Χιλιομετρητής - πώς λειτουργεί και ποιοι είναι οι τύποι του; Πώς μετράει τις αποστάσεις;

Ο μετρητής km μετράει τόσο την απόσταση που διανύθηκε ανά ημέρα όσο και τη συνολική χιλιομετρική απόσταση του οχήματος. Χάρη σε αυτό, εσείς ως εργοδότης μπορείτε να ελέγξετε εάν τα εταιρικά οχήματα χρησιμοποιούνται σωστά. Ως οδηγός, θα γνωρίζετε τη μέση κατανάλωση καυσίμου ενός αυτοκινήτου και όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, θα μπορείτε να αξιολογήσετε την τεχνική του κατάσταση. πριν την αγορά μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, αξίζει να γνωρίζετε ακόμα καλύτερα το χιλιομετρητή. Θα ξέρετε τι να προσέξετε περισσότερο. Μάθετε τις πιο σημαντικές πληροφορίες για αυτόν.

Πώς μοιάζει το χιλιομετρητή σε ένα κανονικό αυτοκίνητο;

Το τυπικό χιλιομετρητή αυτοκινήτου είναι μια ψηφιακή οθόνη με δύο γραμμές που δείχνουν την απόσταση.. Μπορείτε να διαγράψετε ένα από αυτά για, για παράδειγμα, να μάθετε την ακριβή απόσταση που διανύετε αυτήν τη στιγμή. Το δεύτερο είναι ένα χιλιομετρητή που δείχνει τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου από την αρχή της χρήσης του. Μπορείτε να μηδενίσετε την άκρη του μετρητή πατώντας το ειδικό κουμπί. Βρίσκεται σε διαφορετικά σημεία ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Η οθόνη πρέπει να βρίσκεται πάντα στο ταμπλό, έτσι ώστε εσείς, ως οδηγός, να έχετε εύκολη πρόσβαση σε αυτήν.

Τύποι χιλιομετρητών

Όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, αξίζει να λαμβάνετε μια ένδειξη ότι το οδόμετρο είναι εξοπλισμένο με το συγκεκριμένο μοντέλο σας. Στην πραγματικότητα, τρεις είναι οι πιο συνηθισμένοι. Ωστόσο, ο σχεδιασμός τους μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή του οχήματος. Το:

• μηχανικοί μετρητές - συνήθως χρησιμοποιούνται μόνο σε αυτοκίνητα ηλικίας πολλών ετών ή μεγαλύτερα, αυτός είναι ένας μηχανισμός τυμπάνου, που σημαίνει ότι οι αριθμοί τυπώνονται σε ένα περιστρεφόμενο τύμπανο.
• ηλεκτρομηχανικοί μετρητές - αν και λαμβάνουν τα δεδομένα τους μηχανικά, το αποτέλεσμα εμφανίζεται ψηφιακά.
•  ηλεκτρονικοί μετρητές - τόσο το αποτέλεσμά τους όσο και η μέθοδος μέτρησης είναι εντελώς ψηφιακά.

Ο τύπος του μετρητή επηρεάζει πρωτίστως τον τρόπο επισκευής του.

Χιλιομετρητής - πώς λειτουργεί; Σφάλματα μέτρησης απόστασης

Ως οδηγός, πιθανότατα γνωρίζετε ότι το οδόμετρο στο αυτοκίνητό σας δεν λειτουργεί πάντα τέλεια. Από τι προέρχεται; Από τη μέθοδο υπολογισμού της απόστασης κατά μήκος της διαδρομής. Δεν μετρά με ακρίβεια τον αριθμό των χιλιομέτρων που διανύθηκαν. Μετρά μόνο τον αριθμό των στροφών των τροχών κατά την οδήγηση, που με τη σειρά του μεταφράζεται σε απόσταση. Αρκεί λοιπόν να αλλάξετε τη διάμετρο (για παράδειγμα, μέσω διαφορετικών ελαστικών) για να αρχίσει να λειτουργεί η συσκευή λίγο διαφορετικά. Οι μηχανικοί μετρητές είναι οι λιγότερο ακριβείς, αφού στην περίπτωσή τους το περιθώριο σφάλματος μπορεί να είναι από 2 έως και 10%.

Μετρητής αυτοκινήτου - δυσλειτουργίες που μπορούν να επηρεάσουν τη συσκευή

Ποιες βλάβες μπορεί να επηρεάσουν συχνότερα αυτήν τη συσκευή; Συνήθως πρόκειται για μικρές δυσλειτουργίες που δεν έχουν σημαντικό αντίκτυπο στον χειρισμό του αυτοκινήτου. Συχνά το πρόβλημα έγκειται στον αισθητήρα VVS, ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη σωστή μέτρηση. Βρίσκεται δίπλα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αν όμως όντως το πρόβλημα είναι με το οδόμετρο και το ταχύμετρο, μάλλον θα χρειαστεί αντικατάσταση που θα κοστίσει γύρω στα 200-500 ευρώ. Ευτυχώς, αυτό συμβαίνει σχετικά σπάνια και δεν χρειάζεται να ανησυχείτε πολύ για αυτό το στοιχείο του αυτοκινήτου σας.

Προσοχή στους απατεώνες! Ελέγξτε τα χιλιόμετρα πριν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο

Στη χώρα μας συνηθίζεται να θεωρούμε καλό αυτοκίνητο αυτό που το χιλιομετρητή του δεν δείχνει πάνω από 200 χιλιόμετρα. Ποιες είναι οι συνέπειες; Οι ανέντιμοι πωλητές συχνά υποτιμούν αυτή την αξία. Ωστόσο, αυτό δεν είναι ούτε νόμιμο ούτε ασφαλές. Ένα αυτοκίνητο μεγάλης χιλιομετρικής απόστασης θα απαιτήσει άλλη επιθεώρηση και αντικατάσταση άλλων εξαρτημάτων. Επομένως, προσπαθήστε να μην αγοράζετε αυτοκίνητα με απροσδόκητα χαμηλά χιλιόμετρα και μην πέφτετε σε δικαιολογίες ότι το αυτοκίνητο είναι εξαρχής στο γκαράζ. Υπάρχουν τρόποι να προστατευτείτε από τέτοιους απατεώνες; Έτσι είναι, αν και μερικές φορές αυτού του είδους η απάτη δεν είναι τόσο εύκολο να εντοπιστεί.

Ελέγξτε αν η εμφάνιση του αυτοκινήτου ταιριάζει με τα χιλιόμετρα

Ένας από τους λίγους τρόπους για να προστατευτείτε από ένα στραβό χιλιομετρητή είναι απλώς να επιθεωρήσετε προσεκτικά το αυτοκίνητο πριν το αγοράσετε. Κοίτα προσεκτικά:

• αν η εμφάνισή του αντιστοιχεί στα χιλιόμετρα που διανύθηκαν.
• έχει φθαρεί το τιμόνι?
• Πώς μοιάζουν οι διαφορετικοί τύποι στυλό;

Μια σημαντική ένδειξη μπορεί να είναι η εμφάνιση των πεντάλ. Εάν αυτά τα στοιχεία έχουν φθαρεί, μπορεί να έχετε να κάνετε με έναν απατεώνα. Ένα ολοκαίνουργιο τιμόνι, φυσικά, μερικές φορές μπορεί να σημαίνει ότι μόλις έχει αντικατασταθεί. Δυστυχώς, εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει ήδη αλλάξει το χιλιομετρητή, δεν θα μπορείτε να ελέγξετε γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου.

Να θυμάστε ότι ο πάγκος δεν είναι το παν!

Σε αντίθεση με την κοινή πεποίθηση, ο μεγάλος αριθμός χιλιομέτρων δεν σημαίνει ότι ο κινητήρας θα χαλάσει ανά πάσα στιγμή. Προσοχή στη γενική κατάσταση του αυτοκινήτου και όχι στα χιλιόμετρα που διανύσατε. Μόνο έτσι μπορείς να αλλάξεις την κατακριτέα τάση στη χώρα μας για μείωση των διανυόμενων χιλιομέτρων, που δείχνει το χιλιομετρητή του αυτοκινήτου. Αξίζει να θυμηθούμε ότι μια τέτοια αλλαγή μπορεί να οδηγήσει σε φυλάκιση έως και 5 ετών και η τιμωρία θα επηρεάσει τόσο τον εντολέα όσο και αυτόν που γυρίζει το μετρητή.

Πώς ελέγχεται η χιλιομετρική απόσταση του οχήματος;

Επί του παρόντος, τα χιλιόμετρα των αυτοκινήτων ελέγχονται κατά τον ετήσιο τεχνικό έλεγχο. Επιπλέον, το όχημά σας μπορεί να ελεγχθεί κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σας. Επομένως, καλύτερα να το έχετε κατά νου πριν προσπαθήσετε να αντιμετωπίσετε την επίθεση.

Όπως μπορείτε να δείτε, ο χιλιομετρητής μπορεί να είναι διαφορετικών τύπων. Εάν η ακρίβεια είναι σημαντική για εσάς, θα πρέπει να επιλέξετε την πιο σύγχρονη επιλογή. Οι μηχανικοί μετρητές ενδέχεται να παραμορφώσουν ελαφρώς την πραγματική χιλιομετρική απόσταση. Αν και φυσικά δεν το κάνουν σε τέτοια κλίμακα όπως οι απατεώνες που γυρίζουν τα γκισέ. Αλλά αυτό είναι θέμα για άλλο άρθρο...