Παρακολούθηση Rolls-Royce Dawn 2016

Ένα πολυτελές κάμπριο μεγάλων αποστάσεων που είναι τόσο ήσυχο όσο τα αδέρφια του σε εσωτερικούς χώρους.

Όταν είστε Rolls-Royce, μπορείτε να επιλέξετε οπουδήποτε στον κόσμο να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας.

Για να λανσάρει το Dawn Convertible αξίας 750,000 δολαρίων, η Rolls επέλεξε τη Νότια Αφρική, την πρωτεύουσα των κλοπών αυτοκινήτων στον κόσμο.

Το μυστικό για να μην κυλάτε πίσω από το τιμόνι είναι να μείνετε μακριά από το ραντάρ, να γλιστρήσετε αθόρυβα και να αποφύγετε την προσοχή.

Είναι λίγο δύσκολο όταν ο στόλος των επτά αυτοκινήτων μας, συνολικού ύψους 5.5 εκατομμυρίων δολαρίων, ταξιδεύει στο Κέιπ Τάουν με κατεβασμένες τις οροφές τους και όχι και τόσο κομψές ασημί και μαύρες πινακίδες κυκλοφορίας RR.

Αυτό μπερδεύει τουλάχιστον έναν αστυνομικό που σταματά έναν συνάδελφό του για να μάθει για την έλλειψη πινακίδων. Μια επίσημη επιστολή προσεκτικά σχεδιασμένη από τη Rolls επιβεβαιώνει ότι έχουμε άδεια.

Ομολογουμένως, το Κέιπ Τάουν είναι πιο ασφαλές από την πρωτεύουσα Γιοχάνεσμπουργκ, αλλά μας προειδοποιούν να κρατάμε τις τσάντες και τα προσωπικά μας αντικείμενα σε κλειδωμένο πορτμπαγκάζ και όχι στο αυτοκίνητο.

Γνωρίζω επίσης από αξιόπιστες πηγές ότι φρουροί με πολιτικά ρούχα, οδηγώντας οχήματα χωρίς σήμανση, από παλιά Volkswagen έως σύγχρονες οικογενειακές αμυχές, ακολουθούν σιωπηλά τη συνοδεία μας αν τολμήσουν πλανόδιοι πωλητές ή ανεπιθύμητοι να πλησιάσουν.

Δεν είναι συχνά που η Rolls-Royce κυκλοφορεί ένα νέο μοντέλο, οπότε η Αυγή περίμενε με ανυπομονησία όλη η εταιρεία. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Thorsten Müller-Ötvös έρχεται μαζί μας από το Ηνωμένο Βασίλειο και ο Peter Schwarzenbauer της BMW, Διευθύνων Σύμβουλος της Rolls-Royce, φτάνει από τα κεντρικά γραφεία του Μονάχου.

Το Dawn βασίζεται στο Wraith fastback, το οποίο ήταν ένα αποσχισμένο μοντέλο και ήταν το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη εστίαση στον οδηγό εδώ και χρόνια με κινητήρα 6.6 λίτρων διπλού στροβιλοσυμπιεστή V12 της BMW και οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με καθοδήγηση GPS.

Αυτό δεν έχει αλλάξει για το κάμπριο. Η απόδοση ισχύος 420 kW/780 Nm το επιταχύνει από 100 στα 4.9 km/h σε 250 δευτερόλεπτα και στη συνέχεια σε μεταβλητή ταχύτητα XNUMX km/h.

Ωστόσο, το Dawn είναι κάτι περισσότερο από ένα απογυμνωμένο Wraith καθώς το 70 τοις εκατό των πάνελ του αμαξώματος του είναι καινούργιο. Η μάσκα ήταν πιο εσοχή και ο μπροστινός προφυλακτήρας επιμήκυνε κατά 53 χλστ. Η Rolls λέει ότι μόνο οι πόρτες και ο πίσω προφυλακτήρας παραμένουν από το Wraith.

Οι γραμμές του κάμπριο είναι επίσης πιο κυρτές, δίνοντας στο προφίλ του μια έντονη όψη με τη μύτη προς τα εμπρός, σε σχήμα σφήνας με την ουρά πάνω από τη μύτη - σε αντίθεση με όλα τα άλλα μοντέλα της σειράς Rolls-Royce.

Η εταιρεία λέει ότι έχει εργαστεί σκληρά για να διασφαλίσει ότι το Dawn είναι τόσο ομαλό και ήσυχο όσο το Wraith, το Ghost ή το Phantom, παρόλο που δεν έχει σταθερή οροφή. Μπορώ να βεβαιώσω ότι είναι τρομερά ήσυχο μέσα ακόμα και κάτω από μια ξαφνική νεροποντή.

Η συζήτηση συνεχίζεται παρά τη δυνατή βροχή που έπεσε στο υφασμάτινο καπό, επιβεβαιώνοντας τον ισχυρισμό του κατασκευαστή ότι πρόκειται για το πιο αθόρυβο κάμπριο στην αγορά. Η οροφή ανασύρεται σε 21 δευτερόλεπτα και λειτουργεί με ταχύτητες έως και 50 km/h.

Ακόμα και με δυνατούς ανέμους κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μας, η Αυγή δεν αισθάνεται ποτέ ευάλωτη. Ο πίσω επιβάτης των 180 εκατοστών μας έχει περισσότερο από αρκετό χώρο για τα πόδια και το κεφάλι με την οροφή επάνω σε πάνω από 80 λεπτά για να με πείσει ότι πρόκειται για ένα πραγματικό σακίδιο μακρινών αποστάσεων για τέσσερις ενήλικες.

Μπορεί να είναι το πνευματικό τέκνο του στόλου της Rolls, αλλά είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο και μπορείς να το νιώσεις πίσω από το τιμόνι.

Ωστόσο, είναι απίστευτα επίπεδο και μαζεύεται όταν είναι ενεργοποιημένο. Μοιάζει περισσότερο με ένα μεγάλο σύγχρονο grand tourer παρά με Rolls, επιτρέποντάς σας να οδηγείτε γρήγορα ακόμα και σε ασταθείς δευτερεύοντες δρόμους.

Το κύμα ισχύος είναι απίστευτο, σαν ένα σιωπηλό παλιρροϊκό κύμα. Στο ρελαντί, είναι σαν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο - δεν μπορείτε να ακούσετε τίποτα.

Το κύμα ισχύος είναι απίστευτο, σαν ένα σιωπηλό παλιρροϊκό κύμα.

Σπρώξτε το στους ορεινούς δρόμους, ωστόσο, και η αερανάρτηση και η μετάδοση με δυνατότητα GPS εξασφαλίζουν γρήγορη πρόοδο.

Φρενάρετε πριν από μια στροφή και το κιβώτιο ταχυτήτων θα προβλέψει τι ταχύτητα θα χρειαστείτε στην έξοδο. Λαμβάνει υπόψη τη στροφή, την ταχύτητα προσέγγισης και άλλα στοιχεία όπως η γωνία διεύθυνσης, η πίεση του φρένου και η θέση του γκαζιού.

Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει πραγματική ανάγκη για τους τρόπους μετάδοσης (σπορ ή άνεση) που βρίσκετε σε άλλα αυτοκίνητα.

Τα ελατήρια αέρα, οι αντιστρεπτικές ράβδοι και ακόμη και η απόσταση των πίσω τροχών έχουν αλλάξει από το Wraith για να χωρέσουν τα επιπλέον 250 κιλά.

Με περίπου 20 τοις εκατό υψηλότερη τιμή από το Wraith, βρίσκεται σχεδόν στην περιοχή Phantom, γεγονός που διασφαλίζει ότι παραμένει ένα από τα πιο αποκλειστικά αυτοκίνητα με τη μασκότ Spirit of Ecstasy στο καπό.