηση εξαρτάται από την κατάσταση - το αυτοκίνητο θα σας πει πότε το χρειάζεται. Μπορείτε να αγοράσετε ένα πακέτο υπηρεσιών που καλύπτει βασικές λειτουργίες για πέντε χρόνια για περίπου 1400 $ ή να κάνετε αναβάθμιση σε μια επιλογή για περίπου 4000 $ που περιλαμβάνει αναλώσιμα όπως τακάκια φρένων και υαλοκαθαριστήρες.

Πώς είναι να οδηγείς; 9/10

Η οδήγηση ενός Mini είναι μια μοναδική εμπειρία. Σχεδόν κανένα άλλο αυτοκίνητο που πωλείται σήμερα δεν έχει τον συνδυασμό τόσο μακριά, σχεδόν κάθετου παρμπρίζ και σχεδόν λεπτής κολόνας Α με τα σημερινά πρότυπα. Η πλευρά του αυτοκινήτου είναι σχεδόν πενήντα τοις εκατό από γυαλί, οπότε η θέα είναι εκπληκτική. 

Έχει περάσει καιρός από τότε που οδηγώ ένα Mini Cooper S, οπότε ανυπομονούσα για το rebound Mini που πάντα αγαπούσα και η γυναίκα μου περιφρονούσε. Κάπου στην πορεία, αυτό το ριμπάουντ έχει μειωθεί κάπως, σε σημείο που η γυναίκα μου λέει ότι δεν την πειράζει πια. Αυτό πρέπει να είναι καλό, γιατί ενώ η διαδρομή είναι πιο εκλεπτυσμένη, εξακολουθεί να είναι ευχάριστη η οδήγηση, ακόμα κι αν απλώς πλοηγείστε στην κίνηση.

Με γρήγορο, καλά ζυγισμένο σύστημα διεύθυνσης.

Το Mini λατρεύει την οδήγηση με σημείο και ψεκασμό. Το γρήγορο, καλά ζυγισμένο τιμόνι σάς βοηθά να μπαίνετε και να βγαίνετε από τα κενά, και η άνετη πλάκα ροπής από τον κινητήρα 2.0 λίτρων σας εξασφαλίζει ότι δεν αντιμετωπίζετε προβλήματα όταν το κάνετε. Στο Mini αρέσει επίσης να οδηγεί στον επαρχιακό δρόμο, μια ασφαλέστερη οδήγηση διαψεύδει το μικρό του μεταξόνιο. Το βάρος του αυτοκινήτου πιθανώς βοηθά να κρατηθούν τα πράγματα σε έναν ίσιο και στενό δρόμο. Πολύ έξυπνο για να κάνει το αυτοκίνητο να αισθάνεται μεγαλωμένο, διατηρώντας παράλληλα μια παιχνιδιάρικη αίσθηση.

Ο διακόπτης λειτουργίας οδήγησης δεν κάνει μεγάλη διαφορά και στη λειτουργία σπορ, υπάρχουν μερικά απολογητικά σκάσματα που βγαίνουν από τον σωλήνα της εξάτμισης.

Υπάρχουν λίγα παράπονα, αλλά υπάρχουν πάρα πολλά κουμπιά στο τιμόνι και, κατά τη γνώμη μου, είναι όλα αταίριαστα. Εάν είναι απαραίτητο, το χειριστήριο της οθόνης πολυμέσων βρίσκεται σχεδόν στο πάτωμα και είναι γεμάτο με ποτηροθήκες και έναν τεράστιο μοχλό χειρόφρενου. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι το Mini πρέπει να αφαιρέσει το χειρόφρενο.

Έχω λόγους.

Ετυμηγορία

Το Mini 60 Years είναι μια άλλη κλασική ειδική έκδοση Mini, που σίγουρα απευθύνεται στους θαυμαστές. Δεν με ενοχλεί καθόλου και θα ήθελα πολύ να βάλω τα χρήματά μου στην άκρη για ένα τυπικό Cooper S. Το Mini εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο φρικτά και ενδιαφέροντα αυτοκίνητα από μια αυτοκινητοβιομηχανία μαζικής αγοράς, και ενώ δεν αρέσει σε όλους για το μέγεθός του. και βάρος, είναι μεγάλη οδηγική απόλαυση.

Είναι το είδος του αυτοκινήτου που θα μπορούσα να έχω και νιώθω πάντα άνετα μέσα σε αυτό - είναι το τέλειο μέγεθος για οδήγηση στην πόλη, αλλά είναι εξίσου κατάλληλο για ανατίναξη στον αυτοκινητόδρομο σε μεγάλο ταξίδι ή ανατινάξεις σε αυτοκινητόδρομο Β για διασκέδαση.

Θα κερδίσει το Mini την καρδιά σας παρά την υψηλή τιμή;