Χαλκομανία ή μπογιά; Φρέσκο ​​χρώμα - φρέσκο ​​αυτοκίνητο: όλα για το χρώμα και το φιλμ!

Τίποτα δεν βελτιώνει ένα αυτοκίνητο όσο ένα εντυπωσιακό χρώμα. Ένα φρεσκοβαμμένο, γυαλιστερό αυτοκίνητο έχει σημαντικά μεγαλύτερη αξία από ένα θαμπό, γρατσουνισμένο, βαθουλωμένο και σκουριασμένο αυτοκίνητο. Η παραδοσιακή τέχνη της βαφής αυτοκινήτων βρίσκεται σε έντονο ανταγωνισμό: το τύλιγμα αυτοκινήτου. Διαβάστε εδώ όλα όσα πρέπει να ξέρετε για το τύλιγμα και το βάψιμο.

Νέα βαφή για παλιά αυτοκίνητα - με τον παραδοσιακό τρόπο

Το βάψιμο ενός αυτοκινήτου είναι ένας παραδοσιακός τρόπος ενημέρωσης ενός μη επισκευάσιμου εξωτερικού φινιρίσματος.

Αυτό είναι ένα ακραίο μέτρο όταν ο καθαρισμός και το γυάλισμα δεν κάνουν τίποτα: τρύπες ή βαθουλώματα γεμάτα με σκουριά, θαμπή ή γρατσουνισμένη βαφή και βαθιές γρατσουνιές δεν επιδέχονται πλέον καλλυντικές επισκευές . Η μόνη επιλογή εδώ είναι μερική ή πλήρης νέα βαφή.

• μερική ζωγραφική οι ευθυγραμμισμένοι θόλοι των τροχών ή άλλα μικρά στοιχεία του αμαξώματος δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολο. Με προσεκτική προετοιμασία και μικρή ποσότητα ασκήσεων, ακόμη και ένας μη επαγγελματίας σίγουρα θα έχει επαρκή αποτελέσματα. Ωστόσο, ας είναι ένα πράγμα πολύ ξεκάθαρο: Οι λύσεις "φτιάχνω μόνος σου" δεν θα είναι ποτέ τίποτα άλλο παρά προ-επισκευή .

• Ολική επαναβαφή συμβαίνει διαφορετικά. Πρώτα απ 'όλα, αυτό απαιτεί ακριβό εξοπλισμό, όπως, για παράδειγμα, θάλαμο ψεκασμού με καυστήρες. Ένα άψογο φινίρισμα απαιτεί έναν επαγγελματία ζωγράφο, ο οποίος κάνει ένα πλήρες βάψιμο αυτοκινήτου ένα ακριβό εγχείρημα. Αναμένετε τουλάχιστον 3000 ευρώ για επαγγελματικό βάψιμο.

Περιτύλιγμα αυτοκινήτου - μια εναλλακτική λύση στη ζωγραφική

Το τύλιγμα ενός αυτοκινήτου είναι η εφαρμογή μιας ειδικής μεμβράνης στο σώμα ενός αυτοκινήτου. Το φύλλο γίνεται εύκαμπτο φυσώντας ζεστό αέρα έτσι ώστε να κολλάει σε δύσκολα σημεία όπως γωνίες. Το περιτύλιγμα αυτοκινήτου ακούγεται εύκολο Ωστόσο, απαιτεί τις ίδιες δεξιότητες με τη ζωγραφική.

Ωστόσο, το τύλιγμα ενός αυτοκινήτου έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:

– απεριόριστη επιλογή χρωμάτων και σχεδίων – επαρκή προστασία βαφής – ταχύτερη και φθηνότερη βαφή – δυνατότητα ατομικού σχεδιασμού - τη δυνατότητα χρωματικών εφέ που είναι αδύνατες κατά τη ζωγραφική.

Κόστος συσκευασίας ΕΝΤΑΞΕΙ. 30% - 50% του κόστους επαγγελματική ζωγραφική. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι εντυπωσιακό: ένα θαμπό μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μεταμορφώνεται ως εκ θαύματος σε μια εκπληκτική ομορφιά με εντυπωσιακά εφέ .

Επί του παρόντος διατίθεται σχέδιο σαγιονάρας με φύλλο αλουμινίου, το οποίο δεν είναι σχεδόν διαθέσιμο ως φινίρισμα βαφής. Ακόμη και προσαρμοσμένα σχέδια είναι δυνατά. . Το σχέδιο τυπώνεται απευθείας στο ρολό - είναι πολύ φθηνότερο από το βάψιμο .

Φτιάξτε μόνοι σας τη συσκευασία;

Οι ειδικοί προτείνουν γενικά τη χρήση επαγγελματικών υπηρεσιών συσκευασίας . Μιλάμε: η απόδειξη είναι στην πουτίγκα . Το πλεονέκτημα της συσκευασίας είναι ότι δεν μπορούν να πάνε πολλά στραβά. Εάν η προσπάθεια δεν είναι επιτυχής, μπορείτε πάντα να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία.

Η κατάσταση είναι διαφορετική με τη βαφή: Εάν κάνετε λάθος εδώ, η επισκευή θα είναι πολύ πιο ακριβή.

Πριν τυλίξετε τα χέρια σας, είναι πολύ σημαντικό να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που μπορείτε και να δείτε όλα τα σεμινάρια που μπορείτε να βρείτε στο Διαδίκτυο. Το τύλιγμα απαιτεί πολλά εργαλεία, κανένα από τα οποία δεν είναι πολύ ακριβό.

Το ίδιο το φύλλο είναι επίσης πολύ φθηνό: ένα ρολό ποιοτικού επώνυμου φύλλου κοστίζει περίπου. 20 € (± 18 £) . Φυσικά, αυτή η τιμή εγγυάται μια προσπάθεια DIY. Τα πιο σημαντικά εργαλεία για το τύλιγμα αυτοκινήτου είναι υπομονή, σταθερό χέρι, ανοχή στις απογοητεύσεις και υπερηφάνεια για το αποτέλεσμα.

Πότε να τυλίξετε;

Κατ 'αρχήν, η χρήση μιας πλήρους προστατευτικής επίστρωσης έχει πάντα νόημα. Διατηρεί το χρώμα σε άριστη κατάσταση.

• Αυτό καθιστά το τύλιγμα ενός ενοικιαζόμενου αυτοκινήτου οικονομικό παράγοντα: κατά την επιστροφή του αυτοκινήτου, αφαιρείται η προστατευτική μεμβράνη και ο έμπορος παραλαμβάνει το αυτοκίνητο χωρίς ελαττώματα, το οποίο δίνει τριπλάσια επιστροφή χρημάτων για το κόστος της συσκευασίας .

• Αυτό το βήμα συνιστάται ιδιαίτερα για φορτηγά: οι κατασκευαστές συχνά βάφουν απρόσεκτα Ducato, Sprinter κ.λπ. , γεγονός που οδηγεί στην ταχεία ανάπτυξη σκουριάς σε αυτά τα φθαρμένα οχήματα. Η χρήση προστατευτικής μεμβράνης σας επιτρέπει να προβλέψετε τη στιγμή της επιστροφής με σιγουριά. Όπου άλλα φορτηγά παράδοσης καταλήγουν σε χωματερή συσκευασμένο φορτηγό μπορεί να παραμείνει σε κατάσταση λειτουργίας για πολλά χρόνια.

Επιπλέον, το τύλιγμα είναι ένας γρήγορος τρόπος να δώσεις ένα αυτοκίνητο εξωφρενικό χρωματικό μοτίβο . Οι παθιασμένοι λάτρεις του αυτοκινήτου έχουν έναν φτηνό τρόπο να κάνουν το αυτοκίνητό τους να ξεχωρίζει.

• Ωστόσο, υπάρχει ένα μειονέκτημα. . Το αλουμινόχαρτο είναι πολύ ευαίσθητο στον καθαρισμό. Η μεταφορά του σε οποιοδήποτε πλυντήριο αυτοκινήτων μπορεί να καταστρέψει όλη τη δουλειά. . Οι γρατσουνιές δεν μπορούν να γυαλιστούν από το φύλλο.
• Σε αυτή την περίπτωση η επίστρωση λάκας έχει ένα πλεονέκτημα . Επομένως, τα τυλιγμένα αυτοκίνητα πρέπει πάντα να πλένονται στο χέρι. . Είναι πολύ σημαντικό να σκουπίζετε το αυτοκίνητο με ένα πανί μικροϊνών αμέσως μετά το πλύσιμο. Στο έντονο ηλιακό φως, οι σταγόνες νερού λειτουργούν σαν γυαλί που καίγεται, καταστρέφοντας το φύλλο και την κόλλα από κάτω. Το δεύτερο μειονέκτημα του φιλμ αυτοκινήτου είναι η περιορισμένη αντοχή του. Μετά από το πολύ επτά χρόνια, η κόλλα χάνει τις συγκολλητικές της ιδιότητες και η μεμβράνη αρχίζει να ξεφλουδίζει. Αυτό σημαίνει νέο περιτύλιγμα.

Συμπλήρωμα - χωρίς αντικατάσταση

Το περιτύλιγμα αυτοκινήτου είναι μια ενδιαφέρουσα προσθήκη στη βαφή . Ωστόσο, αυτή δεν είναι μια έγκυρη εναλλακτική. Παρόλο Το τύλιγμα μπορεί να σώσει την αξία ενός νέου αυτοκινήτου , δεν μπορεί να προσθέσει τόση αξία σε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο όσο μπορεί μια επαγγελματική βαφή.

Επομένως, η σύστασή μας βρίσκεται κάπου στη μέση. Στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, το βάψιμο και το τύλιγμα αλληλοσυμπληρώνονται τέλεια. . Η επαγγελματική βαφή κάνει το μέταλλο ξανά όμορφο και ανθεκτικό. Τα εκτεθειμένα πλαστικά μέρη, όπως ο πλαϊνός καθρέφτης και ο προφυλακτήρας, μπορούν να προστατευτούν φθηνά με ένα περιτύλιγμα.

Μια ειδική μεμβράνη που προστατεύει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου από πτώσεις βράχων βοηθά στη διατήρηση της πολύτιμης βαφής . Όλα εξαρτώνται από το τι προσπαθείς να πετύχεις. Το τύλιγμα και το βάψιμο είναι δύο τρόποι βελτίωσης του χρώματος ενός αυτοκινήτου που είναι συμπληρωματικές και όχι ανταγωνιστικές μέθοδοι.