Είναι επικίνδυνο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με εγκατεστημένα μη γνήσια ανταλλακτικά;

Δεν είναι πάντα δυνατό ή σκόπιμο να αγοράσετε ή να νοικιάσετε ένα νέο αυτοκίνητο. Μερικές φορές αντιμετωπίζετε την ανάγκη να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Αν και η διαδικασία μπορεί να φαίνεται απλή, η εύρεση του κατάλληλου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πολύ διαφορετική…

Δεν είναι πάντα δυνατό ή σκόπιμο να αγοράσετε ή να νοικιάσετε ένα νέο αυτοκίνητο. Μερικές φορές αντιμετωπίζετε την ανάγκη να αγοράσετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Αν και η διαδικασία μπορεί να φαίνεται απλή, η εύρεση του κατάλληλου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι πολύ διαφορετική από την παραλαβή ενός καινούργιου από μια αποθήκη. Υπάρχει ένα σημαντικό πράγμα που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν ψάχνετε για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και το να το γνωρίζετε πριν το αγοράσετε μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και πονοκεφάλους στο δρόμο.

Η απάντηση είναι ναι, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι επικίνδυνο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο με ανταλλακτικά εγκατεστημένα από προηγούμενο ιδιοκτήτη ή από μη εξειδικευμένο κατάστημα. Ωστόσο, υπάρχει μια λεπτή γραμμή μεταξύ των αυτοκινήτων που έχουν τροποποιηθεί με ασφαλή τρόπο και των αυτοκινήτων που έχουν τροποποιηθεί με αντιεπαγγελματικό ή παράνομο τρόπο. Ορισμένα ανταλλακτικά μπορούν να προσθέσουν αξία σε ένα αυτοκίνητο στον κατάλληλο αγοραστή, ενώ άλλα μπορεί να οδηγήσουν σε προβλήματα και ζητήματα αξιοπιστίας αργότερα. Γι' αυτό καλό είναι να ενημερώνεστε για ανταλλακτικά και τροποποιήσεις.

Ακολουθούν μερικά ανταλλακτικά που τοποθετούνται συνήθως σε μεταχειρισμένα οχήματα για εξοικονόμηση καυσίμου και αύξηση της ισχύος, αλλά ενδέχεται να παραβιάζουν τους νόμους εκπομπών ρύπων ή την αξιοπιστία του οχήματος:

• Εισαγωγές κρύου αέρα: Τοποθετούνται συνήθως λόγω της διαφημιζόμενης αύξησης της οικονομίας καυσίμου και της ελαφριάς αύξησης της ισχύος. Οι εισαγωγές κρύου αέρα είναι αόρατες στον μέσο οδηγό. Ένα πλεονέκτημα είναι ότι πολλοί αντικαθιστούν το εργοστασιακό φίλτρο με επαναχρησιμοποιήσιμο φίλτρο διάρκειας ζωής. Μπορούν να αφήσουν περισσότερη σκόνη από τα εργοστασιακά φίλτρα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, να προκαλέσουν μια λυχνία ελέγχου κινητήρα ή αποτυχία δοκιμής εκπομπών λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης αισθητήρα MAF.

• Σιγαστήρες/συστήματα εξάτμισης υψηλής απόδοσης: Διαφημίζονται για να αυξάνουν την ισχύ και να δίνουν στο αυτοκίνητο πιο επιθετικό ήχο. Είναι καλό να γνωρίζετε εάν έχει τοποθετηθεί σιγαστήρας που αλλάζει τον ήχο ή εάν ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης έχει αντικατασταθεί με αξιόπιστο και εγκεκριμένο από την κυβέρνηση βαθμό εκπομπών. Εάν δεν υπάρχει εξοπλισμός ελέγχου εκπομπών στο σύστημα εξάτμισης ή στον σιγαστήρα, όπως αισθητήρας οξυγόνου ή καταλυτικός μετατροπέας, το όχημα ενδέχεται να μην είναι ασφαλές στην οδήγηση και να μην περάσει τις δοκιμές εκπομπών. Ελέγχετε πάντα τις αποδείξεις εγκατάστασης για μια γνωστή μάρκα και αξιόπιστο κατάστημα. Εάν δεν υπάρχουν διαθέσιμα έγγραφα, επικοινωνήστε με έναν αξιόπιστο μηχανικό.

• Υπερσυμπιεστής/ΣτροβιλοσυμπιεστήςΑ: Κάθε φορά που ένα όχημα εφοδιάζεται με μονάδα αναγκαστικής επαγωγής που δεν είναι εργοστασιακά, ο ιδιοκτήτης πρέπει να παρέχει γραφική εργασία ή/και εγγύηση για να διασφαλίσει ότι η εργασία έγινε από αξιόπιστη πηγή. Θα πρέπει να δίνεται μεγάλη προσοχή στα αυτοκίνητα που έχουν αυτές τις μεγάλες τροποποιήσεις, καθώς μπορεί να είναι πολύ ισχυρά και μπορεί να απαιτούνται αναβαθμίσεις εξοπλισμού ασφαλείας. Συχνά αυτοκίνητα με τέτοιες τροποποιήσεις δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται στους δρόμους. Αν δεν ψάχνετε για αγωνιστικό αυτοκίνητο, αποφύγετε αυτοκίνητα με αυτά τα εξαρτήματα.

• Δευτερεύουσες βαλβίδες εξαγωγής/ενδιάμεσοι ψύκτες/μετρητές/διακόπτες: Σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με εργοστασιακούς υπερσυμπιεστές, οι ιδιοκτήτες μπορούν να εγκαταστήσουν βαλβίδες εξαγωγής turbo, αισθητήρες ώθησης ή διακόπτες. Αυτά τα ανταλλακτικά, εάν είναι καλής ποιότητας, μπορούν να βελτιώσουν την οδηγική εμπειρία για ορισμένους και να κάνουν το αυτοκίνητο πιο ευκρινές και πιο ευαίσθητο στην οδήγηση, εάν εγκατασταθούν σωστά.

• Τροχοί/λάστιχα/εξαρτήματα ανάρτησης: Ένα καλό σετ τροχών και μια χαμηλότερη στάση μπορεί να κάνει ένα αυτοκίνητο να φαίνεται υπέροχο εάν γίνει σωστά, αλλά να είστε έτοιμοι να ξοδέψετε περισσότερα σε ελαστικά και ανταλλακτικά ανάρτησης κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας, εάν το αυτοκίνητο έχει αλλάξει καμπυλότητα ή υπερβολική κλίση. Τα χαμηλά επίπεδα μπορεί επίσης να βλάψουν το σύστημα εξάτμισης, να σπάσουν τον μπροστινό προφυλακτήρα και να τρυπήσουν βασικά εξαρτήματα του κινητήρα, όπως η λεκάνη λαδιού.

Λάβετε υπόψη ότι, ενώ αυτή η σύντομη λίστα ανταλλακτικών και τροποποιήσεων καλύπτει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα κάθε κοινού ανταλλακτικού aftermarket, εσείς ως αγοραστής θα πρέπει να έχετε έναν μηχανικό έλεγχο για τυχόν εξαρτήματα για τα οποία δεν είστε σίγουροι. Ενώ ένα καλό σύνολο τροχών και μια επιθετική εξάτμιση μπορούν να προσθέσουν αξία στον σωστό αγοραστή, σε πολλές περιπτώσεις η αξία μεταπώλησης μειώνεται σημαντικά. Αυτό συμβαίνει επειδή η γενική συναίνεση είναι ότι τα μη τροποποιημένα αυτοκίνητα έχουν μεγαλύτερη αξία. Να θυμάστε πάντα ότι τα ανταλλακτικά μπορεί να είναι παράνομα και μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνα εάν το σύστημα εξάτμισης έχει παραβιαστεί.

Κατά την επιθεώρηση του οχήματος, ενδέχεται να υπάρχουν ενδείξεις ότι το όχημα έχει υποστεί τροποποιήσεις aftermarket. Αυτές οι συμβουλές περιλαμβάνουν:

• Πιο δυνατός από έναν κανονικό σιγαστήρα
• Φίλτρο αέρα κώνου
• Ανάρτηση που φαίνεται αλλαγμένη
• Ακατάλληλη βαφή, όπως δίπλα σε αεροτομή ή προφυλακτήρα
• Άλλο τιμόνι

Πολλά ανταλλακτικά μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση του οχήματος, αλλά είναι σημαντικό οι αγοραστές να γνωρίζουν αυτές τις τροποποιήσεις και να έχουν τοποθετηθεί σωστά. Εάν υποψιάζεστε ότι το όχημά σας έχει υποστεί τροποποιήσεις aftermarket, ένας έλεγχος πριν από την αγορά μπορεί να σας βοηθήσει να διασφαλίσετε ότι όλα είναι σε σωστή λειτουργία.