Ανασκόπηση του SsangYong Korando 2020: Ultimate

Τα μεσαίου μεγέθους SUV είναι στη μόδα αυτή τη στιγμή και κάθε μάρκα θέλει να αγοράσετε ένα, συμπεριλαμβανομένου του SsangYong, το οποίο διαθέτει ένα Korando. Πώς είναι λοιπόν το SsangYong και το Korando καλό σε σύγκριση με το Kia Sportage, το Subaru XV ή το Hyundai Tucson και γιατί έχουν όλα τόσο ανόητα ονόματα;

Λοιπόν, δεν μπορώ να εξηγήσω τα ονόματα, αλλά μπορώ να βοηθήσω με τα υπόλοιπα γιατί όχι μόνο δοκίμασα αυτά τα αυτοκίνητα, αλλά μόλις οδήγησα το νέο Korando στην κατηγορία Ultimate, που βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας. εάν το όνομα δεν το έχει ήδη εκδώσει.

Ssangyong Korando 2020: Ultimate
Αξιολόγηση ασφάλειας
τύπος κινητήρα	1.5 L turbo
Τύπος καυσίμου	Κανονική αμόλυβδη βενζίνη
Απόδοση καυσίμου	7.7 λίτρα / 100 χιλιόμετρα
Προσγείωση	5 θέσεις
Τιμή από	$26,700

Υπάρχει κάτι ενδιαφέρον σχετικά με τον σχεδιασμό του; 7/10

Καλά, ναι, και είναι ενδιαφέρον με την καλή έννοια, σε αντίθεση με το προηγούμενο Korando, το οποίο ήταν επίσης ενδιαφέρον να το δεις, αλλά για όλους τους λάθος λόγους, με το αδέξιο και ξεπερασμένο στυλ του. Ναι, είναι εκπληκτικό τι μπορούν να κάνουν τα χρήματα, και με αυτό εννοώ την αγορά της κορεατικής μάρκας SsangYong από την ινδική εταιρεία Mahindra το 2011. Λίγα χρόνια αργότερα, είδαμε την άφιξη του μεγάλου SUV της επόμενης γενιάς Rexton και του μικρού SUV Tivoli με εντυπωσιακά καλή εμφάνιση.

Το Korando έχει premium εμφάνιση.

Το ολοκαίνουργιο Korando έφτασε στα τέλη του 2019 και η εμφάνισή του έχει γίνει πολύ πιο ελκυστική. Ένα ψηλό, επίπεδο καπό, ένα σοβαρό πρόσωπο με κομψούς προβολείς και κάτω μάσκα με λεπίδες και αιχμηρές τσακίσεις που ακολουθούν το αυτοκίνητο και μέχρι τους μυώδεις θόλους των τροχών. Και μετά υπάρχει η πόρτα του χώρου αποσκευών, η οποία είναι είτε αρκετά όμορφη για να φοράει ένα σήμα της Alfa Romeo, είτε απασχολημένη και από πάνω, ανάλογα με το ποιον ρωτάτε. Σε κάθε περίπτωση, το Korando έχει μια πολύ πιο εκλεπτυσμένη και αριστοκρατική εμφάνιση από το προηγούμενο μοντέλο.

Το Korando που δοκίμασα ήταν κορυφαίο Ultimate και είχε κάποιες στυλιστικές διαφορές από την υπόλοιπη σειρά, όπως ζάντες 19" που είναι οι μεγαλύτερες στη σειρά, πίσω κρύσταλλο ιδιωτικότητας, αντηλιακό. οροφής και προβολείς ομίχλης LED. 

Το Korando Ultimate είναι εξοπλισμένο με ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.

Ενώ το εξωτερικό φαίνεται εξαιρετικό, ο εσωτερικός σχεδιασμός είναι λιγότερο πειστικός για το στυλ και την ποιότητά του. Το ψηλό ταμπλό, για παράδειγμα, έχει αξιοσημείωτες φιλοδοξίες για μια συνεχή γραμμή επένδυσης που τρέχει από πόρτα σε πόρτα, αλλά η εκτέλεση δεν είναι καλή επειδή η εφαρμογή και το φινίρισμα δεν είναι τόσο καλά όσο χρειάζεται για να επιτευχθεί αυτό το κατόρθωμα.

Επιπλέον, υπάρχουν ελαφρώς περίεργα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως το συμπιεσμένο σχήμα του τιμονιού (δεν κάνω πλάκα, δείτε τις φωτογραφίες) και εκτάσεις από γυαλιστερό μαύρο πλαστικό.  

Σε σύγκριση με το εξωτερικό, ο εσωτερικός σχεδιασμός είναι λιγότερο πειστικός για το στυλ και την ποιότητά του.

Αν και είναι ένα άνετο κάθισμα, η εσωτερική σχεδίαση και η δεξιοτεχνία δεν είναι τόσο καλή όσο το εσωτερικό ενός Subaru XV ή ακόμα και ενός Hyundai Tucson ή ενός Kia Sportage.

Το Korando ταξινομείται ως μεσαίο SUV, αλλά είναι μικρό για την κατηγορία του. Λοιπόν, οι διαστάσεις του είναι 1870 mm πλάτος, 1620 mm ύψος και 4450 mm μήκος. Αυτό το τοποθετεί σε ένα είδος γκρίζας ζώνης ανάμεσα σε μικρά και μεσαίου μεγέθους SUV. Βλέπετε, το Korando είναι περίπου 100 χιλιοστά μακρύτερο από τα Kia Seltos και Toyota C-HR, που είναι μικρά SUV, ενώ τα Hyundai Tucson και Kia Sportage είναι περίπου 30 χιλιοστά μακρύτερα, τα οποία είναι μεσαίου μεγέθους SUV. Το Subaru XV είναι το πλησιέστερο, μόλις 15 χιλιοστά μακρύτερο από το Korando, και θεωρείται μικρό SUV. Αμήχανος? Τότε ξεχάστε τους αριθμούς και ας δούμε τον χώρο μέσα.

Πόσο πρακτικός είναι ο εσωτερικός χώρος; 6/10

Το Salon Korando στις εικόνες φαίνεται μικρό, γιατί. Ομολογουμένως, με ύψος 191 εκατοστά και με άνοιγμα φτερών δύο μέτρων, τα περισσότερα σπίτια τα βρίσκω πολύ μικρά για μένα, πόσο μάλλον τα αυτοκίνητα.

Έτσι, παρόλο που οι οριζόντιες γραμμές στο ταμπλό προσπάθησαν να ξεγελάσουν τον εγκέφαλό μου ώστε να πιστέψει ότι το πιλοτήριο ήταν πιο φαρδύ από ό,τι ήταν στην πραγματικότητα, το σώμα μου μου έλεγε μια διαφορετική ιστορία. Αν και δεν έχει τόσο κόσμο όσο στο πίσω κάθισμα. Μπορώ απλώς να καθίσω στη θέση του οδηγού μου έτσι ώστε να υπάρχει πλάτος ενός δακτύλου μεταξύ των γονάτων μου και της πλάτης του καθίσματος.

Δεν είναι καλό για την τάξη. Έχω περισσότερο χώρο στο Subaru XV και στο Hyundai Tucson. Όσο για το ύψος του κεφαλιού, δεν είναι κακό χάρη στην ψηλή και επίπεδη γραμμή οροφής.

Το Korando έχει χωρητικότητα 551 λίτρων και αν, όπως εγώ, μπορείτε να φανταστείτε μόνο δύο λίτρα τη φορά, επειδή αυτή είναι η ποσότητα γάλακτος, τότε ρίξτε μια ματιά στις φωτογραφίες και θα δείτε μεγάλα, γυαλιστερά Cars Guide η βαλίτσα χωράει χωρίς κανένα δράμα.

Ο αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα είναι καλός, με δύο ποτηροθήκες μπροστά και έναν βαθύ κάδο στην κεντρική κονσόλα με ένα δίσκο στο πίσω μέρος για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Αυτά στο πίσω μέρος έχουν επίσης δύο ποτηροθήκες στο αναδιπλούμενο μεσαίο υποβραχιόνιο. Όλες οι πόρτες έχουν μεγάλες τσέπες για μπουκάλια.

Μια μόνο θύρα USB (μπροστά) και τρεις πρίζες 12V (μπροστινή, δεύτερη σειρά και πορτμπαγκάζ) είναι απογοητευτικά για ένα σύγχρονο SUV.

Αντιπροσωπεύει καλή σχέση ποιότητας/τιμής; Τι λειτουργίες έχει; 8/10

Το όνομα πιθανότατα το χαρίζει, αλλά το Ultimate είναι το κορυφαίο Korando, και αυτό το καθιστά και το πιο ακριβό, αν και η έκδοση βενζίνης που δοκίμασα κοστίζει 3000 $ λιγότερο από την έκδοση diesel με την τιμή καταλόγου 36,990 $.

Η λίστα των βασικών χαρακτηριστικών είναι εντυπωσιακή και περιλαμβάνει οθόνη αφής 8.0 ιντσών, Apple CarPlay και Android Auto, στερεοφωνικό σύστημα με έξι ηχεία, δερμάτινες επενδύσεις, θερμαινόμενα και αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα, διζωνικό έλεγχο κλιματισμού, ψηφιακή οθόνη οργάνων 10.25 ιντσών , και θερμαινόμενο τιμόνι. τιμόνι, ηλεκτρικό πίσω καπό, πίσω κρύσταλλο ιδιωτικότητας, κλειδί προσέγγισης, φώτα λακκούβας, ηλιοροφή, αυτόματα αναδιπλούμενοι καθρέφτες και ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών.

Η οθόνη αφής 8.0 ιντσών συνοδεύεται από Apple CarPlay και Android Auto.

Παίρνεις πολύ εξοπλισμό εκεί, αλλά πληρώνεις και 37 δολάρια χωρίς έξοδα ταξιδιού. Το κορυφαίο Subaru XV 2.0iS κοστίζει 36,530 $, το Hyundai Tucson στην κατηγορία Active X είναι 35,090 $ και το Kia Sportage SX+ 37,690 $. Λοιπόν, είναι αυτή μια μεγάλη αξία; Όχι εξωφρενικά υπέροχο, αλλά και πάλι καλό.

Ποια είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων; 7/10

Το Korando Ultimate έρχεται με κινητήρα ντίζελ, αλλά η δοκιμασμένη έκδοση είχε έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων. Το ντίζελ είναι μια ασφαλέστερη επιλογή εάν σκοπεύετε να ρυμουλκήσετε ένα τροχόσπιτο ή ένα ρυμουλκούμενο, επειδή έχει την καλύτερη ικανότητα πέδησης ρυμούλκησης 2000 kg.

Ωστόσο, το τρακτέρ βενζίνης με φρένο 1500 κιλών εξακολουθεί να είναι μεγάλο για την κατηγορία του και η ισχύς του κινητήρα είναι 120 kW και 280 Nm, κάτι που είναι επίσης καλή απόδοση σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές του. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξατάχυτο αυτόματο.

Ο τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.5 λίτρων αποδίδει 120 kW/280 Nm.

Όλα τα Korandos είναι μόνο προσθιοκίνητα, αλλά τα 182 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος είναι καλύτερα από ένα κανονικό αυτοκίνητο, αλλά δεν θα γίνω πιο τολμηρός από έναν ομαλό, περιποιημένο χωματόδρομο.

Μείνετε ενημερωμένοι αυτοκίνηταεβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο οδηγών

Πόσο καύσιμο καταναλώνει; 6/10

Η SsangYong λέει ότι ο τετρακύλινδρος turbo-βενζίνης 1.5 λίτρων του Korando θα πρέπει να καταναλώνει 7.7 l/100 km μετά από συνδυασμό οδήγησης ανοιχτής και πόλης.

Στις δοκιμές, χρειάστηκαν 7.98 λίτρα premium αμόλυβδη βενζίνη για να γεμίσει ένα ρεζερβουάρ 47 λίτρων μετά από 55.1 km σε αστικούς και προαστιακούς δρόμους, δηλαδή 14.5 l/100 km. Εάν ζείτε σε μια πόλη, αυτό πιθανότατα θα είναι παρόμοιο με τη χρήση σας, αλλά προσθέστε αυτοκινητόδρομους και αυτός ο αριθμός πέφτει κατά τουλάχιστον μερικά λίτρα.

Λάβετε επίσης υπόψη ότι το Korando λειτουργεί με premium αμόλυβδη βενζίνη.

Πώς είναι να οδηγείς; 7/10

Πρώτες εντυπώσεις? Ο ήχος της ένδειξης είναι δυνατός και αντιστοιχεί πλήρως στο arcade παιχνίδι της δεκαετίας του 1980. το υποβραχιόνιο της κεντρικής κονσόλας είναι πολύ ψηλό. οι προβολείς είναι αμυδρά τη νύχτα και η εικόνα της κάμερας οπισθοπορείας σε χαμηλό φωτισμό μοιάζει λίγο με το Blair Witch Project (κοιτάξτε και τρομοκρατηθείτε αν δεν λάβετε αναφορά).

Αυτά δεν είναι πολύ καλά πράγματα, αλλά υπάρχουν πολλά περισσότερα που μου άρεσαν κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Η βόλτα είναι άνετη. Ο έλεγχος του αμαξώματος είναι εξαιρετικός χωρίς καμία από τις ταλαντεύσεις των SUV που ορισμένοι από τους αντιπάλους του τείνουν να ξεπερνούν τα προβλήματα ταχύτητας. Η ορατότητα τριγύρω είναι επίσης καλή - μου άρεσε πώς το ψηλό, επίπεδο καπό καθιστά εύκολο να δεις πόσο φαρδύ είναι το αυτοκίνητο σε στενούς χώρους.

Όσον αφορά τον κινητήρα, είχε αρκετή απόκριση για προσπεράσματα και το κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ άλλαζε λίγο αργά μερικές φορές, ήταν ομαλό. Το τιμόνι είναι ελαφρύ και η ακτίνα στροφής των 10.4 μέτρων είναι καλή για την κατηγορία.

Αυτό είναι ένα ελαφρύ και ευκολοδήγητο SUV.

Εγγύηση και βαθμολογία ασφάλειας

Βασική Εγγύηση

7 χρόνια / απεριόριστα χιλιόμετρα


εγγύηση

Αξιολόγηση ασφάλειας ANCAP

Τι εξοπλισμός ασφαλείας είναι εγκατεστημένος; Ποια είναι η βαθμολογία ασφαλείας; 8/10

Το SsangYong Korando έλαβε μέγιστη βαθμολογία πέντε αστέρων ANCAP κατά τη διάρκεια δοκιμών το 2019, κερδίζοντας καλές βαθμολογίες στις δοκιμές πρόσκρουσης για προστασία ενηλίκων και παιδιών, αλλά όχι τόσο υψηλές για τον εντοπισμό πεζών ή την αποτελεσματικότητα προηγμένου εξοπλισμού ασφαλείας.

Ωστόσο, το Korando Ultimate διαθέτει μια εντυπωσιακή γκάμα τεχνολογιών ασφαλείας, όπως AEB, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας και προειδοποίηση αναχώρησης λωρίδας, προειδοποίηση τυφλού σημείου, ειδοποίηση πίσω τροχαίας κυκλοφορίας, υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας και προσαρμοστικό cruise control.

Αυτό είναι εκτός από επτά αερόσακους, εμπρός και πίσω αισθητήρες στάθμευσης και κάμερα οπισθοπορείας.

Για τα παιδικά καθίσματα, θα βρείτε τρία κορυφαία σημεία καλωδίων και δύο αγκυρώσεις ISOFIX στην πίσω σειρά. Το κάθισμα του πεντάχρονου παιδιού μου ταίριαζε εύκολα και ήμουν περισσότερο από ευχαριστημένος με το επίπεδο ασφαλείας του πίσω κατά τη διάρκεια της εβδομάδας μου με το Korando.

Δεν ήμουν ευχαριστημένος με την έλλειψη εφεδρικού τροχού. Υπάρχει ένα κιτ φουσκώματος κάτω από το πάτωμα του πορτμπαγκάζ, αλλά θα προτιμούσα να έχω ένα εφεδρικό (ακόμα και για να εξοικονομήσω χώρο) και να χάσω μέρος του πορτμπαγκάζ.

Πόσο κοστίζει η κατοχή; Τι είδους εγγύηση παρέχεται; 10/10

Το Korando υποστηρίζεται από την επταετή, απεριόριστη χιλιομετρική εγγύηση της SsangYong. Το σέρβις συνιστάται κάθε 12 μήνες ή 15,000 χλμ. και για το βενζινοκίνητο Korando, οι τιμές περιορίζονται στα 295 $ για καθένα από τα πρώτα επτά τακτικά δρομολόγια.

Ετυμηγορία

Υπάρχουν πολλά να αρέσουν στο Korando Ultimate. Διαθέτει προηγμένη τεχνολογία ασφαλείας και βαθμολογία ANCAP πέντε αστέρων, περισσότερες δυνατότητες από τους ανταγωνιστές του με παρόμοια τιμή και είναι άνετο και εύκολο στην οδήγηση. Τα μειονεκτήματα συνοψίζονται στο γεγονός ότι η εφαρμογή και το φινίρισμα του εσωτερικού δεν ανταποκρίνονται στα ίδια υψηλά πρότυπα με τους ανταγωνιστές του, ενώ έχετε επίσης ένα "μικρότερο αυτοκίνητο για την τιμή" σε σύγκριση με το μέγεθος αυτών των αντιπάλων.